濟濰高速與濟青高速北線大體平行，
也被看做“濟青中線”的西段，
如今，終於也要提上日程了
濟南至濰坊高速公路路線方案專家諮詢研討會近日在濰坊召開。
△研討會現場
濟南至濰坊高速公路是山東省高速公路網中長期規劃“九縱五橫一環七射多連”主框架中的“射三”線，由齊魯交通發展集團投資建設。項目自西向東先後連接京滬、濱萊、長深、濰日高速，進而連接青銀高速，形成濟南至青島中線通道。
據悉，濟青中線將在濟青北線改擴建項目通車之後實施，預計在2020年前後開工。
該線路起於濟南曹範樞紐立交，利用京滬高速改擴建至埠村立交，向東經章丘南、淄川崑崙鎮北、太和鎮北、濰坊青州南、臨朐北、昌樂南，終於濰日高速濰坊連接線昌樂縣營丘鎮，途經濟南市、淄博市、濰坊市。路線全長157公里，其中擴建段路線長6.5公里，標準雙向十車道高速公路，設計速度120公里/小時;新建路段路線長150.5公里，擬建標準雙向六車道高速公路，設計速度120公里/小時。
目前，濟青北線擴容已開工，預計2019年底完工，由現在的雙向四車道擴容為雙向八車道。濟青北線擴容後，短時間內能滿足通行需求，但是到2030年前，濟青北線會再次飽和，因此必須有新的通道。
內容來源：淄博軌道交通
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