江蘇這一條投資305億的高鐵規劃,將選擇這7個縣市區沿線設站

如今高鐵不斷在每一個城市的規劃以及建設,讓百姓在出行方便的同時,也讓城市與城市之間的合作發展起到了重要的推動作用。江蘇一是個活躍在經濟高速發展的時期,不管是蘇南的蘇州、無錫等地,還是蘇北的鹽城,都能感受到一股發展的熱潮。今天要說的就是江蘇這一條投資305億的高鐵規劃,有福的城市將出現在這7個縣市區。

如今高鐵不斷在每一個城市的規劃以及建設,讓百姓在出行方便的同時,也讓城市與城市之間的合作發展起到了重要的推動作用。江蘇一是個活躍在經濟高速發展的時期,不管是蘇南的蘇州、無錫等地,還是蘇北的鹽城,都能感受到一股發展的熱潮。今天要說的就是江蘇這一條投資305億的高鐵規劃,有福的城市將出現在這7個縣市區。

江蘇這一條投資305億的高鐵規劃,將選擇這7個縣市區沿線設站

這一條投資為305億的高鐵線路叫做鹽通高鐵。鹽通鐵路從鹽城站引出,終於南通西站,接滬通鐵路和規劃中的通蘇嘉鐵路。線路全長約158公里,鹽城境內約90公里、南通境內約68公里。鹽通鐵路是國家八縱八橫高鐵網的第一縱沿海高速鐵路的最後開工的"一環"、京滬高鐵徐州以南段分流通道的重要組成部分。

如今高鐵不斷在每一個城市的規劃以及建設,讓百姓在出行方便的同時,也讓城市與城市之間的合作發展起到了重要的推動作用。江蘇一是個活躍在經濟高速發展的時期,不管是蘇南的蘇州、無錫等地,還是蘇北的鹽城,都能感受到一股發展的熱潮。今天要說的就是江蘇這一條投資305億的高鐵規劃,有福的城市將出現在這7個縣市區。

江蘇這一條投資305億的高鐵規劃,將選擇這7個縣市區沿線設站

這一條投資為305億的高鐵線路叫做鹽通高鐵。鹽通鐵路從鹽城站引出,終於南通西站,接滬通鐵路和規劃中的通蘇嘉鐵路。線路全長約158公里,鹽城境內約90公里、南通境內約68公里。鹽通鐵路是國家八縱八橫高鐵網的第一縱沿海高速鐵路的最後開工的"一環"、京滬高鐵徐州以南段分流通道的重要組成部分。

江蘇這一條投資305億的高鐵規劃,將選擇這7個縣市區沿線設站

這一條鹽通高鐵的開通,將帶給蘇北近3000萬人口福利,他們來上海就更加方便了。它將進一步增強鹽城作為蘇北高鐵樞紐的功能,對促進鹽城市經濟社會發展具有極其重要的意義。

如今高鐵不斷在每一個城市的規劃以及建設,讓百姓在出行方便的同時,也讓城市與城市之間的合作發展起到了重要的推動作用。江蘇一是個活躍在經濟高速發展的時期,不管是蘇南的蘇州、無錫等地,還是蘇北的鹽城,都能感受到一股發展的熱潮。今天要說的就是江蘇這一條投資305億的高鐵規劃,有福的城市將出現在這7個縣市區。

江蘇這一條投資305億的高鐵規劃,將選擇這7個縣市區沿線設站

這一條投資為305億的高鐵線路叫做鹽通高鐵。鹽通鐵路從鹽城站引出,終於南通西站,接滬通鐵路和規劃中的通蘇嘉鐵路。線路全長約158公里,鹽城境內約90公里、南通境內約68公里。鹽通鐵路是國家八縱八橫高鐵網的第一縱沿海高速鐵路的最後開工的"一環"、京滬高鐵徐州以南段分流通道的重要組成部分。

江蘇這一條投資305億的高鐵規劃,將選擇這7個縣市區沿線設站

這一條鹽通高鐵的開通,將帶給蘇北近3000萬人口福利,他們來上海就更加方便了。它將進一步增強鹽城作為蘇北高鐵樞紐的功能,對促進鹽城市經濟社會發展具有極其重要的意義。

江蘇這一條投資305億的高鐵規劃,將選擇這7個縣市區沿線設站

再來看看鹽通高鐵的線路走向:從鹽城站出來後,向南經鹽城市(亭湖區、大豐區、東臺市),至南通市(通州區、港閘區)、海安縣、如皋市進入在建的滬通鐵路南通西站。途中連接兩地市7個縣市區,設置了7個高鐵站。有你的家鄉嗎?

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