圖說:走進共享單車製造車間,訂單暴漲,1小時可以生產100輛
七談君
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共享單車發展迅猛,不僅有效解決了人們出行“最後一公里”,也帶來了一場激活自行車行業的“盛宴”
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在短時間內,以摩拜單車、OFO等為典型代表的幾十家公司如雨後春筍般湧現,共享單車成為資本追逐的熱點
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有機構發佈的共享單車市場研究報告顯示,截至3月中旬,全國共享單車投放總量已超400萬輛,北上廣深四座城市投放量佔比已超70%,預計2017年,共享單車市場用戶規模將繼續保持大幅增長,年底將達5000萬用戶規模
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如此火爆的生產情況,即使開足馬力生產,還是供不應求,這家工廠每10分鐘就可以下線16輛,平均一小時可以達到將近100輛
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圖為工人在焊接共享單車車架。如今,很多自行車生產企業迎來了一個新的高峰,從零部件生產到整車組裝,大量訂單源源不斷
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圖為工人在生產共享單車車架。據統計,2016年全國湧現的共享單車企業有15至20家,總計投放共享單車150萬至200萬輛
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對很多自行車生產企業來說,過去1000輛車的生產訂單就是“大單”了。但現在,共享單車平臺給出的訂單“動不動就幾萬輛(件)”
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圖為工人在生產共享單車車架。共享單車很多生產企業生產線都在全負荷開展生產,工廠已實行三班倒制
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共享單車的大量生產,甚至在某種程度上導致了自行車原材料市場的整體漲價,除了原材料,人力成本也在上漲。為了確保完成訂單,很多生產企業給工人加薪
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在為共享單車企業完成訂單的同時,一些生產企業開始注重多元化發展,他們也不知道,像這樣一種狀況可以持續多久,無法預估是否在暴漲之後出現斷崖式下跌
2017-07-16
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