泰國普拉多,V6七座帶大梁,進口才賣23萬,爬山涉水五年不用修車

說實話在國內30萬左右如果你要考慮7座SUV的話,你很難繞開漢蘭達、銳界、撼路者,甚至是國產的長城H9這幾款車,看膩了這些車的你今天大咖給各位一些新鮮血液,介紹一款大家並不熟悉的一款豐田 —— Fortuner,中文名奔跑者。這款車被稱為泰國普拉多,三大件和進口普拉多都是一樣的,只不過是印度尼西亞生產。今天為什麼說它呢,因為我剛從天津港獲知,這款車通過平行進口的方式,售價僅23萬,確實很超值。

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2017款豐田 Fortuner Crusade標配有皮革內飾、LED日間行車燈、非常適合夜間駕駛的Bi-LED前大燈、LED尾燈。同時,相較於豐田Fortuner基本款車型配備的17英寸合金車輪或鋼鐵車輪與全地形橡膠胎的組合,Fortuner Crusade則採用了18英寸車輪與鄧祿普Grandtrek PT公路胎的組合。

說實話在國內30萬左右如果你要考慮7座SUV的話,你很難繞開漢蘭達、銳界、撼路者,甚至是國產的長城H9這幾款車,看膩了這些車的你今天大咖給各位一些新鮮血液,介紹一款大家並不熟悉的一款豐田 —— Fortuner,中文名奔跑者。這款車被稱為泰國普拉多,三大件和進口普拉多都是一樣的,只不過是印度尼西亞生產。今天為什麼說它呢,因為我剛從天津港獲知,這款車通過平行進口的方式,售價僅23萬,確實很超值。泰國普拉多,V6七座帶大梁,進口才賣23萬,爬山涉水五年不用修車

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2017款豐田 Fortuner Crusade標配有皮革內飾、LED日間行車燈、非常適合夜間駕駛的Bi-LED前大燈、LED尾燈。同時,相較於豐田Fortuner基本款車型配備的17英寸合金車輪或鋼鐵車輪與全地形橡膠胎的組合,Fortuner Crusade則採用了18英寸車輪與鄧祿普Grandtrek PT公路胎的組合。泰國普拉多,V6七座帶大梁,進口才賣23萬,爬山涉水五年不用修車

內飾部分,它採用了黑棕搭配的色調,內飾佈局也中規中矩,沒有太多花哨的配置整體偏向實用性,而 4795*1855*1835mm 的三圍比普拉多還大,空間表現算是不錯的了。此外它還搭載了15喇叭的JBL揚聲系統、SOS緊急救援按鈕、自動碰撞提醒系統等諸多實用配置。

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內飾部分,它採用了黑棕搭配的色調,內飾佈局也中規中矩,沒有太多花哨的配置整體偏向實用性,而 4795*1855*1835mm 的三圍比普拉多還大,空間表現算是不錯的了。此外它還搭載了15喇叭的JBL揚聲系統、SOS緊急救援按鈕、自動碰撞提醒系統等諸多實用配置。泰國普拉多,V6七座帶大梁,進口才賣23萬,爬山涉水五年不用修車

奔跑者採用是與普拉多相同的2.7L發動機,可以在5200rpm時輸出158Ps,241N.m的最大扭力可在3800rpm時輸出。在國外還有大家很喜歡的柴油車型可以選擇。當然2.7L排量倘若在國內相比漢蘭達的2.0T消費者將繳納更多的稅費。

說實話在國內30萬左右如果你要考慮7座SUV的話,你很難繞開漢蘭達、銳界、撼路者,甚至是國產的長城H9這幾款車,看膩了這些車的你今天大咖給各位一些新鮮血液,介紹一款大家並不熟悉的一款豐田 —— Fortuner,中文名奔跑者。這款車被稱為泰國普拉多,三大件和進口普拉多都是一樣的,只不過是印度尼西亞生產。今天為什麼說它呢,因為我剛從天津港獲知,這款車通過平行進口的方式,售價僅23萬,確實很超值。泰國普拉多,V6七座帶大梁,進口才賣23萬,爬山涉水五年不用修車

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內飾部分,它採用了黑棕搭配的色調,內飾佈局也中規中矩,沒有太多花哨的配置整體偏向實用性,而 4795*1855*1835mm 的三圍比普拉多還大,空間表現算是不錯的了。此外它還搭載了15喇叭的JBL揚聲系統、SOS緊急救援按鈕、自動碰撞提醒系統等諸多實用配置。泰國普拉多,V6七座帶大梁,進口才賣23萬,爬山涉水五年不用修車

奔跑者採用是與普拉多相同的2.7L發動機,可以在5200rpm時輸出158Ps,241N.m的最大扭力可在3800rpm時輸出。在國外還有大家很喜歡的柴油車型可以選擇。當然2.7L排量倘若在國內相比漢蘭達的2.0T消費者將繳納更多的稅費。泰國普拉多,V6七座帶大梁,進口才賣23萬,爬山涉水五年不用修車

跑工地、泥巴路不在話下,青藏線也能上,因為它和豐田普拉多2700性能和品質一樣出色。三排七座的全新奔跑者提供了六速自動變速箱、兩把鎖、七氣囊的配置,再加上很漂亮的高顏值,這足以讓消費者心花怒放!奔跑者國內一直都沒有引入售賣,即使是平行進口店也因為利潤太小沒有太多人願意拿車。如果引入國內生產銷售並且價格與漢蘭達相仿,相信以豐田的品質以及現在人對越野的需求,其銷量並不會比現在漢蘭達要差,畢竟相比普拉多價格低不少。當然現階段豐田一直沒有引入國內生產銷售,也並不是不知道中國的消費市場,可能更多考量的是保持豐田全球產品佈局以及節奏。

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