國產吉利最新越野車來了，外觀帥到炸，顏值不輸悍馬，又要成爆款
在SUV市場日益白熱化的環境下，競爭也越來越激烈，下一步市場發展必然是從個性化。通過個性化車型拉開和競爭對手的差距，二來是提高品牌形象的實力證明。放眼國內，SUV都早不上臺面更別說硬派越野了。原指望長城能實現大家的願望，現在看來也沒戲，不過吉利卻給了越野情懷者一份驚喜，這就是吉利旗下的硬派越野吉利全球鷹GX5。實吉利早已佈局小眾SUV市場，而全球鷹GX5，從車身尺寸來看，不但尺寸更大，動力也更強勁。全球鷹GX5就是一款雙門四座的小型越野車。吉利對這款車型的定位是"小型復古YUV"，所謂YUV就是Youngs'SUV--年輕人的SUV,從外觀來看，顏值還是在線的，外觀帥到炸，顏值不輸悍馬，又要成爆款。
在SUV市場日益白熱化的環境下，競爭也越來越激烈，下一步市場發展必然是從個性化。通過個性化車型拉開和競爭對手的差距，二來是提高品牌形象的實力證明。放眼國內，SUV都早不上臺面更別說硬派越野了。原指望長城能實現大家的願望，現在看來也沒戲，不過吉利卻給了越野情懷者一份驚喜，這就是吉利旗下的硬派越野吉利全球鷹GX5。實吉利早已佈局小眾SUV市場，而全球鷹GX5，從車身尺寸來看，不但尺寸更大，動力也更強勁。全球鷹GX5就是一款雙門四座的小型越野車。吉利對這款車型的定位是"小型復古YUV"，所謂YUV就是Youngs'SUV--年輕人的SUV,從外觀來看，顏值還是在線的，外觀帥到炸，顏值不輸悍馬，又要成爆款。
外觀方面，全球鷹GX5採用了粗獷的外形風格，進行了大膽的突破，設計風格則迎合了目前熱銷的城市跨界SUV車型，新車車身線條硬朗，造型方正設計復古極為別緻，矩形的進氣格柵和四個方形大燈組成了完全齊平的前臉。車身四周和前後保險槓都帶有大尺寸的防擦包圍和護槓。同樣方正的車門還採用了外露式的鉸鏈設計，展現出越野車硬派的一面，整體造型前衛時尚。可以看出吉利全球鷹GX5在外觀方面相比之前發佈的車型有了顛覆性的變化，設計風格由硬朗風格的越野SUV轉變成為了城市SUV，吉利全球鷹GX5的整體外觀神似路虎攬勝極光。
在SUV市場日益白熱化的環境下，競爭也越來越激烈，下一步市場發展必然是從個性化。通過個性化車型拉開和競爭對手的差距，二來是提高品牌形象的實力證明。放眼國內，SUV都早不上臺面更別說硬派越野了。原指望長城能實現大家的願望，現在看來也沒戲，不過吉利卻給了越野情懷者一份驚喜，這就是吉利旗下的硬派越野吉利全球鷹GX5。實吉利早已佈局小眾SUV市場，而全球鷹GX5，從車身尺寸來看，不但尺寸更大，動力也更強勁。全球鷹GX5就是一款雙門四座的小型越野車。吉利對這款車型的定位是"小型復古YUV"，所謂YUV就是Youngs'SUV--年輕人的SUV,從外觀來看，顏值還是在線的，外觀帥到炸，顏值不輸悍馬，又要成爆款。
外觀方面，全球鷹GX5採用了粗獷的外形風格，進行了大膽的突破，設計風格則迎合了目前熱銷的城市跨界SUV車型，新車車身線條硬朗，造型方正設計復古極為別緻，矩形的進氣格柵和四個方形大燈組成了完全齊平的前臉。車身四周和前後保險槓都帶有大尺寸的防擦包圍和護槓。同樣方正的車門還採用了外露式的鉸鏈設計，展現出越野車硬派的一面，整體造型前衛時尚。可以看出吉利全球鷹GX5在外觀方面相比之前發佈的車型有了顛覆性的變化，設計風格由硬朗風格的越野SUV轉變成為了城市SUV，吉利全球鷹GX5的整體外觀神似路虎攬勝極光。
車身方面，全球鷹GX5車型尺寸是長3815、寬1762mm、高1670mm，軸距尺寸2370mm。整體都要比鈴木吉姆尼車型放大了一些，側面部分更是充滿了硬漢氣質，同樣採用2+2的四座式設計，理論上車內空間應該更有優勢一些。而且這款GX5的最小離地間隙達到了180mm，加上短軸距和非常短小的前後舷，使得車型的越野能力大幅提升。車身兩側大尺寸的後視鏡並沒有採用什麼時尚的流線型設計，備胎也採用了越野車標誌式的尾部外掛式設計，基於這個設計，尾箱門採用了側開式設計。
在SUV市場日益白熱化的環境下，競爭也越來越激烈，下一步市場發展必然是從個性化。通過個性化車型拉開和競爭對手的差距，二來是提高品牌形象的實力證明。放眼國內，SUV都早不上臺面更別說硬派越野了。原指望長城能實現大家的願望，現在看來也沒戲，不過吉利卻給了越野情懷者一份驚喜，這就是吉利旗下的硬派越野吉利全球鷹GX5。實吉利早已佈局小眾SUV市場，而全球鷹GX5，從車身尺寸來看，不但尺寸更大，動力也更強勁。全球鷹GX5就是一款雙門四座的小型越野車。吉利對這款車型的定位是"小型復古YUV"，所謂YUV就是Youngs'SUV--年輕人的SUV,從外觀來看，顏值還是在線的，外觀帥到炸，顏值不輸悍馬，又要成爆款。
外觀方面，全球鷹GX5採用了粗獷的外形風格，進行了大膽的突破，設計風格則迎合了目前熱銷的城市跨界SUV車型，新車車身線條硬朗，造型方正設計復古極為別緻，矩形的進氣格柵和四個方形大燈組成了完全齊平的前臉。車身四周和前後保險槓都帶有大尺寸的防擦包圍和護槓。同樣方正的車門還採用了外露式的鉸鏈設計，展現出越野車硬派的一面，整體造型前衛時尚。可以看出吉利全球鷹GX5在外觀方面相比之前發佈的車型有了顛覆性的變化，設計風格由硬朗風格的越野SUV轉變成為了城市SUV，吉利全球鷹GX5的整體外觀神似路虎攬勝極光。
車身方面，全球鷹GX5車型尺寸是長3815、寬1762mm、高1670mm，軸距尺寸2370mm。整體都要比鈴木吉姆尼車型放大了一些，側面部分更是充滿了硬漢氣質，同樣採用2+2的四座式設計，理論上車內空間應該更有優勢一些。而且這款GX5的最小離地間隙達到了180mm，加上短軸距和非常短小的前後舷，使得車型的越野能力大幅提升。車身兩側大尺寸的後視鏡並沒有採用什麼時尚的流線型設計，備胎也採用了越野車標誌式的尾部外掛式設計，基於這個設計，尾箱門採用了側開式設計。
內飾方面，全球鷹GX5的內飾同樣小巧而個性，兩種配色方案分別是黑白配色和紅白配色，四個空調出風口和兩個桶型儀表都採用了一脈相承的近似風格設計，造型方面最惹眼的是其炮筒式的空調出風口和儀表盤雙圓的設計。中控大屏對於講究高配置的吉利來說，也是必不可少的。
在SUV市場日益白熱化的環境下，競爭也越來越激烈，下一步市場發展必然是從個性化。通過個性化車型拉開和競爭對手的差距，二來是提高品牌形象的實力證明。放眼國內，SUV都早不上臺面更別說硬派越野了。原指望長城能實現大家的願望，現在看來也沒戲，不過吉利卻給了越野情懷者一份驚喜，這就是吉利旗下的硬派越野吉利全球鷹GX5。實吉利早已佈局小眾SUV市場，而全球鷹GX5，從車身尺寸來看，不但尺寸更大，動力也更強勁。全球鷹GX5就是一款雙門四座的小型越野車。吉利對這款車型的定位是"小型復古YUV"，所謂YUV就是Youngs'SUV--年輕人的SUV,從外觀來看，顏值還是在線的，外觀帥到炸，顏值不輸悍馬，又要成爆款。
外觀方面，全球鷹GX5採用了粗獷的外形風格，進行了大膽的突破，設計風格則迎合了目前熱銷的城市跨界SUV車型，新車車身線條硬朗，造型方正設計復古極為別緻，矩形的進氣格柵和四個方形大燈組成了完全齊平的前臉。車身四周和前後保險槓都帶有大尺寸的防擦包圍和護槓。同樣方正的車門還採用了外露式的鉸鏈設計，展現出越野車硬派的一面，整體造型前衛時尚。可以看出吉利全球鷹GX5在外觀方面相比之前發佈的車型有了顛覆性的變化，設計風格由硬朗風格的越野SUV轉變成為了城市SUV，吉利全球鷹GX5的整體外觀神似路虎攬勝極光。
車身方面，全球鷹GX5車型尺寸是長3815、寬1762mm、高1670mm，軸距尺寸2370mm。整體都要比鈴木吉姆尼車型放大了一些，側面部分更是充滿了硬漢氣質，同樣採用2+2的四座式設計，理論上車內空間應該更有優勢一些。而且這款GX5的最小離地間隙達到了180mm，加上短軸距和非常短小的前後舷，使得車型的越野能力大幅提升。車身兩側大尺寸的後視鏡並沒有採用什麼時尚的流線型設計，備胎也採用了越野車標誌式的尾部外掛式設計，基於這個設計，尾箱門採用了側開式設計。
內飾方面，全球鷹GX5的內飾同樣小巧而個性，兩種配色方案分別是黑白配色和紅白配色，四個空調出風口和兩個桶型儀表都採用了一脈相承的近似風格設計，造型方面最惹眼的是其炮筒式的空調出風口和儀表盤雙圓的設計。中控大屏對於講究高配置的吉利來說，也是必不可少的。
動力方面，全球鷹GX5的動力系統有兩種動力配置，低配的就是1.5L的JLβ-4G15自然吸氣發動機，最大功率106馬力，最大扭矩141N·m，變速箱帶有5速手動和4速AT自動變速箱。高配置的將搭載動力更加強勁的1.3L的JLβ-4G13T渦輪增壓發動機，最大功率128馬力，最大扭矩186N·m，與之搭配的變速箱的檔次也同樣升級，匹配的是6速手動和7速DCT雙離合變速器。吉利全球鷹GX5是一款雙門四座的A0級跨界車型。新車的發佈也體現了吉利對SUV產品線已經有了清晰的規劃和佈局。如果這車吉利能量產的話，估計能掀起一場自主硬派越野的旋風，可能顏值不輸悍馬牧馬人，又要成為下一個爆款！
在SUV市場日益白熱化的環境下，競爭也越來越激烈，下一步市場發展必然是從個性化。通過個性化車型拉開和競爭對手的差距，二來是提高品牌形象的實力證明。放眼國內，SUV都早不上臺面更別說硬派越野了。原指望長城能實現大家的願望，現在看來也沒戲，不過吉利卻給了越野情懷者一份驚喜，這就是吉利旗下的硬派越野吉利全球鷹GX5。實吉利早已佈局小眾SUV市場，而全球鷹GX5，從車身尺寸來看，不但尺寸更大，動力也更強勁。全球鷹GX5就是一款雙門四座的小型越野車。吉利對這款車型的定位是"小型復古YUV"，所謂YUV就是Youngs'SUV--年輕人的SUV,從外觀來看，顏值還是在線的，外觀帥到炸，顏值不輸悍馬，又要成爆款。
外觀方面，全球鷹GX5採用了粗獷的外形風格，進行了大膽的突破，設計風格則迎合了目前熱銷的城市跨界SUV車型，新車車身線條硬朗，造型方正設計復古極為別緻，矩形的進氣格柵和四個方形大燈組成了完全齊平的前臉。車身四周和前後保險槓都帶有大尺寸的防擦包圍和護槓。同樣方正的車門還採用了外露式的鉸鏈設計，展現出越野車硬派的一面，整體造型前衛時尚。可以看出吉利全球鷹GX5在外觀方面相比之前發佈的車型有了顛覆性的變化，設計風格由硬朗風格的越野SUV轉變成為了城市SUV，吉利全球鷹GX5的整體外觀神似路虎攬勝極光。
車身方面，全球鷹GX5車型尺寸是長3815、寬1762mm、高1670mm，軸距尺寸2370mm。整體都要比鈴木吉姆尼車型放大了一些，側面部分更是充滿了硬漢氣質，同樣採用2+2的四座式設計，理論上車內空間應該更有優勢一些。而且這款GX5的最小離地間隙達到了180mm，加上短軸距和非常短小的前後舷，使得車型的越野能力大幅提升。車身兩側大尺寸的後視鏡並沒有採用什麼時尚的流線型設計，備胎也採用了越野車標誌式的尾部外掛式設計，基於這個設計，尾箱門採用了側開式設計。
內飾方面，全球鷹GX5的內飾同樣小巧而個性，兩種配色方案分別是黑白配色和紅白配色，四個空調出風口和兩個桶型儀表都採用了一脈相承的近似風格設計，造型方面最惹眼的是其炮筒式的空調出風口和儀表盤雙圓的設計。中控大屏對於講究高配置的吉利來說，也是必不可少的。
動力方面，全球鷹GX5的動力系統有兩種動力配置，低配的就是1.5L的JLβ-4G15自然吸氣發動機，最大功率106馬力，最大扭矩141N·m，變速箱帶有5速手動和4速AT自動變速箱。高配置的將搭載動力更加強勁的1.3L的JLβ-4G13T渦輪增壓發動機，最大功率128馬力，最大扭矩186N·m，與之搭配的變速箱的檔次也同樣升級，匹配的是6速手動和7速DCT雙離合變速器。吉利全球鷹GX5是一款雙門四座的A0級跨界車型。新車的發佈也體現了吉利對SUV產品線已經有了清晰的規劃和佈局。如果這車吉利能量產的話，估計能掀起一場自主硬派越野的旋風，可能顏值不輸悍馬牧馬人，又要成為下一個爆款！
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