溫情歲月 溫州非同凡響英菲尼迪Q50L汽車音響改裝JBL GTO-609C

英菲尼迪Q50L在進口車型的基礎上將車身軸距增加了48mm,使車身軸距達到了2898mm,進入國產之後為了滿足中國的國情情況進行加長,這改善了進口車型後排腿部空間不足的現狀。動力方面Q50L搭載了2.0T發動機,與之匹配的是7速自動變速箱,整體外觀沉穩內斂,給人以穩重之感。

【原車音響系統分析】

英菲尼迪Q50L的原車只用了6個普通的聲場喇叭,且汽車音響一直不被廠商所待見,使用材質較差,音質感表現不強,所以汽車的音響品質無法滿足車主的聽音需求。為了提升音響的品質車主經朋友的介紹,車主來到溫州非同凡響進行系統的升級改裝工作。

英菲尼迪Q50L在進口車型的基礎上將車身軸距增加了48mm,使車身軸距達到了2898mm,進入國產之後為了滿足中國的國情情況進行加長,這改善了進口車型後排腿部空間不足的現狀。動力方面Q50L搭載了2.0T發動機,與之匹配的是7速自動變速箱,整體外觀沉穩內斂,給人以穩重之感。

【原車音響系統分析】

英菲尼迪Q50L的原車只用了6個普通的聲場喇叭,且汽車音響一直不被廠商所待見,使用材質較差,音質感表現不強,所以汽車的音響品質無法滿足車主的聽音需求。為了提升音響的品質車主經朋友的介紹,車主來到溫州非同凡響進行系統的升級改裝工作。

溫情歲月 溫州非同凡響英菲尼迪Q50L汽車音響改裝JBL GTO-609C

改裝車型—英菲尼迪Q50L

系統配置:

前聲場:JBL GTO-609C

後聲場:JBL GTO-628

隔音:門板雙層Q-pad

在使用雙層Q-pad隔音材料對汽車的門板做了雙層的隔音處理之後,改裝技師將汽車的前聲場喇叭替換成了JBL GTO-609C喇叭,它所播放出來的音樂通透清爽,聲音非常具有感染力,震撼到內心,分析力非常精準。適合用來聽多種不同類型的歌曲。而後聲場則採用了同一品牌JBL GTO-628喇叭,這樣能使前後聲場的音場更為協調統一。

英菲尼迪Q50L在進口車型的基礎上將車身軸距增加了48mm,使車身軸距達到了2898mm,進入國產之後為了滿足中國的國情情況進行加長,這改善了進口車型後排腿部空間不足的現狀。動力方面Q50L搭載了2.0T發動機,與之匹配的是7速自動變速箱,整體外觀沉穩內斂,給人以穩重之感。

【原車音響系統分析】

英菲尼迪Q50L的原車只用了6個普通的聲場喇叭,且汽車音響一直不被廠商所待見,使用材質較差,音質感表現不強,所以汽車的音響品質無法滿足車主的聽音需求。為了提升音響的品質車主經朋友的介紹,車主來到溫州非同凡響進行系統的升級改裝工作。

溫情歲月 溫州非同凡響英菲尼迪Q50L汽車音響改裝JBL GTO-609C

改裝車型—英菲尼迪Q50L

系統配置:

前聲場:JBL GTO-609C

後聲場:JBL GTO-628

隔音:門板雙層Q-pad

在使用雙層Q-pad隔音材料對汽車的門板做了雙層的隔音處理之後,改裝技師將汽車的前聲場喇叭替換成了JBL GTO-609C喇叭,它所播放出來的音樂通透清爽,聲音非常具有感染力,震撼到內心,分析力非常精準。適合用來聽多種不同類型的歌曲。而後聲場則採用了同一品牌JBL GTO-628喇叭,這樣能使前後聲場的音場更為協調統一。

溫情歲月 溫州非同凡響英菲尼迪Q50L汽車音響改裝JBL GTO-609C

拆開汽車門板,可以發現門板隔音措施極為欠缺

英菲尼迪Q50L在進口車型的基礎上將車身軸距增加了48mm,使車身軸距達到了2898mm,進入國產之後為了滿足中國的國情情況進行加長,這改善了進口車型後排腿部空間不足的現狀。動力方面Q50L搭載了2.0T發動機,與之匹配的是7速自動變速箱,整體外觀沉穩內斂,給人以穩重之感。

【原車音響系統分析】

英菲尼迪Q50L的原車只用了6個普通的聲場喇叭,且汽車音響一直不被廠商所待見,使用材質較差,音質感表現不強,所以汽車的音響品質無法滿足車主的聽音需求。為了提升音響的品質車主經朋友的介紹,車主來到溫州非同凡響進行系統的升級改裝工作。

溫情歲月 溫州非同凡響英菲尼迪Q50L汽車音響改裝JBL GTO-609C

改裝車型—英菲尼迪Q50L

系統配置:

前聲場:JBL GTO-609C

後聲場:JBL GTO-628

隔音:門板雙層Q-pad

在使用雙層Q-pad隔音材料對汽車的門板做了雙層的隔音處理之後,改裝技師將汽車的前聲場喇叭替換成了JBL GTO-609C喇叭,它所播放出來的音樂通透清爽,聲音非常具有感染力,震撼到內心,分析力非常精準。適合用來聽多種不同類型的歌曲。而後聲場則採用了同一品牌JBL GTO-628喇叭,這樣能使前後聲場的音場更為協調統一。

溫情歲月 溫州非同凡響英菲尼迪Q50L汽車音響改裝JBL GTO-609C

拆開汽車門板,可以發現門板隔音措施極為欠缺

溫情歲月 溫州非同凡響英菲尼迪Q50L汽車音響改裝JBL GTO-609C

隨處可見孔狀結構

英菲尼迪Q50L在進口車型的基礎上將車身軸距增加了48mm,使車身軸距達到了2898mm,進入國產之後為了滿足中國的國情情況進行加長,這改善了進口車型後排腿部空間不足的現狀。動力方面Q50L搭載了2.0T發動機,與之匹配的是7速自動變速箱,整體外觀沉穩內斂,給人以穩重之感。

【原車音響系統分析】

英菲尼迪Q50L的原車只用了6個普通的聲場喇叭,且汽車音響一直不被廠商所待見,使用材質較差,音質感表現不強,所以汽車的音響品質無法滿足車主的聽音需求。為了提升音響的品質車主經朋友的介紹,車主來到溫州非同凡響進行系統的升級改裝工作。

溫情歲月 溫州非同凡響英菲尼迪Q50L汽車音響改裝JBL GTO-609C

改裝車型—英菲尼迪Q50L

系統配置:

前聲場:JBL GTO-609C

後聲場:JBL GTO-628

隔音:門板雙層Q-pad

在使用雙層Q-pad隔音材料對汽車的門板做了雙層的隔音處理之後,改裝技師將汽車的前聲場喇叭替換成了JBL GTO-609C喇叭,它所播放出來的音樂通透清爽,聲音非常具有感染力,震撼到內心,分析力非常精準。適合用來聽多種不同類型的歌曲。而後聲場則採用了同一品牌JBL GTO-628喇叭,這樣能使前後聲場的音場更為協調統一。

溫情歲月 溫州非同凡響英菲尼迪Q50L汽車音響改裝JBL GTO-609C

拆開汽車門板,可以發現門板隔音措施極為欠缺

溫情歲月 溫州非同凡響英菲尼迪Q50L汽車音響改裝JBL GTO-609C

隨處可見孔狀結構

溫情歲月 溫州非同凡響英菲尼迪Q50L汽車音響改裝JBL GTO-609C

使用隔音材料對汽車門板做第一層的隔音處理

英菲尼迪Q50L在進口車型的基礎上將車身軸距增加了48mm,使車身軸距達到了2898mm,進入國產之後為了滿足中國的國情情況進行加長,這改善了進口車型後排腿部空間不足的現狀。動力方面Q50L搭載了2.0T發動機,與之匹配的是7速自動變速箱,整體外觀沉穩內斂,給人以穩重之感。

【原車音響系統分析】

英菲尼迪Q50L的原車只用了6個普通的聲場喇叭,且汽車音響一直不被廠商所待見,使用材質較差,音質感表現不強,所以汽車的音響品質無法滿足車主的聽音需求。為了提升音響的品質車主經朋友的介紹,車主來到溫州非同凡響進行系統的升級改裝工作。

溫情歲月 溫州非同凡響英菲尼迪Q50L汽車音響改裝JBL GTO-609C

改裝車型—英菲尼迪Q50L

系統配置:

前聲場:JBL GTO-609C

後聲場:JBL GTO-628

隔音:門板雙層Q-pad

在使用雙層Q-pad隔音材料對汽車的門板做了雙層的隔音處理之後,改裝技師將汽車的前聲場喇叭替換成了JBL GTO-609C喇叭,它所播放出來的音樂通透清爽,聲音非常具有感染力,震撼到內心,分析力非常精準。適合用來聽多種不同類型的歌曲。而後聲場則採用了同一品牌JBL GTO-628喇叭,這樣能使前後聲場的音場更為協調統一。

溫情歲月 溫州非同凡響英菲尼迪Q50L汽車音響改裝JBL GTO-609C

拆開汽車門板,可以發現門板隔音措施極為欠缺

溫情歲月 溫州非同凡響英菲尼迪Q50L汽車音響改裝JBL GTO-609C

隨處可見孔狀結構

溫情歲月 溫州非同凡響英菲尼迪Q50L汽車音響改裝JBL GTO-609C

使用隔音材料對汽車門板做第一層的隔音處理

溫情歲月 溫州非同凡響英菲尼迪Q50L汽車音響改裝JBL GTO-609C

降低門板共振噪聲

英菲尼迪Q50L在進口車型的基礎上將車身軸距增加了48mm,使車身軸距達到了2898mm,進入國產之後為了滿足中國的國情情況進行加長,這改善了進口車型後排腿部空間不足的現狀。動力方面Q50L搭載了2.0T發動機,與之匹配的是7速自動變速箱,整體外觀沉穩內斂,給人以穩重之感。

【原車音響系統分析】

英菲尼迪Q50L的原車只用了6個普通的聲場喇叭,且汽車音響一直不被廠商所待見,使用材質較差,音質感表現不強,所以汽車的音響品質無法滿足車主的聽音需求。為了提升音響的品質車主經朋友的介紹,車主來到溫州非同凡響進行系統的升級改裝工作。

溫情歲月 溫州非同凡響英菲尼迪Q50L汽車音響改裝JBL GTO-609C

改裝車型—英菲尼迪Q50L

系統配置:

前聲場:JBL GTO-609C

後聲場:JBL GTO-628

隔音:門板雙層Q-pad

在使用雙層Q-pad隔音材料對汽車的門板做了雙層的隔音處理之後,改裝技師將汽車的前聲場喇叭替換成了JBL GTO-609C喇叭,它所播放出來的音樂通透清爽,聲音非常具有感染力,震撼到內心,分析力非常精準。適合用來聽多種不同類型的歌曲。而後聲場則採用了同一品牌JBL GTO-628喇叭,這樣能使前後聲場的音場更為協調統一。

溫情歲月 溫州非同凡響英菲尼迪Q50L汽車音響改裝JBL GTO-609C

拆開汽車門板,可以發現門板隔音措施極為欠缺

溫情歲月 溫州非同凡響英菲尼迪Q50L汽車音響改裝JBL GTO-609C

隨處可見孔狀結構

溫情歲月 溫州非同凡響英菲尼迪Q50L汽車音響改裝JBL GTO-609C

使用隔音材料對汽車門板做第一層的隔音處理

溫情歲月 溫州非同凡響英菲尼迪Q50L汽車音響改裝JBL GTO-609C

降低門板共振噪聲

溫情歲月 溫州非同凡響英菲尼迪Q50L汽車音響改裝JBL GTO-609C

門板的第二層隔音處理,起到密封的作用

英菲尼迪Q50L在進口車型的基礎上將車身軸距增加了48mm,使車身軸距達到了2898mm,進入國產之後為了滿足中國的國情情況進行加長,這改善了進口車型後排腿部空間不足的現狀。動力方面Q50L搭載了2.0T發動機,與之匹配的是7速自動變速箱,整體外觀沉穩內斂,給人以穩重之感。

【原車音響系統分析】

英菲尼迪Q50L的原車只用了6個普通的聲場喇叭,且汽車音響一直不被廠商所待見,使用材質較差,音質感表現不強,所以汽車的音響品質無法滿足車主的聽音需求。為了提升音響的品質車主經朋友的介紹,車主來到溫州非同凡響進行系統的升級改裝工作。

溫情歲月 溫州非同凡響英菲尼迪Q50L汽車音響改裝JBL GTO-609C

改裝車型—英菲尼迪Q50L

系統配置:

前聲場:JBL GTO-609C

後聲場:JBL GTO-628

隔音:門板雙層Q-pad

在使用雙層Q-pad隔音材料對汽車的門板做了雙層的隔音處理之後,改裝技師將汽車的前聲場喇叭替換成了JBL GTO-609C喇叭,它所播放出來的音樂通透清爽,聲音非常具有感染力,震撼到內心,分析力非常精準。適合用來聽多種不同類型的歌曲。而後聲場則採用了同一品牌JBL GTO-628喇叭,這樣能使前後聲場的音場更為協調統一。

溫情歲月 溫州非同凡響英菲尼迪Q50L汽車音響改裝JBL GTO-609C

拆開汽車門板,可以發現門板隔音措施極為欠缺

溫情歲月 溫州非同凡響英菲尼迪Q50L汽車音響改裝JBL GTO-609C

隨處可見孔狀結構

溫情歲月 溫州非同凡響英菲尼迪Q50L汽車音響改裝JBL GTO-609C

使用隔音材料對汽車門板做第一層的隔音處理

溫情歲月 溫州非同凡響英菲尼迪Q50L汽車音響改裝JBL GTO-609C

降低門板共振噪聲

溫情歲月 溫州非同凡響英菲尼迪Q50L汽車音響改裝JBL GTO-609C

門板的第二層隔音處理,起到密封的作用

溫情歲月 溫州非同凡響英菲尼迪Q50L汽車音響改裝JBL GTO-609C

JBL GTO-609C安裝在門板原位

英菲尼迪Q50L在進口車型的基礎上將車身軸距增加了48mm,使車身軸距達到了2898mm,進入國產之後為了滿足中國的國情情況進行加長,這改善了進口車型後排腿部空間不足的現狀。動力方面Q50L搭載了2.0T發動機,與之匹配的是7速自動變速箱,整體外觀沉穩內斂,給人以穩重之感。

【原車音響系統分析】

英菲尼迪Q50L的原車只用了6個普通的聲場喇叭,且汽車音響一直不被廠商所待見,使用材質較差,音質感表現不強,所以汽車的音響品質無法滿足車主的聽音需求。為了提升音響的品質車主經朋友的介紹,車主來到溫州非同凡響進行系統的升級改裝工作。

溫情歲月 溫州非同凡響英菲尼迪Q50L汽車音響改裝JBL GTO-609C

改裝車型—英菲尼迪Q50L

系統配置:

前聲場:JBL GTO-609C

後聲場:JBL GTO-628

隔音:門板雙層Q-pad

在使用雙層Q-pad隔音材料對汽車的門板做了雙層的隔音處理之後,改裝技師將汽車的前聲場喇叭替換成了JBL GTO-609C喇叭,它所播放出來的音樂通透清爽,聲音非常具有感染力,震撼到內心,分析力非常精準。適合用來聽多種不同類型的歌曲。而後聲場則採用了同一品牌JBL GTO-628喇叭,這樣能使前後聲場的音場更為協調統一。

溫情歲月 溫州非同凡響英菲尼迪Q50L汽車音響改裝JBL GTO-609C

拆開汽車門板,可以發現門板隔音措施極為欠缺

溫情歲月 溫州非同凡響英菲尼迪Q50L汽車音響改裝JBL GTO-609C

隨處可見孔狀結構

溫情歲月 溫州非同凡響英菲尼迪Q50L汽車音響改裝JBL GTO-609C

使用隔音材料對汽車門板做第一層的隔音處理

溫情歲月 溫州非同凡響英菲尼迪Q50L汽車音響改裝JBL GTO-609C

降低門板共振噪聲

溫情歲月 溫州非同凡響英菲尼迪Q50L汽車音響改裝JBL GTO-609C

門板的第二層隔音處理,起到密封的作用

溫情歲月 溫州非同凡響英菲尼迪Q50L汽車音響改裝JBL GTO-609C

JBL GTO-609C安裝在門板原位

溫情歲月 溫州非同凡響英菲尼迪Q50L汽車音響改裝JBL GTO-609C

後門板拆除門板飾蓋裸露出簡陋的原車隔音

英菲尼迪Q50L在進口車型的基礎上將車身軸距增加了48mm,使車身軸距達到了2898mm,進入國產之後為了滿足中國的國情情況進行加長,這改善了進口車型後排腿部空間不足的現狀。動力方面Q50L搭載了2.0T發動機,與之匹配的是7速自動變速箱,整體外觀沉穩內斂,給人以穩重之感。

【原車音響系統分析】

英菲尼迪Q50L的原車只用了6個普通的聲場喇叭,且汽車音響一直不被廠商所待見,使用材質較差,音質感表現不強,所以汽車的音響品質無法滿足車主的聽音需求。為了提升音響的品質車主經朋友的介紹,車主來到溫州非同凡響進行系統的升級改裝工作。

溫情歲月 溫州非同凡響英菲尼迪Q50L汽車音響改裝JBL GTO-609C

改裝車型—英菲尼迪Q50L

系統配置:

前聲場:JBL GTO-609C

後聲場:JBL GTO-628

隔音:門板雙層Q-pad

在使用雙層Q-pad隔音材料對汽車的門板做了雙層的隔音處理之後,改裝技師將汽車的前聲場喇叭替換成了JBL GTO-609C喇叭,它所播放出來的音樂通透清爽,聲音非常具有感染力,震撼到內心,分析力非常精準。適合用來聽多種不同類型的歌曲。而後聲場則採用了同一品牌JBL GTO-628喇叭,這樣能使前後聲場的音場更為協調統一。

溫情歲月 溫州非同凡響英菲尼迪Q50L汽車音響改裝JBL GTO-609C

拆開汽車門板,可以發現門板隔音措施極為欠缺

溫情歲月 溫州非同凡響英菲尼迪Q50L汽車音響改裝JBL GTO-609C

隨處可見孔狀結構

溫情歲月 溫州非同凡響英菲尼迪Q50L汽車音響改裝JBL GTO-609C

使用隔音材料對汽車門板做第一層的隔音處理

溫情歲月 溫州非同凡響英菲尼迪Q50L汽車音響改裝JBL GTO-609C

降低門板共振噪聲

溫情歲月 溫州非同凡響英菲尼迪Q50L汽車音響改裝JBL GTO-609C

門板的第二層隔音處理,起到密封的作用

溫情歲月 溫州非同凡響英菲尼迪Q50L汽車音響改裝JBL GTO-609C

JBL GTO-609C安裝在門板原位

溫情歲月 溫州非同凡響英菲尼迪Q50L汽車音響改裝JBL GTO-609C

後門板拆除門板飾蓋裸露出簡陋的原車隔音

溫情歲月 溫州非同凡響英菲尼迪Q50L汽車音響改裝JBL GTO-609C

後門板做隔音處理

英菲尼迪Q50L在進口車型的基礎上將車身軸距增加了48mm,使車身軸距達到了2898mm,進入國產之後為了滿足中國的國情情況進行加長,這改善了進口車型後排腿部空間不足的現狀。動力方面Q50L搭載了2.0T發動機,與之匹配的是7速自動變速箱,整體外觀沉穩內斂,給人以穩重之感。

【原車音響系統分析】

英菲尼迪Q50L的原車只用了6個普通的聲場喇叭,且汽車音響一直不被廠商所待見,使用材質較差,音質感表現不強,所以汽車的音響品質無法滿足車主的聽音需求。為了提升音響的品質車主經朋友的介紹,車主來到溫州非同凡響進行系統的升級改裝工作。

溫情歲月 溫州非同凡響英菲尼迪Q50L汽車音響改裝JBL GTO-609C

改裝車型—英菲尼迪Q50L

系統配置:

前聲場:JBL GTO-609C

後聲場:JBL GTO-628

隔音:門板雙層Q-pad

在使用雙層Q-pad隔音材料對汽車的門板做了雙層的隔音處理之後,改裝技師將汽車的前聲場喇叭替換成了JBL GTO-609C喇叭,它所播放出來的音樂通透清爽,聲音非常具有感染力,震撼到內心,分析力非常精準。適合用來聽多種不同類型的歌曲。而後聲場則採用了同一品牌JBL GTO-628喇叭,這樣能使前後聲場的音場更為協調統一。

溫情歲月 溫州非同凡響英菲尼迪Q50L汽車音響改裝JBL GTO-609C

拆開汽車門板,可以發現門板隔音措施極為欠缺

溫情歲月 溫州非同凡響英菲尼迪Q50L汽車音響改裝JBL GTO-609C

隨處可見孔狀結構

溫情歲月 溫州非同凡響英菲尼迪Q50L汽車音響改裝JBL GTO-609C

使用隔音材料對汽車門板做第一層的隔音處理

溫情歲月 溫州非同凡響英菲尼迪Q50L汽車音響改裝JBL GTO-609C

降低門板共振噪聲

溫情歲月 溫州非同凡響英菲尼迪Q50L汽車音響改裝JBL GTO-609C

門板的第二層隔音處理,起到密封的作用

溫情歲月 溫州非同凡響英菲尼迪Q50L汽車音響改裝JBL GTO-609C

JBL GTO-609C安裝在門板原位

溫情歲月 溫州非同凡響英菲尼迪Q50L汽車音響改裝JBL GTO-609C

後門板拆除門板飾蓋裸露出簡陋的原車隔音

溫情歲月 溫州非同凡響英菲尼迪Q50L汽車音響改裝JBL GTO-609C

後門板做隔音處理

溫情歲月 溫州非同凡響英菲尼迪Q50L汽車音響改裝JBL GTO-609C

JBL GTO-628安裝在後門板

【安裝效果點評】

升級完成的英菲尼迪Q50L音色純正自然、中低頻彈性十足,品牌的統一性使得平衡度極富音樂味。且有很不錯的兼容性。在不改變主機的情況下也有不錯的音質表現,車主音響打開完美的音質立刻就噴發而出,試聽完成後非常的滿意。

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