重慶市最大的1座火車站，快看看具體地點在哪？
旅遊愛好者都知道，隨著大家生活水平的提高，越來越多的人喜歡外出旅遊，出門旅遊，多多少少都會接觸到交通工具。其中，火車就是最經濟實惠，又平民化的交通工具，特別是給我們的出遊提供了方便。如果您選擇火車出遊，火車站當然是外出的第一站。很多人希望能在自家門口就是火車站。今天我們今日頭條號：【溫州人走天下】就給大家說說咱重慶市最大的火車站。
一、重慶北站
重慶北站，亦稱龍頭寺火車站，位於重慶渝北區龍頭寺， 是全國鐵路樞紐之一、全國鐵路客運特等站，建成時是西南地區規模最大的火車站。
旅遊愛好者都知道，隨著大家生活水平的提高，越來越多的人喜歡外出旅遊，出門旅遊，多多少少都會接觸到交通工具。其中，火車就是最經濟實惠，又平民化的交通工具，特別是給我們的出遊提供了方便。如果您選擇火車出遊，火車站當然是外出的第一站。很多人希望能在自家門口就是火車站。今天我們今日頭條號：【溫州人走天下】就給大家說說咱重慶市最大的火車站。
一、重慶北站
重慶北站，亦稱龍頭寺火車站，位於重慶渝北區龍頭寺， 是全國鐵路樞紐之一、全國鐵路客運特等站，建成時是西南地區規模最大的火車站。
重慶北站分為南、北廣場。2006年10月22日，南廣場投入運營，可同時容納5000人候車； 2015年1月1日，北廣場一期工程投入運營，可同時容納20000人候車；南廣場總建築面積1.6121萬平方米，北廣場總建築面積25萬平米，共計26站臺、29線。
旅遊愛好者都知道，隨著大家生活水平的提高，越來越多的人喜歡外出旅遊，出門旅遊，多多少少都會接觸到交通工具。其中，火車就是最經濟實惠，又平民化的交通工具，特別是給我們的出遊提供了方便。如果您選擇火車出遊，火車站當然是外出的第一站。很多人希望能在自家門口就是火車站。今天我們今日頭條號：【溫州人走天下】就給大家說說咱重慶市最大的火車站。
一、重慶北站
重慶北站，亦稱龍頭寺火車站，位於重慶渝北區龍頭寺， 是全國鐵路樞紐之一、全國鐵路客運特等站，建成時是西南地區規模最大的火車站。
重慶北站分為南、北廣場。2006年10月22日，南廣場投入運營，可同時容納5000人候車； 2015年1月1日，北廣場一期工程投入運營，可同時容納20000人候車；南廣場總建築面積1.6121萬平方米，北廣場總建築面積25萬平米，共計26站臺、29線。
鐵路部門最新運行圖調整後，北廣場主要負責城際鐵路（C）、高速鐵路（G、D）客運運營，南廣場主要負責特快、普快等普通列車的客運運營。（注：其中Z3/Z4、Z49/Z50、Z257/258、K503/504四對經由渝利鐵路的普速列車在北廣場發車）
旅遊愛好者都知道，隨著大家生活水平的提高，越來越多的人喜歡外出旅遊，出門旅遊，多多少少都會接觸到交通工具。其中，火車就是最經濟實惠，又平民化的交通工具，特別是給我們的出遊提供了方便。如果您選擇火車出遊，火車站當然是外出的第一站。很多人希望能在自家門口就是火車站。今天我們今日頭條號：【溫州人走天下】就給大家說說咱重慶市最大的火車站。
一、重慶北站
重慶北站，亦稱龍頭寺火車站，位於重慶渝北區龍頭寺， 是全國鐵路樞紐之一、全國鐵路客運特等站，建成時是西南地區規模最大的火車站。
重慶北站分為南、北廣場。2006年10月22日，南廣場投入運營，可同時容納5000人候車； 2015年1月1日，北廣場一期工程投入運營，可同時容納20000人候車；南廣場總建築面積1.6121萬平方米，北廣場總建築面積25萬平米，共計26站臺、29線。
鐵路部門最新運行圖調整後，北廣場主要負責城際鐵路（C）、高速鐵路（G、D）客運運營，南廣場主要負責特快、普快等普通列車的客運運營。（注：其中Z3/Z4、Z49/Z50、Z257/258、K503/504四對經由渝利鐵路的普速列車在北廣場發車）
重慶北站南、北廣場沒有連通，兩地之間的距離較遠。乘客取票後，需看清火車票上註明的乘車地點是南廣場還是北廣場。市民乘坐重慶軌道交通3號線時前往北站時，到重慶北站北廣場、重慶北站北廣場汽車站的乘客在軌道龍頭寺站下車後在4號出口乘坐公交專線665路直達或按導引標識步行約10分鐘；到重慶北站南廣場、重慶北站南廣場汽車站的乘客在軌道重慶北站南廣場下車。
旅遊愛好者都知道，隨著大家生活水平的提高，越來越多的人喜歡外出旅遊，出門旅遊，多多少少都會接觸到交通工具。其中，火車就是最經濟實惠，又平民化的交通工具，特別是給我們的出遊提供了方便。如果您選擇火車出遊，火車站當然是外出的第一站。很多人希望能在自家門口就是火車站。今天我們今日頭條號：【溫州人走天下】就給大家說說咱重慶市最大的火車站。
一、重慶北站
重慶北站，亦稱龍頭寺火車站，位於重慶渝北區龍頭寺， 是全國鐵路樞紐之一、全國鐵路客運特等站，建成時是西南地區規模最大的火車站。
重慶北站分為南、北廣場。2006年10月22日，南廣場投入運營，可同時容納5000人候車； 2015年1月1日，北廣場一期工程投入運營，可同時容納20000人候車；南廣場總建築面積1.6121萬平方米，北廣場總建築面積25萬平米，共計26站臺、29線。
鐵路部門最新運行圖調整後，北廣場主要負責城際鐵路（C）、高速鐵路（G、D）客運運營，南廣場主要負責特快、普快等普通列車的客運運營。（注：其中Z3/Z4、Z49/Z50、Z257/258、K503/504四對經由渝利鐵路的普速列車在北廣場發車）
重慶北站南、北廣場沒有連通，兩地之間的距離較遠。乘客取票後，需看清火車票上註明的乘車地點是南廣場還是北廣場。市民乘坐重慶軌道交通3號線時前往北站時，到重慶北站北廣場、重慶北站北廣場汽車站的乘客在軌道龍頭寺站下車後在4號出口乘坐公交專線665路直達或按導引標識步行約10分鐘；到重慶北站南廣場、重慶北站南廣場汽車站的乘客在軌道重慶北站南廣場下車。
重慶北站北廣場的長途汽車站定名為龍頭寺汽車北站並投入使用。同時，重慶北站南廣場的汽車站更名為龍頭寺汽車南站。2016年4月，重慶北站北廣場的長途汽車站更名為重慶北站北廣場汽車站；重慶北站南廣場的汽車站更名為重慶北站南廣場汽車站。
重慶北站充分利用地下空間，火車北站綜合交通樞紐將集鐵路 、軌道、公交、長途汽車、出租車和社會車輛等多種交通設施為一體，建成重慶主城主要的客運樞紐、城市門戶和地標性建築。