冬季行車壞習慣，看看你中了幾“槍”？！

小雪已至，天氣越來越冷，一些駕駛人在以往冬季時常犯的用車壞習慣再次顯露出來。而這些看似無關緊要的壞習慣，其實會對行車安全造成不小的威脅。接下來就請大家跟著小龍哥一起自查一下，下面這些冬季用車壞習慣自己“中槍”了沒有？

強行開啟雨刮

要說冬季早晨開車第一步做什麼，相信很多朋友覺得應該是打開雨刮，先把視線弄清晰，其實這是一個非常不好的習慣。

因為，汽車經過一場冰雪的覆蓋後，雨刮器很容易被凍住。此時車主如果強行啟動的話，就可能損壞雨刮器上的橡膠刮片，嚴重的就直接燒壞雨刮器電機。

小雪已至，天氣越來越冷，一些駕駛人在以往冬季時常犯的用車壞習慣再次顯露出來。而這些看似無關緊要的壞習慣，其實會對行車安全造成不小的威脅。接下來就請大家跟著小龍哥一起自查一下，下面這些冬季用車壞習慣自己“中槍”了沒有？

強行開啟雨刮

要說冬季早晨開車第一步做什麼，相信很多朋友覺得應該是打開雨刮，先把視線弄清晰，其實這是一個非常不好的習慣。

因為，汽車經過一場冰雪的覆蓋後，雨刮器很容易被凍住。此時車主如果強行啟動的話，就可能損壞雨刮器上的橡膠刮片，嚴重的就直接燒壞雨刮器電機。

應對雨刮被凍住，其實方法很簡單，車主要做的是在啟動車輛後開啟暖風並向前風擋吹風，用熱風來融化凍住雨刮器的冰。除此之外，車主還要注意及時更換防凍型玻璃水，以免發生噴水嘴被凍的現象。

吹暖風用內循環

對於冬季行車來說，暖風是一個非常重要的配置，而如何正確的使用暖風就顯得尤為重要了。很多車主為了能夠短時間提升車內溫度，就一直使用空調內循環。殊不知，長時間使用內循環，車內的空氣質量就會大大降低，從而損害人體健康。

小雪已至，天氣越來越冷，一些駕駛人在以往冬季時常犯的用車壞習慣再次顯露出來。而這些看似無關緊要的壞習慣，其實會對行車安全造成不小的威脅。接下來就請大家跟著小龍哥一起自查一下，下面這些冬季用車壞習慣自己“中槍”了沒有？

強行開啟雨刮

要說冬季早晨開車第一步做什麼，相信很多朋友覺得應該是打開雨刮，先把視線弄清晰，其實這是一個非常不好的習慣。

因為，汽車經過一場冰雪的覆蓋後，雨刮器很容易被凍住。此時車主如果強行啟動的話，就可能損壞雨刮器上的橡膠刮片，嚴重的就直接燒壞雨刮器電機。

應對雨刮被凍住，其實方法很簡單，車主要做的是在啟動車輛後開啟暖風並向前風擋吹風，用熱風來融化凍住雨刮器的冰。除此之外，車主還要注意及時更換防凍型玻璃水，以免發生噴水嘴被凍的現象。

吹暖風用內循環

對於冬季行車來說，暖風是一個非常重要的配置，而如何正確的使用暖風就顯得尤為重要了。很多車主為了能夠短時間提升車內溫度，就一直使用空調內循環。殊不知，長時間使用內循環，車內的空氣質量就會大大降低，從而損害人體健康。

冬季車主開啟暖風，最好是交替使用內外循環，這樣可以在保證獲取新鮮空氣的基礎上再提升車內溫度。

長期不開車窗

與上面長時間使用內循環一樣，長時間不開窗也是一個不好的習慣。因為時間長了車內的二氧化碳會增多，駕駛人容易引起睏意；另外，長時間吸入不流通的空氣也會影響車內人員的健康，這容易增加車內乘員患呼吸系統疾病的機率。

小雪已至，天氣越來越冷，一些駕駛人在以往冬季時常犯的用車壞習慣再次顯露出來。而這些看似無關緊要的壞習慣，其實會對行車安全造成不小的威脅。接下來就請大家跟著小龍哥一起自查一下，下面這些冬季用車壞習慣自己“中槍”了沒有？

強行開啟雨刮

要說冬季早晨開車第一步做什麼，相信很多朋友覺得應該是打開雨刮，先把視線弄清晰，其實這是一個非常不好的習慣。

因為，汽車經過一場冰雪的覆蓋後，雨刮器很容易被凍住。此時車主如果強行啟動的話，就可能損壞雨刮器上的橡膠刮片，嚴重的就直接燒壞雨刮器電機。

應對雨刮被凍住，其實方法很簡單，車主要做的是在啟動車輛後開啟暖風並向前風擋吹風，用熱風來融化凍住雨刮器的冰。除此之外，車主還要注意及時更換防凍型玻璃水，以免發生噴水嘴被凍的現象。

吹暖風用內循環

對於冬季行車來說，暖風是一個非常重要的配置，而如何正確的使用暖風就顯得尤為重要了。很多車主為了能夠短時間提升車內溫度，就一直使用空調內循環。殊不知，長時間使用內循環，車內的空氣質量就會大大降低，從而損害人體健康。

冬季車主開啟暖風，最好是交替使用內外循環，這樣可以在保證獲取新鮮空氣的基礎上再提升車內溫度。

長期不開車窗

與上面長時間使用內循環一樣，長時間不開窗也是一個不好的習慣。因為時間長了車內的二氧化碳會增多，駕駛人容易引起睏意；另外，長時間吸入不流通的空氣也會影響車內人員的健康，這容易增加車內乘員患呼吸系統疾病的機率。

冬季開車出行一段時間後，車主最好打開天窗或車窗一下。一方面可以使車內空氣得以流通，提升車內空氣質量，使駕駛人不易犯困；另一方面也可以有效降低車內外溫差，防止風擋玻璃起霧，使駕駛員獲得更好的視線。

擋風玻璃長時間加熱

小雪已至，天氣越來越冷，一些駕駛人在以往冬季時常犯的用車壞習慣再次顯露出來。而這些看似無關緊要的壞習慣，其實會對行車安全造成不小的威脅。接下來就請大家跟著小龍哥一起自查一下，下面這些冬季用車壞習慣自己“中槍”了沒有？

強行開啟雨刮

要說冬季早晨開車第一步做什麼，相信很多朋友覺得應該是打開雨刮，先把視線弄清晰，其實這是一個非常不好的習慣。

因為，汽車經過一場冰雪的覆蓋後，雨刮器很容易被凍住。此時車主如果強行啟動的話，就可能損壞雨刮器上的橡膠刮片，嚴重的就直接燒壞雨刮器電機。

應對雨刮被凍住，其實方法很簡單，車主要做的是在啟動車輛後開啟暖風並向前風擋吹風，用熱風來融化凍住雨刮器的冰。除此之外，車主還要注意及時更換防凍型玻璃水，以免發生噴水嘴被凍的現象。

吹暖風用內循環

對於冬季行車來說，暖風是一個非常重要的配置，而如何正確的使用暖風就顯得尤為重要了。很多車主為了能夠短時間提升車內溫度，就一直使用空調內循環。殊不知，長時間使用內循環，車內的空氣質量就會大大降低，從而損害人體健康。

冬季車主開啟暖風，最好是交替使用內外循環，這樣可以在保證獲取新鮮空氣的基礎上再提升車內溫度。

長期不開車窗

與上面長時間使用內循環一樣，長時間不開窗也是一個不好的習慣。因為時間長了車內的二氧化碳會增多，駕駛人容易引起睏意；另外，長時間吸入不流通的空氣也會影響車內人員的健康，這容易增加車內乘員患呼吸系統疾病的機率。

冬季開車出行一段時間後，車主最好打開天窗或車窗一下。一方面可以使車內空氣得以流通，提升車內空氣質量，使駕駛人不易犯困；另一方面也可以有效降低車內外溫差，防止風擋玻璃起霧，使駕駛員獲得更好的視線。

擋風玻璃長時間加熱

後窗玻璃有加熱絲，用的時候要小心，最好開一小會先關上，等熱量傳遞均勻了再開，否則會炸裂，就象用玻璃杯倒開水一樣。

轉彎急打方向盤

轉彎，一個看似簡單的動作其實也蘊含很多學問。冬天路滑在轉彎前應避免急剎車和急轉彎，待緩慢降低車速後保持一定速度轉彎，不能急打方向盤，這易引起車輪失控，也是相當危險的。

小雪已至，天氣越來越冷，一些駕駛人在以往冬季時常犯的用車壞習慣再次顯露出來。而這些看似無關緊要的壞習慣，其實會對行車安全造成不小的威脅。接下來就請大家跟著小龍哥一起自查一下，下面這些冬季用車壞習慣自己“中槍”了沒有？

強行開啟雨刮

要說冬季早晨開車第一步做什麼，相信很多朋友覺得應該是打開雨刮，先把視線弄清晰，其實這是一個非常不好的習慣。

因為，汽車經過一場冰雪的覆蓋後，雨刮器很容易被凍住。此時車主如果強行啟動的話，就可能損壞雨刮器上的橡膠刮片，嚴重的就直接燒壞雨刮器電機。

應對雨刮被凍住，其實方法很簡單，車主要做的是在啟動車輛後開啟暖風並向前風擋吹風，用熱風來融化凍住雨刮器的冰。除此之外，車主還要注意及時更換防凍型玻璃水，以免發生噴水嘴被凍的現象。

吹暖風用內循環

對於冬季行車來說，暖風是一個非常重要的配置，而如何正確的使用暖風就顯得尤為重要了。很多車主為了能夠短時間提升車內溫度，就一直使用空調內循環。殊不知，長時間使用內循環，車內的空氣質量就會大大降低，從而損害人體健康。

冬季車主開啟暖風，最好是交替使用內外循環，這樣可以在保證獲取新鮮空氣的基礎上再提升車內溫度。

長期不開車窗

與上面長時間使用內循環一樣，長時間不開窗也是一個不好的習慣。因為時間長了車內的二氧化碳會增多，駕駛人容易引起睏意；另外，長時間吸入不流通的空氣也會影響車內人員的健康，這容易增加車內乘員患呼吸系統疾病的機率。

冬季開車出行一段時間後，車主最好打開天窗或車窗一下。一方面可以使車內空氣得以流通，提升車內空氣質量，使駕駛人不易犯困；另一方面也可以有效降低車內外溫差，防止風擋玻璃起霧，使駕駛員獲得更好的視線。

擋風玻璃長時間加熱

後窗玻璃有加熱絲，用的時候要小心，最好開一小會先關上，等熱量傳遞均勻了再開，否則會炸裂，就象用玻璃杯倒開水一樣。

轉彎急打方向盤

轉彎，一個看似簡單的動作其實也蘊含很多學問。冬天路滑在轉彎前應避免急剎車和急轉彎，待緩慢降低車速後保持一定速度轉彎，不能急打方向盤，這易引起車輪失控，也是相當危險的。

在轉彎時要謙讓直行車輛，不要與直行車輛搶行。

下坡空擋滑行

空擋下坡是一個非常危險的動作，特別是冬天結冰的路面。因為空擋下坡，整個過程要靠剎車來控制車速，如果是連續的下坡的時候，車輛的剎車系統可能會因負擔過重而失靈，從而導致事故的發生。

小雪已至，天氣越來越冷，一些駕駛人在以往冬季時常犯的用車壞習慣再次顯露出來。而這些看似無關緊要的壞習慣，其實會對行車安全造成不小的威脅。接下來就請大家跟著小龍哥一起自查一下，下面這些冬季用車壞習慣自己“中槍”了沒有？

強行開啟雨刮

要說冬季早晨開車第一步做什麼，相信很多朋友覺得應該是打開雨刮，先把視線弄清晰，其實這是一個非常不好的習慣。

因為，汽車經過一場冰雪的覆蓋後，雨刮器很容易被凍住。此時車主如果強行啟動的話，就可能損壞雨刮器上的橡膠刮片，嚴重的就直接燒壞雨刮器電機。

應對雨刮被凍住，其實方法很簡單，車主要做的是在啟動車輛後開啟暖風並向前風擋吹風，用熱風來融化凍住雨刮器的冰。除此之外，車主還要注意及時更換防凍型玻璃水，以免發生噴水嘴被凍的現象。

吹暖風用內循環

對於冬季行車來說，暖風是一個非常重要的配置，而如何正確的使用暖風就顯得尤為重要了。很多車主為了能夠短時間提升車內溫度，就一直使用空調內循環。殊不知，長時間使用內循環，車內的空氣質量就會大大降低，從而損害人體健康。

冬季車主開啟暖風，最好是交替使用內外循環，這樣可以在保證獲取新鮮空氣的基礎上再提升車內溫度。

長期不開車窗

與上面長時間使用內循環一樣，長時間不開窗也是一個不好的習慣。因為時間長了車內的二氧化碳會增多，駕駛人容易引起睏意；另外，長時間吸入不流通的空氣也會影響車內人員的健康，這容易增加車內乘員患呼吸系統疾病的機率。

冬季開車出行一段時間後，車主最好打開天窗或車窗一下。一方面可以使車內空氣得以流通，提升車內空氣質量，使駕駛人不易犯困；另一方面也可以有效降低車內外溫差，防止風擋玻璃起霧，使駕駛員獲得更好的視線。

擋風玻璃長時間加熱

後窗玻璃有加熱絲，用的時候要小心，最好開一小會先關上，等熱量傳遞均勻了再開，否則會炸裂，就象用玻璃杯倒開水一樣。

轉彎急打方向盤

轉彎，一個看似簡單的動作其實也蘊含很多學問。冬天路滑在轉彎前應避免急剎車和急轉彎，待緩慢降低車速後保持一定速度轉彎，不能急打方向盤，這易引起車輪失控，也是相當危險的。

在轉彎時要謙讓直行車輛，不要與直行車輛搶行。

下坡空擋滑行

空擋下坡是一個非常危險的動作，特別是冬天結冰的路面。因為空擋下坡，整個過程要靠剎車來控制車速，如果是連續的下坡的時候，車輛的剎車系統可能會因負擔過重而失靈，從而導致事故的發生。

所以，為了安全，不管什麼時候最好都不要空擋下坡滑行。

長時間原地熱車

冬天一定要熱車，但是，現在的車並不需要特意原地熱車太久，車子啟動轉數平穩後，就可以起步開車了。也就是說汽車啟動大約30秒後，引擎內部運轉沉浸在下方的機油已被充分運轉至上方，可以有效的起到潤滑作用。此時，只要在低速情況下行駛幾百米就可以正常行駛了。

小雪已至，天氣越來越冷，一些駕駛人在以往冬季時常犯的用車壞習慣再次顯露出來。而這些看似無關緊要的壞習慣，其實會對行車安全造成不小的威脅。接下來就請大家跟著小龍哥一起自查一下，下面這些冬季用車壞習慣自己“中槍”了沒有？

強行開啟雨刮

要說冬季早晨開車第一步做什麼，相信很多朋友覺得應該是打開雨刮，先把視線弄清晰，其實這是一個非常不好的習慣。

因為，汽車經過一場冰雪的覆蓋後，雨刮器很容易被凍住。此時車主如果強行啟動的話，就可能損壞雨刮器上的橡膠刮片，嚴重的就直接燒壞雨刮器電機。

應對雨刮被凍住，其實方法很簡單，車主要做的是在啟動車輛後開啟暖風並向前風擋吹風，用熱風來融化凍住雨刮器的冰。除此之外，車主還要注意及時更換防凍型玻璃水，以免發生噴水嘴被凍的現象。

吹暖風用內循環

對於冬季行車來說，暖風是一個非常重要的配置，而如何正確的使用暖風就顯得尤為重要了。很多車主為了能夠短時間提升車內溫度，就一直使用空調內循環。殊不知，長時間使用內循環，車內的空氣質量就會大大降低，從而損害人體健康。

冬季車主開啟暖風，最好是交替使用內外循環，這樣可以在保證獲取新鮮空氣的基礎上再提升車內溫度。

長期不開車窗

與上面長時間使用內循環一樣，長時間不開窗也是一個不好的習慣。因為時間長了車內的二氧化碳會增多，駕駛人容易引起睏意；另外，長時間吸入不流通的空氣也會影響車內人員的健康，這容易增加車內乘員患呼吸系統疾病的機率。

冬季開車出行一段時間後，車主最好打開天窗或車窗一下。一方面可以使車內空氣得以流通，提升車內空氣質量，使駕駛人不易犯困；另一方面也可以有效降低車內外溫差，防止風擋玻璃起霧，使駕駛員獲得更好的視線。

擋風玻璃長時間加熱

後窗玻璃有加熱絲，用的時候要小心，最好開一小會先關上，等熱量傳遞均勻了再開，否則會炸裂，就象用玻璃杯倒開水一樣。

轉彎急打方向盤

轉彎，一個看似簡單的動作其實也蘊含很多學問。冬天路滑在轉彎前應避免急剎車和急轉彎，待緩慢降低車速後保持一定速度轉彎，不能急打方向盤，這易引起車輪失控，也是相當危險的。

在轉彎時要謙讓直行車輛，不要與直行車輛搶行。

下坡空擋滑行

空擋下坡是一個非常危險的動作，特別是冬天結冰的路面。因為空擋下坡，整個過程要靠剎車來控制車速，如果是連續的下坡的時候，車輛的剎車系統可能會因負擔過重而失靈，從而導致事故的發生。

所以，為了安全，不管什麼時候最好都不要空擋下坡滑行。

長時間原地熱車

冬天一定要熱車，但是，現在的車並不需要特意原地熱車太久，車子啟動轉數平穩後，就可以起步開車了。也就是說汽車啟動大約30秒後，引擎內部運轉沉浸在下方的機油已被充分運轉至上方，可以有效的起到潤滑作用。此時，只要在低速情況下行駛幾百米就可以正常行駛了。

這時要注意的是，不要急踩油門，保持低速、低轉速就行，這樣邊走邊熱車才是正確的做法。如果長時間熱車，會對發動機、三元催化器不利。

熄火不關空調

冬天開車很多人都會開空調，特別是在北方。有一些司機在停車熄火時，都不先關空調和導航等電子設備，這樣一來，打開電源後，車子發動機還沒啟動，空調這些部件已經打開。

小雪已至，天氣越來越冷，一些駕駛人在以往冬季時常犯的用車壞習慣再次顯露出來。而這些看似無關緊要的壞習慣，其實會對行車安全造成不小的威脅。接下來就請大家跟著小龍哥一起自查一下，下面這些冬季用車壞習慣自己“中槍”了沒有？

強行開啟雨刮

要說冬季早晨開車第一步做什麼，相信很多朋友覺得應該是打開雨刮，先把視線弄清晰，其實這是一個非常不好的習慣。

因為，汽車經過一場冰雪的覆蓋後，雨刮器很容易被凍住。此時車主如果強行啟動的話，就可能損壞雨刮器上的橡膠刮片，嚴重的就直接燒壞雨刮器電機。

應對雨刮被凍住，其實方法很簡單，車主要做的是在啟動車輛後開啟暖風並向前風擋吹風，用熱風來融化凍住雨刮器的冰。除此之外，車主還要注意及時更換防凍型玻璃水，以免發生噴水嘴被凍的現象。

吹暖風用內循環

對於冬季行車來說，暖風是一個非常重要的配置，而如何正確的使用暖風就顯得尤為重要了。很多車主為了能夠短時間提升車內溫度，就一直使用空調內循環。殊不知，長時間使用內循環，車內的空氣質量就會大大降低，從而損害人體健康。

冬季車主開啟暖風，最好是交替使用內外循環，這樣可以在保證獲取新鮮空氣的基礎上再提升車內溫度。

長期不開車窗

與上面長時間使用內循環一樣，長時間不開窗也是一個不好的習慣。因為時間長了車內的二氧化碳會增多，駕駛人容易引起睏意；另外，長時間吸入不流通的空氣也會影響車內人員的健康，這容易增加車內乘員患呼吸系統疾病的機率。

冬季開車出行一段時間後，車主最好打開天窗或車窗一下。一方面可以使車內空氣得以流通，提升車內空氣質量，使駕駛人不易犯困；另一方面也可以有效降低車內外溫差，防止風擋玻璃起霧，使駕駛員獲得更好的視線。

擋風玻璃長時間加熱

後窗玻璃有加熱絲，用的時候要小心，最好開一小會先關上，等熱量傳遞均勻了再開，否則會炸裂，就象用玻璃杯倒開水一樣。

轉彎急打方向盤

轉彎，一個看似簡單的動作其實也蘊含很多學問。冬天路滑在轉彎前應避免急剎車和急轉彎，待緩慢降低車速後保持一定速度轉彎，不能急打方向盤，這易引起車輪失控，也是相當危險的。

在轉彎時要謙讓直行車輛，不要與直行車輛搶行。

下坡空擋滑行

空擋下坡是一個非常危險的動作，特別是冬天結冰的路面。因為空擋下坡，整個過程要靠剎車來控制車速，如果是連續的下坡的時候，車輛的剎車系統可能會因負擔過重而失靈，從而導致事故的發生。

所以，為了安全，不管什麼時候最好都不要空擋下坡滑行。

長時間原地熱車

冬天一定要熱車，但是，現在的車並不需要特意原地熱車太久，車子啟動轉數平穩後，就可以起步開車了。也就是說汽車啟動大約30秒後，引擎內部運轉沉浸在下方的機油已被充分運轉至上方，可以有效的起到潤滑作用。此時，只要在低速情況下行駛幾百米就可以正常行駛了。

這時要注意的是，不要急踩油門，保持低速、低轉速就行，這樣邊走邊熱車才是正確的做法。如果長時間熱車，會對發動機、三元催化器不利。

熄火不關空調

冬天開車很多人都會開空調，特別是在北方。有一些司機在停車熄火時，都不先關空調和導航等電子設備，這樣一來，打開電源後，車子發動機還沒啟動，空調這些部件已經打開。

久而久之，會對發動機部分零件造成影響，並減少空調等的壽命，也容易使電瓶虧電，讓汽車打不著火。因此，在停車熄火時，一定不要怕麻煩，先把空調和電子設備等關掉。