南沙鳳凰三橋試通車 輔道暫不開放

鳳凰一、二、三橋景觀。信息時報記者 康健 攝

南沙市民期待已久的鳳凰橋通車了！近日，記者從南沙區基建辦獲悉，經過近期對鳳凰一、二、三橋景觀照明進行施工及照明調試工作，三座橋樑的收尾工作基本完成，目前鳳凰橋已具備主橋通車條件。現今，市民可驅車通行鳳凰一、二、三橋，一睹三座新橋風采。不過，考慮到市民的出行安全，輔道暫不對外開放。

16分鐘抵達珠江街

南沙區鳳凰一、二、三橋工程位於南沙發展規劃的中部組團，是連接黃閣、靈山半島、橫瀝半島以及珠江管理區的主要通道。路線起點在廣州市南沙區黃閣鎮坦尾村南側附近，路線總長約9公里(包括輔道)，其中橋樑總長約5.8公里。記者瞭解到，鳳凰一、二、三橋分別為獨塔單索麵混合樑斜拉橋、上承式混凝土葵花形拱橋和無推力提籃式鋼箱系杆拱橋，三座橋樑各具特色。

近日，記者走訪鳳凰橋沿途發現，鋪裝人行道、綠化施工、路燈及景觀照明安裝及調試均已進入收尾階段，雙向八車道的寬敞路面完成了劃線工作，同時標明瞭行駛方向及限速60公里/小時的字樣。據現場測算，市民如驅車走完橋樑全程5.8公里，只要10分鐘。

三橋樑形成燈光景觀帶

在保證出行便利的基礎上，鳳凰橋項目還針對其夜間景觀照明進行了專門的設計。據介紹，由於鳳凰一、二、三橋地處蕉門水道、鳧洲水道、龍穴水道交匯的核心地區，亮麗的城市夜景照明不僅可以為南沙市民夜間生活創造光照環境，還對促進商業興旺、樹立城市現代化和經濟繁榮面貌等具有重要影響。記者瞭解到，鳳凰橋將投資約7060萬元，應用現代照明技術及燈光藝術手法，突出“鳳舞明珠，騰躍南沙”的設計構思，結合三座橋的各自結構特點，將三座橋樑連成一條燈光景觀帶。

此外，針對近期鳳凰橋試開通後，個別市民在橋上飆車、燒烤的不良行為，南沙區基建辦稱，後期將聯合區內相關執法部門加強執法力度，針對發現的不良現象，一經發現將進行嚴厲制裁。

示例

從南沙區政府出發前往珠江管理區

●可以從鳳凰大道直接駛經鳳凰橋，落地後即抵達珠江街道轄區，全程10.7公里，約16分鐘即可抵達珠江管理區。

●相比此前繞行進港大道、S111省道、靈新公路的行駛路線，可節省約5公里路程。

●比起S111省道雙向四車道及靈新公路雙向兩車道，單程時間至少節約一半。

信息時報記者 崔小遠 通訊員 林正山 林丹賢