全國高速公路通車裡程已達13.1萬公里，位居世界第一。中國高速公路已覆蓋約98%的城鎮人口20萬以上城市。儘管高速仍舊虧損，但高速取消收費的呼聲一直高漲。
之前就有取消省界收費站的消息，可取消高速收費一直沒有動靜。但，最近江西省已動手開展高速公路差異化收費試點，今年第一條免費高速誕生了：
試點1
南昌至上慄高速，貨車通行費打八五折
江西省將對部分路段實行貨車差異化收費試點，選取南昌至上慄高速（S38）作為試點路段，對合法裝載運輸的貨運車輛通行該路段的通行費實行8.5折優惠。
試點2
昌九高速九江南—荷花壟—泊水湖區間免收通行費
根據試點方案，對南昌至九江高速公路九江南至荷花壟至泊水湖區間車輛，以政府付費方式免收通行費。
試點3
使用贛通卡走ETC車道，通行費最高打八六折
對使用贛通卡支付高速公路通行費的合法裝載運輸貨運車輛通過人工車道、ETC車道實行差異化收費。具體為：
使用贛通運政卡通過ETC車道，實行8.6折優惠；
使用贛通儲值卡通過ETC車道，實行9折優惠；
使用贛通儲值卡、贛通運政卡通過人工車道，實行9.1折優惠；
使用贛通記賬卡通過ETC車道，實行9.3折優惠；
對貨車使用贛通記賬卡通過人工車道實行9.4折優惠。
試點4
指定港口進出集裝箱車輛按里程遞減收費
對南昌、九江港、贛州無水港區指定港口進出，且由南昌、九江、贛州指定收費站駛入或駛出高速公路的合法裝載的四軸（含）以上國際標準集裝箱運輸車輛，按計費里程實行遞減階梯式收費，具體為：
對單次計費里程小於100公里且通行省內高速公路的集裝箱車輛，對車輛按照計重收費標準的70％收費；
對單次計費里程大於100公里且通行省內高速公路的集裝箱車輛，對100公里及以下部分里程按照計重收費標準的70％收費，對超過100公里部分的里程按照計重收費標準的60％收費；
對通過省界收費站的集裝箱車輛，對其在江西省內高速公路計費里程，按照計重收費標準的50％收費。
提醒：
自2018年11月15日起至2019年11月14日，試點期限暫定一年。
車輛偷逃通行費永久取消優惠資格。
