加價5000的思域還值得買嗎?車主分享用車一個月後的優缺點感受!

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一直喜歡十代,北美上市的時候就一直關注,一直沒買,真相只有一個,窮。再加上8月開始因一些特殊原因每天要接送兒子,往返二十公里,電動車也行,但是兒子從小跟著吃了不少苦,不想到冬天騎電動車再受罪,就咬咬牙買了。國慶回去開邁騰的小叔還一臉嫌棄的問怎麼買個日本車,我就隨口回了一句,圖個省心,不想買個車時不時的還在後備箱備點機油,小叔真是一句話都說不上來了,嗯嗯了半天說本田的車是省心。真不是故意的啊,咱平民老百姓買個車不就圖個省心麼,國家都允許賣,那我們就不準買了?愛國我是愛,平時還教育兒子日本人之前如何如何侵略中國的,但一碼歸一碼,再說了,合資東本其中東風不少賺錢吧。

不加價性價比槓槓的,加價後也還行,但是絕對不能說槓槓的了。加了5000,送的真皮加膜,不加價不保障時間,加三千兩個月,加5000一個月,死兒子就是這麼叼。因為要用車,有實在喜歡這車,就被強姦了,打算質保期後立馬從死兒子消失,到外面保養去,讓你前面多掙老子的錢後面就少掙。

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外觀樣式一流,大家都說好看。車漆太薄,路邊半人高,筷子粗細的小樹枝能刮下印子,路上崩起來的黃豆大小石子也能彈個印子。內飾只能說還不錯,大家都說用料不行。真是看起來可以,但是不能摸,特別是方向盤上按鍵,太廉價。

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同等基本最優的一檔,包括乘坐空間,後備箱,儲物的地方。有一點比較蛋疼,駕駛座椅調高的話,四兒子加裝在後視鏡上的行車記錄儀有點擋右前方視線,調太低坐著又稍微有點que的慌,不知道大家還能理解,就算坐姿太低,腳抬高的那種感覺。沒得說,動力真是沒得說,國慶回去開小叔的邁騰2.0t的跑了200公里,特意比較一下,差距有點,但是不明顯。我想一是思域本身發動機動力強,二是車子輕點,所有才感覺差距不明顯。

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同等基本最優的一檔,包括乘坐空間,後備箱,儲物的地方。有一點比較蛋疼,駕駛座椅調高的話,四兒子加裝在後視鏡上的行車記錄儀有點擋右前方視線,調太低坐著又稍微有點que的慌,不知道大家還能理解,就算坐姿太低,腳抬高的那種感覺。沒得說,動力真是沒得說,國慶回去開小叔的邁騰2.0t的跑了200公里,特意比較一下,差距有點,但是不明顯。我想一是思域本身發動機動力強,二是車子輕點,所有才感覺差距不明顯。

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沒開過什麼好車,但是處於中游水準,一圈半打到底的方向操作挺方便的。速度稍微高點過彎側傾還是挺明顯的。比較省油,5000公里,剛過首保,平時加92,平均7個油。以上是綜合路況,5000公里三分之一擁堵,時速不超過20。三分之一普通不堵城市有紅綠燈路段,時速不超過60。三分之一快速路/高速。最省的應該在60時速上下,沒有紅綠燈,開到過總計200公里平均不到5個油。

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沒開過什麼好車,但是處於中游水準,一圈半打到底的方向操作挺方便的。速度稍微高點過彎側傾還是挺明顯的。比較省油,5000公里,剛過首保,平時加92,平均7個油。以上是綜合路況,5000公里三分之一擁堵,時速不超過20。三分之一普通不堵城市有紅綠燈路段,時速不超過60。三分之一快速路/高速。最省的應該在60時速上下,沒有紅綠燈,開到過總計200公里平均不到5個油。

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優點:動力,外觀,省油,省心,這是我最滿意的四點,我覺得買思域基本都是衝著這幾點來的。目前沒發現大家說的異響,不知道以後會不會出現,目前為止不後悔。原來沒有導航,又沒有蘋果手機用來carplay,手機又不想裝支架,嫌醜,就搗鼓了高德導航到中控da屏上,除了導航偶爾會死,用起來還不錯。

缺點:行駛嗓音一般,輪胎太挑路,超過80好路還能接受,要是遇到一般的路噪音太大,遇到過幾次開100左右的城市水泥快速路,路面偶爾還有小石子的,那酸爽,恨不得立馬去做個底盤、輪轂、發動機、側門全套隔音,後來冷靜下來,想想沒錢還是算了。還有就是蠟燭燈,每次都被對面晃的懷疑人生,閃個遠近光因為太弱人家根本不鳥你,有機會了要換個氣,led都不要,就要氣的,遇到再開遠光閃兩下不響的,那就來吧,互相傷害啊。

說這些不滿不是對車子要求高,只是為了讓大家更加清楚的認識這款車而已,選擇它的優點就要接受它的缺點,在此感謝車主的詳細用車心得分享給大家,大家試駕時還需要自己體驗一下即可。

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