西藏新疆自駕萬里行遊記

西藏新疆自駕萬里行遊記生命的意義在於人的一生會有許多夢想,不同階段還有不同階段的夢想,而通過努力一次次夢想成真,則是漫漫人生旅途中最幸福的事。

  “讀萬卷書不如行萬里路”。我想,這句古訓怕不是對弱冠之年的人而言,倒更像是對知命之年、花甲之年的人說的,它是在告知,在獲取知識、豐富哲理、增進理性和提高情趣方面,還有許許多多知識在書外。

  如此一番道白,大約也明瞭我想說的。我今年62歲,按年齡劃分應算是開始步入晚年,雖然說一個階段過一個階段的日子,但自己不想活在太多的遺憾裡,退休前後這些年,我有不少計劃和設想,就是總想填補一點什麼、完善一點什麼,做一點過去在工作崗位上想做而做不了的事,而列在首位的就是想挑戰一下自己,由自己駕駛方向盤,自駕游去西藏、新疆,在世界的屋脊,在中國的大西北跑上一大圈,親身體驗那裡的人文、那裡的地理、那裡的風情,以追尋和增添更多生命中理性和情趣的東西,當然,也想為豐富人生添上一筆只當自己看重的濃墨重彩。

西藏新疆自駕萬里行遊記生命的意義在於人的一生會有許多夢想,不同階段還有不同階段的夢想,而通過努力一次次夢想成真,則是漫漫人生旅途中最幸福的事。

  “讀萬卷書不如行萬里路”。我想,這句古訓怕不是對弱冠之年的人而言,倒更像是對知命之年、花甲之年的人說的,它是在告知,在獲取知識、豐富哲理、增進理性和提高情趣方面,還有許許多多知識在書外。

  如此一番道白,大約也明瞭我想說的。我今年62歲,按年齡劃分應算是開始步入晚年,雖然說一個階段過一個階段的日子,但自己不想活在太多的遺憾裡,退休前後這些年,我有不少計劃和設想,就是總想填補一點什麼、完善一點什麼,做一點過去在工作崗位上想做而做不了的事,而列在首位的就是想挑戰一下自己,由自己駕駛方向盤,自駕游去西藏、新疆,在世界的屋脊,在中國的大西北跑上一大圈,親身體驗那裡的人文、那裡的地理、那裡的風情,以追尋和增添更多生命中理性和情趣的東西,當然,也想為豐富人生添上一筆只當自己看重的濃墨重彩。

西藏新疆自駕萬里行遊記好像機會總是垂青有準備的人。朋友圈裡也有知道我和夫人心心念念想自駕游去西藏、新疆的,且在有的放矢地尋找結伴而行的人。今年5月,有朋友告知他姐夫已有兩次自駕遊進藏經歷,正準備第三次也是最後一次進藏,問我們是否想加入。

  這當然是求之不得的好事,因為直接經驗和間接經驗之間還是存著質一樣的不同,兩次進藏的經驗實在不可多得,對這麼可遇而不可求的機會如不隨行簡直愚不可及。迅速表態:“加入”。

  成行的日子定在9月9日,從南京長江隧道出口處集合出發,共4輛車、16人。指揮長就是朋友的姐夫,副指揮長是已有一次進藏且經驗豐富獨到的資深旅友。本次自駕遊目的地真的如我所願,即在中國的大西北畫了一個大圈,全程約一萬五千公里,其中包含艱險之地:“G318公路”、“珠峰大本營”、“阿里高原無人區”、“和田高原無人區”。

西藏新疆自駕萬里行遊記生命的意義在於人的一生會有許多夢想,不同階段還有不同階段的夢想,而通過努力一次次夢想成真,則是漫漫人生旅途中最幸福的事。

  “讀萬卷書不如行萬里路”。我想,這句古訓怕不是對弱冠之年的人而言,倒更像是對知命之年、花甲之年的人說的,它是在告知,在獲取知識、豐富哲理、增進理性和提高情趣方面,還有許許多多知識在書外。

  如此一番道白,大約也明瞭我想說的。我今年62歲,按年齡劃分應算是開始步入晚年,雖然說一個階段過一個階段的日子,但自己不想活在太多的遺憾裡,退休前後這些年,我有不少計劃和設想,就是總想填補一點什麼、完善一點什麼,做一點過去在工作崗位上想做而做不了的事,而列在首位的就是想挑戰一下自己,由自己駕駛方向盤,自駕游去西藏、新疆,在世界的屋脊,在中國的大西北跑上一大圈,親身體驗那裡的人文、那裡的地理、那裡的風情,以追尋和增添更多生命中理性和情趣的東西,當然,也想為豐富人生添上一筆只當自己看重的濃墨重彩。

西藏新疆自駕萬里行遊記好像機會總是垂青有準備的人。朋友圈裡也有知道我和夫人心心念念想自駕游去西藏、新疆的,且在有的放矢地尋找結伴而行的人。今年5月,有朋友告知他姐夫已有兩次自駕遊進藏經歷,正準備第三次也是最後一次進藏,問我們是否想加入。

  這當然是求之不得的好事,因為直接經驗和間接經驗之間還是存著質一樣的不同,兩次進藏的經驗實在不可多得,對這麼可遇而不可求的機會如不隨行簡直愚不可及。迅速表態:“加入”。

  成行的日子定在9月9日,從南京長江隧道出口處集合出發,共4輛車、16人。指揮長就是朋友的姐夫,副指揮長是已有一次進藏且經驗豐富獨到的資深旅友。本次自駕遊目的地真的如我所願,即在中國的大西北畫了一個大圈,全程約一萬五千公里,其中包含艱險之地:“G318公路”、“珠峰大本營”、“阿里高原無人區”、“和田高原無人區”。

西藏新疆自駕萬里行遊記去“世界屋脊”不是鬧著玩的,不是憑一時激情,那一帶的艱難早有所聞,之前做功課更是瞭解的不少。不打無準備之仗,準備工作從以下這些入手(列出供有興趣的網友參考):

西藏新疆自駕萬里行遊記生命的意義在於人的一生會有許多夢想,不同階段還有不同階段的夢想,而通過努力一次次夢想成真,則是漫漫人生旅途中最幸福的事。

  “讀萬卷書不如行萬里路”。我想,這句古訓怕不是對弱冠之年的人而言,倒更像是對知命之年、花甲之年的人說的,它是在告知,在獲取知識、豐富哲理、增進理性和提高情趣方面,還有許許多多知識在書外。

  如此一番道白,大約也明瞭我想說的。我今年62歲,按年齡劃分應算是開始步入晚年,雖然說一個階段過一個階段的日子,但自己不想活在太多的遺憾裡,退休前後這些年,我有不少計劃和設想,就是總想填補一點什麼、完善一點什麼,做一點過去在工作崗位上想做而做不了的事,而列在首位的就是想挑戰一下自己,由自己駕駛方向盤,自駕游去西藏、新疆,在世界的屋脊,在中國的大西北跑上一大圈,親身體驗那裡的人文、那裡的地理、那裡的風情,以追尋和增添更多生命中理性和情趣的東西,當然,也想為豐富人生添上一筆只當自己看重的濃墨重彩。

西藏新疆自駕萬里行遊記好像機會總是垂青有準備的人。朋友圈裡也有知道我和夫人心心念念想自駕游去西藏、新疆的,且在有的放矢地尋找結伴而行的人。今年5月,有朋友告知他姐夫已有兩次自駕遊進藏經歷,正準備第三次也是最後一次進藏,問我們是否想加入。

  這當然是求之不得的好事,因為直接經驗和間接經驗之間還是存著質一樣的不同,兩次進藏的經驗實在不可多得,對這麼可遇而不可求的機會如不隨行簡直愚不可及。迅速表態:“加入”。

  成行的日子定在9月9日,從南京長江隧道出口處集合出發,共4輛車、16人。指揮長就是朋友的姐夫,副指揮長是已有一次進藏且經驗豐富獨到的資深旅友。本次自駕遊目的地真的如我所願,即在中國的大西北畫了一個大圈,全程約一萬五千公里,其中包含艱險之地:“G318公路”、“珠峰大本營”、“阿里高原無人區”、“和田高原無人區”。

西藏新疆自駕萬里行遊記去“世界屋脊”不是鬧著玩的,不是憑一時激情,那一帶的艱難早有所聞,之前做功課更是瞭解的不少。不打無準備之仗,準備工作從以下這些入手(列出供有興趣的網友參考):

西藏新疆自駕萬里行遊記1、注重鍛鍊身體,每天步行不少於1萬步;

  2、愛車送4S店保養和檢查;

  3、辦理高速公路ECT卡(節省途中用時);

  4、辦理中石油、中石化加油卡(節省途中用時和保證油品);

  5、辦理邊防證,並備好身份證、駕駛證、行車證;

  6、網購和調試車載製氧機;

  7、網購車載充氣泵;

  8、藥箱(以高原用藥為主,增加薑汁紅糖、葡萄糖)

西藏新疆自駕萬里行遊記生命的意義在於人的一生會有許多夢想,不同階段還有不同階段的夢想,而通過努力一次次夢想成真,則是漫漫人生旅途中最幸福的事。

  “讀萬卷書不如行萬里路”。我想,這句古訓怕不是對弱冠之年的人而言,倒更像是對知命之年、花甲之年的人說的,它是在告知,在獲取知識、豐富哲理、增進理性和提高情趣方面,還有許許多多知識在書外。

  如此一番道白,大約也明瞭我想說的。我今年62歲,按年齡劃分應算是開始步入晚年,雖然說一個階段過一個階段的日子,但自己不想活在太多的遺憾裡,退休前後這些年,我有不少計劃和設想,就是總想填補一點什麼、完善一點什麼,做一點過去在工作崗位上想做而做不了的事,而列在首位的就是想挑戰一下自己,由自己駕駛方向盤,自駕游去西藏、新疆,在世界的屋脊,在中國的大西北跑上一大圈,親身體驗那裡的人文、那裡的地理、那裡的風情,以追尋和增添更多生命中理性和情趣的東西,當然,也想為豐富人生添上一筆只當自己看重的濃墨重彩。

西藏新疆自駕萬里行遊記好像機會總是垂青有準備的人。朋友圈裡也有知道我和夫人心心念念想自駕游去西藏、新疆的,且在有的放矢地尋找結伴而行的人。今年5月,有朋友告知他姐夫已有兩次自駕遊進藏經歷,正準備第三次也是最後一次進藏,問我們是否想加入。

  這當然是求之不得的好事,因為直接經驗和間接經驗之間還是存著質一樣的不同,兩次進藏的經驗實在不可多得,對這麼可遇而不可求的機會如不隨行簡直愚不可及。迅速表態:“加入”。

  成行的日子定在9月9日,從南京長江隧道出口處集合出發,共4輛車、16人。指揮長就是朋友的姐夫,副指揮長是已有一次進藏且經驗豐富獨到的資深旅友。本次自駕遊目的地真的如我所願,即在中國的大西北畫了一個大圈,全程約一萬五千公里,其中包含艱險之地:“G318公路”、“珠峰大本營”、“阿里高原無人區”、“和田高原無人區”。

西藏新疆自駕萬里行遊記去“世界屋脊”不是鬧著玩的,不是憑一時激情,那一帶的艱難早有所聞,之前做功課更是瞭解的不少。不打無準備之仗,準備工作從以下這些入手(列出供有興趣的網友參考):

西藏新疆自駕萬里行遊記1、注重鍛鍊身體,每天步行不少於1萬步;

  2、愛車送4S店保養和檢查;

  3、辦理高速公路ECT卡(節省途中用時);

  4、辦理中石油、中石化加油卡(節省途中用時和保證油品);

  5、辦理邊防證,並備好身份證、駕駛證、行車證;

  6、網購和調試車載製氧機;

  7、網購車載充氣泵;

  8、藥箱(以高原用藥為主,增加薑汁紅糖、葡萄糖)

西藏新疆自駕萬里行遊記9、網購紅景天切片(比膠囊好),並在行前半個月開始服飲;

  10、衣(夏、秋、冬三季)物等生活用品;

  11、開車防瞌睡飲用品,如咖啡、口香糖、清涼貼片、西洋參、零食等;

  12、手機、照相機、移動硬盤,以及現金、銀行卡;

  13、車盒子裡備足1元紙幣,鄉村或景點上廁所用(每人每次1至2元,藏區不用硬幣);

  14、一把工兵鏟(我未備,在路況很差的地方,底盤被刮蹭出多道深深的劃痕)、一把大雨傘(女士野外方便用,大西北的野外一望無際別指望有廁所等著你);

  15、另:指揮長給每輛車配了一臺無線對講機,還備有汽車電瓶點火搭線(日後證明非常實用)。

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