放棄了五菱宏光，最終買了這車，車主覺得這車非常適合拉貨！
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放棄了五菱宏光，最終買了這車，車主覺得這車非常適合拉貨！
之前家裡有輛五菱之光的小面，但是十多年了也該淘汰了，家裡人就叫我繼續賣五菱宏光，但是一起上班的同事就推薦這款昌河M50，空間大油耗低，我覺得這車非常適合我們的工作，就買了這款車了，主要就是衝著昌河這個老品牌來的，性價比很高。
放棄了五菱宏光，最終買了這車，車主覺得這車非常適合拉貨！
之前家裡有輛五菱之光的小面，但是十多年了也該淘汰了，家裡人就叫我繼續賣五菱宏光，但是一起上班的同事就推薦這款昌河M50，空間大油耗低，我覺得這車非常適合我們的工作，就買了這款車了，主要就是衝著昌河這個老品牌來的，性價比很高。
很多都說小面能有什麼好看的外觀，M50簡直顛覆了我的認知，前臉給人很大氣的即視感，整體的車型高端大氣上檔次，門上有不少軟質材料包裹，儀表臺也是硬塑料，手感還是不錯的。
放棄了五菱宏光，最終買了這車，車主覺得這車非常適合拉貨！
之前家裡有輛五菱之光的小面，但是十多年了也該淘汰了，家裡人就叫我繼續賣五菱宏光，但是一起上班的同事就推薦這款昌河M50，空間大油耗低，我覺得這車非常適合我們的工作，就買了這款車了，主要就是衝著昌河這個老品牌來的，性價比很高。
很多都說小面能有什麼好看的外觀，M50簡直顛覆了我的認知，前臉給人很大氣的即視感，整體的車型高端大氣上檔次，門上有不少軟質材料包裹，儀表臺也是硬塑料，手感還是不錯的。
我感覺空間挺大的，雖然說車身不是很長，但是裡面的空間要比想象中大很多。這個動力日常行駛是足夠的了，畢竟就代步或者拉貨，難道還指望要有跑車的動力嗎，要知足。
放棄了五菱宏光，最終買了這車，車主覺得這車非常適合拉貨！
之前家裡有輛五菱之光的小面，但是十多年了也該淘汰了，家裡人就叫我繼續賣五菱宏光，但是一起上班的同事就推薦這款昌河M50，空間大油耗低，我覺得這車非常適合我們的工作，就買了這款車了，主要就是衝著昌河這個老品牌來的，性價比很高。
很多都說小面能有什麼好看的外觀，M50簡直顛覆了我的認知，前臉給人很大氣的即視感，整體的車型高端大氣上檔次，門上有不少軟質材料包裹，儀表臺也是硬塑料，手感還是不錯的。
我感覺空間挺大的，雖然說車身不是很長，但是裡面的空間要比想象中大很多。這個動力日常行駛是足夠的了，畢竟就代步或者拉貨，難道還指望要有跑車的動力嗎，要知足。
前懸掛的支撐還是很到位的，總體來說上手簡單，操控方便，油耗還可以，大概都是這個水平，基本上在7.4個油左右。
放棄了五菱宏光，最終買了這車，車主覺得這車非常適合拉貨！
之前家裡有輛五菱之光的小面，但是十多年了也該淘汰了，家裡人就叫我繼續賣五菱宏光，但是一起上班的同事就推薦這款昌河M50，空間大油耗低，我覺得這車非常適合我們的工作，就買了這款車了，主要就是衝著昌河這個老品牌來的，性價比很高。
很多都說小面能有什麼好看的外觀，M50簡直顛覆了我的認知，前臉給人很大氣的即視感，整體的車型高端大氣上檔次，門上有不少軟質材料包裹，儀表臺也是硬塑料，手感還是不錯的。
我感覺空間挺大的，雖然說車身不是很長，但是裡面的空間要比想象中大很多。這個動力日常行駛是足夠的了，畢竟就代步或者拉貨，難道還指望要有跑車的動力嗎，要知足。
前懸掛的支撐還是很到位的，總體來說上手簡單，操控方便，油耗還可以，大概都是這個水平，基本上在7.4個油左右。
優點：外觀比普通的小麵包車好看多了，舒適度也有加強。
缺點：高速行駛的時候噪音比較大，剛開始的時候會比較不習慣。