冬季汽車加速起不來,別冒失地以為自己的車壞了!
現在的天氣已正式進入寒冬,天氣漸冷,人們都知道穿上厚點的衣服進行抵禦寒冷。汽車也一樣,低溫對於汽車是一個巨大的考驗,尤其在北方,溫度會更低一些。那麼小編來講講冬天常見的故障,也讓大家有個瞭解,遇到了也不會那麼慌!
加速加不起來
現在的天氣已正式進入寒冬,天氣漸冷,人們都知道穿上厚點的衣服進行抵禦寒冷。汽車也一樣,低溫對於汽車是一個巨大的考驗,尤其在北方,溫度會更低一些。那麼小編來講講冬天常見的故障,也讓大家有個瞭解,遇到了也不會那麼慌!
加速加不起來
冬天有可能會出現車子剛剛啟動不久,在需要加速的時候卻加不起來,出現拉扯感,幾分鐘後恢復正常。這種情況的發生可能是火花塞積碳過多,熱車不充分等原因造成的。
有可能是水溫還沒達到正常溫度,這種情況的話,等水溫達到正常溫度故障自然會消失。也有可能是火花塞或點火線圈故障,表現為單缸或多缸失火。有人可能會問,怎麼才能知道是點火線圈故障呢?這個倒不用擔心,因為一般出現這種情況都會伴隨故障燈的亮起提示。
小編在這裡建議老車車主定期檢查火花塞,如果出現積碳過多或間隙過大,應及時清理或更換,儘量避免這種情況的出現。
擋風玻璃有霧氣
現在的天氣已正式進入寒冬,天氣漸冷,人們都知道穿上厚點的衣服進行抵禦寒冷。汽車也一樣,低溫對於汽車是一個巨大的考驗,尤其在北方,溫度會更低一些。那麼小編來講講冬天常見的故障,也讓大家有個瞭解,遇到了也不會那麼慌!
加速加不起來
冬天有可能會出現車子剛剛啟動不久,在需要加速的時候卻加不起來,出現拉扯感,幾分鐘後恢復正常。這種情況的發生可能是火花塞積碳過多,熱車不充分等原因造成的。
有可能是水溫還沒達到正常溫度,這種情況的話,等水溫達到正常溫度故障自然會消失。也有可能是火花塞或點火線圈故障,表現為單缸或多缸失火。有人可能會問,怎麼才能知道是點火線圈故障呢?這個倒不用擔心,因為一般出現這種情況都會伴隨故障燈的亮起提示。
小編在這裡建議老車車主定期檢查火花塞,如果出現積碳過多或間隙過大,應及時清理或更換,儘量避免這種情況的出現。
擋風玻璃有霧氣
冬季開車,內外溫差比較大,遇上空氣溼度較大的時候,會有霧氣附著在玻璃上,就算不斷地擦,也還會有霧氣,行車安全自然受到影響。
那麼怎麼辦呢?現在市面上基本所有的汽車前擋風玻璃下,都有空調出風口,只需將空調選至相應檔位就可利用空調吹出的風除霧。用冷風還是暖風呢?用冷風會快上不少,不過關閉冷風后,霧氣會再次出現。
小編建議使用暖風除霧,用熱風吹玻璃的效果是好於用冷風的。
蓄電池虧電或沒電
現在的天氣已正式進入寒冬,天氣漸冷,人們都知道穿上厚點的衣服進行抵禦寒冷。汽車也一樣,低溫對於汽車是一個巨大的考驗,尤其在北方,溫度會更低一些。那麼小編來講講冬天常見的故障,也讓大家有個瞭解,遇到了也不會那麼慌!
加速加不起來
冬天有可能會出現車子剛剛啟動不久,在需要加速的時候卻加不起來,出現拉扯感,幾分鐘後恢復正常。這種情況的發生可能是火花塞積碳過多,熱車不充分等原因造成的。
有可能是水溫還沒達到正常溫度,這種情況的話,等水溫達到正常溫度故障自然會消失。也有可能是火花塞或點火線圈故障,表現為單缸或多缸失火。有人可能會問,怎麼才能知道是點火線圈故障呢?這個倒不用擔心,因為一般出現這種情況都會伴隨故障燈的亮起提示。
小編在這裡建議老車車主定期檢查火花塞,如果出現積碳過多或間隙過大,應及時清理或更換,儘量避免這種情況的出現。
擋風玻璃有霧氣
冬季開車,內外溫差比較大,遇上空氣溼度較大的時候,會有霧氣附著在玻璃上,就算不斷地擦,也還會有霧氣,行車安全自然受到影響。
那麼怎麼辦呢?現在市面上基本所有的汽車前擋風玻璃下,都有空調出風口,只需將空調選至相應檔位就可利用空調吹出的風除霧。用冷風還是暖風呢?用冷風會快上不少,不過關閉冷風后,霧氣會再次出現。
小編建議使用暖風除霧,用熱風吹玻璃的效果是好於用冷風的。
蓄電池虧電或沒電
冬天低溫的情況下,蓄電池電解液的活躍程度相對較低,儲電的能力會差很多。那麼遇到蓄電池虧電或者沒電的情況應該怎麼辦呢?有餘電時,可以通過推車的方式來讓車子啟動,但這方法不要經常用,這樣做對發動機和離合器有一定的損傷,特別是自動擋車輛更加要避免使用此方法啟動。如果車沒有餘電,就要向別人“借”電了,可以藉助其他車輛的電瓶搭線,來讓車子啟動。
小編還是建議大家,要注意檢查蓄電池的電量,熄火後不要忘記關空調、大燈等用電設備,避免虧電,同時也避免讓自己在半路挨凍。
玻璃水凍結
現在的天氣已正式進入寒冬,天氣漸冷,人們都知道穿上厚點的衣服進行抵禦寒冷。汽車也一樣,低溫對於汽車是一個巨大的考驗,尤其在北方,溫度會更低一些。那麼小編來講講冬天常見的故障,也讓大家有個瞭解,遇到了也不會那麼慌!
加速加不起來
冬天有可能會出現車子剛剛啟動不久,在需要加速的時候卻加不起來,出現拉扯感,幾分鐘後恢復正常。這種情況的發生可能是火花塞積碳過多,熱車不充分等原因造成的。
有可能是水溫還沒達到正常溫度,這種情況的話,等水溫達到正常溫度故障自然會消失。也有可能是火花塞或點火線圈故障,表現為單缸或多缸失火。有人可能會問,怎麼才能知道是點火線圈故障呢?這個倒不用擔心,因為一般出現這種情況都會伴隨故障燈的亮起提示。
小編在這裡建議老車車主定期檢查火花塞,如果出現積碳過多或間隙過大,應及時清理或更換,儘量避免這種情況的出現。
擋風玻璃有霧氣
冬季開車,內外溫差比較大,遇上空氣溼度較大的時候,會有霧氣附著在玻璃上,就算不斷地擦,也還會有霧氣,行車安全自然受到影響。
那麼怎麼辦呢?現在市面上基本所有的汽車前擋風玻璃下,都有空調出風口,只需將空調選至相應檔位就可利用空調吹出的風除霧。用冷風還是暖風呢?用冷風會快上不少,不過關閉冷風后,霧氣會再次出現。
小編建議使用暖風除霧,用熱風吹玻璃的效果是好於用冷風的。
蓄電池虧電或沒電
冬天低溫的情況下,蓄電池電解液的活躍程度相對較低,儲電的能力會差很多。那麼遇到蓄電池虧電或者沒電的情況應該怎麼辦呢?有餘電時,可以通過推車的方式來讓車子啟動,但這方法不要經常用,這樣做對發動機和離合器有一定的損傷,特別是自動擋車輛更加要避免使用此方法啟動。如果車沒有餘電,就要向別人“借”電了,可以藉助其他車輛的電瓶搭線,來讓車子啟動。
小編還是建議大家,要注意檢查蓄電池的電量,熄火後不要忘記關空調、大燈等用電設備,避免虧電,同時也避免讓自己在半路挨凍。
玻璃水凍結
在冬天,玻璃水是經常會出現故障的地方。如果使用防凍等級不夠的玻璃水,在冬天低溫的情況下,很容易就會結冰,凍裂管路。
小編建議在氣溫驟降之前,將玻璃水換成合適冬季使用的規格,這樣才能防止管路因結冰而出現故障。