頭條新車丨10年了，你才怎麼才來？英菲尼迪QX50官圖發佈

前幾天，英菲尼迪通過一張輪廓圖，告訴全世界：英菲尼迪在洛杉磯車展有大動作啦！當時汽車頭條App猜測，英菲尼迪在洛杉磯車展將要首發亮相的新車是QX50。請點擊《頭條·新車丨藝多不壓身 英菲尼迪QX50洛杉磯車展將亮相》查看這篇文章。

事實再次證明，汽車頭條App的強大專業屬性，果不其然，今天英菲尼迪正式放出了洛杉磯車展將要首發亮相的全新QX50官圖，並公佈了新車的不少信息，請繼續往下看。

雖然英菲尼迪官方僅放出了一張全新QX50的前45度圖，但包含的信息可比之前那個車頂輪廓多太多了。可以明確的是，英菲尼迪最新的VC-Turbo已經確定將會出現在全新QX50上了，關於VC-Turbo的技術解析，請點擊《技術日產！終於有了自己的2.0T發動機》查看。

全新QX50，英菲尼迪官方宣稱是最先進的英菲尼迪，對於這個宣傳口號，我的理解是：全新QX50基於一個全新平臺打造而來，因為自從EX誕生，直至英菲尼迪全系車型採用新的命名規則，名稱換成QX50，這款車一直沒進行換代，也就是說，全新QX50才是第二代。

其次，在全新QX50上，搭載了最新的VC-Turbo發動機，加上名為ProPilot的輔助系統，全新QX50的電子系統相比家族內的其他車型更為先進，引用英菲尼迪副總裁Francois Bancon的話來說：賦予駕駛者力量，讓駕駛變得更為愉悅。有了先進的電子系統，全車LED大燈自然也是必不可少的利器。

全新QX50的車身尺寸，大約為4695/1905/1680mm，軸距大約為2800mm，最小離地間隙約為220mm，更為準確的數據，敬請期待汽車頭條App從洛杉磯車展現場發來的最新消息。

在VC-Turbo發動機的加持之下，雖然只是一臺2.0L的直列4缸渦輪增壓發動機，卻有著可以與3.0T發動機相拼的傲人數據，200kW的最大功率和380Nm的最大扭矩，匹配CVT變速器，全新QX50的四驅車型可以在6.3秒內破百，前驅車型也可以在6.7秒內實現百公里加速。儘管有著出色的動力，但這臺發動機的燃油經濟性卻沒有超脫出正常的4缸範疇。

更多關於全新QX50的消息，敬請期待汽車頭條App下週從洛杉磯車展現場發回來的最新報道！

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