《東方快車謀殺案》的背後，還隱藏著不為人知的祕密
《東方快車謀殺案》又一次被搬上大熒幕了！阿加莎·克里斯蒂的故事和一群大明星的表演都超棒，但哥最關心的，還是在電影裡被神還原的東方快車。
為東方快車打call的偵探小說女王
如果不是阿加莎·克里斯蒂，東方快車可能不會在全世界範圍如此有名。1928年，遭遇了母親離世和丈夫出軌雙重打擊的阿加莎·克里斯蒂，在“消失的11天”之後，乘坐東方快車去旅行散心。
對阿加莎來說，這是一趟“轉運之旅”。因為她在這次旅行中遇到了真愛，考古學家馬克思·馬洛溫，兩人最終攜手共度了半個世紀。同時，也把她變成了“東方快車”的超級粉絲。
《東方快車謀殺案》又一次被搬上大熒幕了！阿加莎·克里斯蒂的故事和一群大明星的表演都超棒，但哥最關心的，還是在電影裡被神還原的東方快車。
為東方快車打call的偵探小說女王
如果不是阿加莎·克里斯蒂，東方快車可能不會在全世界範圍如此有名。1928年，遭遇了母親離世和丈夫出軌雙重打擊的阿加莎·克里斯蒂，在“消失的11天”之後，乘坐東方快車去旅行散心。
對阿加莎來說，這是一趟“轉運之旅”。因為她在這次旅行中遇到了真愛，考古學家馬克思·馬洛溫，兩人最終攜手共度了半個世紀。同時，也把她變成了“東方快車”的超級粉絲。
東方快車的“首席迷妹”阿加莎·克里斯蒂
1932年，第一個單人駕駛飛機飛越大西洋的飛行員查爾斯·A·林德伯格20個月大的女兒遭到綁架，綁架者得到了5萬美元贖金，但孩子並沒有平安回家——兩個月後在幾英里外的樹林裡發現了她的屍體。在案件調查過程中，孩子的保姆因為巨大的精神壓力自殺。
這起案件轟動了歐美，也成為阿加莎創作《東方快車謀殺案》的靈感來源(雖然直到小說出版後的第二年，警方才將真凶繩之以法)。大偵探波洛在殺機四伏的東方快車上，撥開重重迷霧，最終在12名嫌疑人中鎖定真凶。
《東方快車謀殺案》又一次被搬上大熒幕了！阿加莎·克里斯蒂的故事和一群大明星的表演都超棒，但哥最關心的，還是在電影裡被神還原的東方快車。
為東方快車打call的偵探小說女王
如果不是阿加莎·克里斯蒂，東方快車可能不會在全世界範圍如此有名。1928年，遭遇了母親離世和丈夫出軌雙重打擊的阿加莎·克里斯蒂，在“消失的11天”之後，乘坐東方快車去旅行散心。
對阿加莎來說，這是一趟“轉運之旅”。因為她在這次旅行中遇到了真愛，考古學家馬克思·馬洛溫，兩人最終攜手共度了半個世紀。同時，也把她變成了“東方快車”的超級粉絲。
東方快車的“首席迷妹”阿加莎·克里斯蒂
1932年，第一個單人駕駛飛機飛越大西洋的飛行員查爾斯·A·林德伯格20個月大的女兒遭到綁架，綁架者得到了5萬美元贖金，但孩子並沒有平安回家——兩個月後在幾英里外的樹林裡發現了她的屍體。在案件調查過程中，孩子的保姆因為巨大的精神壓力自殺。
這起案件轟動了歐美，也成為阿加莎創作《東方快車謀殺案》的靈感來源(雖然直到小說出版後的第二年，警方才將真凶繩之以法)。大偵探波洛在殺機四伏的東方快車上，撥開重重迷霧，最終在12名嫌疑人中鎖定真凶。
被大雪圍困的東方快車
1929年，開往伊斯坦布爾的東方快車由於暴雪被困在距離車站50英里的地方。大雪覆蓋了整列火車，食物和燃料嚴重短缺，每天只能供應一頓飯，連熱咖啡都沒有。
乘務員們儘可能安頓好旅客，還趕走了一群飢餓的野狼，最終等來了救援。小說和電影中東方快車受困於大雪的情節就來源於此。
從國王到間諜，人人都愛東方快車
雖然現在沒什麼人從巴黎到伊斯坦布爾還會坐火車。但是在100多年前，穿著禮服坐火車穿越歐洲大陸，那才是最頂級的旅行體驗。
《東方快車謀殺案》又一次被搬上大熒幕了！阿加莎·克里斯蒂的故事和一群大明星的表演都超棒，但哥最關心的，還是在電影裡被神還原的東方快車。
為東方快車打call的偵探小說女王
如果不是阿加莎·克里斯蒂，東方快車可能不會在全世界範圍如此有名。1928年，遭遇了母親離世和丈夫出軌雙重打擊的阿加莎·克里斯蒂，在“消失的11天”之後，乘坐東方快車去旅行散心。
對阿加莎來說，這是一趟“轉運之旅”。因為她在這次旅行中遇到了真愛，考古學家馬克思·馬洛溫，兩人最終攜手共度了半個世紀。同時，也把她變成了“東方快車”的超級粉絲。
東方快車的“首席迷妹”阿加莎·克里斯蒂
1932年，第一個單人駕駛飛機飛越大西洋的飛行員查爾斯·A·林德伯格20個月大的女兒遭到綁架，綁架者得到了5萬美元贖金，但孩子並沒有平安回家——兩個月後在幾英里外的樹林裡發現了她的屍體。在案件調查過程中，孩子的保姆因為巨大的精神壓力自殺。
這起案件轟動了歐美，也成為阿加莎創作《東方快車謀殺案》的靈感來源(雖然直到小說出版後的第二年，警方才將真凶繩之以法)。大偵探波洛在殺機四伏的東方快車上，撥開重重迷霧，最終在12名嫌疑人中鎖定真凶。
被大雪圍困的東方快車
1929年，開往伊斯坦布爾的東方快車由於暴雪被困在距離車站50英里的地方。大雪覆蓋了整列火車，食物和燃料嚴重短缺，每天只能供應一頓飯，連熱咖啡都沒有。
乘務員們儘可能安頓好旅客，還趕走了一群飢餓的野狼，最終等來了救援。小說和電影中東方快車受困於大雪的情節就來源於此。
從國王到間諜，人人都愛東方快車
雖然現在沒什麼人從巴黎到伊斯坦布爾還會坐火車。但是在100多年前，穿著禮服坐火車穿越歐洲大陸，那才是最頂級的旅行體驗。
1888年的東方快車海報，當時的伊斯坦布爾還叫君士坦丁堡
1865年時，坐火車旅行在歐洲仍舊被視作骯髒和極不舒服的旅行方式(在美國已經有了適合長途旅行的臥鋪車廂)。比利時人喬治·納格爾馬克(Georges Nagelmackers)決定改變現狀，希望創造一種全新的東西：從巴黎直達伊斯坦布爾的奢華旅行體驗。
《東方快車謀殺案》又一次被搬上大熒幕了！阿加莎·克里斯蒂的故事和一群大明星的表演都超棒，但哥最關心的，還是在電影裡被神還原的東方快車。
為東方快車打call的偵探小說女王
如果不是阿加莎·克里斯蒂，東方快車可能不會在全世界範圍如此有名。1928年，遭遇了母親離世和丈夫出軌雙重打擊的阿加莎·克里斯蒂，在“消失的11天”之後，乘坐東方快車去旅行散心。
對阿加莎來說，這是一趟“轉運之旅”。因為她在這次旅行中遇到了真愛，考古學家馬克思·馬洛溫，兩人最終攜手共度了半個世紀。同時，也把她變成了“東方快車”的超級粉絲。
東方快車的“首席迷妹”阿加莎·克里斯蒂
1932年，第一個單人駕駛飛機飛越大西洋的飛行員查爾斯·A·林德伯格20個月大的女兒遭到綁架，綁架者得到了5萬美元贖金，但孩子並沒有平安回家——兩個月後在幾英里外的樹林裡發現了她的屍體。在案件調查過程中，孩子的保姆因為巨大的精神壓力自殺。
這起案件轟動了歐美，也成為阿加莎創作《東方快車謀殺案》的靈感來源(雖然直到小說出版後的第二年，警方才將真凶繩之以法)。大偵探波洛在殺機四伏的東方快車上，撥開重重迷霧，最終在12名嫌疑人中鎖定真凶。
被大雪圍困的東方快車
1929年，開往伊斯坦布爾的東方快車由於暴雪被困在距離車站50英里的地方。大雪覆蓋了整列火車，食物和燃料嚴重短缺，每天只能供應一頓飯，連熱咖啡都沒有。
乘務員們儘可能安頓好旅客，還趕走了一群飢餓的野狼，最終等來了救援。小說和電影中東方快車受困於大雪的情節就來源於此。
從國王到間諜，人人都愛東方快車
雖然現在沒什麼人從巴黎到伊斯坦布爾還會坐火車。但是在100多年前，穿著禮服坐火車穿越歐洲大陸，那才是最頂級的旅行體驗。
1888年的東方快車海報，當時的伊斯坦布爾還叫君士坦丁堡
1865年時，坐火車旅行在歐洲仍舊被視作骯髒和極不舒服的旅行方式(在美國已經有了適合長途旅行的臥鋪車廂)。比利時人喬治·納格爾馬克(Georges Nagelmackers)決定改變現狀，希望創造一種全新的東西：從巴黎直達伊斯坦布爾的奢華旅行體驗。
伊斯坦布爾的Sirkec站曾經是東方快車總站
第一批登上東方快車的乘客們感覺自己就像走進了歐洲最好的酒店：複雜的木製鑲板，豪華的皮革扶手椅，絲綢床單和羊毛毯，餐廳供應新鮮的牡蠣和魚子醬，有歌唱家為他們演唱小夜曲……沒有人覺得在火車上待3天會有多難熬。
東方快車最初的車票價格相當於法國當時人均年收入的四分之一，所以大偵探波洛一定是個有錢的胖子。
據說，比利時國王曾經搭乘東方快車前往伊斯坦布爾，還混進了奧斯曼蘇丹的後宮；保加利亞國王堅持親自駕駛火車飛馳過自己的國土(沒出事真是命大)；俄羅斯沙皇尼古拉二世在乘坐之前，一定要求為他新建專用的車廂。
《東方快車謀殺案》又一次被搬上大熒幕了！阿加莎·克里斯蒂的故事和一群大明星的表演都超棒，但哥最關心的，還是在電影裡被神還原的東方快車。
為東方快車打call的偵探小說女王
如果不是阿加莎·克里斯蒂，東方快車可能不會在全世界範圍如此有名。1928年，遭遇了母親離世和丈夫出軌雙重打擊的阿加莎·克里斯蒂，在“消失的11天”之後，乘坐東方快車去旅行散心。
對阿加莎來說，這是一趟“轉運之旅”。因為她在這次旅行中遇到了真愛，考古學家馬克思·馬洛溫，兩人最終攜手共度了半個世紀。同時，也把她變成了“東方快車”的超級粉絲。
東方快車的“首席迷妹”阿加莎·克里斯蒂
1932年，第一個單人駕駛飛機飛越大西洋的飛行員查爾斯·A·林德伯格20個月大的女兒遭到綁架，綁架者得到了5萬美元贖金，但孩子並沒有平安回家——兩個月後在幾英里外的樹林裡發現了她的屍體。在案件調查過程中，孩子的保姆因為巨大的精神壓力自殺。
這起案件轟動了歐美，也成為阿加莎創作《東方快車謀殺案》的靈感來源(雖然直到小說出版後的第二年，警方才將真凶繩之以法)。大偵探波洛在殺機四伏的東方快車上，撥開重重迷霧，最終在12名嫌疑人中鎖定真凶。
被大雪圍困的東方快車
1929年，開往伊斯坦布爾的東方快車由於暴雪被困在距離車站50英里的地方。大雪覆蓋了整列火車，食物和燃料嚴重短缺，每天只能供應一頓飯，連熱咖啡都沒有。
乘務員們儘可能安頓好旅客，還趕走了一群飢餓的野狼，最終等來了救援。小說和電影中東方快車受困於大雪的情節就來源於此。
從國王到間諜，人人都愛東方快車
雖然現在沒什麼人從巴黎到伊斯坦布爾還會坐火車。但是在100多年前，穿著禮服坐火車穿越歐洲大陸，那才是最頂級的旅行體驗。
1888年的東方快車海報，當時的伊斯坦布爾還叫君士坦丁堡
1865年時，坐火車旅行在歐洲仍舊被視作骯髒和極不舒服的旅行方式(在美國已經有了適合長途旅行的臥鋪車廂)。比利時人喬治·納格爾馬克(Georges Nagelmackers)決定改變現狀，希望創造一種全新的東西：從巴黎直達伊斯坦布爾的奢華旅行體驗。
伊斯坦布爾的Sirkec站曾經是東方快車總站
第一批登上東方快車的乘客們感覺自己就像走進了歐洲最好的酒店：複雜的木製鑲板，豪華的皮革扶手椅，絲綢床單和羊毛毯，餐廳供應新鮮的牡蠣和魚子醬，有歌唱家為他們演唱小夜曲……沒有人覺得在火車上待3天會有多難熬。
東方快車最初的車票價格相當於法國當時人均年收入的四分之一，所以大偵探波洛一定是個有錢的胖子。
據說，比利時國王曾經搭乘東方快車前往伊斯坦布爾，還混進了奧斯曼蘇丹的後宮；保加利亞國王堅持親自駕駛火車飛馳過自己的國土(沒出事真是命大)；俄羅斯沙皇尼古拉二世在乘坐之前，一定要求為他新建專用的車廂。
VSOE現在的車廂比沙皇御用的還要奢華
最倒黴的是法國總統保羅·德斯切爾，不知道怎麼回事，他大半夜的穿著睡衣從車廂裡摔了下來，還被發現他的信號員吐槽——“你是誰？”“我是法國總統！”“那我還是拿破崙呢！”
面子丟了個精光的保羅·德斯切爾，因為這件事受到了輿論的冷嘲熱諷，最終辭去了總統的職務。
《東方快車謀殺案》又一次被搬上大熒幕了！阿加莎·克里斯蒂的故事和一群大明星的表演都超棒，但哥最關心的，還是在電影裡被神還原的東方快車。
為東方快車打call的偵探小說女王
如果不是阿加莎·克里斯蒂，東方快車可能不會在全世界範圍如此有名。1928年，遭遇了母親離世和丈夫出軌雙重打擊的阿加莎·克里斯蒂，在“消失的11天”之後，乘坐東方快車去旅行散心。
對阿加莎來說，這是一趟“轉運之旅”。因為她在這次旅行中遇到了真愛，考古學家馬克思·馬洛溫，兩人最終攜手共度了半個世紀。同時，也把她變成了“東方快車”的超級粉絲。
東方快車的“首席迷妹”阿加莎·克里斯蒂
1932年，第一個單人駕駛飛機飛越大西洋的飛行員查爾斯·A·林德伯格20個月大的女兒遭到綁架，綁架者得到了5萬美元贖金，但孩子並沒有平安回家——兩個月後在幾英里外的樹林裡發現了她的屍體。在案件調查過程中，孩子的保姆因為巨大的精神壓力自殺。
這起案件轟動了歐美，也成為阿加莎創作《東方快車謀殺案》的靈感來源(雖然直到小說出版後的第二年，警方才將真凶繩之以法)。大偵探波洛在殺機四伏的東方快車上，撥開重重迷霧，最終在12名嫌疑人中鎖定真凶。
被大雪圍困的東方快車
1929年，開往伊斯坦布爾的東方快車由於暴雪被困在距離車站50英里的地方。大雪覆蓋了整列火車，食物和燃料嚴重短缺，每天只能供應一頓飯，連熱咖啡都沒有。
乘務員們儘可能安頓好旅客，還趕走了一群飢餓的野狼，最終等來了救援。小說和電影中東方快車受困於大雪的情節就來源於此。
從國王到間諜，人人都愛東方快車
雖然現在沒什麼人從巴黎到伊斯坦布爾還會坐火車。但是在100多年前，穿著禮服坐火車穿越歐洲大陸，那才是最頂級的旅行體驗。
1888年的東方快車海報，當時的伊斯坦布爾還叫君士坦丁堡
1865年時，坐火車旅行在歐洲仍舊被視作骯髒和極不舒服的旅行方式(在美國已經有了適合長途旅行的臥鋪車廂)。比利時人喬治·納格爾馬克(Georges Nagelmackers)決定改變現狀，希望創造一種全新的東西：從巴黎直達伊斯坦布爾的奢華旅行體驗。
伊斯坦布爾的Sirkec站曾經是東方快車總站
第一批登上東方快車的乘客們感覺自己就像走進了歐洲最好的酒店：複雜的木製鑲板，豪華的皮革扶手椅，絲綢床單和羊毛毯，餐廳供應新鮮的牡蠣和魚子醬，有歌唱家為他們演唱小夜曲……沒有人覺得在火車上待3天會有多難熬。
東方快車最初的車票價格相當於法國當時人均年收入的四分之一，所以大偵探波洛一定是個有錢的胖子。
據說，比利時國王曾經搭乘東方快車前往伊斯坦布爾，還混進了奧斯曼蘇丹的後宮；保加利亞國王堅持親自駕駛火車飛馳過自己的國土(沒出事真是命大)；俄羅斯沙皇尼古拉二世在乘坐之前，一定要求為他新建專用的車廂。
VSOE現在的車廂比沙皇御用的還要奢華
最倒黴的是法國總統保羅·德斯切爾，不知道怎麼回事，他大半夜的穿著睡衣從車廂裡摔了下來，還被發現他的信號員吐槽——“你是誰？”“我是法國總統！”“那我還是拿破崙呢！”
面子丟了個精光的保羅·德斯切爾，因為這件事受到了輿論的冷嘲熱諷，最終辭去了總統的職務。
也許每位乘務員都是間諜？
東方快車又被稱為“間諜列車”。間諜們之選擇東方快車，是因為坐車的人多是達官顯貴，很容易搞到情報，而且還很舒適。童子軍的創始人羅伯特·巴登·鮑威爾(Robert Baden-Powell)就曾經假扮蝴蝶學家，把土耳其海岸炮臺的佈防圖偽裝成蝴蝶翅膀的花紋，搭乘東方快車回國。
東方快車，你以為僅僅是坐坐火車那麼簡單嗎
東方快車從發車伊始，就和歐洲的奢華酒店關係密切，納格爾馬克在最初就確定了火車和奢華酒店相結合的旅行方式，乘客下車後，就能立刻入住當地最好的酒店。
《東方快車謀殺案》又一次被搬上大熒幕了！阿加莎·克里斯蒂的故事和一群大明星的表演都超棒，但哥最關心的，還是在電影裡被神還原的東方快車。
為東方快車打call的偵探小說女王
如果不是阿加莎·克里斯蒂，東方快車可能不會在全世界範圍如此有名。1928年，遭遇了母親離世和丈夫出軌雙重打擊的阿加莎·克里斯蒂，在“消失的11天”之後，乘坐東方快車去旅行散心。
對阿加莎來說，這是一趟“轉運之旅”。因為她在這次旅行中遇到了真愛，考古學家馬克思·馬洛溫，兩人最終攜手共度了半個世紀。同時，也把她變成了“東方快車”的超級粉絲。
東方快車的“首席迷妹”阿加莎·克里斯蒂
1932年，第一個單人駕駛飛機飛越大西洋的飛行員查爾斯·A·林德伯格20個月大的女兒遭到綁架，綁架者得到了5萬美元贖金，但孩子並沒有平安回家——兩個月後在幾英里外的樹林裡發現了她的屍體。在案件調查過程中，孩子的保姆因為巨大的精神壓力自殺。
這起案件轟動了歐美，也成為阿加莎創作《東方快車謀殺案》的靈感來源(雖然直到小說出版後的第二年，警方才將真凶繩之以法)。大偵探波洛在殺機四伏的東方快車上，撥開重重迷霧，最終在12名嫌疑人中鎖定真凶。
被大雪圍困的東方快車
1929年，開往伊斯坦布爾的東方快車由於暴雪被困在距離車站50英里的地方。大雪覆蓋了整列火車，食物和燃料嚴重短缺，每天只能供應一頓飯，連熱咖啡都沒有。
乘務員們儘可能安頓好旅客，還趕走了一群飢餓的野狼，最終等來了救援。小說和電影中東方快車受困於大雪的情節就來源於此。
從國王到間諜，人人都愛東方快車
雖然現在沒什麼人從巴黎到伊斯坦布爾還會坐火車。但是在100多年前，穿著禮服坐火車穿越歐洲大陸，那才是最頂級的旅行體驗。
1888年的東方快車海報，當時的伊斯坦布爾還叫君士坦丁堡
1865年時，坐火車旅行在歐洲仍舊被視作骯髒和極不舒服的旅行方式(在美國已經有了適合長途旅行的臥鋪車廂)。比利時人喬治·納格爾馬克(Georges Nagelmackers)決定改變現狀，希望創造一種全新的東西：從巴黎直達伊斯坦布爾的奢華旅行體驗。
伊斯坦布爾的Sirkec站曾經是東方快車總站
第一批登上東方快車的乘客們感覺自己就像走進了歐洲最好的酒店：複雜的木製鑲板，豪華的皮革扶手椅，絲綢床單和羊毛毯，餐廳供應新鮮的牡蠣和魚子醬，有歌唱家為他們演唱小夜曲……沒有人覺得在火車上待3天會有多難熬。
東方快車最初的車票價格相當於法國當時人均年收入的四分之一，所以大偵探波洛一定是個有錢的胖子。
據說，比利時國王曾經搭乘東方快車前往伊斯坦布爾，還混進了奧斯曼蘇丹的後宮；保加利亞國王堅持親自駕駛火車飛馳過自己的國土(沒出事真是命大)；俄羅斯沙皇尼古拉二世在乘坐之前，一定要求為他新建專用的車廂。
VSOE現在的車廂比沙皇御用的還要奢華
最倒黴的是法國總統保羅·德斯切爾，不知道怎麼回事，他大半夜的穿著睡衣從車廂裡摔了下來，還被發現他的信號員吐槽——“你是誰？”“我是法國總統！”“那我還是拿破崙呢！”
面子丟了個精光的保羅·德斯切爾，因為這件事受到了輿論的冷嘲熱諷，最終辭去了總統的職務。
也許每位乘務員都是間諜？
東方快車又被稱為“間諜列車”。間諜們之選擇東方快車，是因為坐車的人多是達官顯貴，很容易搞到情報，而且還很舒適。童子軍的創始人羅伯特·巴登·鮑威爾(Robert Baden-Powell)就曾經假扮蝴蝶學家，把土耳其海岸炮臺的佈防圖偽裝成蝴蝶翅膀的花紋，搭乘東方快車回國。
東方快車，你以為僅僅是坐坐火車那麼簡單嗎
東方快車從發車伊始，就和歐洲的奢華酒店關係密切，納格爾馬克在最初就確定了火車和奢華酒店相結合的旅行方式，乘客下車後，就能立刻入住當地最好的酒店。
為東方快車而建的伊斯坦布爾卓美亞佩拉宮酒店
伊斯坦布爾的卓美亞佩拉宮酒店(Pera Palace Hotel)最初就是東方快車的“配套酒店”。為了滿足在火車上待了80小時的貴族和富豪們的住宿需求，火車公司的股東們出資修建了這座當時伊斯坦布爾唯一的奢華酒店。
佩拉宮酒店是奧斯曼帝國，除了皇宮以外，第一個也是唯一一個通電的建築，帶熱水的浴室和有侍者服務的電梯對當時來說更是具有跨時代高度的奢華體驗。
《東方快車謀殺案》又一次被搬上大熒幕了！阿加莎·克里斯蒂的故事和一群大明星的表演都超棒，但哥最關心的，還是在電影裡被神還原的東方快車。
為東方快車打call的偵探小說女王
如果不是阿加莎·克里斯蒂，東方快車可能不會在全世界範圍如此有名。1928年，遭遇了母親離世和丈夫出軌雙重打擊的阿加莎·克里斯蒂，在“消失的11天”之後，乘坐東方快車去旅行散心。
對阿加莎來說，這是一趟“轉運之旅”。因為她在這次旅行中遇到了真愛，考古學家馬克思·馬洛溫，兩人最終攜手共度了半個世紀。同時，也把她變成了“東方快車”的超級粉絲。
東方快車的“首席迷妹”阿加莎·克里斯蒂
1932年，第一個單人駕駛飛機飛越大西洋的飛行員查爾斯·A·林德伯格20個月大的女兒遭到綁架，綁架者得到了5萬美元贖金，但孩子並沒有平安回家——兩個月後在幾英里外的樹林裡發現了她的屍體。在案件調查過程中，孩子的保姆因為巨大的精神壓力自殺。
這起案件轟動了歐美，也成為阿加莎創作《東方快車謀殺案》的靈感來源(雖然直到小說出版後的第二年，警方才將真凶繩之以法)。大偵探波洛在殺機四伏的東方快車上，撥開重重迷霧，最終在12名嫌疑人中鎖定真凶。
被大雪圍困的東方快車
1929年，開往伊斯坦布爾的東方快車由於暴雪被困在距離車站50英里的地方。大雪覆蓋了整列火車，食物和燃料嚴重短缺，每天只能供應一頓飯，連熱咖啡都沒有。
乘務員們儘可能安頓好旅客，還趕走了一群飢餓的野狼，最終等來了救援。小說和電影中東方快車受困於大雪的情節就來源於此。
從國王到間諜，人人都愛東方快車
雖然現在沒什麼人從巴黎到伊斯坦布爾還會坐火車。但是在100多年前，穿著禮服坐火車穿越歐洲大陸，那才是最頂級的旅行體驗。
1888年的東方快車海報，當時的伊斯坦布爾還叫君士坦丁堡
1865年時，坐火車旅行在歐洲仍舊被視作骯髒和極不舒服的旅行方式(在美國已經有了適合長途旅行的臥鋪車廂)。比利時人喬治·納格爾馬克(Georges Nagelmackers)決定改變現狀，希望創造一種全新的東西：從巴黎直達伊斯坦布爾的奢華旅行體驗。
伊斯坦布爾的Sirkec站曾經是東方快車總站
第一批登上東方快車的乘客們感覺自己就像走進了歐洲最好的酒店：複雜的木製鑲板，豪華的皮革扶手椅，絲綢床單和羊毛毯，餐廳供應新鮮的牡蠣和魚子醬，有歌唱家為他們演唱小夜曲……沒有人覺得在火車上待3天會有多難熬。
東方快車最初的車票價格相當於法國當時人均年收入的四分之一，所以大偵探波洛一定是個有錢的胖子。
據說，比利時國王曾經搭乘東方快車前往伊斯坦布爾，還混進了奧斯曼蘇丹的後宮；保加利亞國王堅持親自駕駛火車飛馳過自己的國土(沒出事真是命大)；俄羅斯沙皇尼古拉二世在乘坐之前，一定要求為他新建專用的車廂。
VSOE現在的車廂比沙皇御用的還要奢華
最倒黴的是法國總統保羅·德斯切爾，不知道怎麼回事，他大半夜的穿著睡衣從車廂裡摔了下來，還被發現他的信號員吐槽——“你是誰？”“我是法國總統！”“那我還是拿破崙呢！”
面子丟了個精光的保羅·德斯切爾，因為這件事受到了輿論的冷嘲熱諷，最終辭去了總統的職務。
也許每位乘務員都是間諜？
東方快車又被稱為“間諜列車”。間諜們之選擇東方快車，是因為坐車的人多是達官顯貴，很容易搞到情報，而且還很舒適。童子軍的創始人羅伯特·巴登·鮑威爾(Robert Baden-Powell)就曾經假扮蝴蝶學家，把土耳其海岸炮臺的佈防圖偽裝成蝴蝶翅膀的花紋，搭乘東方快車回國。
東方快車，你以為僅僅是坐坐火車那麼簡單嗎
東方快車從發車伊始，就和歐洲的奢華酒店關係密切，納格爾馬克在最初就確定了火車和奢華酒店相結合的旅行方式，乘客下車後，就能立刻入住當地最好的酒店。
為東方快車而建的伊斯坦布爾卓美亞佩拉宮酒店
伊斯坦布爾的卓美亞佩拉宮酒店(Pera Palace Hotel)最初就是東方快車的“配套酒店”。為了滿足在火車上待了80小時的貴族和富豪們的住宿需求，火車公司的股東們出資修建了這座當時伊斯坦布爾唯一的奢華酒店。
佩拉宮酒店是奧斯曼帝國，除了皇宮以外，第一個也是唯一一個通電的建築，帶熱水的浴室和有侍者服務的電梯對當時來說更是具有跨時代高度的奢華體驗。
佩拉宮酒店的華麗電梯
英國作家Daniel Farson這樣描述佩拉宮酒店的電梯：“這是世界上最美麗的電梯，精緻的雕木花紋和光滑的鑄鐵花紋將其裝點，它上升的時候就放佛像一位優雅的女士在向您行禮，任何一位遊客都會對它的工藝歎為觀止！”
在東方快車途經的地方，幾乎每一個大城市都有類似的“配套”酒店，比如巴黎里昂車站附近的Elysée Palace酒店，薩格勒布中央車站旁的Esplanade酒店等等。
同時，東方快車的佈置、服務、餐飲也都能比肩當時歐洲最好的酒店，如今的VSOE幾乎原汁原味地復刻了當年的東方快車。看看香港收藏家和旅行家古鎮煌先生的親身體驗——
《東方快車謀殺案》又一次被搬上大熒幕了！阿加莎·克里斯蒂的故事和一群大明星的表演都超棒，但哥最關心的，還是在電影裡被神還原的東方快車。
為東方快車打call的偵探小說女王
如果不是阿加莎·克里斯蒂，東方快車可能不會在全世界範圍如此有名。1928年，遭遇了母親離世和丈夫出軌雙重打擊的阿加莎·克里斯蒂，在“消失的11天”之後，乘坐東方快車去旅行散心。
對阿加莎來說，這是一趟“轉運之旅”。因為她在這次旅行中遇到了真愛，考古學家馬克思·馬洛溫，兩人最終攜手共度了半個世紀。同時，也把她變成了“東方快車”的超級粉絲。
東方快車的“首席迷妹”阿加莎·克里斯蒂
1932年，第一個單人駕駛飛機飛越大西洋的飛行員查爾斯·A·林德伯格20個月大的女兒遭到綁架，綁架者得到了5萬美元贖金，但孩子並沒有平安回家——兩個月後在幾英里外的樹林裡發現了她的屍體。在案件調查過程中，孩子的保姆因為巨大的精神壓力自殺。
這起案件轟動了歐美，也成為阿加莎創作《東方快車謀殺案》的靈感來源(雖然直到小說出版後的第二年，警方才將真凶繩之以法)。大偵探波洛在殺機四伏的東方快車上，撥開重重迷霧，最終在12名嫌疑人中鎖定真凶。
被大雪圍困的東方快車
1929年，開往伊斯坦布爾的東方快車由於暴雪被困在距離車站50英里的地方。大雪覆蓋了整列火車，食物和燃料嚴重短缺，每天只能供應一頓飯，連熱咖啡都沒有。
乘務員們儘可能安頓好旅客，還趕走了一群飢餓的野狼，最終等來了救援。小說和電影中東方快車受困於大雪的情節就來源於此。
從國王到間諜，人人都愛東方快車
雖然現在沒什麼人從巴黎到伊斯坦布爾還會坐火車。但是在100多年前，穿著禮服坐火車穿越歐洲大陸，那才是最頂級的旅行體驗。
1888年的東方快車海報，當時的伊斯坦布爾還叫君士坦丁堡
1865年時，坐火車旅行在歐洲仍舊被視作骯髒和極不舒服的旅行方式(在美國已經有了適合長途旅行的臥鋪車廂)。比利時人喬治·納格爾馬克(Georges Nagelmackers)決定改變現狀，希望創造一種全新的東西：從巴黎直達伊斯坦布爾的奢華旅行體驗。
伊斯坦布爾的Sirkec站曾經是東方快車總站
第一批登上東方快車的乘客們感覺自己就像走進了歐洲最好的酒店：複雜的木製鑲板，豪華的皮革扶手椅，絲綢床單和羊毛毯，餐廳供應新鮮的牡蠣和魚子醬，有歌唱家為他們演唱小夜曲……沒有人覺得在火車上待3天會有多難熬。
東方快車最初的車票價格相當於法國當時人均年收入的四分之一，所以大偵探波洛一定是個有錢的胖子。
據說，比利時國王曾經搭乘東方快車前往伊斯坦布爾，還混進了奧斯曼蘇丹的後宮；保加利亞國王堅持親自駕駛火車飛馳過自己的國土(沒出事真是命大)；俄羅斯沙皇尼古拉二世在乘坐之前，一定要求為他新建專用的車廂。
VSOE現在的車廂比沙皇御用的還要奢華
最倒黴的是法國總統保羅·德斯切爾，不知道怎麼回事，他大半夜的穿著睡衣從車廂裡摔了下來，還被發現他的信號員吐槽——“你是誰？”“我是法國總統！”“那我還是拿破崙呢！”
面子丟了個精光的保羅·德斯切爾，因為這件事受到了輿論的冷嘲熱諷，最終辭去了總統的職務。
也許每位乘務員都是間諜？
東方快車又被稱為“間諜列車”。間諜們之選擇東方快車，是因為坐車的人多是達官顯貴，很容易搞到情報，而且還很舒適。童子軍的創始人羅伯特·巴登·鮑威爾(Robert Baden-Powell)就曾經假扮蝴蝶學家，把土耳其海岸炮臺的佈防圖偽裝成蝴蝶翅膀的花紋，搭乘東方快車回國。
東方快車，你以為僅僅是坐坐火車那麼簡單嗎
東方快車從發車伊始，就和歐洲的奢華酒店關係密切，納格爾馬克在最初就確定了火車和奢華酒店相結合的旅行方式，乘客下車後，就能立刻入住當地最好的酒店。
為東方快車而建的伊斯坦布爾卓美亞佩拉宮酒店
伊斯坦布爾的卓美亞佩拉宮酒店(Pera Palace Hotel)最初就是東方快車的“配套酒店”。為了滿足在火車上待了80小時的貴族和富豪們的住宿需求，火車公司的股東們出資修建了這座當時伊斯坦布爾唯一的奢華酒店。
佩拉宮酒店是奧斯曼帝國，除了皇宮以外，第一個也是唯一一個通電的建築，帶熱水的浴室和有侍者服務的電梯對當時來說更是具有跨時代高度的奢華體驗。
佩拉宮酒店的華麗電梯
英國作家Daniel Farson這樣描述佩拉宮酒店的電梯：“這是世界上最美麗的電梯，精緻的雕木花紋和光滑的鑄鐵花紋將其裝點，它上升的時候就放佛像一位優雅的女士在向您行禮，任何一位遊客都會對它的工藝歎為觀止！”
在東方快車途經的地方，幾乎每一個大城市都有類似的“配套”酒店，比如巴黎里昂車站附近的Elysée Palace酒店，薩格勒布中央車站旁的Esplanade酒店等等。
同時，東方快車的佈置、服務、餐飲也都能比肩當時歐洲最好的酒店，如今的VSOE幾乎原汁原味地復刻了當年的東方快車。看看香港收藏家和旅行家古鎮煌先生的親身體驗——
東方快車的餐車可以媲美任何一家高級餐廳
《東方快車謀殺案》又一次被搬上大熒幕了！阿加莎·克里斯蒂的故事和一群大明星的表演都超棒，但哥最關心的，還是在電影裡被神還原的東方快車。
為東方快車打call的偵探小說女王
如果不是阿加莎·克里斯蒂，東方快車可能不會在全世界範圍如此有名。1928年，遭遇了母親離世和丈夫出軌雙重打擊的阿加莎·克里斯蒂，在“消失的11天”之後，乘坐東方快車去旅行散心。
對阿加莎來說，這是一趟“轉運之旅”。因為她在這次旅行中遇到了真愛，考古學家馬克思·馬洛溫，兩人最終攜手共度了半個世紀。同時，也把她變成了“東方快車”的超級粉絲。
東方快車的“首席迷妹”阿加莎·克里斯蒂
1932年，第一個單人駕駛飛機飛越大西洋的飛行員查爾斯·A·林德伯格20個月大的女兒遭到綁架，綁架者得到了5萬美元贖金，但孩子並沒有平安回家——兩個月後在幾英里外的樹林裡發現了她的屍體。在案件調查過程中，孩子的保姆因為巨大的精神壓力自殺。
這起案件轟動了歐美，也成為阿加莎創作《東方快車謀殺案》的靈感來源(雖然直到小說出版後的第二年，警方才將真凶繩之以法)。大偵探波洛在殺機四伏的東方快車上，撥開重重迷霧，最終在12名嫌疑人中鎖定真凶。
被大雪圍困的東方快車
1929年，開往伊斯坦布爾的東方快車由於暴雪被困在距離車站50英里的地方。大雪覆蓋了整列火車，食物和燃料嚴重短缺，每天只能供應一頓飯，連熱咖啡都沒有。
乘務員們儘可能安頓好旅客，還趕走了一群飢餓的野狼，最終等來了救援。小說和電影中東方快車受困於大雪的情節就來源於此。
從國王到間諜，人人都愛東方快車
雖然現在沒什麼人從巴黎到伊斯坦布爾還會坐火車。但是在100多年前，穿著禮服坐火車穿越歐洲大陸，那才是最頂級的旅行體驗。
1888年的東方快車海報，當時的伊斯坦布爾還叫君士坦丁堡
1865年時，坐火車旅行在歐洲仍舊被視作骯髒和極不舒服的旅行方式(在美國已經有了適合長途旅行的臥鋪車廂)。比利時人喬治·納格爾馬克(Georges Nagelmackers)決定改變現狀，希望創造一種全新的東西：從巴黎直達伊斯坦布爾的奢華旅行體驗。
伊斯坦布爾的Sirkec站曾經是東方快車總站
第一批登上東方快車的乘客們感覺自己就像走進了歐洲最好的酒店：複雜的木製鑲板，豪華的皮革扶手椅，絲綢床單和羊毛毯，餐廳供應新鮮的牡蠣和魚子醬，有歌唱家為他們演唱小夜曲……沒有人覺得在火車上待3天會有多難熬。
東方快車最初的車票價格相當於法國當時人均年收入的四分之一，所以大偵探波洛一定是個有錢的胖子。
據說，比利時國王曾經搭乘東方快車前往伊斯坦布爾，還混進了奧斯曼蘇丹的後宮；保加利亞國王堅持親自駕駛火車飛馳過自己的國土(沒出事真是命大)；俄羅斯沙皇尼古拉二世在乘坐之前，一定要求為他新建專用的車廂。
VSOE現在的車廂比沙皇御用的還要奢華
最倒黴的是法國總統保羅·德斯切爾，不知道怎麼回事，他大半夜的穿著睡衣從車廂裡摔了下來，還被發現他的信號員吐槽——“你是誰？”“我是法國總統！”“那我還是拿破崙呢！”
面子丟了個精光的保羅·德斯切爾，因為這件事受到了輿論的冷嘲熱諷，最終辭去了總統的職務。
也許每位乘務員都是間諜？
東方快車又被稱為“間諜列車”。間諜們之選擇東方快車，是因為坐車的人多是達官顯貴，很容易搞到情報，而且還很舒適。童子軍的創始人羅伯特·巴登·鮑威爾(Robert Baden-Powell)就曾經假扮蝴蝶學家，把土耳其海岸炮臺的佈防圖偽裝成蝴蝶翅膀的花紋，搭乘東方快車回國。
東方快車，你以為僅僅是坐坐火車那麼簡單嗎
東方快車從發車伊始，就和歐洲的奢華酒店關係密切，納格爾馬克在最初就確定了火車和奢華酒店相結合的旅行方式，乘客下車後，就能立刻入住當地最好的酒店。
為東方快車而建的伊斯坦布爾卓美亞佩拉宮酒店
伊斯坦布爾的卓美亞佩拉宮酒店(Pera Palace Hotel)最初就是東方快車的“配套酒店”。為了滿足在火車上待了80小時的貴族和富豪們的住宿需求，火車公司的股東們出資修建了這座當時伊斯坦布爾唯一的奢華酒店。
佩拉宮酒店是奧斯曼帝國，除了皇宮以外，第一個也是唯一一個通電的建築，帶熱水的浴室和有侍者服務的電梯對當時來說更是具有跨時代高度的奢華體驗。
佩拉宮酒店的華麗電梯
英國作家Daniel Farson這樣描述佩拉宮酒店的電梯：“這是世界上最美麗的電梯，精緻的雕木花紋和光滑的鑄鐵花紋將其裝點，它上升的時候就放佛像一位優雅的女士在向您行禮，任何一位遊客都會對它的工藝歎為觀止！”
在東方快車途經的地方，幾乎每一個大城市都有類似的“配套”酒店，比如巴黎里昂車站附近的Elysée Palace酒店，薩格勒布中央車站旁的Esplanade酒店等等。
同時，東方快車的佈置、服務、餐飲也都能比肩當時歐洲最好的酒店，如今的VSOE幾乎原汁原味地復刻了當年的東方快車。看看香港收藏家和旅行家古鎮煌先生的親身體驗——
東方快車的餐車可以媲美任何一家高級餐廳
東方快車1896年時的餐車內景
“吃晚餐的最低衣著標準是穿西裝結領帶，午、晚餐的訂座，由Maitre d’(餐廳領班)親自到每個房間個別確認菜單。大多數男賓都自發地穿晚禮服入席。”
《東方快車謀殺案》又一次被搬上大熒幕了！阿加莎·克里斯蒂的故事和一群大明星的表演都超棒，但哥最關心的，還是在電影裡被神還原的東方快車。
為東方快車打call的偵探小說女王
如果不是阿加莎·克里斯蒂，東方快車可能不會在全世界範圍如此有名。1928年，遭遇了母親離世和丈夫出軌雙重打擊的阿加莎·克里斯蒂，在“消失的11天”之後，乘坐東方快車去旅行散心。
對阿加莎來說，這是一趟“轉運之旅”。因為她在這次旅行中遇到了真愛，考古學家馬克思·馬洛溫，兩人最終攜手共度了半個世紀。同時，也把她變成了“東方快車”的超級粉絲。
東方快車的“首席迷妹”阿加莎·克里斯蒂
1932年，第一個單人駕駛飛機飛越大西洋的飛行員查爾斯·A·林德伯格20個月大的女兒遭到綁架，綁架者得到了5萬美元贖金，但孩子並沒有平安回家——兩個月後在幾英里外的樹林裡發現了她的屍體。在案件調查過程中，孩子的保姆因為巨大的精神壓力自殺。
這起案件轟動了歐美，也成為阿加莎創作《東方快車謀殺案》的靈感來源(雖然直到小說出版後的第二年，警方才將真凶繩之以法)。大偵探波洛在殺機四伏的東方快車上，撥開重重迷霧，最終在12名嫌疑人中鎖定真凶。
被大雪圍困的東方快車
1929年，開往伊斯坦布爾的東方快車由於暴雪被困在距離車站50英里的地方。大雪覆蓋了整列火車，食物和燃料嚴重短缺，每天只能供應一頓飯，連熱咖啡都沒有。
乘務員們儘可能安頓好旅客，還趕走了一群飢餓的野狼，最終等來了救援。小說和電影中東方快車受困於大雪的情節就來源於此。
從國王到間諜，人人都愛東方快車
雖然現在沒什麼人從巴黎到伊斯坦布爾還會坐火車。但是在100多年前，穿著禮服坐火車穿越歐洲大陸，那才是最頂級的旅行體驗。
1888年的東方快車海報，當時的伊斯坦布爾還叫君士坦丁堡
1865年時，坐火車旅行在歐洲仍舊被視作骯髒和極不舒服的旅行方式(在美國已經有了適合長途旅行的臥鋪車廂)。比利時人喬治·納格爾馬克(Georges Nagelmackers)決定改變現狀，希望創造一種全新的東西：從巴黎直達伊斯坦布爾的奢華旅行體驗。
伊斯坦布爾的Sirkec站曾經是東方快車總站
第一批登上東方快車的乘客們感覺自己就像走進了歐洲最好的酒店：複雜的木製鑲板，豪華的皮革扶手椅，絲綢床單和羊毛毯，餐廳供應新鮮的牡蠣和魚子醬，有歌唱家為他們演唱小夜曲……沒有人覺得在火車上待3天會有多難熬。
東方快車最初的車票價格相當於法國當時人均年收入的四分之一，所以大偵探波洛一定是個有錢的胖子。
據說，比利時國王曾經搭乘東方快車前往伊斯坦布爾，還混進了奧斯曼蘇丹的後宮；保加利亞國王堅持親自駕駛火車飛馳過自己的國土(沒出事真是命大)；俄羅斯沙皇尼古拉二世在乘坐之前，一定要求為他新建專用的車廂。
VSOE現在的車廂比沙皇御用的還要奢華
最倒黴的是法國總統保羅·德斯切爾，不知道怎麼回事，他大半夜的穿著睡衣從車廂裡摔了下來，還被發現他的信號員吐槽——“你是誰？”“我是法國總統！”“那我還是拿破崙呢！”
面子丟了個精光的保羅·德斯切爾，因為這件事受到了輿論的冷嘲熱諷，最終辭去了總統的職務。
也許每位乘務員都是間諜？
東方快車又被稱為“間諜列車”。間諜們之選擇東方快車，是因為坐車的人多是達官顯貴，很容易搞到情報，而且還很舒適。童子軍的創始人羅伯特·巴登·鮑威爾(Robert Baden-Powell)就曾經假扮蝴蝶學家，把土耳其海岸炮臺的佈防圖偽裝成蝴蝶翅膀的花紋，搭乘東方快車回國。
東方快車，你以為僅僅是坐坐火車那麼簡單嗎
東方快車從發車伊始，就和歐洲的奢華酒店關係密切，納格爾馬克在最初就確定了火車和奢華酒店相結合的旅行方式，乘客下車後，就能立刻入住當地最好的酒店。
為東方快車而建的伊斯坦布爾卓美亞佩拉宮酒店
伊斯坦布爾的卓美亞佩拉宮酒店(Pera Palace Hotel)最初就是東方快車的“配套酒店”。為了滿足在火車上待了80小時的貴族和富豪們的住宿需求，火車公司的股東們出資修建了這座當時伊斯坦布爾唯一的奢華酒店。
佩拉宮酒店是奧斯曼帝國，除了皇宮以外，第一個也是唯一一個通電的建築，帶熱水的浴室和有侍者服務的電梯對當時來說更是具有跨時代高度的奢華體驗。
佩拉宮酒店的華麗電梯
英國作家Daniel Farson這樣描述佩拉宮酒店的電梯：“這是世界上最美麗的電梯，精緻的雕木花紋和光滑的鑄鐵花紋將其裝點，它上升的時候就放佛像一位優雅的女士在向您行禮，任何一位遊客都會對它的工藝歎為觀止！”
在東方快車途經的地方，幾乎每一個大城市都有類似的“配套”酒店，比如巴黎里昂車站附近的Elysée Palace酒店，薩格勒布中央車站旁的Esplanade酒店等等。
同時，東方快車的佈置、服務、餐飲也都能比肩當時歐洲最好的酒店，如今的VSOE幾乎原汁原味地復刻了當年的東方快車。看看香港收藏家和旅行家古鎮煌先生的親身體驗——
東方快車的餐車可以媲美任何一家高級餐廳
東方快車1896年時的餐車內景
“吃晚餐的最低衣著標準是穿西裝結領帶，午、晚餐的訂座，由Maitre d’(餐廳領班)親自到每個房間個別確認菜單。大多數男賓都自發地穿晚禮服入席。”
香檳在東方快車上很常見
“VSOE的餐非常講究，晚餐4道菜，用料不惜工本。頭道的魚柳，便配以黑松菌，切碎煎香撒在魚柳上，有創見而好吃，主菜是把小牛骨切段，內裡放進牛的‘面珠肉’，和骨髓一起炮製。”
而在東方快車上，最不能忍的事是——雖然足夠奢華，但是東方快車上沒辦法洗澡！無論是80小時還是兩天一晚，只有洗臉盆，連獨立衛生間都沒有。
不過，貝爾蒙德酒店集團宣佈，2018年3月開始，會在VSOE上增設三間帶淋浴、洗臉盆和衛生間的套房。價格當然也不便宜，倫敦/巴黎至威尼斯的單程票價是5500英鎊。
大偵探波洛到底坐得是哪列東方快車
看過小說的人一定記得，大偵探波洛在伊斯坦布爾登上了“辛普朗東方快車(Simplon Orient Express)”。
現在，人們最熟悉的是“威尼斯辛普朗東方快車(Venice Simplon-Orient-Express)”。
它們是同一列火車嗎？和東方快車(Orient Express)有什麼關係？
《東方快車謀殺案》又一次被搬上大熒幕了！阿加莎·克里斯蒂的故事和一群大明星的表演都超棒，但哥最關心的，還是在電影裡被神還原的東方快車。
為東方快車打call的偵探小說女王
如果不是阿加莎·克里斯蒂，東方快車可能不會在全世界範圍如此有名。1928年，遭遇了母親離世和丈夫出軌雙重打擊的阿加莎·克里斯蒂，在“消失的11天”之後，乘坐東方快車去旅行散心。
對阿加莎來說，這是一趟“轉運之旅”。因為她在這次旅行中遇到了真愛，考古學家馬克思·馬洛溫，兩人最終攜手共度了半個世紀。同時，也把她變成了“東方快車”的超級粉絲。
東方快車的“首席迷妹”阿加莎·克里斯蒂
1932年，第一個單人駕駛飛機飛越大西洋的飛行員查爾斯·A·林德伯格20個月大的女兒遭到綁架，綁架者得到了5萬美元贖金，但孩子並沒有平安回家——兩個月後在幾英里外的樹林裡發現了她的屍體。在案件調查過程中，孩子的保姆因為巨大的精神壓力自殺。
這起案件轟動了歐美，也成為阿加莎創作《東方快車謀殺案》的靈感來源(雖然直到小說出版後的第二年，警方才將真凶繩之以法)。大偵探波洛在殺機四伏的東方快車上，撥開重重迷霧，最終在12名嫌疑人中鎖定真凶。
被大雪圍困的東方快車
1929年，開往伊斯坦布爾的東方快車由於暴雪被困在距離車站50英里的地方。大雪覆蓋了整列火車，食物和燃料嚴重短缺，每天只能供應一頓飯，連熱咖啡都沒有。
乘務員們儘可能安頓好旅客，還趕走了一群飢餓的野狼，最終等來了救援。小說和電影中東方快車受困於大雪的情節就來源於此。
從國王到間諜，人人都愛東方快車
雖然現在沒什麼人從巴黎到伊斯坦布爾還會坐火車。但是在100多年前，穿著禮服坐火車穿越歐洲大陸，那才是最頂級的旅行體驗。
1888年的東方快車海報，當時的伊斯坦布爾還叫君士坦丁堡
1865年時，坐火車旅行在歐洲仍舊被視作骯髒和極不舒服的旅行方式(在美國已經有了適合長途旅行的臥鋪車廂)。比利時人喬治·納格爾馬克(Georges Nagelmackers)決定改變現狀，希望創造一種全新的東西：從巴黎直達伊斯坦布爾的奢華旅行體驗。
伊斯坦布爾的Sirkec站曾經是東方快車總站
第一批登上東方快車的乘客們感覺自己就像走進了歐洲最好的酒店：複雜的木製鑲板，豪華的皮革扶手椅，絲綢床單和羊毛毯，餐廳供應新鮮的牡蠣和魚子醬，有歌唱家為他們演唱小夜曲……沒有人覺得在火車上待3天會有多難熬。
東方快車最初的車票價格相當於法國當時人均年收入的四分之一，所以大偵探波洛一定是個有錢的胖子。
據說，比利時國王曾經搭乘東方快車前往伊斯坦布爾，還混進了奧斯曼蘇丹的後宮；保加利亞國王堅持親自駕駛火車飛馳過自己的國土(沒出事真是命大)；俄羅斯沙皇尼古拉二世在乘坐之前，一定要求為他新建專用的車廂。
VSOE現在的車廂比沙皇御用的還要奢華
最倒黴的是法國總統保羅·德斯切爾，不知道怎麼回事，他大半夜的穿著睡衣從車廂裡摔了下來，還被發現他的信號員吐槽——“你是誰？”“我是法國總統！”“那我還是拿破崙呢！”
面子丟了個精光的保羅·德斯切爾，因為這件事受到了輿論的冷嘲熱諷，最終辭去了總統的職務。
也許每位乘務員都是間諜？
東方快車又被稱為“間諜列車”。間諜們之選擇東方快車，是因為坐車的人多是達官顯貴，很容易搞到情報，而且還很舒適。童子軍的創始人羅伯特·巴登·鮑威爾(Robert Baden-Powell)就曾經假扮蝴蝶學家，把土耳其海岸炮臺的佈防圖偽裝成蝴蝶翅膀的花紋，搭乘東方快車回國。
東方快車，你以為僅僅是坐坐火車那麼簡單嗎
東方快車從發車伊始，就和歐洲的奢華酒店關係密切，納格爾馬克在最初就確定了火車和奢華酒店相結合的旅行方式，乘客下車後，就能立刻入住當地最好的酒店。
為東方快車而建的伊斯坦布爾卓美亞佩拉宮酒店
伊斯坦布爾的卓美亞佩拉宮酒店(Pera Palace Hotel)最初就是東方快車的“配套酒店”。為了滿足在火車上待了80小時的貴族和富豪們的住宿需求，火車公司的股東們出資修建了這座當時伊斯坦布爾唯一的奢華酒店。
佩拉宮酒店是奧斯曼帝國，除了皇宮以外，第一個也是唯一一個通電的建築，帶熱水的浴室和有侍者服務的電梯對當時來說更是具有跨時代高度的奢華體驗。
佩拉宮酒店的華麗電梯
英國作家Daniel Farson這樣描述佩拉宮酒店的電梯：“這是世界上最美麗的電梯，精緻的雕木花紋和光滑的鑄鐵花紋將其裝點，它上升的時候就放佛像一位優雅的女士在向您行禮，任何一位遊客都會對它的工藝歎為觀止！”
在東方快車途經的地方，幾乎每一個大城市都有類似的“配套”酒店，比如巴黎里昂車站附近的Elysée Palace酒店，薩格勒布中央車站旁的Esplanade酒店等等。
同時，東方快車的佈置、服務、餐飲也都能比肩當時歐洲最好的酒店，如今的VSOE幾乎原汁原味地復刻了當年的東方快車。看看香港收藏家和旅行家古鎮煌先生的親身體驗——
東方快車的餐車可以媲美任何一家高級餐廳
東方快車1896年時的餐車內景
“吃晚餐的最低衣著標準是穿西裝結領帶，午、晚餐的訂座，由Maitre d’(餐廳領班)親自到每個房間個別確認菜單。大多數男賓都自發地穿晚禮服入席。”
香檳在東方快車上很常見
“VSOE的餐非常講究，晚餐4道菜，用料不惜工本。頭道的魚柳，便配以黑松菌，切碎煎香撒在魚柳上，有創見而好吃，主菜是把小牛骨切段，內裡放進牛的‘面珠肉’，和骨髓一起炮製。”
而在東方快車上，最不能忍的事是——雖然足夠奢華，但是東方快車上沒辦法洗澡！無論是80小時還是兩天一晚，只有洗臉盆，連獨立衛生間都沒有。
不過，貝爾蒙德酒店集團宣佈，2018年3月開始，會在VSOE上增設三間帶淋浴、洗臉盆和衛生間的套房。價格當然也不便宜，倫敦/巴黎至威尼斯的單程票價是5500英鎊。
大偵探波洛到底坐得是哪列東方快車
看過小說的人一定記得，大偵探波洛在伊斯坦布爾登上了“辛普朗東方快車(Simplon Orient Express)”。
現在，人們最熟悉的是“威尼斯辛普朗東方快車(Venice Simplon-Orient-Express)”。
它們是同一列火車嗎？和東方快車(Orient Express)有什麼關係？
緩緩駛來的東方快車
《東方快車謀殺案》又一次被搬上大熒幕了！阿加莎·克里斯蒂的故事和一群大明星的表演都超棒，但哥最關心的，還是在電影裡被神還原的東方快車。
為東方快車打call的偵探小說女王
如果不是阿加莎·克里斯蒂，東方快車可能不會在全世界範圍如此有名。1928年，遭遇了母親離世和丈夫出軌雙重打擊的阿加莎·克里斯蒂，在“消失的11天”之後，乘坐東方快車去旅行散心。
對阿加莎來說，這是一趟“轉運之旅”。因為她在這次旅行中遇到了真愛，考古學家馬克思·馬洛溫，兩人最終攜手共度了半個世紀。同時，也把她變成了“東方快車”的超級粉絲。
東方快車的“首席迷妹”阿加莎·克里斯蒂
1932年，第一個單人駕駛飛機飛越大西洋的飛行員查爾斯·A·林德伯格20個月大的女兒遭到綁架，綁架者得到了5萬美元贖金，但孩子並沒有平安回家——兩個月後在幾英里外的樹林裡發現了她的屍體。在案件調查過程中，孩子的保姆因為巨大的精神壓力自殺。
這起案件轟動了歐美，也成為阿加莎創作《東方快車謀殺案》的靈感來源(雖然直到小說出版後的第二年，警方才將真凶繩之以法)。大偵探波洛在殺機四伏的東方快車上，撥開重重迷霧，最終在12名嫌疑人中鎖定真凶。
被大雪圍困的東方快車
1929年，開往伊斯坦布爾的東方快車由於暴雪被困在距離車站50英里的地方。大雪覆蓋了整列火車，食物和燃料嚴重短缺，每天只能供應一頓飯，連熱咖啡都沒有。
乘務員們儘可能安頓好旅客，還趕走了一群飢餓的野狼，最終等來了救援。小說和電影中東方快車受困於大雪的情節就來源於此。
從國王到間諜，人人都愛東方快車
雖然現在沒什麼人從巴黎到伊斯坦布爾還會坐火車。但是在100多年前，穿著禮服坐火車穿越歐洲大陸，那才是最頂級的旅行體驗。
1888年的東方快車海報，當時的伊斯坦布爾還叫君士坦丁堡
1865年時，坐火車旅行在歐洲仍舊被視作骯髒和極不舒服的旅行方式(在美國已經有了適合長途旅行的臥鋪車廂)。比利時人喬治·納格爾馬克(Georges Nagelmackers)決定改變現狀，希望創造一種全新的東西：從巴黎直達伊斯坦布爾的奢華旅行體驗。
伊斯坦布爾的Sirkec站曾經是東方快車總站
第一批登上東方快車的乘客們感覺自己就像走進了歐洲最好的酒店：複雜的木製鑲板，豪華的皮革扶手椅，絲綢床單和羊毛毯，餐廳供應新鮮的牡蠣和魚子醬，有歌唱家為他們演唱小夜曲……沒有人覺得在火車上待3天會有多難熬。
東方快車最初的車票價格相當於法國當時人均年收入的四分之一，所以大偵探波洛一定是個有錢的胖子。
據說，比利時國王曾經搭乘東方快車前往伊斯坦布爾，還混進了奧斯曼蘇丹的後宮；保加利亞國王堅持親自駕駛火車飛馳過自己的國土(沒出事真是命大)；俄羅斯沙皇尼古拉二世在乘坐之前，一定要求為他新建專用的車廂。
VSOE現在的車廂比沙皇御用的還要奢華
最倒黴的是法國總統保羅·德斯切爾，不知道怎麼回事，他大半夜的穿著睡衣從車廂裡摔了下來，還被發現他的信號員吐槽——“你是誰？”“我是法國總統！”“那我還是拿破崙呢！”
面子丟了個精光的保羅·德斯切爾，因為這件事受到了輿論的冷嘲熱諷，最終辭去了總統的職務。
也許每位乘務員都是間諜？
東方快車又被稱為“間諜列車”。間諜們之選擇東方快車，是因為坐車的人多是達官顯貴，很容易搞到情報，而且還很舒適。童子軍的創始人羅伯特·巴登·鮑威爾(Robert Baden-Powell)就曾經假扮蝴蝶學家，把土耳其海岸炮臺的佈防圖偽裝成蝴蝶翅膀的花紋，搭乘東方快車回國。
東方快車，你以為僅僅是坐坐火車那麼簡單嗎
東方快車從發車伊始，就和歐洲的奢華酒店關係密切，納格爾馬克在最初就確定了火車和奢華酒店相結合的旅行方式，乘客下車後，就能立刻入住當地最好的酒店。
為東方快車而建的伊斯坦布爾卓美亞佩拉宮酒店
伊斯坦布爾的卓美亞佩拉宮酒店(Pera Palace Hotel)最初就是東方快車的“配套酒店”。為了滿足在火車上待了80小時的貴族和富豪們的住宿需求，火車公司的股東們出資修建了這座當時伊斯坦布爾唯一的奢華酒店。
佩拉宮酒店是奧斯曼帝國，除了皇宮以外，第一個也是唯一一個通電的建築，帶熱水的浴室和有侍者服務的電梯對當時來說更是具有跨時代高度的奢華體驗。
佩拉宮酒店的華麗電梯
英國作家Daniel Farson這樣描述佩拉宮酒店的電梯：“這是世界上最美麗的電梯，精緻的雕木花紋和光滑的鑄鐵花紋將其裝點，它上升的時候就放佛像一位優雅的女士在向您行禮，任何一位遊客都會對它的工藝歎為觀止！”
在東方快車途經的地方，幾乎每一個大城市都有類似的“配套”酒店，比如巴黎里昂車站附近的Elysée Palace酒店，薩格勒布中央車站旁的Esplanade酒店等等。
同時，東方快車的佈置、服務、餐飲也都能比肩當時歐洲最好的酒店，如今的VSOE幾乎原汁原味地復刻了當年的東方快車。看看香港收藏家和旅行家古鎮煌先生的親身體驗——
東方快車的餐車可以媲美任何一家高級餐廳
東方快車1896年時的餐車內景
“吃晚餐的最低衣著標準是穿西裝結領帶，午、晚餐的訂座，由Maitre d’(餐廳領班)親自到每個房間個別確認菜單。大多數男賓都自發地穿晚禮服入席。”
香檳在東方快車上很常見
“VSOE的餐非常講究，晚餐4道菜，用料不惜工本。頭道的魚柳，便配以黑松菌，切碎煎香撒在魚柳上，有創見而好吃，主菜是把小牛骨切段，內裡放進牛的‘面珠肉’，和骨髓一起炮製。”
而在東方快車上，最不能忍的事是——雖然足夠奢華，但是東方快車上沒辦法洗澡！無論是80小時還是兩天一晚，只有洗臉盆，連獨立衛生間都沒有。
不過，貝爾蒙德酒店集團宣佈，2018年3月開始，會在VSOE上增設三間帶淋浴、洗臉盆和衛生間的套房。價格當然也不便宜，倫敦/巴黎至威尼斯的單程票價是5500英鎊。
大偵探波洛到底坐得是哪列東方快車
看過小說的人一定記得，大偵探波洛在伊斯坦布爾登上了“辛普朗東方快車(Simplon Orient Express)”。
現在，人們最熟悉的是“威尼斯辛普朗東方快車(Venice Simplon-Orient-Express)”。
它們是同一列火車嗎？和東方快車(Orient Express)有什麼關係？
緩緩駛來的東方快車
1900年東方快車的明信片
其實，波洛先生坐過的辛普朗東方列車1977年已經停運了；而威尼斯辛普朗東方快車(VSOE)，則是1982年才開始運營。
《東方快車謀殺案》又一次被搬上大熒幕了！阿加莎·克里斯蒂的故事和一群大明星的表演都超棒，但哥最關心的，還是在電影裡被神還原的東方快車。
為東方快車打call的偵探小說女王
如果不是阿加莎·克里斯蒂，東方快車可能不會在全世界範圍如此有名。1928年，遭遇了母親離世和丈夫出軌雙重打擊的阿加莎·克里斯蒂，在“消失的11天”之後，乘坐東方快車去旅行散心。
對阿加莎來說，這是一趟“轉運之旅”。因為她在這次旅行中遇到了真愛，考古學家馬克思·馬洛溫，兩人最終攜手共度了半個世紀。同時，也把她變成了“東方快車”的超級粉絲。
東方快車的“首席迷妹”阿加莎·克里斯蒂
1932年，第一個單人駕駛飛機飛越大西洋的飛行員查爾斯·A·林德伯格20個月大的女兒遭到綁架，綁架者得到了5萬美元贖金，但孩子並沒有平安回家——兩個月後在幾英里外的樹林裡發現了她的屍體。在案件調查過程中，孩子的保姆因為巨大的精神壓力自殺。
這起案件轟動了歐美，也成為阿加莎創作《東方快車謀殺案》的靈感來源(雖然直到小說出版後的第二年，警方才將真凶繩之以法)。大偵探波洛在殺機四伏的東方快車上，撥開重重迷霧，最終在12名嫌疑人中鎖定真凶。
被大雪圍困的東方快車
1929年，開往伊斯坦布爾的東方快車由於暴雪被困在距離車站50英里的地方。大雪覆蓋了整列火車，食物和燃料嚴重短缺，每天只能供應一頓飯，連熱咖啡都沒有。
乘務員們儘可能安頓好旅客，還趕走了一群飢餓的野狼，最終等來了救援。小說和電影中東方快車受困於大雪的情節就來源於此。
從國王到間諜，人人都愛東方快車
雖然現在沒什麼人從巴黎到伊斯坦布爾還會坐火車。但是在100多年前，穿著禮服坐火車穿越歐洲大陸，那才是最頂級的旅行體驗。
1888年的東方快車海報，當時的伊斯坦布爾還叫君士坦丁堡
1865年時，坐火車旅行在歐洲仍舊被視作骯髒和極不舒服的旅行方式(在美國已經有了適合長途旅行的臥鋪車廂)。比利時人喬治·納格爾馬克(Georges Nagelmackers)決定改變現狀，希望創造一種全新的東西：從巴黎直達伊斯坦布爾的奢華旅行體驗。
伊斯坦布爾的Sirkec站曾經是東方快車總站
第一批登上東方快車的乘客們感覺自己就像走進了歐洲最好的酒店：複雜的木製鑲板，豪華的皮革扶手椅，絲綢床單和羊毛毯，餐廳供應新鮮的牡蠣和魚子醬，有歌唱家為他們演唱小夜曲……沒有人覺得在火車上待3天會有多難熬。
東方快車最初的車票價格相當於法國當時人均年收入的四分之一，所以大偵探波洛一定是個有錢的胖子。
據說，比利時國王曾經搭乘東方快車前往伊斯坦布爾，還混進了奧斯曼蘇丹的後宮；保加利亞國王堅持親自駕駛火車飛馳過自己的國土(沒出事真是命大)；俄羅斯沙皇尼古拉二世在乘坐之前，一定要求為他新建專用的車廂。
VSOE現在的車廂比沙皇御用的還要奢華
最倒黴的是法國總統保羅·德斯切爾，不知道怎麼回事，他大半夜的穿著睡衣從車廂裡摔了下來，還被發現他的信號員吐槽——“你是誰？”“我是法國總統！”“那我還是拿破崙呢！”
面子丟了個精光的保羅·德斯切爾，因為這件事受到了輿論的冷嘲熱諷，最終辭去了總統的職務。
也許每位乘務員都是間諜？
東方快車又被稱為“間諜列車”。間諜們之選擇東方快車，是因為坐車的人多是達官顯貴，很容易搞到情報，而且還很舒適。童子軍的創始人羅伯特·巴登·鮑威爾(Robert Baden-Powell)就曾經假扮蝴蝶學家，把土耳其海岸炮臺的佈防圖偽裝成蝴蝶翅膀的花紋，搭乘東方快車回國。
東方快車，你以為僅僅是坐坐火車那麼簡單嗎
東方快車從發車伊始，就和歐洲的奢華酒店關係密切，納格爾馬克在最初就確定了火車和奢華酒店相結合的旅行方式，乘客下車後，就能立刻入住當地最好的酒店。
為東方快車而建的伊斯坦布爾卓美亞佩拉宮酒店
伊斯坦布爾的卓美亞佩拉宮酒店(Pera Palace Hotel)最初就是東方快車的“配套酒店”。為了滿足在火車上待了80小時的貴族和富豪們的住宿需求，火車公司的股東們出資修建了這座當時伊斯坦布爾唯一的奢華酒店。
佩拉宮酒店是奧斯曼帝國，除了皇宮以外，第一個也是唯一一個通電的建築，帶熱水的浴室和有侍者服務的電梯對當時來說更是具有跨時代高度的奢華體驗。
佩拉宮酒店的華麗電梯
英國作家Daniel Farson這樣描述佩拉宮酒店的電梯：“這是世界上最美麗的電梯，精緻的雕木花紋和光滑的鑄鐵花紋將其裝點，它上升的時候就放佛像一位優雅的女士在向您行禮，任何一位遊客都會對它的工藝歎為觀止！”
在東方快車途經的地方，幾乎每一個大城市都有類似的“配套”酒店，比如巴黎里昂車站附近的Elysée Palace酒店，薩格勒布中央車站旁的Esplanade酒店等等。
同時，東方快車的佈置、服務、餐飲也都能比肩當時歐洲最好的酒店，如今的VSOE幾乎原汁原味地復刻了當年的東方快車。看看香港收藏家和旅行家古鎮煌先生的親身體驗——
東方快車的餐車可以媲美任何一家高級餐廳
東方快車1896年時的餐車內景
“吃晚餐的最低衣著標準是穿西裝結領帶，午、晚餐的訂座，由Maitre d’(餐廳領班)親自到每個房間個別確認菜單。大多數男賓都自發地穿晚禮服入席。”
香檳在東方快車上很常見
“VSOE的餐非常講究，晚餐4道菜，用料不惜工本。頭道的魚柳，便配以黑松菌，切碎煎香撒在魚柳上，有創見而好吃，主菜是把小牛骨切段，內裡放進牛的‘面珠肉’，和骨髓一起炮製。”
而在東方快車上，最不能忍的事是——雖然足夠奢華，但是東方快車上沒辦法洗澡！無論是80小時還是兩天一晚，只有洗臉盆，連獨立衛生間都沒有。
不過，貝爾蒙德酒店集團宣佈，2018年3月開始，會在VSOE上增設三間帶淋浴、洗臉盆和衛生間的套房。價格當然也不便宜，倫敦/巴黎至威尼斯的單程票價是5500英鎊。
大偵探波洛到底坐得是哪列東方快車
看過小說的人一定記得，大偵探波洛在伊斯坦布爾登上了“辛普朗東方快車(Simplon Orient Express)”。
現在，人們最熟悉的是“威尼斯辛普朗東方快車(Venice Simplon-Orient-Express)”。
它們是同一列火車嗎？和東方快車(Orient Express)有什麼關係？
緩緩駛來的東方快車
1900年東方快車的明信片
其實，波洛先生坐過的辛普朗東方列車1977年已經停運了；而威尼斯辛普朗東方快車(VSOE)，則是1982年才開始運營。
行駛在歐洲大陸的VSOE
VSOE的母公司貝爾蒙德酒店集團買下了“東方快車”名稱的使用權(但沒有得到經典的雙獅Logo)，同時花費重金蒐羅翻修了不少東方快車曾經使用過的豪華車廂。某種意義上，讓“東方快車”重獲新生。
《東方快車謀殺案》又一次被搬上大熒幕了！阿加莎·克里斯蒂的故事和一群大明星的表演都超棒，但哥最關心的，還是在電影裡被神還原的東方快車。
為東方快車打call的偵探小說女王
如果不是阿加莎·克里斯蒂，東方快車可能不會在全世界範圍如此有名。1928年，遭遇了母親離世和丈夫出軌雙重打擊的阿加莎·克里斯蒂，在“消失的11天”之後，乘坐東方快車去旅行散心。
對阿加莎來說，這是一趟“轉運之旅”。因為她在這次旅行中遇到了真愛，考古學家馬克思·馬洛溫，兩人最終攜手共度了半個世紀。同時，也把她變成了“東方快車”的超級粉絲。
東方快車的“首席迷妹”阿加莎·克里斯蒂
1932年，第一個單人駕駛飛機飛越大西洋的飛行員查爾斯·A·林德伯格20個月大的女兒遭到綁架，綁架者得到了5萬美元贖金，但孩子並沒有平安回家——兩個月後在幾英里外的樹林裡發現了她的屍體。在案件調查過程中，孩子的保姆因為巨大的精神壓力自殺。
這起案件轟動了歐美，也成為阿加莎創作《東方快車謀殺案》的靈感來源(雖然直到小說出版後的第二年，警方才將真凶繩之以法)。大偵探波洛在殺機四伏的東方快車上，撥開重重迷霧，最終在12名嫌疑人中鎖定真凶。
被大雪圍困的東方快車
1929年，開往伊斯坦布爾的東方快車由於暴雪被困在距離車站50英里的地方。大雪覆蓋了整列火車，食物和燃料嚴重短缺，每天只能供應一頓飯，連熱咖啡都沒有。
乘務員們儘可能安頓好旅客，還趕走了一群飢餓的野狼，最終等來了救援。小說和電影中東方快車受困於大雪的情節就來源於此。
從國王到間諜，人人都愛東方快車
雖然現在沒什麼人從巴黎到伊斯坦布爾還會坐火車。但是在100多年前，穿著禮服坐火車穿越歐洲大陸，那才是最頂級的旅行體驗。
1888年的東方快車海報，當時的伊斯坦布爾還叫君士坦丁堡
1865年時，坐火車旅行在歐洲仍舊被視作骯髒和極不舒服的旅行方式(在美國已經有了適合長途旅行的臥鋪車廂)。比利時人喬治·納格爾馬克(Georges Nagelmackers)決定改變現狀，希望創造一種全新的東西：從巴黎直達伊斯坦布爾的奢華旅行體驗。
伊斯坦布爾的Sirkec站曾經是東方快車總站
第一批登上東方快車的乘客們感覺自己就像走進了歐洲最好的酒店：複雜的木製鑲板，豪華的皮革扶手椅，絲綢床單和羊毛毯，餐廳供應新鮮的牡蠣和魚子醬，有歌唱家為他們演唱小夜曲……沒有人覺得在火車上待3天會有多難熬。
東方快車最初的車票價格相當於法國當時人均年收入的四分之一，所以大偵探波洛一定是個有錢的胖子。
據說，比利時國王曾經搭乘東方快車前往伊斯坦布爾，還混進了奧斯曼蘇丹的後宮；保加利亞國王堅持親自駕駛火車飛馳過自己的國土(沒出事真是命大)；俄羅斯沙皇尼古拉二世在乘坐之前，一定要求為他新建專用的車廂。
VSOE現在的車廂比沙皇御用的還要奢華
最倒黴的是法國總統保羅·德斯切爾，不知道怎麼回事，他大半夜的穿著睡衣從車廂裡摔了下來，還被發現他的信號員吐槽——“你是誰？”“我是法國總統！”“那我還是拿破崙呢！”
面子丟了個精光的保羅·德斯切爾，因為這件事受到了輿論的冷嘲熱諷，最終辭去了總統的職務。
也許每位乘務員都是間諜？
東方快車又被稱為“間諜列車”。間諜們之選擇東方快車，是因為坐車的人多是達官顯貴，很容易搞到情報，而且還很舒適。童子軍的創始人羅伯特·巴登·鮑威爾(Robert Baden-Powell)就曾經假扮蝴蝶學家，把土耳其海岸炮臺的佈防圖偽裝成蝴蝶翅膀的花紋，搭乘東方快車回國。
東方快車，你以為僅僅是坐坐火車那麼簡單嗎
東方快車從發車伊始，就和歐洲的奢華酒店關係密切，納格爾馬克在最初就確定了火車和奢華酒店相結合的旅行方式，乘客下車後，就能立刻入住當地最好的酒店。
為東方快車而建的伊斯坦布爾卓美亞佩拉宮酒店
伊斯坦布爾的卓美亞佩拉宮酒店(Pera Palace Hotel)最初就是東方快車的“配套酒店”。為了滿足在火車上待了80小時的貴族和富豪們的住宿需求，火車公司的股東們出資修建了這座當時伊斯坦布爾唯一的奢華酒店。
佩拉宮酒店是奧斯曼帝國，除了皇宮以外，第一個也是唯一一個通電的建築，帶熱水的浴室和有侍者服務的電梯對當時來說更是具有跨時代高度的奢華體驗。
佩拉宮酒店的華麗電梯
英國作家Daniel Farson這樣描述佩拉宮酒店的電梯：“這是世界上最美麗的電梯，精緻的雕木花紋和光滑的鑄鐵花紋將其裝點，它上升的時候就放佛像一位優雅的女士在向您行禮，任何一位遊客都會對它的工藝歎為觀止！”
在東方快車途經的地方，幾乎每一個大城市都有類似的“配套”酒店，比如巴黎里昂車站附近的Elysée Palace酒店，薩格勒布中央車站旁的Esplanade酒店等等。
同時，東方快車的佈置、服務、餐飲也都能比肩當時歐洲最好的酒店，如今的VSOE幾乎原汁原味地復刻了當年的東方快車。看看香港收藏家和旅行家古鎮煌先生的親身體驗——
東方快車的餐車可以媲美任何一家高級餐廳
東方快車1896年時的餐車內景
“吃晚餐的最低衣著標準是穿西裝結領帶，午、晚餐的訂座，由Maitre d’(餐廳領班)親自到每個房間個別確認菜單。大多數男賓都自發地穿晚禮服入席。”
香檳在東方快車上很常見
“VSOE的餐非常講究，晚餐4道菜，用料不惜工本。頭道的魚柳，便配以黑松菌，切碎煎香撒在魚柳上，有創見而好吃，主菜是把小牛骨切段，內裡放進牛的‘面珠肉’，和骨髓一起炮製。”
而在東方快車上，最不能忍的事是——雖然足夠奢華，但是東方快車上沒辦法洗澡！無論是80小時還是兩天一晚，只有洗臉盆，連獨立衛生間都沒有。
不過，貝爾蒙德酒店集團宣佈，2018年3月開始，會在VSOE上增設三間帶淋浴、洗臉盆和衛生間的套房。價格當然也不便宜，倫敦/巴黎至威尼斯的單程票價是5500英鎊。
大偵探波洛到底坐得是哪列東方快車
看過小說的人一定記得，大偵探波洛在伊斯坦布爾登上了“辛普朗東方快車(Simplon Orient Express)”。
現在，人們最熟悉的是“威尼斯辛普朗東方快車(Venice Simplon-Orient-Express)”。
它們是同一列火車嗎？和東方快車(Orient Express)有什麼關係？
緩緩駛來的東方快車
1900年東方快車的明信片
其實，波洛先生坐過的辛普朗東方列車1977年已經停運了；而威尼斯辛普朗東方快車(VSOE)，則是1982年才開始運營。
行駛在歐洲大陸的VSOE
VSOE的母公司貝爾蒙德酒店集團買下了“東方快車”名稱的使用權(但沒有得到經典的雙獅Logo)，同時花費重金蒐羅翻修了不少東方快車曾經使用過的豪華車廂。某種意義上，讓“東方快車”重獲新生。
東方快車經典的“雙獅”Logo
現在運營VSOE的貝爾蒙德酒店集團在2014年以前叫做“東方快車酒店集團(Orient-Express Hotels Ltd.)”，這可能是給人們造成混淆的最主要原因。
除了VSOE，貝爾蒙德酒店集團還擁有從新加坡到曼谷的“Eastern & Oriental Express”以及從庫斯科到馬丘比丘的“Belmond Hiram Bingham”等多條奢華火車旅行線路。
除了東方快車，在世界各地還有各種經典的火車旅行，來看看吧——
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