山東這一條省內高鐵規劃開通後,沿線這一個小縣將受益最大

2019年山東這條高速鐵路採用分段建設模式,由日照至臨沂段、臨沂至曲阜段、曲阜至菏澤段、菏澤至蘭考段組成。魯南高鐵地處山東魯西南地區,跨濟寧、臨沂、日照、菏澤四市。,縱貫山東南部,全長494公里,總投資約為750億元,設計時速350公里的魯南高速鐵路將出現在山東大地上,為魯南的發展提速。

2019年山東這條高速鐵路採用分段建設模式,由日照至臨沂段、臨沂至曲阜段、曲阜至菏澤段、菏澤至蘭考段組成。魯南高鐵地處山東魯西南地區,跨濟寧、臨沂、日照、菏澤四市。,縱貫山東南部,全長494公里,總投資約為750億元,設計時速350公里的魯南高速鐵路將出現在山東大地上,為魯南的發展提速。

山東這一條省內高鐵規劃開通後,沿線這一個小縣將受益最大

今天我們要講的就是這條魯南高鐵經過的城市:曲阜,曲阜作為這條魯南高鐵線上的小城市,將在旅遊方面得到極大提升.

曲阜,古為魯國國都,後曾更名為魯縣,如今是山東省的一個縣級市。地處山東省西南部,北距省會濟南135公里。東連泗水,西抵兗州,南臨鄒城,北望泰山。南北最大縱距35.8公里,東西最大橫距25公里,總面積895.93平方公里。總人口63.92萬人(2012年)。

2019年山東這條高速鐵路採用分段建設模式,由日照至臨沂段、臨沂至曲阜段、曲阜至菏澤段、菏澤至蘭考段組成。魯南高鐵地處山東魯西南地區,跨濟寧、臨沂、日照、菏澤四市。,縱貫山東南部,全長494公里,總投資約為750億元,設計時速350公里的魯南高速鐵路將出現在山東大地上,為魯南的發展提速。

山東這一條省內高鐵規劃開通後,沿線這一個小縣將受益最大

今天我們要講的就是這條魯南高鐵經過的城市:曲阜,曲阜作為這條魯南高鐵線上的小城市,將在旅遊方面得到極大提升.

曲阜,古為魯國國都,後曾更名為魯縣,如今是山東省的一個縣級市。地處山東省西南部,北距省會濟南135公里。東連泗水,西抵兗州,南臨鄒城,北望泰山。南北最大縱距35.8公里,東西最大橫距25公里,總面積895.93平方公里。總人口63.92萬人(2012年)。

山東這一條省內高鐵規劃開通後,沿線這一個小縣將受益最大

"曲阜"之名最早見於《禮記》,東漢應劭解釋道:"魯城中有阜,委曲長七、八里,故名曲阜"。曲阜有著名的"三孔":孔府、孔廟、孔林,是中國古代偉大的思想家、教育家、儒家學派創始人孔子的故鄉。

普通鐵路:中國經濟大動脈京滬(北京-上海)鐵路在曲阜西北部掠過;新兗石(新鄉-兗州-日照)鐵路通過曲阜,並設曲阜火車站,向西與隴海線相連,直達中國西部、中亞、西亞與歐洲。(乘坐3路、5路、9路火車站下車)

2019年山東這條高速鐵路採用分段建設模式,由日照至臨沂段、臨沂至曲阜段、曲阜至菏澤段、菏澤至蘭考段組成。魯南高鐵地處山東魯西南地區,跨濟寧、臨沂、日照、菏澤四市。,縱貫山東南部,全長494公里,總投資約為750億元,設計時速350公里的魯南高速鐵路將出現在山東大地上,為魯南的發展提速。

山東這一條省內高鐵規劃開通後,沿線這一個小縣將受益最大

今天我們要講的就是這條魯南高鐵經過的城市:曲阜,曲阜作為這條魯南高鐵線上的小城市,將在旅遊方面得到極大提升.

曲阜,古為魯國國都,後曾更名為魯縣,如今是山東省的一個縣級市。地處山東省西南部,北距省會濟南135公里。東連泗水,西抵兗州,南臨鄒城,北望泰山。南北最大縱距35.8公里,東西最大橫距25公里,總面積895.93平方公里。總人口63.92萬人(2012年)。

山東這一條省內高鐵規劃開通後,沿線這一個小縣將受益最大

"曲阜"之名最早見於《禮記》,東漢應劭解釋道:"魯城中有阜,委曲長七、八里,故名曲阜"。曲阜有著名的"三孔":孔府、孔廟、孔林,是中國古代偉大的思想家、教育家、儒家學派創始人孔子的故鄉。

普通鐵路:中國經濟大動脈京滬(北京-上海)鐵路在曲阜西北部掠過;新兗石(新鄉-兗州-日照)鐵路通過曲阜,並設曲阜火車站,向西與隴海線相連,直達中國西部、中亞、西亞與歐洲。(乘坐3路、5路、9路火車站下車)

山東這一條省內高鐵規劃開通後,沿線這一個小縣將受益最大

高速鐵路:我國一次性建設里程最長的高速鐵路京滬高鐵,南北向貫通曲阜市境,並在曲阜市息陬鎮設立中心站--京滬高鐵曲阜東站。2011年6月30日正式啟用,從曲阜東站前往上海和北京,分別用時2.5h和2h。乘坐K01路,終點站即是。

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