小王是最早一批的小黃車擁拓者，她日常下班後的行程就是“單車+公交”模式，公司離家5公里，先騎6分鐘單車到附近的公交站臺，再坐20分鐘左右的公交到家，小王一直覺得這種出行方式很贊，今天卻打破了慣例。
來到樓下，雙眼四顧的小王突然眼前一亮，一輛新穎別緻、車身印有“厲害了我的國”字樣的小黃車出現在面前。小王猛地竄了過去，在一個小青年掏手機之前把“厲害了我的國”搶了過來。掃碼秒開，這一騎上路，小王頓時感覺到不同了，又輕又快，好像身在雲端。到了公交車站，飄飄然的小王只猶豫了1秒，就繼續騎著小黃車向左拐，她決定了，今天騎小黃車回家，因為太好騎停不下來啊！
實際上，自從ofo“厲害了我的國”出現在全國多個城市的街頭，成為一道靚麗的風景線，像小王一樣被這款科技範兒十足的單車俘獲的人太多了。而這款輕便好騎又拉風的小黃車，正是ofo全新一代單車——小黃蜂的定製版。在近日召開的“用科技重新定義共享”的4.0發佈會上，ofo 小黃蜂原版首次公開亮相，驚豔全場。
首先是極致“輕”體驗。
在ofo小黃蜂身上，裝備的是ofo與全球第一化工企業巴斯夫聯合研發的超輕“跑鞋胎”，將跑鞋的理念和材料應用到單車輪胎上，耐磨損程度是橡膠的3倍，重量則比橡膠輕30%。這將帶來一種什麼體驗？用戶騎上小黃蜂，就好比冬天裡脫掉厚重的棉襖換上輕便的羽絨服，簡直身心舒暢。
值得一提的是，雖然比普通單車更輕，但用戶騎上小黃蜂卻感覺很穩。因為在車架方面，ofo採用芭蕾小姐經典車架，經測試表明，該車架可禁受25萬次撞擊、820公斤拉力、20萬次強彎車把，以及125公斤壓力強壓前叉。可以說，無論是拼顏值還是拼內在，小黃蜂都底氣十足。
再看神奇的“腳踏5秒鐘，滑行2分鐘”。
除了更輕，小黃蜂還有多項技術加持。ofo根據用戶體驗研究及國際質量標準，改進了32項細節，採用一體式真空鞍座、靜音鏈罩、一體式曲柄、鋁合金培林花鼓等行業最新技術，更加省力，官方表示“腳踏5秒鐘，滑行2分鐘。”
騎過“厲害了我的國”定製版小黃蜂的用戶都有體驗，輕輕地踩上兩圈，就有一種風馳電掣般的速度感，騎上半小時也不會感覺累。在綠樹成蔭的街頭，一邊愜意地騎著單車，一邊欣賞沿途風景，這是一種輕鬆愉悅的感官體驗。
最後，好馬配好鞍，好車配新鎖。
除了新車小黃蜂，ofo近日還正式發佈了行業首款NFC智能鎖，以及與中國電信、華為共同研發的NB-IoT物聯網智能鎖。採用全新智能鎖的小黃蜂正好趕上ofo技術創新的紅利。
不同於以往的掃碼、藍牙解鎖，需要等待一段時間，這兩款智能鎖均做到了“秒開”。NFC智能鎖，手機、手環等NFC設備一貼即開，現場演示用時不到3秒實現解鎖；NB-IoT智能鎖則由ofo小黃車和中國電信、華為共同開發，具有快、強、廣、長四大特點，是ofo開啟移動物聯網時代的核心元素。新智能鎖加持下的小黃蜂，無疑能為全球更多用戶提供共享出行的最佳科技體驗。
可見，無論從產品創新，還是製造工藝，乃至技術含量上，ofo小黃蜂都可謂一件劃時代意義的產品。ofo 聯合創始人薛鼎曾表示：“科技不是目的，只是我們重新定義共享的手段。”
作為全球共享單車的原創者和領騎者，自2015年6月啟動以來，ofo已在全球連接了超過1000萬輛共享單車，日訂單超2500萬，為全球14個國家超180座城市2億用戶提供了超40億次高效便捷、綠色低碳的出行服務。作為一家高科技公司、共享單車行業的領導者，ofo正在不遺餘力地發揮著領先者的社會責任，不斷研發尖端科技，探索行業最佳解決方案，引領全球共享出行邁入新階段。
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