英朗和寶來這兩款車，究竟如何選
目前合資車市場上，英朗和寶來都是炙手可熱的車型，也是許多消費者的首選。兩款車各有優劣，許多朋友在選購的時候都會傷透腦筋，但究竟該選哪款車才更適合你呢？現在就看看小懂是怎麼說的。
在具體車型方面，我們選取的是官方指導價12.69萬的英朗 2018款15T 雙離合精英型和指導價11.98萬的寶來 2018款的1.5L 自動時尚型。
外觀對比
目前合資車市場上，英朗和寶來都是炙手可熱的車型，也是許多消費者的首選。兩款車各有優劣，許多朋友在選購的時候都會傷透腦筋，但究竟該選哪款車才更適合你呢？現在就看看小懂是怎麼說的。
在具體車型方面，我們選取的是官方指導價12.69萬的英朗 2018款15T 雙離合精英型和指導價11.98萬的寶來 2018款的1.5L 自動時尚型。
外觀對比
英朗
目前合資車市場上，英朗和寶來都是炙手可熱的車型，也是許多消費者的首選。兩款車各有優劣，許多朋友在選購的時候都會傷透腦筋，但究竟該選哪款車才更適合你呢？現在就看看小懂是怎麼說的。
在具體車型方面，我們選取的是官方指導價12.69萬的英朗 2018款15T 雙離合精英型和指導價11.98萬的寶來 2018款的1.5L 自動時尚型。
外觀對比
英朗
英朗
目前合資車市場上，英朗和寶來都是炙手可熱的車型，也是許多消費者的首選。兩款車各有優劣，許多朋友在選購的時候都會傷透腦筋，但究竟該選哪款車才更適合你呢？現在就看看小懂是怎麼說的。
在具體車型方面，我們選取的是官方指導價12.69萬的英朗 2018款15T 雙離合精英型和指導價11.98萬的寶來 2018款的1.5L 自動時尚型。
外觀對比
英朗
英朗
英朗
| 英朗 | 寶來 | |
|---|---|---|
| 長(mm) | 4609 | 4562 |
| 寬(mm) | 1798 | 1793 |
| 高(mm) | 1486 | 1468 |
| 軸距(mm) | 2640 | 2614 |
| 輪轂(英寸) | 16.0 | 15.0 |
兩車長度上，英朗比寶來長47mm；寬度上，英朗比寶來寬5mm；高度上，英朗比寶來高18mm；軸距上，英朗比寶來長26mm。英朗輪轂為205/55 R16，寶來輪轂為195/65 R15。
目前合資車市場上，英朗和寶來都是炙手可熱的車型，也是許多消費者的首選。兩款車各有優劣，許多朋友在選購的時候都會傷透腦筋，但究竟該選哪款車才更適合你呢？現在就看看小懂是怎麼說的。
在具體車型方面，我們選取的是官方指導價12.69萬的英朗 2018款15T 雙離合精英型和指導價11.98萬的寶來 2018款的1.5L 自動時尚型。
外觀對比
英朗
英朗
英朗
| 英朗 | 寶來 | |
|---|---|---|
| 長(mm) | 4609 | 4562 |
| 寬(mm) | 1798 | 1793 |
| 高(mm) | 1486 | 1468 |
| 軸距(mm) | 2640 | 2614 |
| 輪轂(英寸) | 16.0 | 15.0 |
兩車長度上，英朗比寶來長47mm；寬度上，英朗比寶來寬5mm；高度上，英朗比寶來高18mm；軸距上，英朗比寶來長26mm。英朗輪轂為205/55 R16，寶來輪轂為195/65 R15。
英朗
在大燈方面，英朗採用了鹵素大燈。寶來採用了鹵素大燈。
內飾對比
目前合資車市場上，英朗和寶來都是炙手可熱的車型，也是許多消費者的首選。兩款車各有優劣，許多朋友在選購的時候都會傷透腦筋，但究竟該選哪款車才更適合你呢？現在就看看小懂是怎麼說的。
在具體車型方面，我們選取的是官方指導價12.69萬的英朗 2018款15T 雙離合精英型和指導價11.98萬的寶來 2018款的1.5L 自動時尚型。
外觀對比
英朗
英朗
英朗
| 英朗 | 寶來 | |
|---|---|---|
| 長(mm) | 4609 | 4562 |
| 寬(mm) | 1798 | 1793 |
| 高(mm) | 1486 | 1468 |
| 軸距(mm) | 2640 | 2614 |
| 輪轂(英寸) | 16.0 | 15.0 |
兩車長度上，英朗比寶來長47mm；寬度上，英朗比寶來寬5mm；高度上，英朗比寶來高18mm；軸距上，英朗比寶來長26mm。英朗輪轂為205/55 R16，寶來輪轂為195/65 R15。
英朗
在大燈方面，英朗採用了鹵素大燈。寶來採用了鹵素大燈。
內飾對比
英朗
兩車的內飾佈局簡約大方，設計也符合年輕人的審美，中控按鍵的位置合理，操作方便，只是塑料感較強。中控臺方面，英朗配備了多媒體彩色屏、手動空調、USB多媒體接口。寶來配備了多媒體彩色屏、手動空調、USB/AUX/SD卡槽多媒體接口。綜合來看，兩車中控配置實力相當，不相上下。
英朗採用多功能方向盤，並且擁有定速巡航等實用功能。寶來採用常規方向盤。
目前合資車市場上，英朗和寶來都是炙手可熱的車型，也是許多消費者的首選。兩款車各有優劣，許多朋友在選購的時候都會傷透腦筋，但究竟該選哪款車才更適合你呢？現在就看看小懂是怎麼說的。
在具體車型方面，我們選取的是官方指導價12.69萬的英朗 2018款15T 雙離合精英型和指導價11.98萬的寶來 2018款的1.5L 自動時尚型。
外觀對比
英朗
英朗
英朗
| 英朗 | 寶來 | |
|---|---|---|
| 長(mm) | 4609 | 4562 |
| 寬(mm) | 1798 | 1793 |
| 高(mm) | 1486 | 1468 |
| 軸距(mm) | 2640 | 2614 |
| 輪轂(英寸) | 16.0 | 15.0 |
兩車長度上，英朗比寶來長47mm；寬度上，英朗比寶來寬5mm；高度上，英朗比寶來高18mm；軸距上，英朗比寶來長26mm。英朗輪轂為205/55 R16，寶來輪轂為195/65 R15。
英朗
在大燈方面，英朗採用了鹵素大燈。寶來採用了鹵素大燈。
內飾對比
英朗
兩車的內飾佈局簡約大方，設計也符合年輕人的審美，中控按鍵的位置合理，操作方便，只是塑料感較強。中控臺方面，英朗配備了多媒體彩色屏、手動空調、USB多媒體接口。寶來配備了多媒體彩色屏、手動空調、USB/AUX/SD卡槽多媒體接口。綜合來看，兩車中控配置實力相當，不相上下。
英朗採用多功能方向盤，並且擁有定速巡航等實用功能。寶來採用常規方向盤。
英朗
英朗採用了機械儀表盤，顯示效果清晰。 寶來採用了機械儀表盤，顯示效果清晰。
動力對比
目前合資車市場上，英朗和寶來都是炙手可熱的車型，也是許多消費者的首選。兩款車各有優劣，許多朋友在選購的時候都會傷透腦筋，但究竟該選哪款車才更適合你呢？現在就看看小懂是怎麼說的。
在具體車型方面，我們選取的是官方指導價12.69萬的英朗 2018款15T 雙離合精英型和指導價11.98萬的寶來 2018款的1.5L 自動時尚型。
外觀對比
英朗
英朗
英朗
| 英朗 | 寶來 | |
|---|---|---|
| 長(mm) | 4609 | 4562 |
| 寬(mm) | 1798 | 1793 |
| 高(mm) | 1486 | 1468 |
| 軸距(mm) | 2640 | 2614 |
| 輪轂(英寸) | 16.0 | 15.0 |
兩車長度上，英朗比寶來長47mm；寬度上，英朗比寶來寬5mm；高度上，英朗比寶來高18mm；軸距上，英朗比寶來長26mm。英朗輪轂為205/55 R16，寶來輪轂為195/65 R15。
英朗
在大燈方面，英朗採用了鹵素大燈。寶來採用了鹵素大燈。
內飾對比
英朗
兩車的內飾佈局簡約大方，設計也符合年輕人的審美，中控按鍵的位置合理，操作方便，只是塑料感較強。中控臺方面，英朗配備了多媒體彩色屏、手動空調、USB多媒體接口。寶來配備了多媒體彩色屏、手動空調、USB/AUX/SD卡槽多媒體接口。綜合來看，兩車中控配置實力相當，不相上下。
英朗採用多功能方向盤，並且擁有定速巡航等實用功能。寶來採用常規方向盤。
英朗
英朗採用了機械儀表盤，顯示效果清晰。 寶來採用了機械儀表盤，顯示效果清晰。
動力對比
英朗
目前合資車市場上，英朗和寶來都是炙手可熱的車型，也是許多消費者的首選。兩款車各有優劣，許多朋友在選購的時候都會傷透腦筋，但究竟該選哪款車才更適合你呢？現在就看看小懂是怎麼說的。
在具體車型方面，我們選取的是官方指導價12.69萬的英朗 2018款15T 雙離合精英型和指導價11.98萬的寶來 2018款的1.5L 自動時尚型。
外觀對比
英朗
英朗
英朗
| 英朗 | 寶來 | |
|---|---|---|
| 長(mm) | 4609 | 4562 |
| 寬(mm) | 1798 | 1793 |
| 高(mm) | 1486 | 1468 |
| 軸距(mm) | 2640 | 2614 |
| 輪轂(英寸) | 16.0 | 15.0 |
兩車長度上，英朗比寶來長47mm；寬度上，英朗比寶來寬5mm；高度上，英朗比寶來高18mm；軸距上，英朗比寶來長26mm。英朗輪轂為205/55 R16，寶來輪轂為195/65 R15。
英朗
在大燈方面，英朗採用了鹵素大燈。寶來採用了鹵素大燈。
內飾對比
英朗
兩車的內飾佈局簡約大方，設計也符合年輕人的審美，中控按鍵的位置合理，操作方便，只是塑料感較強。中控臺方面，英朗配備了多媒體彩色屏、手動空調、USB多媒體接口。寶來配備了多媒體彩色屏、手動空調、USB/AUX/SD卡槽多媒體接口。綜合來看，兩車中控配置實力相當，不相上下。
英朗採用多功能方向盤，並且擁有定速巡航等實用功能。寶來採用常規方向盤。
英朗
英朗採用了機械儀表盤，顯示效果清晰。 寶來採用了機械儀表盤，顯示效果清晰。
動力對比
英朗
英朗
| 英朗 | 寶來 | |
|---|---|---|
| 發動機 | 1.0T | 1.5T |
| 變速箱 | 6擋雙離合 | 6擋手自一體 |
| 最大功率(馬力) | 125 | 110 |
| 峰值扭矩(牛·米) | 170.0 | 150.0 |
| 供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 |
| 燃油標號 | 93#(京92#) | 93#(京92#) |
英朗搭載了1.0T發動機,最大輸出功率125馬力, 峰值扭矩170.0牛·米。傳動系統搭載6擋雙離合變速箱。寶來搭載了1.5L發動機,最大輸出功率110馬力, 峰值扭矩150.0牛·米。傳動系統搭載6擋手自一體變速箱。最大輸出功率上，英朗比寶來高出15馬力。峰值扭矩上，英朗比寶來高出20.0牛·米。英朗在動力表現上略勝一籌。
關注熱度趨勢：英朗的關注度比較高。
目前合資車市場上，英朗和寶來都是炙手可熱的車型，也是許多消費者的首選。兩款車各有優劣，許多朋友在選購的時候都會傷透腦筋，但究竟該選哪款車才更適合你呢？現在就看看小懂是怎麼說的。
在具體車型方面，我們選取的是官方指導價12.69萬的英朗 2018款15T 雙離合精英型和指導價11.98萬的寶來 2018款的1.5L 自動時尚型。
外觀對比
英朗
英朗
英朗
| 英朗 | 寶來 | |
|---|---|---|
| 長(mm) | 4609 | 4562 |
| 寬(mm) | 1798 | 1793 |
| 高(mm) | 1486 | 1468 |
| 軸距(mm) | 2640 | 2614 |
| 輪轂(英寸) | 16.0 | 15.0 |
兩車長度上，英朗比寶來長47mm；寬度上，英朗比寶來寬5mm；高度上，英朗比寶來高18mm；軸距上，英朗比寶來長26mm。英朗輪轂為205/55 R16，寶來輪轂為195/65 R15。
英朗
在大燈方面，英朗採用了鹵素大燈。寶來採用了鹵素大燈。
內飾對比
英朗
兩車的內飾佈局簡約大方，設計也符合年輕人的審美，中控按鍵的位置合理，操作方便，只是塑料感較強。中控臺方面，英朗配備了多媒體彩色屏、手動空調、USB多媒體接口。寶來配備了多媒體彩色屏、手動空調、USB/AUX/SD卡槽多媒體接口。綜合來看，兩車中控配置實力相當，不相上下。
英朗採用多功能方向盤，並且擁有定速巡航等實用功能。寶來採用常規方向盤。
英朗
英朗採用了機械儀表盤，顯示效果清晰。 寶來採用了機械儀表盤，顯示效果清晰。
動力對比
英朗
英朗
| 英朗 | 寶來 | |
|---|---|---|
| 發動機 | 1.0T | 1.5T |
| 變速箱 | 6擋雙離合 | 6擋手自一體 |
| 最大功率(馬力) | 125 | 110 |
| 峰值扭矩(牛·米) | 170.0 | 150.0 |
| 供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 |
| 燃油標號 | 93#(京92#) | 93#(京92#) |
英朗搭載了1.0T發動機,最大輸出功率125馬力, 峰值扭矩170.0牛·米。傳動系統搭載6擋雙離合變速箱。寶來搭載了1.5L發動機,最大輸出功率110馬力, 峰值扭矩150.0牛·米。傳動系統搭載6擋手自一體變速箱。最大輸出功率上，英朗比寶來高出15馬力。峰值扭矩上，英朗比寶來高出20.0牛·米。英朗在動力表現上略勝一籌。
關注熱度趨勢：英朗的關注度比較高。
英朗
目前合資車市場上，英朗和寶來都是炙手可熱的車型，也是許多消費者的首選。兩款車各有優劣，許多朋友在選購的時候都會傷透腦筋，但究竟該選哪款車才更適合你呢？現在就看看小懂是怎麼說的。
在具體車型方面，我們選取的是官方指導價12.69萬的英朗 2018款15T 雙離合精英型和指導價11.98萬的寶來 2018款的1.5L 自動時尚型。
外觀對比
英朗
英朗
英朗
| 英朗 | 寶來 | |
|---|---|---|
| 長(mm) | 4609 | 4562 |
| 寬(mm) | 1798 | 1793 |
| 高(mm) | 1486 | 1468 |
| 軸距(mm) | 2640 | 2614 |
| 輪轂(英寸) | 16.0 | 15.0 |
兩車長度上，英朗比寶來長47mm；寬度上，英朗比寶來寬5mm；高度上，英朗比寶來高18mm；軸距上，英朗比寶來長26mm。英朗輪轂為205/55 R16，寶來輪轂為195/65 R15。
英朗
在大燈方面，英朗採用了鹵素大燈。寶來採用了鹵素大燈。
內飾對比
英朗
兩車的內飾佈局簡約大方，設計也符合年輕人的審美，中控按鍵的位置合理，操作方便，只是塑料感較強。中控臺方面，英朗配備了多媒體彩色屏、手動空調、USB多媒體接口。寶來配備了多媒體彩色屏、手動空調、USB/AUX/SD卡槽多媒體接口。綜合來看，兩車中控配置實力相當，不相上下。
英朗採用多功能方向盤，並且擁有定速巡航等實用功能。寶來採用常規方向盤。
英朗
英朗採用了機械儀表盤，顯示效果清晰。 寶來採用了機械儀表盤，顯示效果清晰。
動力對比
英朗
英朗
| 英朗 | 寶來 | |
|---|---|---|
| 發動機 | 1.0T | 1.5T |
| 變速箱 | 6擋雙離合 | 6擋手自一體 |
| 最大功率(馬力) | 125 | 110 |
| 峰值扭矩(牛·米) | 170.0 | 150.0 |
| 供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 |
| 燃油標號 | 93#(京92#) | 93#(京92#) |
英朗搭載了1.0T發動機,最大輸出功率125馬力, 峰值扭矩170.0牛·米。傳動系統搭載6擋雙離合變速箱。寶來搭載了1.5L發動機,最大輸出功率110馬力, 峰值扭矩150.0牛·米。傳動系統搭載6擋手自一體變速箱。最大輸出功率上，英朗比寶來高出15馬力。峰值扭矩上，英朗比寶來高出20.0牛·米。英朗在動力表現上略勝一籌。
關注熱度趨勢：英朗的關注度比較高。
英朗
寶來
小懂對比了英朗和寶來頭條指數，英朗近一月的平均頭條號指數為9641, 寶來近一月的平均頭條號指數為4139,英朗的關注度比較高。
目前合資車市場上，英朗和寶來都是炙手可熱的車型，也是許多消費者的首選。兩款車各有優劣，許多朋友在選購的時候都會傷透腦筋，但究竟該選哪款車才更適合你呢？現在就看看小懂是怎麼說的。
在具體車型方面，我們選取的是官方指導價12.69萬的英朗 2018款15T 雙離合精英型和指導價11.98萬的寶來 2018款的1.5L 自動時尚型。
外觀對比
英朗
英朗
英朗
| 英朗 | 寶來 | |
|---|---|---|
| 長(mm) | 4609 | 4562 |
| 寬(mm) | 1798 | 1793 |
| 高(mm) | 1486 | 1468 |
| 軸距(mm) | 2640 | 2614 |
| 輪轂(英寸) | 16.0 | 15.0 |
兩車長度上，英朗比寶來長47mm；寬度上，英朗比寶來寬5mm；高度上，英朗比寶來高18mm；軸距上，英朗比寶來長26mm。英朗輪轂為205/55 R16，寶來輪轂為195/65 R15。
英朗
在大燈方面，英朗採用了鹵素大燈。寶來採用了鹵素大燈。
內飾對比
英朗
兩車的內飾佈局簡約大方，設計也符合年輕人的審美，中控按鍵的位置合理，操作方便，只是塑料感較強。中控臺方面，英朗配備了多媒體彩色屏、手動空調、USB多媒體接口。寶來配備了多媒體彩色屏、手動空調、USB/AUX/SD卡槽多媒體接口。綜合來看，兩車中控配置實力相當，不相上下。
英朗採用多功能方向盤，並且擁有定速巡航等實用功能。寶來採用常規方向盤。
英朗
英朗採用了機械儀表盤，顯示效果清晰。 寶來採用了機械儀表盤，顯示效果清晰。
動力對比
英朗
英朗
| 英朗 | 寶來 | |
|---|---|---|
| 發動機 | 1.0T | 1.5T |
| 變速箱 | 6擋雙離合 | 6擋手自一體 |
| 最大功率(馬力) | 125 | 110 |
| 峰值扭矩(牛·米) | 170.0 | 150.0 |
| 供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 |
| 燃油標號 | 93#(京92#) | 93#(京92#) |
英朗搭載了1.0T發動機,最大輸出功率125馬力, 峰值扭矩170.0牛·米。傳動系統搭載6擋雙離合變速箱。寶來搭載了1.5L發動機,最大輸出功率110馬力, 峰值扭矩150.0牛·米。傳動系統搭載6擋手自一體變速箱。最大輸出功率上，英朗比寶來高出15馬力。峰值扭矩上，英朗比寶來高出20.0牛·米。英朗在動力表現上略勝一籌。
關注熱度趨勢：英朗的關注度比較高。
英朗
寶來
小懂對比了英朗和寶來頭條指數，英朗近一月的平均頭條號指數為9641, 寶來近一月的平均頭條號指數為4139,英朗的關注度比較高。
英朗
目前合資車市場上，英朗和寶來都是炙手可熱的車型，也是許多消費者的首選。兩款車各有優劣，許多朋友在選購的時候都會傷透腦筋，但究竟該選哪款車才更適合你呢？現在就看看小懂是怎麼說的。
在具體車型方面，我們選取的是官方指導價12.69萬的英朗 2018款15T 雙離合精英型和指導價11.98萬的寶來 2018款的1.5L 自動時尚型。
外觀對比
英朗
英朗
英朗
| 英朗 | 寶來 | |
|---|---|---|
| 長(mm) | 4609 | 4562 |
| 寬(mm) | 1798 | 1793 |
| 高(mm) | 1486 | 1468 |
| 軸距(mm) | 2640 | 2614 |
| 輪轂(英寸) | 16.0 | 15.0 |
兩車長度上，英朗比寶來長47mm；寬度上，英朗比寶來寬5mm；高度上，英朗比寶來高18mm；軸距上，英朗比寶來長26mm。英朗輪轂為205/55 R16，寶來輪轂為195/65 R15。
英朗
在大燈方面，英朗採用了鹵素大燈。寶來採用了鹵素大燈。
內飾對比
英朗
兩車的內飾佈局簡約大方，設計也符合年輕人的審美，中控按鍵的位置合理，操作方便，只是塑料感較強。中控臺方面，英朗配備了多媒體彩色屏、手動空調、USB多媒體接口。寶來配備了多媒體彩色屏、手動空調、USB/AUX/SD卡槽多媒體接口。綜合來看，兩車中控配置實力相當，不相上下。
英朗採用多功能方向盤，並且擁有定速巡航等實用功能。寶來採用常規方向盤。
英朗
英朗採用了機械儀表盤，顯示效果清晰。 寶來採用了機械儀表盤，顯示效果清晰。
動力對比
英朗
英朗
| 英朗 | 寶來 | |
|---|---|---|
| 發動機 | 1.0T | 1.5T |
| 變速箱 | 6擋雙離合 | 6擋手自一體 |
| 最大功率(馬力) | 125 | 110 |
| 峰值扭矩(牛·米) | 170.0 | 150.0 |
| 供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 |
| 燃油標號 | 93#(京92#) | 93#(京92#) |
英朗搭載了1.0T發動機,最大輸出功率125馬力, 峰值扭矩170.0牛·米。傳動系統搭載6擋雙離合變速箱。寶來搭載了1.5L發動機,最大輸出功率110馬力, 峰值扭矩150.0牛·米。傳動系統搭載6擋手自一體變速箱。最大輸出功率上，英朗比寶來高出15馬力。峰值扭矩上，英朗比寶來高出20.0牛·米。英朗在動力表現上略勝一籌。
關注熱度趨勢：英朗的關注度比較高。
英朗
寶來
小懂對比了英朗和寶來頭條指數，英朗近一月的平均頭條號指數為9641, 寶來近一月的平均頭條號指數為4139,英朗的關注度比較高。
英朗
寶來
車主口碑
通過對大量車主口碑的文本進行挖掘，我們提取了車主對於英朗和寶來在空間、動力、操控、油耗、舒適性、外觀、內飾、性價比、配置、電耗等維度的提及量，並且運用情感分析技術對每一次提及的語句進行了情感評分。
英朗方面，操控、舒適性、外觀、空間是車主最關注的4個方面，合計佔到總口碑的66.65%。車主對操控、舒適性、外觀、空間比較滿意，正面評價比例分別為58.05%、61.21%、51.17%、65.74%。
目前合資車市場上，英朗和寶來都是炙手可熱的車型，也是許多消費者的首選。兩款車各有優劣，許多朋友在選購的時候都會傷透腦筋，但究竟該選哪款車才更適合你呢？現在就看看小懂是怎麼說的。
在具體車型方面，我們選取的是官方指導價12.69萬的英朗 2018款15T 雙離合精英型和指導價11.98萬的寶來 2018款的1.5L 自動時尚型。
外觀對比
英朗
英朗
英朗
| 英朗 | 寶來 | |
|---|---|---|
| 長(mm) | 4609 | 4562 |
| 寬(mm) | 1798 | 1793 |
| 高(mm) | 1486 | 1468 |
| 軸距(mm) | 2640 | 2614 |
| 輪轂(英寸) | 16.0 | 15.0 |
兩車長度上，英朗比寶來長47mm；寬度上，英朗比寶來寬5mm；高度上，英朗比寶來高18mm；軸距上，英朗比寶來長26mm。英朗輪轂為205/55 R16，寶來輪轂為195/65 R15。
英朗
在大燈方面，英朗採用了鹵素大燈。寶來採用了鹵素大燈。
內飾對比
英朗
兩車的內飾佈局簡約大方，設計也符合年輕人的審美，中控按鍵的位置合理，操作方便，只是塑料感較強。中控臺方面，英朗配備了多媒體彩色屏、手動空調、USB多媒體接口。寶來配備了多媒體彩色屏、手動空調、USB/AUX/SD卡槽多媒體接口。綜合來看，兩車中控配置實力相當，不相上下。
英朗採用多功能方向盤，並且擁有定速巡航等實用功能。寶來採用常規方向盤。
英朗
英朗採用了機械儀表盤，顯示效果清晰。 寶來採用了機械儀表盤，顯示效果清晰。
動力對比
英朗
英朗
| 英朗 | 寶來 | |
|---|---|---|
| 發動機 | 1.0T | 1.5T |
| 變速箱 | 6擋雙離合 | 6擋手自一體 |
| 最大功率(馬力) | 125 | 110 |
| 峰值扭矩(牛·米) | 170.0 | 150.0 |
| 供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 |
| 燃油標號 | 93#(京92#) | 93#(京92#) |
英朗搭載了1.0T發動機,最大輸出功率125馬力, 峰值扭矩170.0牛·米。傳動系統搭載6擋雙離合變速箱。寶來搭載了1.5L發動機,最大輸出功率110馬力, 峰值扭矩150.0牛·米。傳動系統搭載6擋手自一體變速箱。最大輸出功率上，英朗比寶來高出15馬力。峰值扭矩上，英朗比寶來高出20.0牛·米。英朗在動力表現上略勝一籌。
關注熱度趨勢：英朗的關注度比較高。
英朗
寶來
小懂對比了英朗和寶來頭條指數，英朗近一月的平均頭條號指數為9641, 寶來近一月的平均頭條號指數為4139,英朗的關注度比較高。
英朗
寶來
車主口碑
通過對大量車主口碑的文本進行挖掘，我們提取了車主對於英朗和寶來在空間、動力、操控、油耗、舒適性、外觀、內飾、性價比、配置、電耗等維度的提及量，並且運用情感分析技術對每一次提及的語句進行了情感評分。
英朗方面，操控、舒適性、外觀、空間是車主最關注的4個方面，合計佔到總口碑的66.65%。車主對操控、舒適性、外觀、空間比較滿意，正面評價比例分別為58.05%、61.21%、51.17%、65.74%。
英朗
用戶的評論集中體現在配置高、指向精準、車頭設計很喜歡, 抽取部分用戶的評論如下:
“車主1表示：包括ESC電子穩定控制系統、CBC彎道制動控制系統、ABS防抱死制動系統、EBD電子制動力分配系統、TCS牽引力控制系統、EDC發動機阻力矩控制系統等在內的13項主動安全功能。”
“車主2表示：轉向指向很精準、路感反饋明顯、因為前後都是4輪獨立懸架。”
“車主3表示：霸氣的前臉、犀利的大燈、線條的腰身、性感的屁股。”
寶來方面，空間、動力、操控、舒適性是車主最關注的4個方面，合計佔到總口碑的72.19%。車主對動力、操控、舒適性比較滿意，正面評價比例分別為56.72%、90.32%、66.07%。車主對空間比較不太滿意，正面評價比例分別為46.94%。
目前合資車市場上，英朗和寶來都是炙手可熱的車型，也是許多消費者的首選。兩款車各有優劣，許多朋友在選購的時候都會傷透腦筋，但究竟該選哪款車才更適合你呢？現在就看看小懂是怎麼說的。
在具體車型方面，我們選取的是官方指導價12.69萬的英朗 2018款15T 雙離合精英型和指導價11.98萬的寶來 2018款的1.5L 自動時尚型。
外觀對比
英朗
英朗
英朗
| 英朗 | 寶來 | |
|---|---|---|
| 長(mm) | 4609 | 4562 |
| 寬(mm) | 1798 | 1793 |
| 高(mm) | 1486 | 1468 |
| 軸距(mm) | 2640 | 2614 |
| 輪轂(英寸) | 16.0 | 15.0 |
兩車長度上，英朗比寶來長47mm；寬度上，英朗比寶來寬5mm；高度上，英朗比寶來高18mm；軸距上，英朗比寶來長26mm。英朗輪轂為205/55 R16，寶來輪轂為195/65 R15。
英朗
在大燈方面，英朗採用了鹵素大燈。寶來採用了鹵素大燈。
內飾對比
英朗
兩車的內飾佈局簡約大方，設計也符合年輕人的審美，中控按鍵的位置合理，操作方便，只是塑料感較強。中控臺方面，英朗配備了多媒體彩色屏、手動空調、USB多媒體接口。寶來配備了多媒體彩色屏、手動空調、USB/AUX/SD卡槽多媒體接口。綜合來看，兩車中控配置實力相當，不相上下。
英朗採用多功能方向盤，並且擁有定速巡航等實用功能。寶來採用常規方向盤。
英朗
英朗採用了機械儀表盤，顯示效果清晰。 寶來採用了機械儀表盤，顯示效果清晰。
動力對比
英朗
英朗
| 英朗 | 寶來 | |
|---|---|---|
| 發動機 | 1.0T | 1.5T |
| 變速箱 | 6擋雙離合 | 6擋手自一體 |
| 最大功率(馬力) | 125 | 110 |
| 峰值扭矩(牛·米) | 170.0 | 150.0 |
| 供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 |
| 燃油標號 | 93#(京92#) | 93#(京92#) |
英朗搭載了1.0T發動機,最大輸出功率125馬力, 峰值扭矩170.0牛·米。傳動系統搭載6擋雙離合變速箱。寶來搭載了1.5L發動機,最大輸出功率110馬力, 峰值扭矩150.0牛·米。傳動系統搭載6擋手自一體變速箱。最大輸出功率上，英朗比寶來高出15馬力。峰值扭矩上，英朗比寶來高出20.0牛·米。英朗在動力表現上略勝一籌。
關注熱度趨勢：英朗的關注度比較高。
英朗
寶來
小懂對比了英朗和寶來頭條指數，英朗近一月的平均頭條號指數為9641, 寶來近一月的平均頭條號指數為4139,英朗的關注度比較高。
英朗
寶來
車主口碑
通過對大量車主口碑的文本進行挖掘，我們提取了車主對於英朗和寶來在空間、動力、操控、油耗、舒適性、外觀、內飾、性價比、配置、電耗等維度的提及量，並且運用情感分析技術對每一次提及的語句進行了情感評分。
英朗方面，操控、舒適性、外觀、空間是車主最關注的4個方面，合計佔到總口碑的66.65%。車主對操控、舒適性、外觀、空間比較滿意，正面評價比例分別為58.05%、61.21%、51.17%、65.74%。
英朗
用戶的評論集中體現在配置高、指向精準、車頭設計很喜歡, 抽取部分用戶的評論如下:
“車主1表示：包括ESC電子穩定控制系統、CBC彎道制動控制系統、ABS防抱死制動系統、EBD電子制動力分配系統、TCS牽引力控制系統、EDC發動機阻力矩控制系統等在內的13項主動安全功能。”
“車主2表示：轉向指向很精準、路感反饋明顯、因為前後都是4輪獨立懸架。”
“車主3表示：霸氣的前臉、犀利的大燈、線條的腰身、性感的屁股。”
寶來方面，空間、動力、操控、舒適性是車主最關注的4個方面，合計佔到總口碑的72.19%。車主對動力、操控、舒適性比較滿意，正面評價比例分別為56.72%、90.32%、66.07%。車主對空間比較不太滿意，正面評價比例分別為46.94%。
寶來
用戶的評論集中體現在空間大、後備箱儲物空間很寬裕、動力輸出比較平穩, 抽取部分用戶的評論如下:
“車主1表示：乘坐前座頭頂還有一拳多空間，膝蓋有一拳多空間。”
“車主2表示：後備箱放了好多東西，正常3個行李箱是絕對可以的。”
“車主3表示：我的第一輛車以前就開過駕校的車沒碰過其他車動力感覺還行安全駕駛才是第一位動力基本滿足家庭使用。”
潛在車主畫像
進一步分析人群構成：
英朗的男性用戶佔比為96.14%，寶來的男性用戶佔比為97.60%，寶來男性用戶佔比略高。
進一步分析人群構成：
英朗的男性用戶佔比為96.14%，寶來的男性用戶佔比為97.60%，寶來男性用戶佔比略高。
進一步分析人群構成：
英朗的男性用戶佔比為96.14%，寶來的男性用戶佔比為97.60%，寶來男性用戶佔比略高。
城市方面：
英朗關注排名前三的省份分別為山東、浙江、河北，寶來關注排名前三的省份分別為河北、山東、江蘇。
進一步分析人群構成：
英朗的男性用戶佔比為96.14%，寶來的男性用戶佔比為97.60%，寶來男性用戶佔比略高。
城市方面：
英朗關注排名前三的省份分別為山東、浙江、河北，寶來關注排名前三的省份分別為河北、山東、江蘇。
進一步分析人群構成：
英朗的男性用戶佔比為96.14%，寶來的男性用戶佔比為97.60%，寶來男性用戶佔比略高。
城市方面：
英朗關注排名前三的省份分別為山東、浙江、河北，寶來關注排名前三的省份分別為河北、山東、江蘇。
年齡方面：
英朗年齡主要集中在31-40、24-30、41-50，寶來年齡主要集中在31-40、24-30、41-50。
進一步分析人群構成：
英朗的男性用戶佔比為96.14%，寶來的男性用戶佔比為97.60%，寶來男性用戶佔比略高。
城市方面：
英朗關注排名前三的省份分別為山東、浙江、河北，寶來關注排名前三的省份分別為河北、山東、江蘇。
年齡方面：
英朗年齡主要集中在31-40、24-30、41-50，寶來年齡主要集中在31-40、24-30、41-50。
進一步分析人群構成：
英朗的男性用戶佔比為96.14%，寶來的男性用戶佔比為97.60%，寶來男性用戶佔比略高。
城市方面：
英朗關注排名前三的省份分別為山東、浙江、河北，寶來關注排名前三的省份分別為河北、山東、江蘇。
年齡方面：
英朗年齡主要集中在31-40、24-30、41-50，寶來年齡主要集中在31-40、24-30、41-50。
對比車身尺寸，英朗略勝一籌；軸距方面，英朗略勝一籌。
英朗在動力表現上略勝一籌。
英朗的關注度比較高。
英朗的男性用戶佔比為96.14%，寶來的男性用戶佔比為97.60%，寶來男性用戶佔比略高。
英朗關注排名前三的省份分別為山東、浙江、河北，寶來關注排名前三的省份分別為河北、山東、江蘇。
英朗年齡主要集中在31-40、24-30、41-50，寶來年齡主要集中在31-40、24-30、41-50。
目前合資車市場上，英朗和寶來都是炙手可熱的車型，也是許多消費者的首選。兩款車各有優劣，許多朋友在選購的時候都會傷透腦筋，但究竟該選哪款車才更適合你呢？現在就看看小懂是怎麼說的。
在具體車型方面，我們選取的是官方指導價12.69萬的英朗 2018款15T 雙離合精英型和指導價11.98萬的寶來 2018款的1.5L 自動時尚型。
外觀對比
英朗
英朗
英朗
| 英朗 | 寶來 | |
|---|---|---|
| 長(mm) | 4609 | 4562 |
| 寬(mm) | 1798 | 1793 |
| 高(mm) | 1486 | 1468 |
| 軸距(mm) | 2640 | 2614 |
| 輪轂(英寸) | 16.0 | 15.0 |
兩車長度上，英朗比寶來長47mm；寬度上，英朗比寶來寬5mm；高度上，英朗比寶來高18mm；軸距上，英朗比寶來長26mm。英朗輪轂為205/55 R16，寶來輪轂為195/65 R15。
英朗
在大燈方面，英朗採用了鹵素大燈。寶來採用了鹵素大燈。
內飾對比
英朗
兩車的內飾佈局簡約大方，設計也符合年輕人的審美，中控按鍵的位置合理，操作方便，只是塑料感較強。中控臺方面，英朗配備了多媒體彩色屏、手動空調、USB多媒體接口。寶來配備了多媒體彩色屏、手動空調、USB/AUX/SD卡槽多媒體接口。綜合來看，兩車中控配置實力相當，不相上下。
英朗採用多功能方向盤，並且擁有定速巡航等實用功能。寶來採用常規方向盤。
英朗
英朗採用了機械儀表盤，顯示效果清晰。 寶來採用了機械儀表盤，顯示效果清晰。
動力對比
英朗
英朗
| 英朗 | 寶來 | |
|---|---|---|
| 發動機 | 1.0T | 1.5T |
| 變速箱 | 6擋雙離合 | 6擋手自一體 |
| 最大功率(馬力) | 125 | 110 |
| 峰值扭矩(牛·米) | 170.0 | 150.0 |
| 供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 |
| 燃油標號 | 93#(京92#) | 93#(京92#) |
英朗搭載了1.0T發動機,最大輸出功率125馬力, 峰值扭矩170.0牛·米。傳動系統搭載6擋雙離合變速箱。寶來搭載了1.5L發動機,最大輸出功率110馬力, 峰值扭矩150.0牛·米。傳動系統搭載6擋手自一體變速箱。最大輸出功率上，英朗比寶來高出15馬力。峰值扭矩上，英朗比寶來高出20.0牛·米。英朗在動力表現上略勝一籌。
關注熱度趨勢：英朗的關注度比較高。
英朗
寶來
小懂對比了英朗和寶來頭條指數，英朗近一月的平均頭條號指數為9641, 寶來近一月的平均頭條號指數為4139,英朗的關注度比較高。
英朗
寶來
車主口碑
通過對大量車主口碑的文本進行挖掘，我們提取了車主對於英朗和寶來在空間、動力、操控、油耗、舒適性、外觀、內飾、性價比、配置、電耗等維度的提及量，並且運用情感分析技術對每一次提及的語句進行了情感評分。
英朗方面，操控、舒適性、外觀、空間是車主最關注的4個方面，合計佔到總口碑的66.65%。車主對操控、舒適性、外觀、空間比較滿意，正面評價比例分別為58.05%、61.21%、51.17%、65.74%。
英朗
用戶的評論集中體現在配置高、指向精準、車頭設計很喜歡, 抽取部分用戶的評論如下:
“車主1表示：包括ESC電子穩定控制系統、CBC彎道制動控制系統、ABS防抱死制動系統、EBD電子制動力分配系統、TCS牽引力控制系統、EDC發動機阻力矩控制系統等在內的13項主動安全功能。”
“車主2表示：轉向指向很精準、路感反饋明顯、因為前後都是4輪獨立懸架。”
“車主3表示：霸氣的前臉、犀利的大燈、線條的腰身、性感的屁股。”
寶來方面，空間、動力、操控、舒適性是車主最關注的4個方面，合計佔到總口碑的72.19%。車主對動力、操控、舒適性比較滿意，正面評價比例分別為56.72%、90.32%、66.07%。車主對空間比較不太滿意，正面評價比例分別為46.94%。
寶來
用戶的評論集中體現在空間大、後備箱儲物空間很寬裕、動力輸出比較平穩, 抽取部分用戶的評論如下:
“車主1表示：乘坐前座頭頂還有一拳多空間，膝蓋有一拳多空間。”
“車主2表示：後備箱放了好多東西，正常3個行李箱是絕對可以的。”
“車主3表示：我的第一輛車以前就開過駕校的車沒碰過其他車動力感覺還行安全駕駛才是第一位動力基本滿足家庭使用。”
潛在車主畫像
英朗
目前合資車市場上，英朗和寶來都是炙手可熱的車型，也是許多消費者的首選。兩款車各有優劣，許多朋友在選購的時候都會傷透腦筋，但究竟該選哪款車才更適合你呢？現在就看看小懂是怎麼說的。
在具體車型方面，我們選取的是官方指導價12.69萬的英朗 2018款15T 雙離合精英型和指導價11.98萬的寶來 2018款的1.5L 自動時尚型。
外觀對比
英朗
英朗
英朗
| 英朗 | 寶來 | |
|---|---|---|
| 長(mm) | 4609 | 4562 |
| 寬(mm) | 1798 | 1793 |
| 高(mm) | 1486 | 1468 |
| 軸距(mm) | 2640 | 2614 |
| 輪轂(英寸) | 16.0 | 15.0 |
兩車長度上，英朗比寶來長47mm；寬度上，英朗比寶來寬5mm；高度上，英朗比寶來高18mm；軸距上，英朗比寶來長26mm。英朗輪轂為205/55 R16，寶來輪轂為195/65 R15。
英朗
在大燈方面，英朗採用了鹵素大燈。寶來採用了鹵素大燈。
內飾對比
英朗
兩車的內飾佈局簡約大方，設計也符合年輕人的審美，中控按鍵的位置合理，操作方便，只是塑料感較強。中控臺方面，英朗配備了多媒體彩色屏、手動空調、USB多媒體接口。寶來配備了多媒體彩色屏、手動空調、USB/AUX/SD卡槽多媒體接口。綜合來看，兩車中控配置實力相當，不相上下。
英朗採用多功能方向盤，並且擁有定速巡航等實用功能。寶來採用常規方向盤。
英朗
英朗採用了機械儀表盤，顯示效果清晰。 寶來採用了機械儀表盤，顯示效果清晰。
動力對比
英朗
英朗
| 英朗 | 寶來 | |
|---|---|---|
| 發動機 | 1.0T | 1.5T |
| 變速箱 | 6擋雙離合 | 6擋手自一體 |
| 最大功率(馬力) | 125 | 110 |
| 峰值扭矩(牛·米) | 170.0 | 150.0 |
| 供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 |
| 燃油標號 | 93#(京92#) | 93#(京92#) |
英朗搭載了1.0T發動機,最大輸出功率125馬力, 峰值扭矩170.0牛·米。傳動系統搭載6擋雙離合變速箱。寶來搭載了1.5L發動機,最大輸出功率110馬力, 峰值扭矩150.0牛·米。傳動系統搭載6擋手自一體變速箱。最大輸出功率上，英朗比寶來高出15馬力。峰值扭矩上，英朗比寶來高出20.0牛·米。英朗在動力表現上略勝一籌。
關注熱度趨勢：英朗的關注度比較高。
英朗
寶來
小懂對比了英朗和寶來頭條指數，英朗近一月的平均頭條號指數為9641, 寶來近一月的平均頭條號指數為4139,英朗的關注度比較高。
英朗
寶來
車主口碑
通過對大量車主口碑的文本進行挖掘，我們提取了車主對於英朗和寶來在空間、動力、操控、油耗、舒適性、外觀、內飾、性價比、配置、電耗等維度的提及量，並且運用情感分析技術對每一次提及的語句進行了情感評分。
英朗方面，操控、舒適性、外觀、空間是車主最關注的4個方面，合計佔到總口碑的66.65%。車主對操控、舒適性、外觀、空間比較滿意，正面評價比例分別為58.05%、61.21%、51.17%、65.74%。
英朗
用戶的評論集中體現在配置高、指向精準、車頭設計很喜歡, 抽取部分用戶的評論如下:
“車主1表示：包括ESC電子穩定控制系統、CBC彎道制動控制系統、ABS防抱死制動系統、EBD電子制動力分配系統、TCS牽引力控制系統、EDC發動機阻力矩控制系統等在內的13項主動安全功能。”
“車主2表示：轉向指向很精準、路感反饋明顯、因為前後都是4輪獨立懸架。”
“車主3表示：霸氣的前臉、犀利的大燈、線條的腰身、性感的屁股。”
寶來方面，空間、動力、操控、舒適性是車主最關注的4個方面，合計佔到總口碑的72.19%。車主對動力、操控、舒適性比較滿意，正面評價比例分別為56.72%、90.32%、66.07%。車主對空間比較不太滿意，正面評價比例分別為46.94%。
寶來
用戶的評論集中體現在空間大、後備箱儲物空間很寬裕、動力輸出比較平穩, 抽取部分用戶的評論如下:
“車主1表示：乘坐前座頭頂還有一拳多空間，膝蓋有一拳多空間。”
“車主2表示：後備箱放了好多東西，正常3個行李箱是絕對可以的。”
“車主3表示：我的第一輛車以前就開過駕校的車沒碰過其他車動力感覺還行安全駕駛才是第一位動力基本滿足家庭使用。”
潛在車主畫像
英朗
寶來
目前合資車市場上，英朗和寶來都是炙手可熱的車型，也是許多消費者的首選。兩款車各有優劣，許多朋友在選購的時候都會傷透腦筋，但究竟該選哪款車才更適合你呢？現在就看看小懂是怎麼說的。
在具體車型方面，我們選取的是官方指導價12.69萬的英朗 2018款15T 雙離合精英型和指導價11.98萬的寶來 2018款的1.5L 自動時尚型。
外觀對比
英朗
英朗
英朗
| 英朗 | 寶來 | |
|---|---|---|
| 長(mm) | 4609 | 4562 |
| 寬(mm) | 1798 | 1793 |
| 高(mm) | 1486 | 1468 |
| 軸距(mm) | 2640 | 2614 |
| 輪轂(英寸) | 16.0 | 15.0 |
兩車長度上，英朗比寶來長47mm；寬度上，英朗比寶來寬5mm；高度上，英朗比寶來高18mm；軸距上，英朗比寶來長26mm。英朗輪轂為205/55 R16，寶來輪轂為195/65 R15。
英朗
在大燈方面，英朗採用了鹵素大燈。寶來採用了鹵素大燈。
內飾對比
英朗
兩車的內飾佈局簡約大方，設計也符合年輕人的審美，中控按鍵的位置合理，操作方便，只是塑料感較強。中控臺方面，英朗配備了多媒體彩色屏、手動空調、USB多媒體接口。寶來配備了多媒體彩色屏、手動空調、USB/AUX/SD卡槽多媒體接口。綜合來看，兩車中控配置實力相當，不相上下。
英朗採用多功能方向盤，並且擁有定速巡航等實用功能。寶來採用常規方向盤。
英朗
英朗採用了機械儀表盤，顯示效果清晰。 寶來採用了機械儀表盤，顯示效果清晰。
動力對比
英朗
英朗
| 英朗 | 寶來 | |
|---|---|---|
| 發動機 | 1.0T | 1.5T |
| 變速箱 | 6擋雙離合 | 6擋手自一體 |
| 最大功率(馬力) | 125 | 110 |
| 峰值扭矩(牛·米) | 170.0 | 150.0 |
| 供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 |
| 燃油標號 | 93#(京92#) | 93#(京92#) |
英朗搭載了1.0T發動機,最大輸出功率125馬力, 峰值扭矩170.0牛·米。傳動系統搭載6擋雙離合變速箱。寶來搭載了1.5L發動機,最大輸出功率110馬力, 峰值扭矩150.0牛·米。傳動系統搭載6擋手自一體變速箱。最大輸出功率上，英朗比寶來高出15馬力。峰值扭矩上，英朗比寶來高出20.0牛·米。英朗在動力表現上略勝一籌。
關注熱度趨勢：英朗的關注度比較高。
英朗
寶來
小懂對比了英朗和寶來頭條指數，英朗近一月的平均頭條號指數為9641, 寶來近一月的平均頭條號指數為4139,英朗的關注度比較高。
英朗
寶來
車主口碑
通過對大量車主口碑的文本進行挖掘，我們提取了車主對於英朗和寶來在空間、動力、操控、油耗、舒適性、外觀、內飾、性價比、配置、電耗等維度的提及量，並且運用情感分析技術對每一次提及的語句進行了情感評分。
英朗方面，操控、舒適性、外觀、空間是車主最關注的4個方面，合計佔到總口碑的66.65%。車主對操控、舒適性、外觀、空間比較滿意，正面評價比例分別為58.05%、61.21%、51.17%、65.74%。
英朗
用戶的評論集中體現在配置高、指向精準、車頭設計很喜歡, 抽取部分用戶的評論如下:
“車主1表示：包括ESC電子穩定控制系統、CBC彎道制動控制系統、ABS防抱死制動系統、EBD電子制動力分配系統、TCS牽引力控制系統、EDC發動機阻力矩控制系統等在內的13項主動安全功能。”
“車主2表示：轉向指向很精準、路感反饋明顯、因為前後都是4輪獨立懸架。”
“車主3表示：霸氣的前臉、犀利的大燈、線條的腰身、性感的屁股。”
寶來方面，空間、動力、操控、舒適性是車主最關注的4個方面，合計佔到總口碑的72.19%。車主對動力、操控、舒適性比較滿意，正面評價比例分別為56.72%、90.32%、66.07%。車主對空間比較不太滿意，正面評價比例分別為46.94%。
寶來
用戶的評論集中體現在空間大、後備箱儲物空間很寬裕、動力輸出比較平穩, 抽取部分用戶的評論如下:
“車主1表示：乘坐前座頭頂還有一拳多空間，膝蓋有一拳多空間。”
“車主2表示：後備箱放了好多東西，正常3個行李箱是絕對可以的。”
“車主3表示：我的第一輛車以前就開過駕校的車沒碰過其他車動力感覺還行安全駕駛才是第一位動力基本滿足家庭使用。”
潛在車主畫像
英朗
寶來
英朗
目前合資車市場上，英朗和寶來都是炙手可熱的車型，也是許多消費者的首選。兩款車各有優劣，許多朋友在選購的時候都會傷透腦筋，但究竟該選哪款車才更適合你呢？現在就看看小懂是怎麼說的。
在具體車型方面，我們選取的是官方指導價12.69萬的英朗 2018款15T 雙離合精英型和指導價11.98萬的寶來 2018款的1.5L 自動時尚型。
外觀對比
英朗
英朗
英朗
| 英朗 | 寶來 | |
|---|---|---|
| 長(mm) | 4609 | 4562 |
| 寬(mm) | 1798 | 1793 |
| 高(mm) | 1486 | 1468 |
| 軸距(mm) | 2640 | 2614 |
| 輪轂(英寸) | 16.0 | 15.0 |
兩車長度上，英朗比寶來長47mm；寬度上，英朗比寶來寬5mm；高度上，英朗比寶來高18mm；軸距上，英朗比寶來長26mm。英朗輪轂為205/55 R16，寶來輪轂為195/65 R15。
英朗
在大燈方面，英朗採用了鹵素大燈。寶來採用了鹵素大燈。
內飾對比
英朗
兩車的內飾佈局簡約大方，設計也符合年輕人的審美，中控按鍵的位置合理，操作方便，只是塑料感較強。中控臺方面，英朗配備了多媒體彩色屏、手動空調、USB多媒體接口。寶來配備了多媒體彩色屏、手動空調、USB/AUX/SD卡槽多媒體接口。綜合來看，兩車中控配置實力相當，不相上下。
英朗採用多功能方向盤，並且擁有定速巡航等實用功能。寶來採用常規方向盤。
英朗
英朗採用了機械儀表盤，顯示效果清晰。 寶來採用了機械儀表盤，顯示效果清晰。
動力對比
英朗
英朗
| 英朗 | 寶來 | |
|---|---|---|
| 發動機 | 1.0T | 1.5T |
| 變速箱 | 6擋雙離合 | 6擋手自一體 |
| 最大功率(馬力) | 125 | 110 |
| 峰值扭矩(牛·米) | 170.0 | 150.0 |
| 供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 |
| 燃油標號 | 93#(京92#) | 93#(京92#) |
英朗搭載了1.0T發動機,最大輸出功率125馬力, 峰值扭矩170.0牛·米。傳動系統搭載6擋雙離合變速箱。寶來搭載了1.5L發動機,最大輸出功率110馬力, 峰值扭矩150.0牛·米。傳動系統搭載6擋手自一體變速箱。最大輸出功率上，英朗比寶來高出15馬力。峰值扭矩上，英朗比寶來高出20.0牛·米。英朗在動力表現上略勝一籌。
關注熱度趨勢：英朗的關注度比較高。
英朗
寶來
小懂對比了英朗和寶來頭條指數，英朗近一月的平均頭條號指數為9641, 寶來近一月的平均頭條號指數為4139,英朗的關注度比較高。
英朗
寶來
車主口碑
通過對大量車主口碑的文本進行挖掘，我們提取了車主對於英朗和寶來在空間、動力、操控、油耗、舒適性、外觀、內飾、性價比、配置、電耗等維度的提及量，並且運用情感分析技術對每一次提及的語句進行了情感評分。
英朗方面，操控、舒適性、外觀、空間是車主最關注的4個方面，合計佔到總口碑的66.65%。車主對操控、舒適性、外觀、空間比較滿意，正面評價比例分別為58.05%、61.21%、51.17%、65.74%。
英朗
用戶的評論集中體現在配置高、指向精準、車頭設計很喜歡, 抽取部分用戶的評論如下:
“車主1表示：包括ESC電子穩定控制系統、CBC彎道制動控制系統、ABS防抱死制動系統、EBD電子制動力分配系統、TCS牽引力控制系統、EDC發動機阻力矩控制系統等在內的13項主動安全功能。”
“車主2表示：轉向指向很精準、路感反饋明顯、因為前後都是4輪獨立懸架。”
“車主3表示：霸氣的前臉、犀利的大燈、線條的腰身、性感的屁股。”
寶來方面，空間、動力、操控、舒適性是車主最關注的4個方面，合計佔到總口碑的72.19%。車主對動力、操控、舒適性比較滿意，正面評價比例分別為56.72%、90.32%、66.07%。車主對空間比較不太滿意，正面評價比例分別為46.94%。
寶來
用戶的評論集中體現在空間大、後備箱儲物空間很寬裕、動力輸出比較平穩, 抽取部分用戶的評論如下:
“車主1表示：乘坐前座頭頂還有一拳多空間，膝蓋有一拳多空間。”
“車主2表示：後備箱放了好多東西，正常3個行李箱是絕對可以的。”
“車主3表示：我的第一輛車以前就開過駕校的車沒碰過其他車動力感覺還行安全駕駛才是第一位動力基本滿足家庭使用。”
潛在車主畫像
英朗
寶來
英朗
寶來
目前合資車市場上，英朗和寶來都是炙手可熱的車型，也是許多消費者的首選。兩款車各有優劣，許多朋友在選購的時候都會傷透腦筋，但究竟該選哪款車才更適合你呢？現在就看看小懂是怎麼說的。
在具體車型方面，我們選取的是官方指導價12.69萬的英朗 2018款15T 雙離合精英型和指導價11.98萬的寶來 2018款的1.5L 自動時尚型。
外觀對比
英朗
英朗
英朗
| 英朗 | 寶來 | |
|---|---|---|
| 長(mm) | 4609 | 4562 |
| 寬(mm) | 1798 | 1793 |
| 高(mm) | 1486 | 1468 |
| 軸距(mm) | 2640 | 2614 |
| 輪轂(英寸) | 16.0 | 15.0 |
兩車長度上，英朗比寶來長47mm；寬度上，英朗比寶來寬5mm；高度上，英朗比寶來高18mm；軸距上，英朗比寶來長26mm。英朗輪轂為205/55 R16，寶來輪轂為195/65 R15。
英朗
在大燈方面，英朗採用了鹵素大燈。寶來採用了鹵素大燈。
內飾對比
英朗
兩車的內飾佈局簡約大方，設計也符合年輕人的審美，中控按鍵的位置合理，操作方便，只是塑料感較強。中控臺方面，英朗配備了多媒體彩色屏、手動空調、USB多媒體接口。寶來配備了多媒體彩色屏、手動空調、USB/AUX/SD卡槽多媒體接口。綜合來看，兩車中控配置實力相當，不相上下。
英朗採用多功能方向盤，並且擁有定速巡航等實用功能。寶來採用常規方向盤。
英朗
英朗採用了機械儀表盤，顯示效果清晰。 寶來採用了機械儀表盤，顯示效果清晰。
動力對比
英朗
英朗
| 英朗 | 寶來 | |
|---|---|---|
| 發動機 | 1.0T | 1.5T |
| 變速箱 | 6擋雙離合 | 6擋手自一體 |
| 最大功率(馬力) | 125 | 110 |
| 峰值扭矩(牛·米) | 170.0 | 150.0 |
| 供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 |
| 燃油標號 | 93#(京92#) | 93#(京92#) |
英朗搭載了1.0T發動機,最大輸出功率125馬力, 峰值扭矩170.0牛·米。傳動系統搭載6擋雙離合變速箱。寶來搭載了1.5L發動機,最大輸出功率110馬力, 峰值扭矩150.0牛·米。傳動系統搭載6擋手自一體變速箱。最大輸出功率上，英朗比寶來高出15馬力。峰值扭矩上，英朗比寶來高出20.0牛·米。英朗在動力表現上略勝一籌。
關注熱度趨勢：英朗的關注度比較高。
英朗
寶來
小懂對比了英朗和寶來頭條指數，英朗近一月的平均頭條號指數為9641, 寶來近一月的平均頭條號指數為4139,英朗的關注度比較高。
英朗
寶來
車主口碑
通過對大量車主口碑的文本進行挖掘，我們提取了車主對於英朗和寶來在空間、動力、操控、油耗、舒適性、外觀、內飾、性價比、配置、電耗等維度的提及量，並且運用情感分析技術對每一次提及的語句進行了情感評分。
英朗方面，操控、舒適性、外觀、空間是車主最關注的4個方面，合計佔到總口碑的66.65%。車主對操控、舒適性、外觀、空間比較滿意，正面評價比例分別為58.05%、61.21%、51.17%、65.74%。
英朗
用戶的評論集中體現在配置高、指向精準、車頭設計很喜歡, 抽取部分用戶的評論如下:
“車主1表示：包括ESC電子穩定控制系統、CBC彎道制動控制系統、ABS防抱死制動系統、EBD電子制動力分配系統、TCS牽引力控制系統、EDC發動機阻力矩控制系統等在內的13項主動安全功能。”
“車主2表示：轉向指向很精準、路感反饋明顯、因為前後都是4輪獨立懸架。”
“車主3表示：霸氣的前臉、犀利的大燈、線條的腰身、性感的屁股。”
寶來方面，空間、動力、操控、舒適性是車主最關注的4個方面，合計佔到總口碑的72.19%。車主對動力、操控、舒適性比較滿意，正面評價比例分別為56.72%、90.32%、66.07%。車主對空間比較不太滿意，正面評價比例分別為46.94%。
寶來
用戶的評論集中體現在空間大、後備箱儲物空間很寬裕、動力輸出比較平穩, 抽取部分用戶的評論如下:
“車主1表示：乘坐前座頭頂還有一拳多空間，膝蓋有一拳多空間。”
“車主2表示：後備箱放了好多東西，正常3個行李箱是絕對可以的。”
“車主3表示：我的第一輛車以前就開過駕校的車沒碰過其他車動力感覺還行安全駕駛才是第一位動力基本滿足家庭使用。”
潛在車主畫像
英朗
寶來
英朗
寶來
英朗
目前合資車市場上，英朗和寶來都是炙手可熱的車型，也是許多消費者的首選。兩款車各有優劣，許多朋友在選購的時候都會傷透腦筋，但究竟該選哪款車才更適合你呢？現在就看看小懂是怎麼說的。
在具體車型方面，我們選取的是官方指導價12.69萬的英朗 2018款15T 雙離合精英型和指導價11.98萬的寶來 2018款的1.5L 自動時尚型。
外觀對比
英朗
英朗
英朗
| 英朗 | 寶來 | |
|---|---|---|
| 長(mm) | 4609 | 4562 |
| 寬(mm) | 1798 | 1793 |
| 高(mm) | 1486 | 1468 |
| 軸距(mm) | 2640 | 2614 |
| 輪轂(英寸) | 16.0 | 15.0 |
兩車長度上，英朗比寶來長47mm；寬度上，英朗比寶來寬5mm；高度上，英朗比寶來高18mm；軸距上，英朗比寶來長26mm。英朗輪轂為205/55 R16，寶來輪轂為195/65 R15。
英朗
在大燈方面，英朗採用了鹵素大燈。寶來採用了鹵素大燈。
內飾對比
英朗
兩車的內飾佈局簡約大方，設計也符合年輕人的審美，中控按鍵的位置合理，操作方便，只是塑料感較強。中控臺方面，英朗配備了多媒體彩色屏、手動空調、USB多媒體接口。寶來配備了多媒體彩色屏、手動空調、USB/AUX/SD卡槽多媒體接口。綜合來看，兩車中控配置實力相當，不相上下。
英朗採用多功能方向盤，並且擁有定速巡航等實用功能。寶來採用常規方向盤。
英朗
英朗採用了機械儀表盤，顯示效果清晰。 寶來採用了機械儀表盤，顯示效果清晰。
動力對比
英朗
英朗
| 英朗 | 寶來 | |
|---|---|---|
| 發動機 | 1.0T | 1.5T |
| 變速箱 | 6擋雙離合 | 6擋手自一體 |
| 最大功率(馬力) | 125 | 110 |
| 峰值扭矩(牛·米) | 170.0 | 150.0 |
| 供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 |
| 燃油標號 | 93#(京92#) | 93#(京92#) |
英朗搭載了1.0T發動機,最大輸出功率125馬力, 峰值扭矩170.0牛·米。傳動系統搭載6擋雙離合變速箱。寶來搭載了1.5L發動機,最大輸出功率110馬力, 峰值扭矩150.0牛·米。傳動系統搭載6擋手自一體變速箱。最大輸出功率上，英朗比寶來高出15馬力。峰值扭矩上，英朗比寶來高出20.0牛·米。英朗在動力表現上略勝一籌。
關注熱度趨勢：英朗的關注度比較高。
英朗
寶來
小懂對比了英朗和寶來頭條指數，英朗近一月的平均頭條號指數為9641, 寶來近一月的平均頭條號指數為4139,英朗的關注度比較高。
英朗
寶來
車主口碑
通過對大量車主口碑的文本進行挖掘，我們提取了車主對於英朗和寶來在空間、動力、操控、油耗、舒適性、外觀、內飾、性價比、配置、電耗等維度的提及量，並且運用情感分析技術對每一次提及的語句進行了情感評分。
英朗方面，操控、舒適性、外觀、空間是車主最關注的4個方面，合計佔到總口碑的66.65%。車主對操控、舒適性、外觀、空間比較滿意，正面評價比例分別為58.05%、61.21%、51.17%、65.74%。
英朗
用戶的評論集中體現在配置高、指向精準、車頭設計很喜歡, 抽取部分用戶的評論如下:
“車主1表示：包括ESC電子穩定控制系統、CBC彎道制動控制系統、ABS防抱死制動系統、EBD電子制動力分配系統、TCS牽引力控制系統、EDC發動機阻力矩控制系統等在內的13項主動安全功能。”
“車主2表示：轉向指向很精準、路感反饋明顯、因為前後都是4輪獨立懸架。”
“車主3表示：霸氣的前臉、犀利的大燈、線條的腰身、性感的屁股。”
寶來方面，空間、動力、操控、舒適性是車主最關注的4個方面，合計佔到總口碑的72.19%。車主對動力、操控、舒適性比較滿意，正面評價比例分別為56.72%、90.32%、66.07%。車主對空間比較不太滿意，正面評價比例分別為46.94%。
寶來
用戶的評論集中體現在空間大、後備箱儲物空間很寬裕、動力輸出比較平穩, 抽取部分用戶的評論如下:
“車主1表示：乘坐前座頭頂還有一拳多空間，膝蓋有一拳多空間。”
“車主2表示：後備箱放了好多東西，正常3個行李箱是絕對可以的。”
“車主3表示：我的第一輛車以前就開過駕校的車沒碰過其他車動力感覺還行安全駕駛才是第一位動力基本滿足家庭使用。”
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基於以上分析，非著名車評“人”小懂認為：
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