中國殲31配備新型發動機，起飛重量28噸，美軍都忌憚不已了

近日，有人偶然拍下了在運輸過程中的中國最新戰機。飛機的運輸遵守了一切保密措施：機身被密實的帆布緊緊包裹。據估計，這是殲-31的第二架樣機。種種跡象表明，中國正在全力研製和測試第五代戰機。根據中國的資料，這種飛機的速度可達每小時2200公里，使用內置油箱燃料就具有1250公里的作戰半徑，同時還配備了有源相控陣雷達。此前也有消息稱，中國的殲-31戰機將使用俄羅斯的RD-93發動機，這是米格-29戰機配備的RD-33發動機的出口版，起飛重量可達28噸。

隨著在去年珠海航展後，升級版的殲-31進行二次首飛，外界才重新對這款戰機產生了信心，“重大升級版”殲-31戰機比之前的版本重量提高了3噸，長度增加了大約0.5米，配備了新型雷達、紅外傳感器、數據鏈等航電設備，此外還配備了更先進的發動機。據報道，新版殲-31將配備升級版的渦扇-13B發動機，或者是更新型的渦扇-17發動機，這使得殲-31具備高速優勢。

相比之下，美國F-35戰機配備的是F-135發動機，它有19500千克力的加力推力。而且，它是F-22戰機配備的F-119發動機的升級版。也就是說，這已經是美國的第二款五代發動機。渦扇-17發動機和F-135的加力推力差距懸殊，僅此一點就已說明，在動力裝置上把殲-31和F-35相提並論是不對的。這還沒有考慮經濟性指標。因此，說殲-31擁有可媲美F-35的航程和戰鬥負載是根據的。不過在不考慮航空電子設備、機載雷達和武器，殲-31或許可以同F-35一站。由於中國有保密傳統，殲-31機載無線電電子設備和武器的準確技戰術數據不得而知。

值得注意的是，殲-31成為中國第二款艦載戰鬥機的可能性大大增加，為了登上航母，殲-31可能將進行摺疊機翼和增強起落架的改進設計，同時將增大航程和有效載荷，美媒估計，中國很可能將在今年的巴黎航展上展示第三版殲-31模型，目前來看，我們有很多機型能夠滿足海軍艦載航空兵的基本需要，殲-31可以在航空母艦上承擔主力角色。關鍵要看今後海軍的基本選項以及對比條件。