預見WEY來，新能源和WEY其實更配喔！

作為自主豪華品牌SUV的開創者之一，WEY品牌兩款車型上市後取得了不俗的市場表現，在過去的十月份，WEY品牌兩款車型VV5和VV7銷量雙雙突破八千輛大關，可以肯定的是，以現在自主豪華品牌的規模和影響力而言，WEY品牌已經取得了成功。那麼WEY就可以沉浸其中享受成功的滋味了嗎？不可以，在這個競爭的時代，稍有疏忽就會被人趕超，所以在本次廣州車展上，WEY品牌首次推出了新能源車型。

WEY本次以“預見WEY來”為主題，聚焦新能源領域的革新，攻堅電動化與智能化。WEY品牌推出了兩款新能源車型車型，包括中國首款插電混動豪華SUV P8和純電動概念車XEV，這兩款車型共同構成了中短期內WEY品牌在新能源領域的車型的規劃。

頭銜太多！自主品牌首款豪華插電式混動SUV

WEY P8定位中國首款插電式混動豪華SUV，P8完全由頂尖歐美技術團隊歷時5年、3輪高寒、高原、高溫試驗開發完成，精益求精。在外觀上，P8採用轎跑的比例框架，以璣衡陣列幾何前臉搭配優雅豹式車身，而內飾設計上，P8在遵循年輕律動設計語言的同時，更特別注重用料質感與豪華氛圍的營造，儘可能地將設計之美與工藝之精完美融合，致力於呈現一個天衣無縫的完美艙內空間。總體外觀上遵循了VV7的造型，只是前臉設計更加誇張和大膽，更具未來感。預計明年第一季度，P8就將正式與中國消費者見面。

細節技術上，WEY P8搭載2.0T+電動機組成的插電式混動系統，新車將會在2018年年初正式上市銷售。同時P8的技術還展現來能量回收上，P8基於WEY首個高端新能源技術平臺Pi4平臺打造，Pi4平臺架構靈活，其核心為混動雙軸驅動技術，可實現前後軸的完全解耦。P8正是率先採用這一全球領先的平臺優勢，以增加啟停與電機Boost的前驅技術融合，純電驅動後橋，同時實現前驅、後驅及四驅的行駛技術，從而完美達到5種駕駛模式+3種全地形功能，它所配備的高密度能量電池與高效後橋兩檔減速器，在成就上佳燃油效率和極低排放率之餘，更將百公里加速縮短至6.5s。除此之外，P8採用領先的能量回收系統，具備滑行和制動2種能量回收模式，3級回收強度，能量回收率高達65%。

在安全配置上，P8沿襲了WEY品牌全系標準的Collie智慧安全系統，應用涵蓋從13項智能安全配置、22項常規安全配置到“3DP”設計理念的全方位安全技術，車身安全設計達到美標80KM尾碰標準，更針對碰撞斷電和電池安全採取了高壓互鎖策略，安全防護面面俱到。

豪華感知方面，P8搭載的越級NVH噪音控制技術與隔音玻璃能有效阻隔干擾，鑄就優越的靜音座艙；而柔軟舒適、功能一應俱全的豪華座椅搭配12.3寸炫彩高清數字虛擬組合儀表等科技含量十足的智能裝備，盡顯品牌專屬的高端格調與風範品味。

XEV概念車，純電動國產豪華SUV更具吸引力

作為一款並不是量產車的概念產品，WEY XEV具有多項概念級的產品理念值得一講。XEV搭載純電動專屬可拓展式平臺，可衍生出不同軸距、高度、寬度的車型供客戶選擇,能夠適應多種動力模式，能夠滿足純電動車和燃料電池車的共用。XEV採用的是全球最為先進的矩陣式充電技術，能高效實現99%的電能轉化率，不用動手，當XEV停在有充電設施的車尾，車底的充電部件將自動向下接觸充電板完成充電過程。

在重要技術細節上，XEV的續航里程將可以達超過500公里，達到一般燃油車型的一箱油的續航里程，未來XEV將實現與燃油車的無差別競爭，XEV也不在是為搖號而生的新能源車型，而是全國各地都適合的自主品牌豪華電動SUV車型。而這也預示著未來WEY品牌在新能源車型的上的建設目標，那就是打造更加人性化、科技化、實用化的新能源產品。

劃重點·消費建議

2018年，WEY銷售體系將日臻完善，預計將建成300餘家4S店。WEY品牌不僅為顧客提供豪華的產品，還要為廣大顧客提供有保障的豪華服務。據悉，WEY將先後推出P8、P8x、VV7x、VV6等數款新能源及傳統動力產型，WEY品牌產品矩陣將迅速壯大，將使WEY品牌銷量進一步得到提升。根據WEY品牌的計劃，未來的WEY品牌將在服務體系更進一步，消費者不用擔心保養等等問題，WEY預計2018年銷量將達25萬，屆時消費者也不必擔心WEY的知名度和影響力，而VV5和VV7展現出豪華屬性已不必多言。買WEY，趁現在就好。