奇瑞這個品牌大家都不陌生，只不過營銷跟不上，在小型SUV寶駿510取得成功之後，奇瑞坐不住了，也推出旗下小型SUV——奇瑞瑞虎3x，雖然奇瑞將其命名瑞虎3X，但有別於瑞虎系列車型。
奇瑞這個品牌大家都不陌生，只不過營銷跟不上，在小型SUV寶駿510取得成功之後，奇瑞坐不住了，也推出旗下小型SUV——奇瑞瑞虎3x，雖然奇瑞將其命名瑞虎3X，但有別於瑞虎系列車型。
外觀方面， 新車前臉採用了瑞虎家族全新的設計，適當的鍍鉻裝飾，配合當下流線的開眼角式大燈組，給人感覺非常時尚。車身尺寸僅為4200/1760/1570mm，不過在軸距方面，新車達到2555mm，這相比瑞虎3還增加了45mm。
奇瑞這個品牌大家都不陌生，只不過營銷跟不上，在小型SUV寶駿510取得成功之後，奇瑞坐不住了，也推出旗下小型SUV——奇瑞瑞虎3x，雖然奇瑞將其命名瑞虎3X，但有別於瑞虎系列車型。
外觀方面， 新車前臉採用了瑞虎家族全新的設計，適當的鍍鉻裝飾，配合當下流線的開眼角式大燈組，給人感覺非常時尚。車身尺寸僅為4200/1760/1570mm，不過在軸距方面，新車達到2555mm，這相比瑞虎3還增加了45mm。
內飾方面， 雖然作為一款入門級小型SUV，但是新車內部設計依然非常用心，其中雙色搭配的內飾給人感覺透露著時尚，這也是為了迎合年輕人的口味。儀表盤採用了傳統指針儀表，不過在造型上顯得較為獨特。
奇瑞這個品牌大家都不陌生，只不過營銷跟不上，在小型SUV寶駿510取得成功之後，奇瑞坐不住了，也推出旗下小型SUV——奇瑞瑞虎3x，雖然奇瑞將其命名瑞虎3X，但有別於瑞虎系列車型。
外觀方面， 新車前臉採用了瑞虎家族全新的設計，適當的鍍鉻裝飾，配合當下流線的開眼角式大燈組，給人感覺非常時尚。車身尺寸僅為4200/1760/1570mm，不過在軸距方面，新車達到2555mm，這相比瑞虎3還增加了45mm。
內飾方面， 雖然作為一款入門級小型SUV，但是新車內部設計依然非常用心，其中雙色搭配的內飾給人感覺透露著時尚，這也是為了迎合年輕人的口味。儀表盤採用了傳統指針儀表，不過在造型上顯得較為獨特。
動力方面，新車搭載的是一臺代號為4G15B的1.5L發動機，其最大功率106馬力，峰值扭矩135牛·米。傳動方面，除了傳統的5速手動變速箱之外，新車還提供一臺更加傳統的4速自動變速箱。
奇瑞這個品牌大家都不陌生，只不過營銷跟不上，在小型SUV寶駿510取得成功之後，奇瑞坐不住了，也推出旗下小型SUV——奇瑞瑞虎3x，雖然奇瑞將其命名瑞虎3X，但有別於瑞虎系列車型。
外觀方面， 新車前臉採用了瑞虎家族全新的設計，適當的鍍鉻裝飾，配合當下流線的開眼角式大燈組，給人感覺非常時尚。車身尺寸僅為4200/1760/1570mm，不過在軸距方面，新車達到2555mm，這相比瑞虎3還增加了45mm。
內飾方面， 雖然作為一款入門級小型SUV，但是新車內部設計依然非常用心，其中雙色搭配的內飾給人感覺透露著時尚，這也是為了迎合年輕人的口味。儀表盤採用了傳統指針儀表，不過在造型上顯得較為獨特。
動力方面，新車搭載的是一臺代號為4G15B的1.5L發動機，其最大功率106馬力，峰值扭矩135牛·米。傳動方面，除了傳統的5速手動變速箱之外，新車還提供一臺更加傳統的4速自動變速箱。
小型SUV市場作為近年來逐漸被各大廠家深耕的市場之一，如今入門級小型SUV已經陸續有了多款產品。其中瑞虎3x的加入勢必會使得這一市場的競爭進一步加劇。不過我們並不擔心這款SUV的競爭力問題，一款完全正向開發，有著年輕人喜歡的設計風格，在互聯等配置上表現搶眼，同時又有著足夠的動力的SUV可以稱得上是一款非常叫好的產品。不過奇瑞該如何將這樣一款“叫好”的產品賣“叫座”才是關鍵。作為奇瑞瑞虎家族當中最年輕的一位成員，我們期待奇瑞在營銷以及最終的銷售層面能給出更好的成績。
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