不再商務的豐田凱美瑞，加價你會買嗎？是王者歸來還是強弩之末？
在2000年前後，銷量最好的進口中級轎車就是佳美了，在老三樣還滿地跑的年代，開著原裝進口的豐田轎車簡直是身份的象徵，直到前兩年，這款車型還能在街頭看到呢。而受益於佳美良好的口碑，國產凱美瑞在2006年上市後，場面異常火爆！一車難求。
豐田凱美瑞，曾經的王者
一說起豐田凱美瑞，小編不由想起十年前在北京車市混日子的幾年，那時候又能跑量、單車利潤又高的車是什麼？沒錯，就是廣汽豐田凱美瑞！平價或者加2000塊錢定車，等個把月到車後，直接加5000－10000當現車賣掉，你還得在店裡做個萬把塊錢的汽車裝潢，當然這裡面的事兒你們都懂。
在2000年前後，銷量最好的進口中級轎車就是佳美了，在老三樣還滿地跑的年代，開著原裝進口的豐田轎車簡直是身份的象徵，直到前兩年，這款車型還能在街頭看到呢。而受益於佳美良好的口碑，國產凱美瑞在2006年上市後，場面異常火爆！一車難求。
豐田凱美瑞，曾經的王者
一說起豐田凱美瑞，小編不由想起十年前在北京車市混日子的幾年，那時候又能跑量、單車利潤又高的車是什麼？沒錯，就是廣汽豐田凱美瑞！平價或者加2000塊錢定車，等個把月到車後，直接加5000－10000當現車賣掉，你還得在店裡做個萬把塊錢的汽車裝潢，當然這裡面的事兒你們都懂。
國人心中的經典凱美瑞
2006年上市的豐田凱美瑞，其實說不上哪裡漂亮，但就是看著舒服，設計風格上四平八穩，由裡到外都散發著濃濃的商務氣息！即使一直被人詬病直列4缸發動機和4速自動變速箱的落後，也沒能阻擋其成為B級商務車裡最成功的車型。
在2000年前後，銷量最好的進口中級轎車就是佳美了，在老三樣還滿地跑的年代，開著原裝進口的豐田轎車簡直是身份的象徵，直到前兩年，這款車型還能在街頭看到呢。而受益於佳美良好的口碑，國產凱美瑞在2006年上市後，場面異常火爆！一車難求。
豐田凱美瑞，曾經的王者
一說起豐田凱美瑞，小編不由想起十年前在北京車市混日子的幾年，那時候又能跑量、單車利潤又高的車是什麼？沒錯，就是廣汽豐田凱美瑞！平價或者加2000塊錢定車，等個把月到車後，直接加5000－10000當現車賣掉，你還得在店裡做個萬把塊錢的汽車裝潢，當然這裡面的事兒你們都懂。
國人心中的經典凱美瑞
2006年上市的豐田凱美瑞，其實說不上哪裡漂亮，但就是看著舒服，設計風格上四平八穩，由裡到外都散發著濃濃的商務氣息！即使一直被人詬病直列4缸發動機和4速自動變速箱的落後，也沒能阻擋其成為B級商務車裡最成功的車型。
然而，時過境遷！眼下凱美瑞卻遭遇了前所未有的困境，哪怕經過小改款，也沒能阻止其銷量大幅下滑，數據顯示，今年截止10月份，凱美瑞累計銷售79591輛，這個數據雖說不算差，但他畢竟曾經是個王者，現在已經遠遠落後他的直接對手大眾邁騰處本田雅閣了。
八代凱美瑞11月16日上市，能否力挽狂瀾
在2000年前後，銷量最好的進口中級轎車就是佳美了，在老三樣還滿地跑的年代，開著原裝進口的豐田轎車簡直是身份的象徵，直到前兩年，這款車型還能在街頭看到呢。而受益於佳美良好的口碑，國產凱美瑞在2006年上市後，場面異常火爆！一車難求。
豐田凱美瑞，曾經的王者
一說起豐田凱美瑞，小編不由想起十年前在北京車市混日子的幾年，那時候又能跑量、單車利潤又高的車是什麼？沒錯，就是廣汽豐田凱美瑞！平價或者加2000塊錢定車，等個把月到車後，直接加5000－10000當現車賣掉，你還得在店裡做個萬把塊錢的汽車裝潢，當然這裡面的事兒你們都懂。
國人心中的經典凱美瑞
2006年上市的豐田凱美瑞，其實說不上哪裡漂亮，但就是看著舒服，設計風格上四平八穩，由裡到外都散發著濃濃的商務氣息！即使一直被人詬病直列4缸發動機和4速自動變速箱的落後，也沒能阻擋其成為B級商務車裡最成功的車型。
然而，時過境遷！眼下凱美瑞卻遭遇了前所未有的困境，哪怕經過小改款，也沒能阻止其銷量大幅下滑，數據顯示，今年截止10月份，凱美瑞累計銷售79591輛，這個數據雖說不算差，但他畢竟曾經是個王者，現在已經遠遠落後他的直接對手大眾邁騰處本田雅閣了。
八代凱美瑞11月16日上市，能否力挽狂瀾
全新一代凱美瑞將在廣州車展正式上市，新車相比歷代凱美瑞的沉穩和中庸，氣質上是完全的格格不入。X型前臉設計加上黑色網狀材質的進氣格柵，都給人的是動感、激進，十足的運動風格。配置上還會有運動版及混動版可供選擇。
在2000年前後，銷量最好的進口中級轎車就是佳美了，在老三樣還滿地跑的年代，開著原裝進口的豐田轎車簡直是身份的象徵，直到前兩年，這款車型還能在街頭看到呢。而受益於佳美良好的口碑，國產凱美瑞在2006年上市後，場面異常火爆！一車難求。
豐田凱美瑞，曾經的王者
一說起豐田凱美瑞，小編不由想起十年前在北京車市混日子的幾年，那時候又能跑量、單車利潤又高的車是什麼？沒錯，就是廣汽豐田凱美瑞！平價或者加2000塊錢定車，等個把月到車後，直接加5000－10000當現車賣掉，你還得在店裡做個萬把塊錢的汽車裝潢，當然這裡面的事兒你們都懂。
國人心中的經典凱美瑞
2006年上市的豐田凱美瑞，其實說不上哪裡漂亮，但就是看著舒服，設計風格上四平八穩，由裡到外都散發著濃濃的商務氣息！即使一直被人詬病直列4缸發動機和4速自動變速箱的落後，也沒能阻擋其成為B級商務車裡最成功的車型。
然而，時過境遷！眼下凱美瑞卻遭遇了前所未有的困境，哪怕經過小改款，也沒能阻止其銷量大幅下滑，數據顯示，今年截止10月份，凱美瑞累計銷售79591輛，這個數據雖說不算差，但他畢竟曾經是個王者，現在已經遠遠落後他的直接對手大眾邁騰處本田雅閣了。
八代凱美瑞11月16日上市，能否力挽狂瀾
全新一代凱美瑞將在廣州車展正式上市，新車相比歷代凱美瑞的沉穩和中庸，氣質上是完全的格格不入。X型前臉設計加上黑色網狀材質的進氣格柵，都給人的是動感、激進，十足的運動風格。配置上還會有運動版及混動版可供選擇。
在2000年前後，銷量最好的進口中級轎車就是佳美了，在老三樣還滿地跑的年代，開著原裝進口的豐田轎車簡直是身份的象徵，直到前兩年，這款車型還能在街頭看到呢。而受益於佳美良好的口碑，國產凱美瑞在2006年上市後，場面異常火爆！一車難求。
豐田凱美瑞，曾經的王者
一說起豐田凱美瑞，小編不由想起十年前在北京車市混日子的幾年，那時候又能跑量、單車利潤又高的車是什麼？沒錯，就是廣汽豐田凱美瑞！平價或者加2000塊錢定車，等個把月到車後，直接加5000－10000當現車賣掉，你還得在店裡做個萬把塊錢的汽車裝潢，當然這裡面的事兒你們都懂。
國人心中的經典凱美瑞
2006年上市的豐田凱美瑞，其實說不上哪裡漂亮，但就是看著舒服，設計風格上四平八穩，由裡到外都散發著濃濃的商務氣息！即使一直被人詬病直列4缸發動機和4速自動變速箱的落後，也沒能阻擋其成為B級商務車裡最成功的車型。
然而，時過境遷！眼下凱美瑞卻遭遇了前所未有的困境，哪怕經過小改款，也沒能阻止其銷量大幅下滑，數據顯示，今年截止10月份，凱美瑞累計銷售79591輛，這個數據雖說不算差，但他畢竟曾經是個王者，現在已經遠遠落後他的直接對手大眾邁騰處本田雅閣了。
八代凱美瑞11月16日上市，能否力挽狂瀾
全新一代凱美瑞將在廣州車展正式上市，新車相比歷代凱美瑞的沉穩和中庸，氣質上是完全的格格不入。X型前臉設計加上黑色網狀材質的進氣格柵，都給人的是動感、激進，十足的運動風格。配置上還會有運動版及混動版可供選擇。
預計2.0版本起步價格在18萬左右，2.5運動版價格在22萬~23萬元之間，混動版本在25萬元左右，當然這個價格僅是猜，而且很有可能要加價提車，那麼你會考慮嗎？凱美瑞還能重現當年的王者風範嗎？