自動變速山地車完成研發在京東眾籌面世

自行車 登山車 騎行 眾籌 中關村在線 中關村在線 2017-10-13
自動變速山地車完成研發在京東眾籌面世

近日,深圳阿米尼公司推出了一款自動變速山地車,目前正在京東眾籌面世。

汽車自動擋技術的出現讓原本複雜的駕駛變得簡單方便,降低了學習的門檻,使得更多的人能夠駕馭汽車,享受駕駛的樂趣。那麼,為什麼要把自動擋這麼高大上的技術放在自行車上嗎?那就得從傳統自行車談起了。

傳統的單速傳動自行車便宜、易維護,但缺點也很明顯,就是騎起來很費勁,尤其是在一些路況差或者有坡度路段。自行車是通過雙腿踩踏讓自行車移動,不同的路況下阻力不同,我們需要不斷地調整踩踏力度,所有的阻力都施加在雙腿上,尤其是膝蓋上,短距離的騎行都會使我們很快疲勞,長距離更是對膝蓋的摧殘。

自動變速山地車完成研發在京東眾籌面世

所以,為了解決這些問題,阿米尼從汽車自動擋技術中獲得啟發,並結合了新的電子變速技術,開發了這款能實現自動變速的山地車。該山地車有兩個模式,自動變速和手動電子變速,自動變速無需任何操作,只需踩踏自行車便能實現變速,新手完全不用關心在不同路況騎行時選擇什麼擋位合適,只管騎行就好了,自行車的電子變速系統會根據路況和騎行者的意圖實現自動變速;手動電子變速可以由騎手自己選擇擋位,摁上下鍵就能實現加減擋,操控性跟普通變速山地車類似,但減少了變速故障的發生。系統具有誤差修正功能,每次換擋都會進行自動校正,保證了換擋的精準和順暢。正是由於傳統自行車的這一缺點,自行車變速器被髮明出來。變速器通過改變鏈條和不同大小的前後齒盤的配合,使得我們用較小的力就可以達到傳統自行車的踩踏效果,各種路況都可以通過換擋輕鬆通過,不僅速度提升,相比傳統自行車還非常省力。當然,變速器的使用並不是完美的,對於新手來說,學會根據路況的變化選擇合適的擋位不是一件輕鬆的事情,需要很長的學習時間。而且作為機械裝置,變速系統易產生誤差,很容易產生機械故障,需要經常維護調試,操控性上也並不是很好。除非是買四、五千以上的高端自行車,否則變速器的使用可能是很糟糕的體驗。

自動變速山地車完成研發在京東眾籌面世

阿米尼自行車品牌專注於中高端自行車的研發生產銷售,服務國內外消費者30多年,曾經作為悉尼奧運會和釜山亞運會中國山地車隊的指定用車,堅持品質擔當、技術創新、高性價比為己任,給騎行帶來更愜意的體驗。毫無疑問,變速器對於自行車來說是一個堪稱偉大的發明。而阿米尼的這款自動變速山地車充分發揮了變速器的功能,真正做到易用、好用。

阿米尼自動變速山地車,讓騎行迴歸簡單。騎行原本就應該是一件愜意的事。

自動變速山地車完成研發在京東眾籌面世

阿米尼自動變速自行車已在京東進行眾籌,僅需1999元即可獲得,如果你也喜歡騎行請關注阿米尼的京東眾籌活動。

自動變速山地車完成研發在京東眾籌面世

自動變速山地車可通過內置的速度、踏頻感應器和水平陀螺儀適時檢測騎行者的各項騎行數據,再由CPU運算分析後控制系統自動變速到合適擋位,無需進行任何操作,你只需自由踩踏,系統會自動切換合適擋位,與汽車自動擋技術如出一轍。

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