很多讀者老爺肯定都在馬路上遇到過一個情況，那就是對面的車變成了個“獨眼龍”。一個車燈亮一個車燈不亮，這在馬路上是不是很尷尬？

其實最要命的不光是尷尬，而是危險！試想一下，如果某一天你走在高速公路上，或者一條漆黑的小路上，突然眼前一黑，燈泡憋了...後面會是怎樣一番景象，真是讓人不敢想象。

那麼，為了不出現這種危險情況，我們就要掌握車燈的使用壽命信息。只有保證燈泡在最佳的狀態，才能減少燈泡的故障率，那麼咱們今天就來聊聊這汽車大燈的使用壽命。

一般來說，家用車上最常見的有三種光源，分別是：鹵素燈、氙燈、LED燈。這三種光源的壽命排序分別是LED燈＞氙燈＞鹵素燈，價格的排序也幾乎是一樣的，咱們先從鹵素燈開始聊起。

鹵素燈

鹵素燈是咱們你最常見的光源，常見的大燈光色發黃，猴子感覺這是最省眼睛的光源。雖然亮度在這三種車燈裡面是最差的，但是由於普遍顯色性和穿透力比較好，所以使用鹵素燈光的時候你會覺得周圍的一切都看得很清楚。

鹵素燈的壽命其實並不長，因為它是靠燈泡裡面的燈絲髮光，所以一般來說根據經驗300-500小時鹵素燈的燈光亮度就明顯下降了。一般來說，燈光亮度下降這燈泡也就差不多該換了，一個是亮度降低照明效果就會變差，一個是燈絲也就離斷不是很遠了。

舉個例子，每天你開一小時夜路，車燈工作一小時的話。那麼如果你的車使用的是鹵素燈的話，一般一年多換一對兒是比較靠譜的選擇。

氙燈

氙燈是第二常見的光源，也有不少讀者老爺熱衷於對自己的車大燈進行改裝，讓自己的車氙燈加身，猴子認為氙燈是最理性的選擇。在實際使用中，氙燈沒有鹵素燈那麼省眼睛，但是它高出數倍的亮度卻讓眼前的一切清晰了不少。不過記住了，改氙燈一定要加透鏡，如果你不加的話，光打的四處都是你看不清路，對面的車還會被你晃得什麼都看不見。

因為氙燈沒有了鎢絲，取而代之的是惰性氣體氙氣（不是仙氣也不是疝氣）。氙氣在高壓電的刺激下能夠發出耀眼的光芒，所以氙燈正是利用了這點為我們所用，也正因為發光是受刺激發出的，所以發光點沒鹵素那麼固定，光杯也就沒用了，必須用透鏡。

因為沒了鎢絲，所以氙燈壽命要比鹵素長得多，不過它的壽命也不是無限延長的，畢竟它每天被超高壓的高壓電所擊打，一般來說根據經驗氙燈的壽命在2000-3000小時之間。考慮到日常的風吹日晒和冷熱交替，咱們的氙燈最好在7年左右就檢查檢查準備換掉。不過吧，氙燈的壽命長，氙燈的一個關鍵配件“安定器”的壽命就沒這麼長了。安定器負責為氙燈供電，它的壽命由質量決定，差一點的也就500-800小時，具體的話就看你選擇的哪款了。

另外，氙這個字念xīan不念shan

疝氣是一種疾病！！！！！！

LED燈

LED是近年開始應用的一種新光源，不過LED在世界上出現的時間可不算短了，不信你想想家裡電器或者遙控器的電源指示燈~猴子認為這種光源是亮度最高，但是最不顯著亮的。也就是說，明明光通量很大但肉眼看著卻沒覺得那麼亮。

猴子覺得吧，這主要和色溫和光源性質有關。其實咱們看到的LED燈說通俗一點就是發光二極管，是一種半導體（半導體就是單向通電，所以正負極裝反了不亮）。而咱們看到的白光LED大燈，其實本來也不是白色，因為白色的LED發展上還是一片接近空白的領域。咱們看到的大多都是氮化鎵製成的藍色發光二極管，加上黃色的熒光粉調製而成的，所以我們一般認為白色的LED並不是燈泡發出來的純色。

不過，正規廠商的LED肯定是能以一個極高的亮度來滿足我們日常的使用需求的。即使費眼睛，也無需擔心是否能看得清路面。另外，LED的壽命長到懷疑人生，正常使用的情況下LED燈的壽命可以達到幾萬小時，這樣來看的話幾乎這輛車的壽命到頭都不用更換了。

但是！！！

但是！！！

但是！！！

如果是咱們自己改裝的LED燈，那麼就非常坑了！不但LED燈發光點造成的散光問題一般的改裝無法滿足。另外，LED燈還有一個特性，就是亮度隨溫度上升而下降。所以後期換的LED燈泡如果散熱做的不好（即使用風扇，這風扇的壽命、效率都是問題），溫度上升亮度衰減，還可能對LED燈泡造成永久性傷害。這樣咱們就得不償失了.........

所以，網上或者路邊攤的LED燈泡我們堅決不建議大家隨意更換使用！