暑期來臨，相信很多網友都在籌劃著夏季避暑旅行吧！自駕遊是大多數旅遊發燒友的首選，同時自駕遊又可以多個家庭組隊一同自駕遊，一個家庭負責出車，另外一個家庭負責路上的油費和過橋費，小編就經常和好友在58同城上尋找旅遊信息一同去旅遊。那麼問題來了，這樣分配真的合理嗎？下面來看看網友的回答。
暑期來臨，相信很多網友都在籌劃著夏季避暑旅行吧！自駕遊是大多數旅遊發燒友的首選，同時自駕遊又可以多個家庭組隊一同自駕遊，一個家庭負責出車，另外一個家庭負責路上的油費和過橋費，小編就經常和好友在58同城上尋找旅遊信息一同去旅遊。那麼問題來了，這樣分配真的合理嗎？下面來看看網友的回答。
網友一：
我和親戚自駕出遊過兩次，一次我出車，一次親戚出車，費用我們基本上都是均攤。
多個家庭出去自駕遊玩，費用上也是一筆不小的開銷，所以儘量均攤為好，即使不均攤也要分配的差不多。
出車的家庭出的是主要的出行工具要承擔車潛在的保養，保險，維修等費用，這些雖然自駕遊過程中不一定能發生但是也是一筆隱形的費用，如果太極計較就沒啥意義了。
不出車的家庭，肯定要承擔一筆費用，出一些過橋費，油費也是比較合理的，但是如果過橋費和油費佔了通行的大部分費用就有些不合理的，這個問題就看相互之間怎麼看吧。
總之費用上大家要均攤，不出車的家庭即使不出油費過路費，承擔食宿等費用不也是一樣的嗎。
所以出行之前協商好，還是有必要的，不出車的家庭主動提出來，多承擔一些費用應該是不錯的選擇。
暑期來臨，相信很多網友都在籌劃著夏季避暑旅行吧！自駕遊是大多數旅遊發燒友的首選，同時自駕遊又可以多個家庭組隊一同自駕遊，一個家庭負責出車，另外一個家庭負責路上的油費和過橋費，小編就經常和好友在58同城上尋找旅遊信息一同去旅遊。那麼問題來了，這樣分配真的合理嗎？下面來看看網友的回答。
網友一：
我和親戚自駕出遊過兩次，一次我出車，一次親戚出車，費用我們基本上都是均攤。
多個家庭出去自駕遊玩，費用上也是一筆不小的開銷，所以儘量均攤為好，即使不均攤也要分配的差不多。
出車的家庭出的是主要的出行工具要承擔車潛在的保養，保險，維修等費用，這些雖然自駕遊過程中不一定能發生但是也是一筆隱形的費用，如果太極計較就沒啥意義了。
不出車的家庭，肯定要承擔一筆費用，出一些過橋費，油費也是比較合理的，但是如果過橋費和油費佔了通行的大部分費用就有些不合理的，這個問題就看相互之間怎麼看吧。
總之費用上大家要均攤，不出車的家庭即使不出油費過路費，承擔食宿等費用不也是一樣的嗎。
所以出行之前協商好，還是有必要的，不出車的家庭主動提出來，多承擔一些費用應該是不錯的選擇。
網友二：
原來組織過幾次自駕游出行。我們在用車加油過路費這方面是這麼執行的。出發前，車主，也就是誰的車誰先加一箱滿油，這箱油的費用完全由車主自己出。然後路上加的油費由大家平攤。自駕遊結束之後，車主再加一箱滿油。這個費用也是由大家平攤。這樣就很公平了。車主出發前和回來後都是一箱滿油。車主出發前加的油的油費也是車主自己在消費，不存在搭車的人佔了車主油費上的便宜。所有旅途上的油費都是由同車的人均分的。
過路費是司機先墊付。自駕遊結束之後，用過路費的小票算總賬，然後均分。
如果單次自駕遊里程達到車輛保養里程，同車人均攤車輛保養費。不過一般沒有這麼執行。因為一般達不到保養里程。車主的車輛磨損費用會算在司機的補償上，因為一般車主也同時是司機。
一般自駕遊，一臺車基本是一家人，或者加一個或者兩個朋友。費用清算也是車上幾個人就按幾個人均分。假如車上4個人就按4個人均分。假如車上是一家三口加上一個朋友，那麼這個朋友只要承擔1/4的費用。
沒有絕對的平均化，車主多少會吃點虧。但是自駕游出去玩，太斤斤計較就沒多大意思了。在明明白白的賬上做到公平公正就可以了，一些隱形的費用很難算清楚，只能以用車補償或者司機辛苦費的形式稍微補償一下。至少我組織的幾次自駕遊，沒人因為這些隱形費用有意見。大家都玩的開心就夠了。
暑期來臨，相信很多網友都在籌劃著夏季避暑旅行吧！自駕遊是大多數旅遊發燒友的首選，同時自駕遊又可以多個家庭組隊一同自駕遊，一個家庭負責出車，另外一個家庭負責路上的油費和過橋費，小編就經常和好友在58同城上尋找旅遊信息一同去旅遊。那麼問題來了，這樣分配真的合理嗎？下面來看看網友的回答。
網友一：
我和親戚自駕出遊過兩次，一次我出車，一次親戚出車，費用我們基本上都是均攤。
多個家庭出去自駕遊玩，費用上也是一筆不小的開銷，所以儘量均攤為好，即使不均攤也要分配的差不多。
出車的家庭出的是主要的出行工具要承擔車潛在的保養，保險，維修等費用，這些雖然自駕遊過程中不一定能發生但是也是一筆隱形的費用，如果太極計較就沒啥意義了。
不出車的家庭，肯定要承擔一筆費用，出一些過橋費，油費也是比較合理的，但是如果過橋費和油費佔了通行的大部分費用就有些不合理的，這個問題就看相互之間怎麼看吧。
總之費用上大家要均攤，不出車的家庭即使不出油費過路費，承擔食宿等費用不也是一樣的嗎。
所以出行之前協商好，還是有必要的，不出車的家庭主動提出來，多承擔一些費用應該是不錯的選擇。
網友二：
原來組織過幾次自駕游出行。我們在用車加油過路費這方面是這麼執行的。出發前，車主，也就是誰的車誰先加一箱滿油，這箱油的費用完全由車主自己出。然後路上加的油費由大家平攤。自駕遊結束之後，車主再加一箱滿油。這個費用也是由大家平攤。這樣就很公平了。車主出發前和回來後都是一箱滿油。車主出發前加的油的油費也是車主自己在消費，不存在搭車的人佔了車主油費上的便宜。所有旅途上的油費都是由同車的人均分的。
過路費是司機先墊付。自駕遊結束之後，用過路費的小票算總賬，然後均分。
如果單次自駕遊里程達到車輛保養里程，同車人均攤車輛保養費。不過一般沒有這麼執行。因為一般達不到保養里程。車主的車輛磨損費用會算在司機的補償上，因為一般車主也同時是司機。
一般自駕遊，一臺車基本是一家人，或者加一個或者兩個朋友。費用清算也是車上幾個人就按幾個人均分。假如車上4個人就按4個人均分。假如車上是一家三口加上一個朋友，那麼這個朋友只要承擔1/4的費用。
沒有絕對的平均化，車主多少會吃點虧。但是自駕游出去玩，太斤斤計較就沒多大意思了。在明明白白的賬上做到公平公正就可以了，一些隱形的費用很難算清楚，只能以用車補償或者司機辛苦費的形式稍微補償一下。至少我組織的幾次自駕遊，沒人因為這些隱形費用有意見。大家都玩的開心就夠了。
網友三：
車現在已經是每個家庭的必備品，幾乎每個人都奮鬥目標先來一輛車，出門方便，出門出遊，好幾個家庭約好一起出遊，都開車的話會造成資源的浪費。至於不出車的家庭負責遊玩的汽油。過路費合理嗎，仁者見仁，智者見智，現將我們出遊的方式分享於大家。
我們今年組織燒烤出遊，一共19個家庭，大人小孩共45人，為了不資源浪費，一共開了10輛車，可以說一半的家庭沒有開車，我們出去玩車輛費用都是按照1元每公里算，路程不算太遠，120公里路，10輛車1200元，每個家庭120元左右，這樣下來跟人均出花費的差不多，但要是不開車家庭少的話來出這個費用就相對高了。
我們出門前大概做個預算，大概每人多錢，小孩不需要出錢，因為車輛費用是定的，其他吃的、喝的一共多錢，然後徵集報名，大概去幹啥，花費多錢，每輛車出多錢，一般都是事先說清楚，免得玩完回來發生不愉快的事情。
以我們今年燒烤為例：
1.選擇地點、時間：2019年X月X日，在沙漠
2.預算：每個人120元左右
3.然後集中大家報名，感覺這個花費可以的報名參加。
4.後根據報名人數確定去幾輛車。
5.根據各個家庭的車況選擇車輛和司機，我們一般是不允許女司機走遠路的。（沒有對女司機歧視的意思）
6.買東西
7.出發前每個人簽訂自駕遊安全協議書。
8.回來總結不足之處，算賬，多退少補。
所以說不出車的家庭負責遊玩期間的油錢和過路費還是得看場合，有時候花費的差不多，要是他花的多的話那肯定會產生不愉快。小編總結：如果大家在旅遊時覺得費用太高的話，可以在58同城網上找找有沒有一起旅遊的優惠，這也是提高旅遊滿意度的方法之一。
暑期來臨，相信很多網友都在籌劃著夏季避暑旅行吧！自駕遊是大多數旅遊發燒友的首選，同時自駕遊又可以多個家庭組隊一同自駕遊，一個家庭負責出車，另外一個家庭負責路上的油費和過橋費，小編就經常和好友在58同城上尋找旅遊信息一同去旅遊。那麼問題來了，這樣分配真的合理嗎？下面來看看網友的回答。
網友一：
我和親戚自駕出遊過兩次，一次我出車，一次親戚出車，費用我們基本上都是均攤。
多個家庭出去自駕遊玩，費用上也是一筆不小的開銷，所以儘量均攤為好，即使不均攤也要分配的差不多。
出車的家庭出的是主要的出行工具要承擔車潛在的保養，保險，維修等費用，這些雖然自駕遊過程中不一定能發生但是也是一筆隱形的費用，如果太極計較就沒啥意義了。
不出車的家庭，肯定要承擔一筆費用，出一些過橋費，油費也是比較合理的，但是如果過橋費和油費佔了通行的大部分費用就有些不合理的，這個問題就看相互之間怎麼看吧。
總之費用上大家要均攤，不出車的家庭即使不出油費過路費，承擔食宿等費用不也是一樣的嗎。
所以出行之前協商好，還是有必要的，不出車的家庭主動提出來，多承擔一些費用應該是不錯的選擇。
網友二：
原來組織過幾次自駕游出行。我們在用車加油過路費這方面是這麼執行的。出發前，車主，也就是誰的車誰先加一箱滿油，這箱油的費用完全由車主自己出。然後路上加的油費由大家平攤。自駕遊結束之後，車主再加一箱滿油。這個費用也是由大家平攤。這樣就很公平了。車主出發前和回來後都是一箱滿油。車主出發前加的油的油費也是車主自己在消費，不存在搭車的人佔了車主油費上的便宜。所有旅途上的油費都是由同車的人均分的。
過路費是司機先墊付。自駕遊結束之後，用過路費的小票算總賬，然後均分。
如果單次自駕遊里程達到車輛保養里程，同車人均攤車輛保養費。不過一般沒有這麼執行。因為一般達不到保養里程。車主的車輛磨損費用會算在司機的補償上，因為一般車主也同時是司機。
一般自駕遊，一臺車基本是一家人，或者加一個或者兩個朋友。費用清算也是車上幾個人就按幾個人均分。假如車上4個人就按4個人均分。假如車上是一家三口加上一個朋友，那麼這個朋友只要承擔1/4的費用。
沒有絕對的平均化，車主多少會吃點虧。但是自駕游出去玩，太斤斤計較就沒多大意思了。在明明白白的賬上做到公平公正就可以了，一些隱形的費用很難算清楚，只能以用車補償或者司機辛苦費的形式稍微補償一下。至少我組織的幾次自駕遊，沒人因為這些隱形費用有意見。大家都玩的開心就夠了。
網友三：
車現在已經是每個家庭的必備品，幾乎每個人都奮鬥目標先來一輛車，出門方便，出門出遊，好幾個家庭約好一起出遊，都開車的話會造成資源的浪費。至於不出車的家庭負責遊玩的汽油。過路費合理嗎，仁者見仁，智者見智，現將我們出遊的方式分享於大家。
我們今年組織燒烤出遊，一共19個家庭，大人小孩共45人，為了不資源浪費，一共開了10輛車，可以說一半的家庭沒有開車，我們出去玩車輛費用都是按照1元每公里算，路程不算太遠，120公里路，10輛車1200元，每個家庭120元左右，這樣下來跟人均出花費的差不多，但要是不開車家庭少的話來出這個費用就相對高了。
我們出門前大概做個預算，大概每人多錢，小孩不需要出錢，因為車輛費用是定的，其他吃的、喝的一共多錢，然後徵集報名，大概去幹啥，花費多錢，每輛車出多錢，一般都是事先說清楚，免得玩完回來發生不愉快的事情。
以我們今年燒烤為例：
1.選擇地點、時間：2019年X月X日，在沙漠
2.預算：每個人120元左右
3.然後集中大家報名，感覺這個花費可以的報名參加。
4.後根據報名人數確定去幾輛車。
5.根據各個家庭的車況選擇車輛和司機，我們一般是不允許女司機走遠路的。（沒有對女司機歧視的意思）
6.買東西
7.出發前每個人簽訂自駕遊安全協議書。
8.回來總結不足之處，算賬，多退少補。
所以說不出車的家庭負責遊玩期間的油錢和過路費還是得看場合，有時候花費的差不多，要是他花的多的話那肯定會產生不愉快。小編總結：如果大家在旅遊時覺得費用太高的話，可以在58同城網上找找有沒有一起旅遊的優惠，這也是提高旅遊滿意度的方法之一。