勞斯萊斯古斯特是2010年勞斯萊斯汽車公司生產的一款汽車,該款汽車搭載6.6升雙渦輪增壓V12發動機,匹配ZF公司的8速自動變速箱,功率發揮直逼500馬力,最高時速250km/h。

勞斯萊斯古斯特是2010年勞斯萊斯汽車公司生產的一款汽車,該款汽車搭載6.6升雙渦輪增壓V12發動機,匹配ZF公司的8速自動變速箱,功率發揮直逼500馬力,最高時速250km/h。

勞斯萊斯古斯特成功的魅力所在無往不至

勞斯萊斯古斯特是2010年勞斯萊斯汽車公司生產的一款汽車,該款汽車搭載6.6升雙渦輪增壓V12發動機,匹配ZF公司的8速自動變速箱,功率發揮直逼500馬力,最高時速250km/h。

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儘管定位低於幻影Phantom,但是古斯特的動力卻佔了上風。操控方面性能優異,與GT跑車不相上下,安全配置比較豐富,安全性能高,但是油耗偏高,價格也偏高。

幻影的長度超過了5.8米,而古斯特則會小很多,長為5.4米,寬度1.95米,高1.55米 ,儘管"小"了很多,但古斯特依舊是一款大車,因為它的軸距長度達到了3.3米。這樣的話,車內可以輕鬆容下5個成年人,並允許他們在車內各幹各的互不影響。

勞斯萊斯古斯特是2010年勞斯萊斯汽車公司生產的一款汽車,該款汽車搭載6.6升雙渦輪增壓V12發動機,匹配ZF公司的8速自動變速箱,功率發揮直逼500馬力,最高時速250km/h。

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最新的技術細節首先來說是新研製的底盤,因為底盤在一款歐洲車型上是無比的重要。四輪的懸掛都採用了先進的空氣懸掛,並且均為鋁合金多連桿幾何設計,減輕重量的同時增加了強度。負責新的底盤的是一套全新的底盤管理控制系統,無論是穩定性還是軟硬程度都可以通過控制系統輕鬆調節,給乘客帶來一流的駕乘感受。

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儘管定位低於幻影Phantom,但是古斯特的動力卻佔了上風。操控方面性能優異,與GT跑車不相上下,安全配置比較豐富,安全性能高,但是油耗偏高,價格也偏高。

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最新的技術細節首先來說是新研製的底盤,因為底盤在一款歐洲車型上是無比的重要。四輪的懸掛都採用了先進的空氣懸掛,並且均為鋁合金多連桿幾何設計,減輕重量的同時增加了強度。負責新的底盤的是一套全新的底盤管理控制系統,無論是穩定性還是軟硬程度都可以通過控制系統輕鬆調節,給乘客帶來一流的駕乘感受。

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勞斯萊斯目前正在研發一款新的長軸版的Ghost車型,以滿足一些希望後座空間更加寬敞的消費者的需求,因為新車將會為後座乘客提供更大的放腿空間。並預計2012款勞斯萊斯古斯特將加長150mm 。

勞斯萊斯古斯特是2010年勞斯萊斯汽車公司生產的一款汽車,該款汽車搭載6.6升雙渦輪增壓V12發動機,匹配ZF公司的8速自動變速箱,功率發揮直逼500馬力,最高時速250km/h。

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儘管定位低於幻影Phantom,但是古斯特的動力卻佔了上風。操控方面性能優異,與GT跑車不相上下,安全配置比較豐富,安全性能高,但是油耗偏高,價格也偏高。

幻影的長度超過了5.8米,而古斯特則會小很多,長為5.4米,寬度1.95米,高1.55米 ,儘管"小"了很多,但古斯特依舊是一款大車,因為它的軸距長度達到了3.3米。這樣的話,車內可以輕鬆容下5個成年人,並允許他們在車內各幹各的互不影響。

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最新的技術細節首先來說是新研製的底盤,因為底盤在一款歐洲車型上是無比的重要。四輪的懸掛都採用了先進的空氣懸掛,並且均為鋁合金多連桿幾何設計,減輕重量的同時增加了強度。負責新的底盤的是一套全新的底盤管理控制系統,無論是穩定性還是軟硬程度都可以通過控制系統輕鬆調節,給乘客帶來一流的駕乘感受。

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勞斯萊斯目前正在研發一款新的長軸版的Ghost車型,以滿足一些希望後座空間更加寬敞的消費者的需求,因為新車將會為後座乘客提供更大的放腿空間。並預計2012款勞斯萊斯古斯特將加長150mm 。

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動力方面,這款裝飾派藝術典藏版加長古思特沒有變化,仍搭載6.6T發動機,最大輸出功率571馬力,峰值扭矩為780N·m。匹配8速自動變速箱。

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儘管定位低於幻影Phantom,但是古斯特的動力卻佔了上風。操控方面性能優異,與GT跑車不相上下,安全配置比較豐富,安全性能高,但是油耗偏高,價格也偏高。

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最新的技術細節首先來說是新研製的底盤,因為底盤在一款歐洲車型上是無比的重要。四輪的懸掛都採用了先進的空氣懸掛,並且均為鋁合金多連桿幾何設計,減輕重量的同時增加了強度。負責新的底盤的是一套全新的底盤管理控制系統,無論是穩定性還是軟硬程度都可以通過控制系統輕鬆調節,給乘客帶來一流的駕乘感受。

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動力方面,這款裝飾派藝術典藏版加長古思特沒有變化,仍搭載6.6T發動機,最大輸出功率571馬力,峰值扭矩為780N·m。匹配8速自動變速箱。

勞斯萊斯古斯特成功的魅力所在無往不至

勞斯萊斯這款加長古思特裝飾派藝術典藏版加入中國獨有的設計元素,外觀提供黑色或極地白選擇,運用特別定製的雙腰線,官方稱這項設計借鑑了幾何圖樣的諸多元素。加長古思特典藏版車內採用手工塑造的不鏽鋼車門裝飾木條及中控臺鋼琴黑木飾面板,而裝飾派藝術風格的頭枕刺繡、藝術圖樣並鑲嵌有"ONE OF EIGHT"(含義是8臺中的1臺)字樣的迎賓踏板等內飾細節,這些均是20世紀藝術潮流的設計風格。

勞斯萊斯古斯特是2010年勞斯萊斯汽車公司生產的一款汽車,該款汽車搭載6.6升雙渦輪增壓V12發動機,匹配ZF公司的8速自動變速箱,功率發揮直逼500馬力,最高時速250km/h。

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動力方面,這款裝飾派藝術典藏版加長古思特沒有變化,仍搭載6.6T發動機,最大輸出功率571馬力,峰值扭矩為780N·m。匹配8速自動變速箱。

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勞斯萊斯這款加長古思特裝飾派藝術典藏版加入中國獨有的設計元素,外觀提供黑色或極地白選擇,運用特別定製的雙腰線,官方稱這項設計借鑑了幾何圖樣的諸多元素。加長古思特典藏版車內採用手工塑造的不鏽鋼車門裝飾木條及中控臺鋼琴黑木飾面板,而裝飾派藝術風格的頭枕刺繡、藝術圖樣並鑲嵌有"ONE OF EIGHT"(含義是8臺中的1臺)字樣的迎賓踏板等內飾細節,這些均是20世紀藝術潮流的設計風格。

勞斯萊斯古斯特成功的魅力所在無往不至

正式向中國市場投放全球35臺中的8臺"裝飾派藝術典藏版"加長古思特車款,開始接受預定,起始售價約為人民幣575萬元起。

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