共享單車呈七三格局 五機構證實ofo摩拜雙雄爭霸已呈現1倍之差

2017年被稱為我國的“共享元年”，各共享單車平臺、用戶數量等都呈現井噴式增長。從網約車到共享單車，從共享充電寶到共享馬紮，“一夜之間”火遍大江南北的“共享經濟”正以迅雷不及掩耳之勢佔領著我們日常生活的衣、食、住、行各個方面。

儘管，這場在互聯網時代快速發展起來的“共享經濟”風口讓許多企業迅速變身“風口上的豬”而快速起飛，但當這陣風漸漸吹過，市場趨於平穩發展時，也有一些企業在慢慢落後。

在中國知名移動互聯網大數據監測平臺Trustdata最新發布的《2017年Q3中國移動互聯網發展分析報告》中顯示，在2017年的第三季度，共享單車行業的用戶增長有所放緩，多個小平臺面臨生存困境。

通過Trustdata給出的數據可以發現，在共享單車行業第二梯隊的8家平臺中，酷騎、小藍、永安行、小鳴單車、優拜單車5家活躍用戶數均呈現不同程度的負增長。結合近期各中小型共享單車平臺的表現，不難想象，在ofo小黃車、摩拜兩強競爭愈發激烈的環境下，整個共享單車行業正在加速淘汰競爭力較弱的平臺。



在Trustdata發佈的最新報告中還能夠看到，儘管在2017年的第三季度共享單車行業的用戶增長有所放緩，但從整體上來看，在“活躍用戶規模”這一單項上，仍呈現出較大幅度上升趨勢，已增長至超過3436萬，環比增長7.7%。

在月活躍用戶數量方面，Trustdata三季度的數據顯示，ofo小黃車9月的活躍用戶數量增長至超1860萬，環比增長12.8%，居行業第一；摩拜活躍用戶為1838萬，環比增長5.1%，位居行業第二。



據獵豹全球大智庫10月最新數據顯示，ofo小黃車的周活躍滲透率達到0.9419%，摩拜周活躍滲透率為0.8742%。通過對數據的對比我們可以發現，10月，ofo小黃車在周活躍滲透率方面明顯領先於摩拜，而這也已經是ofo小黃車連續第6個月高於共享單車第一位的位置了。



艾瑞諮詢的9月數據從“單個用戶月度總使用頻次”方面對共享單車行業進行了分析。艾瑞諮詢指出，在9月，ofo小黃車單個用戶月度總使用頻次為24.35次，摩拜單個用戶月度總使用次數則為13.24次，ofo小黃車單個用戶月度總使用頻次為摩拜的近2倍之多，領先摩拜達11.11次。



QuestMobile最新的9月數據則從“市場活躍滲透率增速”和“活躍用戶規模增速”方面對各共享單車平臺進行了數據分析。通過QuestMobile給出的數據我們可以發現，無論從市場活躍滲透率增速而言還是從活躍用戶規模增速來看，第一名的ofo小黃車都遠超第二名的摩拜3倍之多。而在月度活躍用戶數方面，ofo小黃車則憑藉4186.74萬人的活躍用戶數量，領先3987.51萬人的摩拜近200萬之多。



全球領先的移動互聯網第三方數據挖掘與整合營銷機構艾媒諮詢對當今共享單車行業各品牌單車做了用戶滿意度的調查分析。根據艾媒諮詢給出的數據顯示，在共享單車行業，ofo小黃車的用戶滿意度最高，在滿分為十分的滿意度排名中獲得9.2分，摩拜以8.8分緊隨其後。而在ofo小黃車與摩拜之外，其他共享單車平臺均在7.0分左右的產品滿意度則明顯暗淡了許多。



當風口來臨時，一定會吸引許多盲目的“跟風”入局者；但當狂歡消失後，也一定會迎來一輪又一輪的“洗牌期”。從多家數據機構的最新數據來看，活躍用戶向ofo和摩拜頭部品牌集中效應越發明顯，競爭力較弱的中小平臺處境已經極其艱難。

新興行業從“百家爭鳴”到“寡頭之爭”是市場的自然規律，經過“彩虹大戰”的共享單車行業，市場格局已經越發明朗。分析認為，從當下的共享單車行業發展現狀來看，以ofo和摩拜為首的共享單車第一集團將主導共享單車的未來發展，第二陣營無論是合併還是做出其他選擇，對整體格局已經構不成什麼影響。

對於ofo和摩拜兩強之間的競爭，在存量市場的爭奪上，也已經從最初的投放量、資本量的角逐，轉變為如今的科技創新、營銷策略的綜合比拼。只有真正從用戶的騎行體驗出發、不斷更新技術令單車更完美的品牌，才能令更多的用戶感到滿意，獲得用戶更多的認可。從近期的一系列動作不難看出，ofo與摩拜在此終極大戰中均可謂全力以赴，雖然勝負還尚未揭曉，但就最新權威數據統計和市場反應而言，ofo已然佔先。