國六標準出來以後,現在開的車該怎麼辦?強制報廢嗎?

隨著國家環保力度的逐步趨嚴,汽車排放標準也越來越嚴格。2007年實施國三排放標準,2013年國四標準出臺,2017年國五實施,而現在國六標準被不斷提起,很有可能會提前實施。

如果你居住在北京,上海或珠三角地區,會發現,無論哪種標準,都是提前實施的。以北京為例,從今年開始國三的車已經不允許進入市區了,可見在北京,一輛車的使用壽命也就10年。

今年9月,據相關人士透露,部分車企已經在做國六排放的調試。

2016年初,環保部的領導們第一次開會討論國六排放的推出時間,年底確認國六將在2020年推出。

如無例外,北京應該提前兩年在2018年推國六,珠三角地區會提前一年在2019年推國六。

隨著國家環保力度的逐步趨嚴,汽車排放標準也越來越嚴格。2007年實施國三排放標準,2013年國四標準出臺,2017年國五實施,而現在國六標準被不斷提起,很有可能會提前實施。

如果你居住在北京,上海或珠三角地區,會發現,無論哪種標準,都是提前實施的。以北京為例,從今年開始國三的車已經不允許進入市區了,可見在北京,一輛車的使用壽命也就10年。

今年9月,據相關人士透露,部分車企已經在做國六排放的調試。

2016年初,環保部的領導們第一次開會討論國六排放的推出時間,年底確認國六將在2020年推出。

如無例外,北京應該提前兩年在2018年推國六,珠三角地區會提前一年在2019年推國六。

國六標準出來以後,現在開的車該怎麼辦?強制報廢嗎?

由此看來,國六標準的實施已經離我們不遠了!那麼,一旦國家實施國六標準,那麼你的非國六車該怎麼辦呢?尤其是北京、上海、以及珠三角這些發達地區的車主,從北京限行的例子來看,你的車很有可能也被限行。

我們先來看一看網友是怎麼說的?

網友A:因為根據以前的國排標準,國五截止目前是較新的國家排放標準,就是國六標準明年出臺,也是會先淘汰國四標準,輪到淘汰國五標準按以往推算這個週期一般五到六年時間,若是你居住在三類城市時間更長,到那時你早該換車或已換過車了。若現在不急用車可以推遲購車計劃等明年國六車出來再購買。

隨著國家環保力度的逐步趨嚴,汽車排放標準也越來越嚴格。2007年實施國三排放標準,2013年國四標準出臺,2017年國五實施,而現在國六標準被不斷提起,很有可能會提前實施。

如果你居住在北京,上海或珠三角地區,會發現,無論哪種標準,都是提前實施的。以北京為例,從今年開始國三的車已經不允許進入市區了,可見在北京,一輛車的使用壽命也就10年。

今年9月,據相關人士透露,部分車企已經在做國六排放的調試。

2016年初,環保部的領導們第一次開會討論國六排放的推出時間,年底確認國六將在2020年推出。

如無例外,北京應該提前兩年在2018年推國六,珠三角地區會提前一年在2019年推國六。

國六標準出來以後,現在開的車該怎麼辦?強制報廢嗎?

由此看來,國六標準的實施已經離我們不遠了!那麼,一旦國家實施國六標準,那麼你的非國六車該怎麼辦呢?尤其是北京、上海、以及珠三角這些發達地區的車主,從北京限行的例子來看,你的車很有可能也被限行。

我們先來看一看網友是怎麼說的?

網友A:因為根據以前的國排標準,國五截止目前是較新的國家排放標準,就是國六標準明年出臺,也是會先淘汰國四標準,輪到淘汰國五標準按以往推算這個週期一般五到六年時間,若是你居住在三類城市時間更長,到那時你早該換車或已換過車了。若現在不急用車可以推遲購車計劃等明年國六車出來再購買。

國六標準出來以後,現在開的車該怎麼辦?強制報廢嗎?

網友B:國5剛出來的時候大家同樣關注這個問題。目前大部分車是國5,國6來了,國5應該更便宜!這正是換車的好時機,不過部分地區,尤其是北京上海這樣的地方,國三、國四會不會強制報廢不知道,現在買國5再開十年應該沒問題。

網友C:即使國六推出,大部分地區的還是允許國二以上排放的車遷入,就是排放提升後,原排放的車子二手車價會跌是肯定的。

從以上網友的觀點來看,大部分人對國四,尤其是國五的車還是保持樂觀的態度。不過國二、國三的車在部分地區發達地區,一旦國六出臺,就算不強制報廢也會被限行,到那時如果想賣的話,價格也會打個折扣,所以這部分車主需要好好考慮一下了!

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