2018款卡羅拉曝光，比思域帥，1.5T榨出190馬力，還加價買思域嗎
前段時間，全新一代凱美瑞上市，不說眾多黑科技的應用，光是那張年輕個性的臉，就讓消費者分成兩派爭議不斷，而當熱潮還未褪去，豐田又給人們投放了一枚重磅炸彈，近日，從工信部曝光了2018款卡羅拉的諜照，從圖片來看，這激進的外形設計跟豐田新一代凱美瑞極為相似，甚至有網友親切的稱呼為小號凱美瑞。卡羅拉作為一款全球車型，在全球範圍內都相當熱銷，也是全球銷量第一的緊湊級家轎，在國人心中的形象也一直較為中庸，而這新款卡羅拉一亮相，形象可謂完全顛覆。
前段時間，全新一代凱美瑞上市，不說眾多黑科技的應用，光是那張年輕個性的臉，就讓消費者分成兩派爭議不斷，而當熱潮還未褪去，豐田又給人們投放了一枚重磅炸彈，近日，從工信部曝光了2018款卡羅拉的諜照，從圖片來看，這激進的外形設計跟豐田新一代凱美瑞極為相似，甚至有網友親切的稱呼為小號凱美瑞。卡羅拉作為一款全球車型，在全球範圍內都相當熱銷，也是全球銷量第一的緊湊級家轎，在國人心中的形象也一直較為中庸，而這新款卡羅拉一亮相，形象可謂完全顛覆。
從外觀上來說，和現款的相比發生了很大的變化，採用了凱美瑞般的最新的家族設計語言。車前臉部分，進氣格柵採蜂窩形設計，兩側的車前燈則是呈斜長的風格。整個前臉搭配得相當激進，誇張。車身側面，線條流暢，變化較小，不過輪轂的造型更為個性，同時還進行了燻黑式處理，運動氣質十足。
前段時間，全新一代凱美瑞上市，不說眾多黑科技的應用，光是那張年輕個性的臉，就讓消費者分成兩派爭議不斷，而當熱潮還未褪去，豐田又給人們投放了一枚重磅炸彈，近日，從工信部曝光了2018款卡羅拉的諜照，從圖片來看，這激進的外形設計跟豐田新一代凱美瑞極為相似，甚至有網友親切的稱呼為小號凱美瑞。卡羅拉作為一款全球車型，在全球範圍內都相當熱銷，也是全球銷量第一的緊湊級家轎，在國人心中的形象也一直較為中庸，而這新款卡羅拉一亮相，形象可謂完全顛覆。
從外觀上來說，和現款的相比發生了很大的變化，採用了凱美瑞般的最新的家族設計語言。車前臉部分，進氣格柵採蜂窩形設計，兩側的車前燈則是呈斜長的風格。整個前臉搭配得相當激進，誇張。車身側面，線條流暢，變化較小，不過輪轂的造型更為個性，同時還進行了燻黑式處理，運動氣質十足。
車尾部分，首先映入眼簾的便是尾燈的設計，有著讓人眼前一亮有感覺，尾燈採用貫穿式設計，並且還帶有弧度變化，並不死板，不僅辨識度高，同時很顯高檔氣質。尾燈內部同樣狹長，十分犀利。尾部下方保險槓區域帶有明顯的空氣動力學設計，與前臉相呼應。排氣孔還採用了雙邊雙出式設計，力求提升運動感，不過排氣管看起來有點略小。
前段時間，全新一代凱美瑞上市，不說眾多黑科技的應用，光是那張年輕個性的臉，就讓消費者分成兩派爭議不斷，而當熱潮還未褪去，豐田又給人們投放了一枚重磅炸彈，近日，從工信部曝光了2018款卡羅拉的諜照，從圖片來看，這激進的外形設計跟豐田新一代凱美瑞極為相似，甚至有網友親切的稱呼為小號凱美瑞。卡羅拉作為一款全球車型，在全球範圍內都相當熱銷，也是全球銷量第一的緊湊級家轎，在國人心中的形象也一直較為中庸，而這新款卡羅拉一亮相，形象可謂完全顛覆。
從外觀上來說，和現款的相比發生了很大的變化，採用了凱美瑞般的最新的家族設計語言。車前臉部分，進氣格柵採蜂窩形設計，兩側的車前燈則是呈斜長的風格。整個前臉搭配得相當激進，誇張。車身側面，線條流暢，變化較小，不過輪轂的造型更為個性，同時還進行了燻黑式處理，運動氣質十足。
車尾部分，首先映入眼簾的便是尾燈的設計，有著讓人眼前一亮有感覺，尾燈採用貫穿式設計，並且還帶有弧度變化，並不死板，不僅辨識度高，同時很顯高檔氣質。尾燈內部同樣狹長，十分犀利。尾部下方保險槓區域帶有明顯的空氣動力學設計，與前臉相呼應。排氣孔還採用了雙邊雙出式設計，力求提升運動感，不過排氣管看起來有點略小。
從內飾上來說，變化並沒有像外觀那樣明顯，不過現款車型本身就是採用了不規則非對稱式設計，所以整體內外氣質還是非常搭的。當然，也進行了細微的調整，整體做工材質也符合級別該有的水準。
從動力上來說，18款豐田卡羅拉在現有車提供的1.6L和1.8L的基礎上，很有可能會提供其最新研究出的1.2T和1.5T的發動機，與之搭配的是6AT變速箱，其中1.5T的發動機最大動力輸出為190馬力，與它的競爭對手本田思域的動力相比，動力上的表現更勝一籌。
前段時間，全新一代凱美瑞上市，不說眾多黑科技的應用，光是那張年輕個性的臉，就讓消費者分成兩派爭議不斷，而當熱潮還未褪去，豐田又給人們投放了一枚重磅炸彈，近日，從工信部曝光了2018款卡羅拉的諜照，從圖片來看，這激進的外形設計跟豐田新一代凱美瑞極為相似，甚至有網友親切的稱呼為小號凱美瑞。卡羅拉作為一款全球車型，在全球範圍內都相當熱銷，也是全球銷量第一的緊湊級家轎，在國人心中的形象也一直較為中庸，而這新款卡羅拉一亮相，形象可謂完全顛覆。
從外觀上來說，和現款的相比發生了很大的變化，採用了凱美瑞般的最新的家族設計語言。車前臉部分，進氣格柵採蜂窩形設計，兩側的車前燈則是呈斜長的風格。整個前臉搭配得相當激進，誇張。車身側面，線條流暢，變化較小，不過輪轂的造型更為個性，同時還進行了燻黑式處理，運動氣質十足。
車尾部分，首先映入眼簾的便是尾燈的設計，有著讓人眼前一亮有感覺，尾燈採用貫穿式設計，並且還帶有弧度變化，並不死板，不僅辨識度高，同時很顯高檔氣質。尾燈內部同樣狹長，十分犀利。尾部下方保險槓區域帶有明顯的空氣動力學設計，與前臉相呼應。排氣孔還採用了雙邊雙出式設計，力求提升運動感，不過排氣管看起來有點略小。
從內飾上來說，變化並沒有像外觀那樣明顯，不過現款車型本身就是採用了不規則非對稱式設計，所以整體內外氣質還是非常搭的。當然，也進行了細微的調整，整體做工材質也符合級別該有的水準。
從動力上來說，18款豐田卡羅拉在現有車提供的1.6L和1.8L的基礎上，很有可能會提供其最新研究出的1.2T和1.5T的發動機，與之搭配的是6AT變速箱，其中1.5T的發動機最大動力輸出為190馬力，與它的競爭對手本田思域的動力相比，動力上的表現更勝一籌。
2018款思域卡羅拉整體變得更加年輕，這樣的變化讓它與對手本田思域的差異化越來越小，本田思域近年來表現呈直線上升趨勢，甚至還能加價銷售，跟它帥氣的外形，強勁的動力都脫離不了關係，而卡羅拉雖然賣得比思域好，但是隨著這個級別的購買群體越來越年輕化，在未來想要一直保持優勢，也要適時做出變化。當然，還有一層面的關係，對於那些喜歡新一代凱美瑞而經濟實力不足的消費者，新款卡羅拉或許 能夠讓其圓夢。只不過，對於那些剛剛購買現款卡羅拉還有軒逸朗逸的車主，是不是會有點後悔呢？
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