離中國傳統節日“春節”還有不到一週了，明顯能夠感覺到路上的車少了很多！全國各地的高速也即將迎來“返潮高峰”，那麼堵車也就順理成章了！但幸好這幾年的春節放假期間高速實施免費通行政策，不但提高了高速收費口通過效率，也為自駕回家的朋友們降低了出行成本！可以說是一舉兩得！
但近期有消息稱，“高速的免費通行政策要取消了”！在今年“兩會”期間，有一些人大代表提出“要取消高速節假日免費通行的政策，並且採用錯時錯峰收費，階梯性質收費的建議”！
當然，提出這種建議也是需要有充分理由的！該代表也表明隨著生活水平不斷的提高，汽車保有量逐年上升，人員出行基本都是集中在假期期間，這樣就導致了假期出行車量較大，最終造成高速交通擁堵！而高速免費通行也就間接的成為交通壓力大的最主要因素！
另外有群眾反映，每逢節假日期間，前後兩天基本上高速都是“堵”過去的，全國各省的主要高速路段也都淪陷為“停車場”。經常出現幾個小時，甚至十幾個小時一動不動的情況！本來駕車出行是為了節省時間、費用，這樣一來反而將省下來的時間都浪費在了路上，也將好心情都“堵”在高速上了！並且在堵車期間產生的生活垃圾也都留在了高速旁，從而直接造成了環境的汙染！
取消免費通行
那麼關於“取消高速節假日免費通行”的政策，轉變為“錯時錯峰、階梯性質收費”其實並不難理解，就是第一取消對七座以下小客車的節假日高速免費通行，對七座以下小客車恢復正常收費政策！激勵車主主動安裝ETC裝置，鼓勵車主錯時錯峰出行來緩解節假日期間因集中出行而導致的高速路擁堵問題！
實施錯峰出行
高速收費要根據市場化的原則，從而借鑑電價錯峰消費的方法！讓不同時間的高速收費有差異化，例如工作日與週末或節假日的收費水平產生差異化，這其中包括白天以及夜晚！有效的引導車主在出行時選擇不同的時間段，最終起到對高速擁堵緩解的作用！
實施階梯型收費
在同一時間段採取階梯性質的收費政策，如遇節假日期間，可根據車輛數量以及擁堵來進行收費調價，如出行時正值高速擁堵或出行高峰，即此路段收費會隨之上漲！如此路段暢通無阻，即相反減免政策！最終可做到適時的將車輛分散，起到分流作用！合理的在出行前就將車輛擁堵情況所避免！
其他交通輔助進行
也將對主要高速幹線上的大巴車站以及客運站進行降低價格政策，有效的引導人群選擇公共交通方式出行，減少其出行的時間成本和費用成本！這樣就能緩解高速過度擁堵的狀況！
總結
我們在此也建議各位如果回家或者是出行也儘量選擇公共交通工具，不要讓高速擁堵耽誤了您回家與家人團圓，並且高速行車也是存在一定風險的！至於您對這個建議有什麼不同看法可以給我們留言討論！