史上最便宜的奔馳來了,20萬元的車感覺像60萬

一款不到20萬元的入門級豪車,秒殺眾多賣六七十萬元的車。

日前,奔馳正式公佈了全新A級的內飾官圖,從官圖上可以看出,全新A級引入了更多的鋁合金裝飾件和眾多氛圍燈以強調運動感,並採用了與全新E級同樣的雙屏幕設計。

一款不到20萬元的入門級豪車,秒殺眾多賣六七十萬元的車。

日前,奔馳正式公佈了全新A級的內飾官圖,從官圖上可以看出,全新A級引入了更多的鋁合金裝飾件和眾多氛圍燈以強調運動感,並採用了與全新E級同樣的雙屏幕設計。

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此外,作為即將在2018年上市的梅賽德斯奔馳入門級車型,其售價或將低至20萬元,但看上去感覺至少得花60萬元。

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日前,奔馳正式公佈了全新A級的內飾官圖,從官圖上可以看出,全新A級引入了更多的鋁合金裝飾件和眾多氛圍燈以強調運動感,並採用了與全新E級同樣的雙屏幕設計。

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日前,奔馳正式公佈了全新A級的內飾官圖,從官圖上可以看出,全新A級引入了更多的鋁合金裝飾件和眾多氛圍燈以強調運動感,並採用了與全新E級同樣的雙屏幕設計。

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外觀:奢華型男對上時尚達人

從外觀來看,基於奔馳第二代MFA平臺打造的全新A級,依舊延續了家族式的豪華設計風格,新車的車身尺寸相比現款將有所增加,整體車身線條更加修長,搭配銀色密輻式輪圈,使整車在奢華中又多了一分動感。

一款不到20萬元的入門級豪車,秒殺眾多賣六七十萬元的車。

日前,奔馳正式公佈了全新A級的內飾官圖,從官圖上可以看出,全新A級引入了更多的鋁合金裝飾件和眾多氛圍燈以強調運動感,並採用了與全新E級同樣的雙屏幕設計。

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此外,作為即將在2018年上市的梅賽德斯奔馳入門級車型,其售價或將低至20萬元,但看上去感覺至少得花60萬元。

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從外觀來看,基於奔馳第二代MFA平臺打造的全新A級,依舊延續了家族式的豪華設計風格,新車的車身尺寸相比現款將有所增加,整體車身線條更加修長,搭配銀色密輻式輪圈,使整車在奢華中又多了一分動感。

史上最便宜的奔馳來了,20萬元的車感覺像60萬

內飾:大氣穩重,迷人

內飾方面,全新A級採用了家族式的豪華設計語言,環抱式設計理念,輔以木紋裝飾板看起來格外具有調性,同時新車還可選擇,黑色真皮和拉絲鋁裝飾板組合,呈現出另一種極具運動屬性的內飾格調。

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日前,奔馳正式公佈了全新A級的內飾官圖,從官圖上可以看出,全新A級引入了更多的鋁合金裝飾件和眾多氛圍燈以強調運動感,並採用了與全新E級同樣的雙屏幕設計。

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外觀:奢華型男對上時尚達人

從外觀來看,基於奔馳第二代MFA平臺打造的全新A級,依舊延續了家族式的豪華設計風格,新車的車身尺寸相比現款將有所增加,整體車身線條更加修長,搭配銀色密輻式輪圈,使整車在奢華中又多了一分動感。

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內飾:大氣穩重,迷人

內飾方面,全新A級採用了家族式的豪華設計語言,環抱式設計理念,輔以木紋裝飾板看起來格外具有調性,同時新車還可選擇,黑色真皮和拉絲鋁裝飾板組合,呈現出另一種極具運動屬性的內飾格調。

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配置方面,奔馳將家族其他成員的配置進行了下放,使得新一代A即擁有更加豐富的配置選擇。

包括兩塊連體12.3英寸液晶顯示屏、與E級Coupe和即將發佈的全新CLS相同的空調出風口、全新的三輻式多功能方向盤、多色內飾氛圍燈等功能。

一款不到20萬元的入門級豪車,秒殺眾多賣六七十萬元的車。

日前,奔馳正式公佈了全新A級的內飾官圖,從官圖上可以看出,全新A級引入了更多的鋁合金裝飾件和眾多氛圍燈以強調運動感,並採用了與全新E級同樣的雙屏幕設計。

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從外觀來看,基於奔馳第二代MFA平臺打造的全新A級,依舊延續了家族式的豪華設計風格,新車的車身尺寸相比現款將有所增加,整體車身線條更加修長,搭配銀色密輻式輪圈,使整車在奢華中又多了一分動感。

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內飾:大氣穩重,迷人

內飾方面,全新A級採用了家族式的豪華設計語言,環抱式設計理念,輔以木紋裝飾板看起來格外具有調性,同時新車還可選擇,黑色真皮和拉絲鋁裝飾板組合,呈現出另一種極具運動屬性的內飾格調。

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配置方面,奔馳將家族其他成員的配置進行了下放,使得新一代A即擁有更加豐富的配置選擇。

包括兩塊連體12.3英寸液晶顯示屏、與E級Coupe和即將發佈的全新CLS相同的空調出風口、全新的三輻式多功能方向盤、多色內飾氛圍燈等功能。

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而國產版的全新A級或搭載1.6T/2.0T渦輪增壓發動機。

1.6T發動機的最大功率為156馬力,峰值扭矩為250牛·米,2.0T發動機的最大功率則為184馬力,峰值扭矩為300牛·米。

與發動機匹配的或將是7速雙離合變速箱,並有望同時推出插電式混動版和純電動車型。

寫在最後:

入門級豪車之中,有奔馳A級、奧迪A3以及寶馬1系,它們都是A級豪車中的佼佼者,也是在中國入門級豪車市場中備受關注的三款車型。

一款不到20萬元的入門級豪車,秒殺眾多賣六七十萬元的車。

日前,奔馳正式公佈了全新A級的內飾官圖,從官圖上可以看出,全新A級引入了更多的鋁合金裝飾件和眾多氛圍燈以強調運動感,並採用了與全新E級同樣的雙屏幕設計。

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從外觀來看,基於奔馳第二代MFA平臺打造的全新A級,依舊延續了家族式的豪華設計風格,新車的車身尺寸相比現款將有所增加,整體車身線條更加修長,搭配銀色密輻式輪圈,使整車在奢華中又多了一分動感。

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內飾方面,全新A級採用了家族式的豪華設計語言,環抱式設計理念,輔以木紋裝飾板看起來格外具有調性,同時新車還可選擇,黑色真皮和拉絲鋁裝飾板組合,呈現出另一種極具運動屬性的內飾格調。

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包括兩塊連體12.3英寸液晶顯示屏、與E級Coupe和即將發佈的全新CLS相同的空調出風口、全新的三輻式多功能方向盤、多色內飾氛圍燈等功能。

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而國產版的全新A級或搭載1.6T/2.0T渦輪增壓發動機。

1.6T發動機的最大功率為156馬力,峰值扭矩為250牛·米,2.0T發動機的最大功率則為184馬力,峰值扭矩為300牛·米。

與發動機匹配的或將是7速雙離合變速箱,並有望同時推出插電式混動版和純電動車型。

寫在最後:

入門級豪車之中,有奔馳A級、奧迪A3以及寶馬1系,它們都是A級豪車中的佼佼者,也是在中國入門級豪車市場中備受關注的三款車型。

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怎麼樣,看了這款豪華車,是不是真正感覺買奔馳不是夢想?那麼,接下來我們就努力工作使勁掙錢,然後買豪車!

隨著豪華品牌的價格下探,不斷推出新車型,年輕人想要買一臺奔馳寶馬真的不是難事。但是買車容易養車難,奔馳800%以上的零整比,不是一般人能接受的。

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