作為五百強公司的老總,員工都開上豪車,他卻一輛標緻開了十年

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中國這幾年來的經濟是越來越好,除了很多百姓都解決了溫飽,還出現了一大批的富豪。這些富豪很多都是些大公司的老闆,身價雄厚,錢財不愁。那麼這些富豪老闆,平常除了工作之外,最喜歡就是買各種豪車炫富了。像王健林喜歡勞斯萊斯,馬雲喜歡邁巴赫,雷軍喜歡蔚藍跑車等等。

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在深圳的科技大佬華為公司,對員工也是非常的好。在華為工作的員工,個個都是非常高的收入。一個普通的工程師,月入就肯定過萬,要是當上了中層管理人員,那肯定是出行坐豪車,還能在深圳買房。按道理,作為華為的大老闆任正非,應該更加誇張才對的,但是卻恰恰相反。

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中國這幾年來的經濟是越來越好,除了很多百姓都解決了溫飽,還出現了一大批的富豪。這些富豪很多都是些大公司的老闆,身價雄厚,錢財不愁。那麼這些富豪老闆,平常除了工作之外,最喜歡就是買各種豪車炫富了。像王健林喜歡勞斯萊斯,馬雲喜歡邁巴赫,雷軍喜歡蔚藍跑車等等。

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在深圳的科技大佬華為公司,對員工也是非常的好。在華為工作的員工,個個都是非常高的收入。一個普通的工程師,月入就肯定過萬,要是當上了中層管理人員,那肯定是出行坐豪車,還能在深圳買房。按道理,作為華為的大老闆任正非,應該更加誇張才對的,但是卻恰恰相反。

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華為能為員工創造那麼多的福利,最根本的原因是華為賺取的利潤實在太大。華為是做通信技術出身的,到目前為止,華為已經成為了全球最大的通信技術公司,每年收入上千甚至上萬億,這還不算華為另外的手機行業。就是這樣的一位龍頭大佬,竟然被網友拍到他在坐出租車,真的是非常的不可思議。

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在深圳的科技大佬華為公司,對員工也是非常的好。在華為工作的員工,個個都是非常高的收入。一個普通的工程師,月入就肯定過萬,要是當上了中層管理人員,那肯定是出行坐豪車,還能在深圳買房。按道理,作為華為的大老闆任正非,應該更加誇張才對的,但是卻恰恰相反。

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華為能為員工創造那麼多的福利,最根本的原因是華為賺取的利潤實在太大。華為是做通信技術出身的,到目前為止,華為已經成為了全球最大的通信技術公司,每年收入上千甚至上萬億,這還不算華為另外的手機行業。就是這樣的一位龍頭大佬,竟然被網友拍到他在坐出租車,真的是非常的不可思議。

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任正非為人非常的低調,他自己就是一位有名的富豪,但是他從不攀比,不喜歡開豪車。當然了,現在年紀大了,也開不了車了,但是他有沒給自己配司機。經常能被網友拍到他在坐地鐵或者公交車,就像鄰居家的老大爺那樣,非常的接地氣。

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任正非為人非常的低調,他自己就是一位有名的富豪,但是他從不攀比,不喜歡開豪車。當然了,現在年紀大了,也開不了車了,但是他有沒給自己配司機。經常能被網友拍到他在坐地鐵或者公交車,就像鄰居家的老大爺那樣,非常的接地氣。

作為五百強公司的老總,員工都開上豪車,他卻一輛標緻開了十年

後來去了解了一下,發現任正非以前有過一輛座駕,不過卻是一輛標緻,而且還已經是開了差不多十年了。作為一位大佬,竟然不是開勞斯萊斯,真的是讓人非常的敬佩。

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華為能為員工創造那麼多的福利,最根本的原因是華為賺取的利潤實在太大。華為是做通信技術出身的,到目前為止,華為已經成為了全球最大的通信技術公司,每年收入上千甚至上萬億,這還不算華為另外的手機行業。就是這樣的一位龍頭大佬,竟然被網友拍到他在坐出租車,真的是非常的不可思議。

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任正非為人非常的低調,他自己就是一位有名的富豪,但是他從不攀比,不喜歡開豪車。當然了,現在年紀大了,也開不了車了,但是他有沒給自己配司機。經常能被網友拍到他在坐地鐵或者公交車,就像鄰居家的老大爺那樣,非常的接地氣。

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後來去了解了一下,發現任正非以前有過一輛座駕,不過卻是一輛標緻,而且還已經是開了差不多十年了。作為一位大佬,竟然不是開勞斯萊斯,真的是讓人非常的敬佩。

作為五百強公司的老總,員工都開上豪車,他卻一輛標緻開了十年

標緻已經是開了將近十年了,因為性能落後已經以及有很多毛病了,所以又換了一輛座駕。這次換的就稍微好一點,是一輛寶馬。不過和其他大佬開的勞斯萊斯、邁巴赫等等還是有著差距,而且雖然自己又座駕,但是依然很少乘坐。不得不承認,正是因為這樣的樸實的態度,華為才能有今天的成就。

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