公認各級別最省油、省心的五款車!每一款都有口皆碑,值得入手!

目前車子在人們的生活中也不算什麼稀奇古怪的東西了,但扮演著一個重要的角色。咱們拿著血汗錢買了一輛愛車,希望通勤方便的同時,愛車能有穩定的質量,少去修理廠,相信這是每位車主的心聲!

美國權威雜誌《消費者報告》調查了全美駕駛年齡超過4年的50萬名車主生成下面質量報告單。分別對各個級別進行了排名,下面這5款轎車,被譽為各級別質量最佳車型。

最佳緊湊型車—卡羅拉

指導價:10.78—17.58萬

發動機:1.2T 1.6L 1.8L

終端優惠:0.5-1.2萬

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卡羅拉完美的詮釋了“開不爛的豐田”這句話。銷量全球第一,這不是偶然。主打舒適,家用為主的卡羅拉在質量上就無人能與之比肩;燃油經濟性也是拿手絕活。身邊的人不少是卡羅拉車主,均表示只要按時保養好,這車想壞都難。

最佳中型車—凱美瑞

指導價:17.58-30.98萬

發動機:2.0L 2.5L

終端優惠:無

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最佳中型車—凱美瑞

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終端優惠:無

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作為首款完全基於TNGA架構開發的車型,第八代凱美瑞幾乎所有零部件都從零重新開發、核心部件全部採用最新技術。這就意味著凱美瑞正式摒棄平庸,往運動轉型,這也是停產銳志的重大策略之一。不過凱美瑞耐造的特性從未被丟失過,這一代的新產品也一如既往的繼承了這些賣點!

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最佳緊湊型車—卡羅拉

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最佳混動型車—雷克薩斯CT200

指導價:26.90—34.80萬

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最佳混動型車—雷克薩斯CT200

指導價:26.90—34.80萬

發動機:1.8L

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雷克薩斯一向以品控著稱,在混動方面還是有兩把刷子的,不管從性能上還是綜合考慮上完全不輸給傳統內燃機。在今年的年度新車總評榜評選活動中,全新雷克薩斯CT 200h榮獲“2017年新車總評榜年度年度綠色車型”大獎。

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最佳緊湊型車—卡羅拉

指導價:10.78—17.58萬

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最佳中大型車—寶馬5系

指導價:44.99-66.39萬

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指導價:26.90—34.80萬

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最佳中大型車—寶馬5系

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說到C級車型,那可是奧迪A6曾經的天堂,但是隻關注只研究燈具的奧迪被反超那是分分鐘的事。寶馬5系藉著第五代5系E60,第六代5系,F10,站住了腳跟之後乘勝追擊,操控與乘坐同在。新一代的5系G30更是吊打以舒適為主的奔馳,這一次寶馬5系完美的詮釋了“動與靜”的結合。

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最佳緊湊型車—卡羅拉

指導價:10.78—17.58萬

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卡羅拉完美的詮釋了“開不爛的豐田”這句話。銷量全球第一,這不是偶然。主打舒適,家用為主的卡羅拉在質量上就無人能與之比肩;燃油經濟性也是拿手絕活。身邊的人不少是卡羅拉車主,均表示只要按時保養好,這車想壞都難。

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最佳混動型車—雷克薩斯CT200

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最佳中大型車—寶馬5系

指導價:44.99-66.39萬

發動機:2.0T 3.0T

終端優惠:無

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說到C級車型,那可是奧迪A6曾經的天堂,但是隻關注只研究燈具的奧迪被反超那是分分鐘的事。寶馬5系藉著第五代5系E60,第六代5系,F10,站住了腳跟之後乘勝追擊,操控與乘坐同在。新一代的5系G30更是吊打以舒適為主的奔馳,這一次寶馬5系完美的詮釋了“動與靜”的結合。

公認各級別最省油、省心的五款車!每一款都有口皆碑,值得入手!

最佳跑車—斯巴魯BRZ

指導價:26.90-28.78萬

發動機:2.0L

終端優惠:無

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最佳緊湊型車—卡羅拉

指導價:10.78—17.58萬

發動機:1.2T 1.6L 1.8L

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卡羅拉完美的詮釋了“開不爛的豐田”這句話。銷量全球第一,這不是偶然。主打舒適,家用為主的卡羅拉在質量上就無人能與之比肩;燃油經濟性也是拿手絕活。身邊的人不少是卡羅拉車主,均表示只要按時保養好,這車想壞都難。

最佳中型車—凱美瑞

指導價:17.58-30.98萬

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終端優惠:無

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作為首款完全基於TNGA架構開發的車型,第八代凱美瑞幾乎所有零部件都從零重新開發、核心部件全部採用最新技術。這就意味著凱美瑞正式摒棄平庸,往運動轉型,這也是停產銳志的重大策略之一。不過凱美瑞耐造的特性從未被丟失過,這一代的新產品也一如既往的繼承了這些賣點!

公認各級別最省油、省心的五款車!每一款都有口皆碑,值得入手!

最佳混動型車—雷克薩斯CT200

指導價:26.90—34.80萬

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最佳中大型車—寶馬5系

指導價:44.99-66.39萬

發動機:2.0T 3.0T

終端優惠:無

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說到C級車型,那可是奧迪A6曾經的天堂,但是隻關注只研究燈具的奧迪被反超那是分分鐘的事。寶馬5系藉著第五代5系E60,第六代5系,F10,站住了腳跟之後乘勝追擊,操控與乘坐同在。新一代的5系G30更是吊打以舒適為主的奔馳,這一次寶馬5系完美的詮釋了“動與靜”的結合。

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最佳跑車—斯巴魯BRZ

指導價:26.90-28.78萬

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斯巴魯的技術可以媲美保時捷,水平對置發動機這個技術在同級別而且是同價位上可以說是無人能敵。BRZ作為一臺入門跑車,有著不錯駕駛樂趣,超低底盤,隨叫隨到的操控,這是年輕人的大玩具。時尚、動感、潮流是斯巴魯BRZ的代名詞,但這是最後絕唱。

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