在大家印象裡，如果要問中國目前來說最有錢的男人，很多人腦海裡首先出現的肯定淘寶之父——馬爸爸，地產之父——王爸爸！

今天咱們就扒一扒中國2017福布斯富豪排行榜前五名的大佬，看看這些商界大佬們的座駕都是什麼？能不能從這些大佬的選車風格，來分析一下這些他們成功的祕訣？！

第五名：王衛

中國快遞界流傳著一句話：快遞有兩種，一種叫做順豐，一種叫做其他快遞。不難看出，順豐在快遞界的霸主地位。

今年，47歲的順豐王衛以1476.3億財富首次登上福布斯百富榜，位列第五。今年2月，順豐速運借殼上市成功，順豐控股總市值曾一度達到2841億元。

作為順豐的總裁，王衛對順豐有著絕對的控制權，馬雲曾經說過最佩服的人就是王衛，因為他管理者一個擁有十幾萬基層員工的公司。他神祕而低調，從來不打廣告。有媒體估算，未來王衛的身價將超過千億，直逼馬雲、馬化騰。

那麼問題來了，像王衛這樣的總裁，坐擁千億的身價，那他會開什麼車呢？

按照常人的想法來看，王衛最少也有兩三輛豪車吧。但現實往往讓我們大跌眼鏡，王衛的座駕既不是勞斯萊斯也不是賓利，早前有媒體記者偷拍到王衛的座駕，其實是一輛路虎攬勝！他的座駕也只有這一輛，比起眾多富豪對豪車的趨之若鶩，王衛可以說是非常低調了。

王衛只花了幾年時間便迅速的將順豐從最開始的5人小公司，變成了一個覆蓋200多個國家的“快遞王國”，身邊卻只有一輛路虎。

雖然他只有這麼一輛座駕，但順豐旗下有45架貨機、15000臺運輸車輛、6200條運輸幹線，還在鄂州建立了國內首家民營機場。這才叫把錢花在了刀刃上！

第四名：王健林

這是王健林五年來第一次跌出財富榜前三甲。今年王健林變賣了很多產業來償還銀行的債務，他是出於什麼樣的目的跟咱們這些小人物無關，身為前首富的他到底擁有什麼樣的座駕，才是今天咱們要說的！

陪伴王健林10多年的，是虎頭大奔和最牛逼的車牌。當年剛從破產邊緣掙扎的他，一咬牙就買了當年最紅、最熱、也最貴的一輛——虎頭大奔（奔馳S600 SEL）。同時也給這輛大奔配上了“神機車牌”（遼B88888）。

這麼厲（牛）害（B）的車牌，之前網上就曝出了有個“王健林同款車牌”的車~同款車是黑牌，而王健林是藍牌~

敢用5個8當車牌的主都不是好惹的，去網上隨便一搜，5個8的車牌價格現在至少是100萬一個啊！拋開價格不說，你也得有渠道搞的來才行。

王健林敢在第一輛車就用了遼B88888的車牌，很能體現出他高度張揚的性格。

網上有段子說，開奔馳的10%是領導，30%是暴發戶，60%是酷愛裝逼的小資。王健林是那成功的10%？

除了上文提到的奔馳S600 SEL ,還有一輛出鏡率極高的——奧迪A8L，W12缸。

因為國內好大喜長的特殊嗜好，加長的“大嘴版”奧迪A8L也成為很多土豪們的座駕，而王健林的座駕奧迪A8L W12已經是頂配車型。

多年積累，成就了王總這輛邁巴赫57s。一直聽說王健林有一輛邁巴赫，現在才知道原來是邁巴赫57s。相對邁巴赫62和62s，邁巴赫57s的數量更為稀有，自從邁巴赫停產後，就被人稱為“絕版”豪車，

之前曝光的一份王健林時間表顯示，他每天4點鐘起床，4點15分開始健身，然後5點吃早餐，接著一直在天上飛，晚上6點半才到達辦公室。看完王健林的日程表，再看看自己的，瞬間明白人家為什麼是首富，自己為什麼是窮屌絲了。

第三名：馬雲

53歲的馬雲以2555.3億元排第三。阿里巴巴今年股價表現不俗，由年初的不到90美元上漲到目前的178美元，阿里巴巴市值突破三萬億。螞蟻金服的市值目前也突破4000億元。阿里巴巴今年首次進入世界500強。

眾所周知，馬雲在創業前還是一個英語教師，這個職業自然工資不會太高，在1995年的時候，馬雲的座駕還是自行車。僅僅過了六年後，馬雲創業初見成效，他把自行車換成了一輛商務用途的D級車，第四代寶馬7系（E65），而且他換的還不是V8發動機的普通版本，而是6.0L V12的760Li。

再後來，這輛D級車也滿足不了事業越做越大的馬雲，於是他換成了跟勞斯萊斯、賓利並稱三大頂級奢華豪車的——邁巴赫62S。

售價1070萬，6.0T 12缸發動機，最大馬力612匹，將近三噸的它百公里加速只需要5.2秒，最重要的是它車長6165mm，這也是它為什麼叫62的原因。

因為車長超過6米，所以它在中國只能上黃牌，只有拿大貨車駕照的才能開它。

第二名：馬化騰

46歲的馬化騰財富增長850億，以2581.8億元超越馬雲位列第二。近一段時間，騰訊股價接連創新高，今年的上漲幅度已經超過60%。微信合併月活躍賬戶數接近10億，遊戲大作《王者榮耀》坐擁2億用戶。騰訊今年首次進入世界500強，市值已接近3萬億。

話說在騰訊剛成立之初，為了方便自己出行辦公，馬化騰為自己買了一輛大眾Polo，那輛車可以說是為騰訊的發展立下了汗馬功勞。後來公司上市，馬化騰一夜暴富，就為自己買了一輛沃爾沃S80，直到現在還是他的專屬座駕。

他的座駕是當年沃爾沃的旗艦——S80 V8版本，雖然相比上面已經提到的兩位大佬，Pony馬的座駕可以稱得上十分低調，這輛S80在當初是平行進口在中國銷售的，“只需”100多萬。當然這個“只需”是相對於邁巴赫而言的。

據說這輛車是他創業不久以後為了生意才買的，一路見證了他的騰訊帝國成長，所以才會這麼有感情，一直都沒有換過。有了孩子之後，為方便出行，馬化騰這才買了一輛奔馳R350商務車。

當然，他還有一輛巨牛逼的車，蔚來EP9。

他投資的蔚來，在生產出EP9後，將首批6輛全都贈與投資人，其中就包括馬化騰。這輛刷新了此前紐北最快電動車記錄的EP9，成本就要800多萬，而且還不能開上路。

所以到現在為止，它要不就是在賽道上供媒體試乘，要不就是待在馬化騰位於廈門的家中。

第一名：許家印

59歲的恆大許家印，今年的財富幾乎是去年的4倍，從780億躍升到2813.5億元，首次成為中國首富。許家印的財富增長主要是這半年，漲了2000億，平均一天漲10億。

左為許家印

恆大老闆許家印大家應該都不陌生，作為超級富豪的他行事高調，'海陸空'座駕一樣不少，海上停有意大利600萬的奢華遊艇“恆大1號”，“陸地”出行則是千萬的勞斯萊斯幻影，空中有一架價值2.8億的灣流私人飛機，海陸空三棲座駕總價過3億。許老闆的金標勞斯萊斯幻影，這塊車牌不便宜，相當高調。

多金的許老闆不僅旗下足球俱樂部能夠拿下眾多冠軍獎盃，拿個車牌號更是不在話下。

許家印的加長勞斯萊斯幻影開去酒店吃飯，酒店老總都親自出來迎接，在廣州應該沒有人不知道他。

出生在農村的許家印是半個孤兒，卑微的出身沒有影響他的努力與拼搏，當年的半個孤兒，如今可是總資產近5000億的商業帝國掌門人。

懸掛粵港車牌的勞斯萊斯幻影是許家印的另一輛座駕，“HD3333”和“粵ZC333港”，香港牌“HD3333”（恆大地產香港聯交所上市編號03333），光車牌就已天價，足以證明恆大財大氣粗。

車如其人，一個人選擇了什麼車，代表了他選擇的品位和生活方式。我們從中國首富前五名就看出了這五位大佬敢想、敢幹、敢於冒險，充滿野心！有的雖然張揚，但是也會韜光養晦，有的雖然低調，但氣場也是無敵！

跟這五位比，大強子還得再努把力啊！

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