只看外觀這款車絕對吊打奔馳寶馬，配置更是完勝邁騰，售17.58萬
在這個汽車越來越普及，越來越多消費者逐漸懂車和理性的情況下，我們該買一臺什麼樣的車呢？近日就有朋友問我，20多萬的預算，想買個運動點兒的中型車，最好是自然吸氣車型，給推薦推薦唄。聽到朋友這話，閃現在我腦海中的只有一款車型，那就是馬自達阿特茲。提到阿特茲，我相信只要是年輕人對它的名字就都不會陌生。從汽車之家上面給出的熱門車系口碑排行中我們能看到，阿特茲在用戶評分、操控、油耗、外觀、內飾、性價比上都取得了第一名的好成績，由此也可見，在中型車這個級別，消費者們對這款車的關注度很高。甚至在總評分上還超過了蒙迪歐和君威這兩款熱門車型，其表現確實能用優秀來形容。下面咱們就一起來看一下這款車！
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外觀方面，前臉很立體，並且有特別好的這種進氣，格珊做裝飾，再加上他的車燈特別的小，但特別的有神，整個的前臉成那種比較銳利的這種感覺，給人一種特別向上的積極的那種霸氣的狀態，很喜歡它的外觀呈現出來的一種精神力量。車燈的設計我也很滿意，工業氣息濃厚，很現代主義，符合年輕人的審美。晚上出去開車兜風，回頭率很高的。
在這個汽車越來越普及，越來越多消費者逐漸懂車和理性的情況下，我們該買一臺什麼樣的車呢？近日就有朋友問我，20多萬的預算，想買個運動點兒的中型車，最好是自然吸氣車型，給推薦推薦唄。聽到朋友這話，閃現在我腦海中的只有一款車型，那就是馬自達阿特茲。提到阿特茲，我相信只要是年輕人對它的名字就都不會陌生。從汽車之家上面給出的熱門車系口碑排行中我們能看到，阿特茲在用戶評分、操控、油耗、外觀、內飾、性價比上都取得了第一名的好成績，由此也可見，在中型車這個級別，消費者們對這款車的關注度很高。甚至在總評分上還超過了蒙迪歐和君威這兩款熱門車型，其表現確實能用優秀來形容。下面咱們就一起來看一下這款車！
外觀方面，前臉很立體，並且有特別好的這種進氣，格珊做裝飾，再加上他的車燈特別的小，但特別的有神，整個的前臉成那種比較銳利的這種感覺，給人一種特別向上的積極的那種霸氣的狀態，很喜歡它的外觀呈現出來的一種精神力量。車燈的設計我也很滿意，工業氣息濃厚，很現代主義，符合年輕人的審美。晚上出去開車兜風，回頭率很高的。
相比較外觀而言，我覺得阿特茲在內飾方面所花的心思並不多，內飾的佈局比較傳統，除了中控屏幕的位置還算設計的比較有意思的，但是中控屏幕的尺寸又有點太小了。總體來說，內飾給人的感覺並沒有那麼高級的感覺，只是說正常的夠用，和家用比較適合的感覺。
在這個汽車越來越普及，越來越多消費者逐漸懂車和理性的情況下，我們該買一臺什麼樣的車呢？近日就有朋友問我，20多萬的預算，想買個運動點兒的中型車，最好是自然吸氣車型，給推薦推薦唄。聽到朋友這話，閃現在我腦海中的只有一款車型，那就是馬自達阿特茲。提到阿特茲，我相信只要是年輕人對它的名字就都不會陌生。從汽車之家上面給出的熱門車系口碑排行中我們能看到，阿特茲在用戶評分、操控、油耗、外觀、內飾、性價比上都取得了第一名的好成績，由此也可見，在中型車這個級別，消費者們對這款車的關注度很高。甚至在總評分上還超過了蒙迪歐和君威這兩款熱門車型，其表現確實能用優秀來形容。下面咱們就一起來看一下這款車！
外觀方面，前臉很立體，並且有特別好的這種進氣，格珊做裝飾，再加上他的車燈特別的小，但特別的有神，整個的前臉成那種比較銳利的這種感覺，給人一種特別向上的積極的那種霸氣的狀態，很喜歡它的外觀呈現出來的一種精神力量。車燈的設計我也很滿意，工業氣息濃厚，很現代主義，符合年輕人的審美。晚上出去開車兜風，回頭率很高的。
相比較外觀而言，我覺得阿特茲在內飾方面所花的心思並不多，內飾的佈局比較傳統，除了中控屏幕的位置還算設計的比較有意思的，但是中控屏幕的尺寸又有點太小了。總體來說，內飾給人的感覺並沒有那麼高級的感覺，只是說正常的夠用，和家用比較適合的感覺。
2017款阿特茲繼續搭載了現款車型上的兩款“創馳藍天”發動機，包括最大輸出功率為158馬力的2.0L發動機和最大輸出功率192馬力的2.5L發動機，匹配6速手自一體變速箱。動力方面還是非常的不錯的，工信部油耗6.3L也是比較的經濟實用！
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相比較外觀而言，我覺得阿特茲在內飾方面所花的心思並不多，內飾的佈局比較傳統，除了中控屏幕的位置還算設計的比較有意思的，但是中控屏幕的尺寸又有點太小了。總體來說，內飾給人的感覺並沒有那麼高級的感覺，只是說正常的夠用，和家用比較適合的感覺。
2017款阿特茲繼續搭載了現款車型上的兩款“創馳藍天”發動機，包括最大輸出功率為158馬力的2.0L發動機和最大輸出功率192馬力的2.5L發動機，匹配6速手自一體變速箱。動力方面還是非常的不錯的，工信部油耗6.3L也是比較的經濟實用！
阿特茲乘坐空間相對於它的軸距來說表現一般，但是整體還是比較寬敞，並沒有顯示出來一絲絲不夠用的感覺。儲物空間的話，門板上的儲物空間中規中矩，符合這個級別車的標準，檔把前面的開放是儲物格夠大，中央扶手箱和方向盤左側的儲物格偏小，眼鏡盒給個贊。後備箱縱深比較深，後排座椅放倒之後是純平的，不如高度在高一點的話，躺兩人沒問題。兩側輪拱前後做成上下兩層的儲物格比較貼心，可以放很多零碎的物品。
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外觀方面，前臉很立體，並且有特別好的這種進氣，格珊做裝飾，再加上他的車燈特別的小，但特別的有神，整個的前臉成那種比較銳利的這種感覺，給人一種特別向上的積極的那種霸氣的狀態，很喜歡它的外觀呈現出來的一種精神力量。車燈的設計我也很滿意，工業氣息濃厚，很現代主義，符合年輕人的審美。晚上出去開車兜風，回頭率很高的。
相比較外觀而言，我覺得阿特茲在內飾方面所花的心思並不多，內飾的佈局比較傳統，除了中控屏幕的位置還算設計的比較有意思的，但是中控屏幕的尺寸又有點太小了。總體來說，內飾給人的感覺並沒有那麼高級的感覺，只是說正常的夠用，和家用比較適合的感覺。
2017款阿特茲繼續搭載了現款車型上的兩款“創馳藍天”發動機，包括最大輸出功率為158馬力的2.0L發動機和最大輸出功率192馬力的2.5L發動機，匹配6速手自一體變速箱。動力方面還是非常的不錯的，工信部油耗6.3L也是比較的經濟實用！
阿特茲乘坐空間相對於它的軸距來說表現一般，但是整體還是比較寬敞，並沒有顯示出來一絲絲不夠用的感覺。儲物空間的話，門板上的儲物空間中規中矩，符合這個級別車的標準，檔把前面的開放是儲物格夠大，中央扶手箱和方向盤左側的儲物格偏小，眼鏡盒給個贊。後備箱縱深比較深，後排座椅放倒之後是純平的，不如高度在高一點的話，躺兩人沒問題。兩側輪拱前後做成上下兩層的儲物格比較貼心，可以放很多零碎的物品。
總結：總的來說這款車還是非常的不錯的，外觀方面覺得是沒有什麼車能和它比的，內飾和配置也不錯，17.58玩的售價也還可以，大家覺得這款車怎麼樣呢？
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