山西省最大的1座火車站，快看看具體地點在哪？
旅遊愛好者都知道，隨著大家生活水平的提高，越來越多的人喜歡外出旅遊，出門旅遊，多多少少都會接觸到交通工具。其中，火車就是最經濟實惠，又平民化的交通工具，特別是給我們的出遊提供了方便。如果您選擇火車出遊，火車站當然是外出的第一站。很多人希望能在自家門口就是火車站。今天我們今日頭條號：【溫州人走天下】就給大家說說咱山西省最大的火車站。
一：太原南站
太原南站位於太原市小店區北營，東臨東山過境高速公路，西接太原武宿國際機場，南依南環高速公路，北靠長風大街，地處國家級太原高新技術開發區、太原經濟技術開發區及武宿物流區等三大園區交叉輻射的核心地段。
旅遊愛好者都知道，隨著大家生活水平的提高，越來越多的人喜歡外出旅遊，出門旅遊，多多少少都會接觸到交通工具。其中，火車就是最經濟實惠，又平民化的交通工具，特別是給我們的出遊提供了方便。如果您選擇火車出遊，火車站當然是外出的第一站。很多人希望能在自家門口就是火車站。今天我們今日頭條號：【溫州人走天下】就給大家說說咱山西省最大的火車站。
一：太原南站
太原南站位於太原市小店區北營，東臨東山過境高速公路，西接太原武宿國際機場，南依南環高速公路，北靠長風大街，地處國家級太原高新技術開發區、太原經濟技術開發區及武宿物流區等三大園區交叉輻射的核心地段。
佔地面積45公頃，站房主體結構為地上兩層地下一層，建築面積約20.06萬平方米，其中客運站房建築面積5.5萬平方米以上，車場規模為10臺22線，設計年發送旅客量可達4000萬人次以上。工程投資估算總額約30億元以上，由鐵道部和山西省共同出資建設，是山西省內第一座高標準現代化的大型鐵路客運站，為太原市標誌性建築之一。
旅遊愛好者都知道，隨著大家生活水平的提高，越來越多的人喜歡外出旅遊，出門旅遊，多多少少都會接觸到交通工具。其中，火車就是最經濟實惠，又平民化的交通工具，特別是給我們的出遊提供了方便。如果您選擇火車出遊，火車站當然是外出的第一站。很多人希望能在自家門口就是火車站。今天我們今日頭條號：【溫州人走天下】就給大家說說咱山西省最大的火車站。
一：太原南站
太原南站位於太原市小店區北營，東臨東山過境高速公路，西接太原武宿國際機場，南依南環高速公路，北靠長風大街，地處國家級太原高新技術開發區、太原經濟技術開發區及武宿物流區等三大園區交叉輻射的核心地段。
佔地面積45公頃，站房主體結構為地上兩層地下一層，建築面積約20.06萬平方米，其中客運站房建築面積5.5萬平方米以上，車場規模為10臺22線，設計年發送旅客量可達4000萬人次以上。工程投資估算總額約30億元以上，由鐵道部和山西省共同出資建設，是山西省內第一座高標準現代化的大型鐵路客運站，為太原市標誌性建築之一。
太原南站是山西最大型的綜合性交通樞紐，毗鄰百年名校山西大學、太原市高新技術開發區以及財經類高等學府山西財經大學，是一個集高速鐵路、普通鐵路，以及公交、出租、軌道交通等市政交通設施為一體的區域性綜合立體交通樞紐，總投資近100億元，主要辦理南同蒲、北同蒲、太焦線、石太線、石太客運專線和太中銀鐵路以及太原西南環線、大西客專客運專線旅客列車的始發、終到及停站通過作業。
旅遊愛好者都知道，隨著大家生活水平的提高，越來越多的人喜歡外出旅遊，出門旅遊，多多少少都會接觸到交通工具。其中，火車就是最經濟實惠，又平民化的交通工具，特別是給我們的出遊提供了方便。如果您選擇火車出遊，火車站當然是外出的第一站。很多人希望能在自家門口就是火車站。今天我們今日頭條號：【溫州人走天下】就給大家說說咱山西省最大的火車站。
一：太原南站
太原南站位於太原市小店區北營，東臨東山過境高速公路，西接太原武宿國際機場，南依南環高速公路，北靠長風大街，地處國家級太原高新技術開發區、太原經濟技術開發區及武宿物流區等三大園區交叉輻射的核心地段。
佔地面積45公頃，站房主體結構為地上兩層地下一層，建築面積約20.06萬平方米，其中客運站房建築面積5.5萬平方米以上，車場規模為10臺22線，設計年發送旅客量可達4000萬人次以上。工程投資估算總額約30億元以上，由鐵道部和山西省共同出資建設，是山西省內第一座高標準現代化的大型鐵路客運站，為太原市標誌性建築之一。
太原南站是山西最大型的綜合性交通樞紐，毗鄰百年名校山西大學、太原市高新技術開發區以及財經類高等學府山西財經大學，是一個集高速鐵路、普通鐵路，以及公交、出租、軌道交通等市政交通設施為一體的區域性綜合立體交通樞紐，總投資近100億元，主要辦理南同蒲、北同蒲、太焦線、石太線、石太客運專線和太中銀鐵路以及太原西南環線、大西客專客運專線旅客列車的始發、終到及停站通過作業。
太原南站於2014年7月1日正式投入運營。2014年12月10日起，太原鐵路局啟用新的列車運行圖，原先在太原火車站始發的高鐵車次全部取消，調整為太原南站始發終到。
旅遊愛好者都知道，隨著大家生活水平的提高，越來越多的人喜歡外出旅遊，出門旅遊，多多少少都會接觸到交通工具。其中，火車就是最經濟實惠，又平民化的交通工具，特別是給我們的出遊提供了方便。如果您選擇火車出遊，火車站當然是外出的第一站。很多人希望能在自家門口就是火車站。今天我們今日頭條號：【溫州人走天下】就給大家說說咱山西省最大的火車站。
一：太原南站
太原南站位於太原市小店區北營，東臨東山過境高速公路，西接太原武宿國際機場，南依南環高速公路，北靠長風大街，地處國家級太原高新技術開發區、太原經濟技術開發區及武宿物流區等三大園區交叉輻射的核心地段。
佔地面積45公頃，站房主體結構為地上兩層地下一層，建築面積約20.06萬平方米，其中客運站房建築面積5.5萬平方米以上，車場規模為10臺22線，設計年發送旅客量可達4000萬人次以上。工程投資估算總額約30億元以上，由鐵道部和山西省共同出資建設，是山西省內第一座高標準現代化的大型鐵路客運站，為太原市標誌性建築之一。
太原南站是山西最大型的綜合性交通樞紐，毗鄰百年名校山西大學、太原市高新技術開發區以及財經類高等學府山西財經大學，是一個集高速鐵路、普通鐵路，以及公交、出租、軌道交通等市政交通設施為一體的區域性綜合立體交通樞紐，總投資近100億元，主要辦理南同蒲、北同蒲、太焦線、石太線、石太客運專線和太中銀鐵路以及太原西南環線、大西客專客運專線旅客列車的始發、終到及停站通過作業。
太原南站於2014年7月1日正式投入運營。2014年12月10日起，太原鐵路局啟用新的列車運行圖，原先在太原火車站始發的高鐵車次全部取消，調整為太原南站始發終到。
太原南站佔地面積達45萬平方米，相當於63個足球場大，建築面積20萬平方米，與鳥巢體育場相當，是目前使用的太原站的3倍。如此大的火車站不僅位列三晉之首，而且還是除北京南站、石家莊站外的華北第三大站。
旅遊愛好者都知道，隨著大家生活水平的提高，越來越多的人喜歡外出旅遊，出門旅遊，多多少少都會接觸到交通工具。其中，火車就是最經濟實惠，又平民化的交通工具，特別是給我們的出遊提供了方便。如果您選擇火車出遊，火車站當然是外出的第一站。很多人希望能在自家門口就是火車站。今天我們今日頭條號：【溫州人走天下】就給大家說說咱山西省最大的火車站。
一：太原南站
太原南站位於太原市小店區北營，東臨東山過境高速公路，西接太原武宿國際機場，南依南環高速公路，北靠長風大街，地處國家級太原高新技術開發區、太原經濟技術開發區及武宿物流區等三大園區交叉輻射的核心地段。
佔地面積45公頃，站房主體結構為地上兩層地下一層，建築面積約20.06萬平方米，其中客運站房建築面積5.5萬平方米以上，車場規模為10臺22線，設計年發送旅客量可達4000萬人次以上。工程投資估算總額約30億元以上，由鐵道部和山西省共同出資建設，是山西省內第一座高標準現代化的大型鐵路客運站，為太原市標誌性建築之一。
太原南站是山西最大型的綜合性交通樞紐，毗鄰百年名校山西大學、太原市高新技術開發區以及財經類高等學府山西財經大學，是一個集高速鐵路、普通鐵路，以及公交、出租、軌道交通等市政交通設施為一體的區域性綜合立體交通樞紐，總投資近100億元，主要辦理南同蒲、北同蒲、太焦線、石太線、石太客運專線和太中銀鐵路以及太原西南環線、大西客專客運專線旅客列車的始發、終到及停站通過作業。
太原南站於2014年7月1日正式投入運營。2014年12月10日起，太原鐵路局啟用新的列車運行圖，原先在太原火車站始發的高鐵車次全部取消，調整為太原南站始發終到。
太原南站佔地面積達45萬平方米，相當於63個足球場大，建築面積20萬平方米，與鳥巢體育場相當，是目前使用的太原站的3倍。如此大的火車站不僅位列三晉之首，而且還是除北京南站、石家莊站外的華北第三大站。
火車站是一個城市的“臉面”。什麼樣的“臉面”，才能更好地體現太原特色？早在2008年，我省就提出，要以唐風晉韻為特色，將太原南站打造成省城“十大建築”之一。再賞晉韻，獨特的仿清磚石材站房幕牆，如同用青磚砌成的“窗格”，就像您在晉商大院看到的那樣。