汽車冬天這樣開暖風才不費油！

隨著各地氣溫走低，冬天的腳步來臨了，北方地區早晚已經比較冷，開車需要打開暖風了。車主們都知道夏天開車打開冷風會消耗一定的油量，同時對車的動力也有影響，很多車主都有這樣的疑慮“冬天開暖風是不是也一樣耗油呢？”那麼，首先我們需要知道暖風是怎麼產生的！

暖風是車裡最有效和最基礎的取暖設施，目前多采用的是PTC式和水暖式兩種裝置，PTC暖風是電熱裝置，就像電熱器，只有部分高檔車會採用水暖和PTC結合，而純電動車只能採用PTC暖風裝置。水暖式的是依靠發動機散熱形成的，就像熱水袋，將冷卻系統收集的熱量通過鼓風機傳遞到駕駛室，在不開暖風的情況下，這些熱量將會被排到車外，所以從原理上來說，開暖風是不會增加油耗的！

如果開暖風產生油耗，應該是方法沒用對導致的，下面說下暖風的正確使用方法：

1啟動後不馬上開暖風

汽車在剛啟動的時候，發動機內部潤滑不夠，水箱的溫度也比較低，這時打開暖風不僅不利於車內溫度的提升，而且增加了發動機的負荷，費油是肯定的。正常做法應該是在啟動5分鐘左右，水溫上升後再開啟暖風。

2設置內循環

設置內循環模式可以讓車內氣溫快速上升，感覺暖和之後再切換到外循環，這樣有助於車內空氣流通。

3調節暖風溫度

人體體感最舒適的溫度是在20-25攝氏度，所以車內溫度控制在這個範圍即可，如果此時熱氣不足達不到預期的溫度，那麼發動機就需要額外做功產生熱量，那麼也就開始耗油了！

4調節暖風溫度

A/C鍵是啟動壓縮機，通俗地說是開冷氣，汽車暖風是車利用自身的熱循環產生的熱量，不需要壓縮機工作，所以按了反而費油。

5久停需關閉暖風

原地停車最好不要長時間開暖風，車窗緊閉容易一氧化碳中毒，尤其是開著暖風睡覺是非常危險的行為，如果想既保暖又安全，停車時建議將車窗開個細縫，保證空氣的流通。

天冷時最怕發生的事情莫過於暖風不加熱，如果遇到暖風不熱情況，首先需要檢查冷卻液是否存在過少的情況，及時添加，一般暖風不熱最常見的故障原因是冷卻液的問題。其次，建議檢查一下暖風水箱內部是否堵塞，如果發生堵塞，流過的冷卻液速度會變慢，流量變小，熱量不足，暖風自然就不暖了！