1家3口22天,自駕穿越羅布泊無人區,全程8000公里

現在的人們出去自駕,那都是很常見的。但有位朋友,帶著妻女,駕著一輛小型越野車,單車穿越羅布泊無人區,這可不是一般人能做到的,好在這位朋友,有位駕車技術不錯的妻子,對成功穿越作出了很大的貢獻。

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“地球之耳”羅布泊

看看,就是這輛江湖名號為叢林之王的Jimny小越野,分時四驅,非承載式車身,前後硬軸,可靠性高,缺點主要是排量小,好在這次同車的為一家三口,多數情況下還是能跑得起來。

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穿越第一功臣

路途中遇到的車禍現場,看得出來還是很嚴重的,提醒下所有開車的朋友千萬莫疲勞駕駛,要謹遵交規!

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車禍現場

因堵車時間過長,發揮越野優勢,從路邊野地越野繞行,經過一番努力,再加點小運氣,成功!

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繞行堵車路段

荒涼廣闊的沙漠地帶

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沙漠地帶

前進的公路顯示出一道優美的弧線,遠遠看見連綿的山丘了,天氣很好,就是幾乎見不到綠色。

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前進的公路

路邊很多采油機,有人說這叫磕頭機,看著挺形象的。

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採油機

看到去羅布泊的指示牌了,羅布泊原是位於新疆東南部的湖泊,由於形狀宛如人耳,名為“地球之耳”,又被環境過於惡劣,被稱作“死亡之海”。朋友這次自駕,雖是作了充分地準備,多少還是有些緊張的。

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羅布泊路牌

無人區裡的落日,看著就有一種蒼涼的美感。遠處的地平線真的很直,近處啥都沒有所以顯得比較暗。

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無人區的落日

和想像中有些不太一樣,竟然是有這樣一段泥濘的道路,雖開的是越野車,心裡還是直髮怵,畢竟這裡前不著村後不著店的,正常情況下手機是沒有信號的...

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泥濘的道路

到達羅布泊鎮,鎮上僅有兩幢建築物,其中一幢是政府大樓,另一幢是商貿樓。賓館只有一家,餐館有三四家,小超市兩家。注意到了沒,天真的很藍。

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羅布泊鎮

鎮上獨此一家的賓館,不知道生意怎麼樣?好歹也提供了一處休息的地方。

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鎮上的賓館

開始此行的無人區穿越了,首先經過這樣的鹽鹼路,路極不平,車顛得厲害

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道路

看見白花花的地面麼,要是嘗一嘗的話,那都是鹹得不得了。

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白花花的地面

太陽太毒,在越野車的影子下面做飯,鹽這到處有,關鍵是水,千萬要省著點用。

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無人區裡還有一些低矮的綠植,讓人感嘆生命的頑強。

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無人區植物

羅布泊太陽的餘輝灑落在這些雅丹地貌上,呈現出美麗的橙黃色。

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雅丹地貌

雅丹地貌是指乾燥地區一種風蝕地貌,河湖相土狀沉積物所形成的地面,經風化作用、間歇性流水沖刷和風蝕作用,形成與盛行風向平行、相間排列的風蝕土墩和風蝕凹地地貌組合。

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羅布泊落日

行駛在平坦的沙地上,這裡隱藏著潛在的危機:車速一慢,稍不注意就會陷車,這時就要給車胎適當放氣,降低胎壓,再掛四驅車才能出來。

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沙地疾駛

來到了彭加木失蹤地紀念碑,碑上刻有“彭加木同志在此科學考察”幾個大字,是1980年6月,彭加木的原所在單位——中國科學院給他立的。

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行駛在羅布泊,經過河灘、沙地等各種路況,有些地方也沒有路,穿越的難度非常大。

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見到了傳說中的“地窩子”,就是地面往下挖一個高一兩米的大坑,坑的上方用木頭搭起來,再在木頭上蓋上草蓆、帆布之類之的東西,防止地面上的沙土落進去,住在裡面冬暖夏涼。

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地窩子

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空曠美麗的羅布泊無人區

朋友的整個穿越過程還算是有驚無險,主要利益於在路線、物資、車輛等準備得非常充分,再加上遇到突出情況冷靜處置。這樣的廣闊地方,一般朋友還是不建議前往的,畢竟難度太大,對人、車的要求也非常高。

親愛的朋友,你覺得羅布泊怎麼樣呢?歡迎留言一起討論,也請關注本頭條,在這兒您將獲取更多的旅行中的趣聞!謝謝!

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