為何豪車在國內都很貴，而在國外都是白菜價

首先要闡明的是，豪車並不是在外洋都是白菜價，海內也並不是最貴。

歐洲車價與海內相稱

在歐洲，汽車的價錢根本與中國同款在售車型相稱，有的還會由於匯率成績，略貴於中國。部門奢華品牌價錢廉價，重要來自於排量稅的差異。

美國車最廉價

中國人感到外洋豪車廉價，重要認知來自於美國，看到許多奢華車在美國的售價根本上是中國的三分之一。形成這類印象重要有三種緣故原由。

第一，美國很少賣高配車，在美國售賣的價錢都是托缽人版裸車價錢。

第二，美國的稅費是零丁盤算的。

第三，美國是世界第一大汽車市場（固然如今是中國，但中國更多的汽車消費照樣低端產物，好比五菱宏光之流）。各大品牌想都要在美國容身搶佔市場。而美國也是汽車更新最快的市場。

車價最高的地域不在中國

說到車價高，中國在亞洲真不算高，東南亞汽車阿拉伯地域，車價都比中國高。而最貴確當屬新加坡，由於新加坡沒有自己的汽車產業，為了節制汽車保有量入口關稅就要41%，別的另有額定的註冊費，末了招致整車售價翻了1倍。這還不算完，上路還必要 “擁車證”COE，，COE是有等級的，平日來講有5種， A小型車，B中級車和奢華車，C貨車公共汽車，D摩托車，E得當全體車型。小型車的擁車證用度就在5萬7新加坡元了（換算人民幣28萬），別的還要加之幾千新加坡元的ERP電子途徑收費系統，不裝這個也不能上路。帕薩特在新加坡的價錢要約15.2萬美元，也就是要1百萬人民幣了。