奇瑞鐵了心要幹倒長城，全新SUV霸氣堪比攬勝，全系四驅比VV7強！

在國內汽車市場，經過了幾年的蓬勃發展後，可以說已經完全進入了一個新的時期，尤其是在SUV領域，國產SUV可以說與合資SUV的差距再一次進一步縮小，像長城、吉利、奇瑞、比亞迪等知名車企，也都慢慢有了與德系和日系競爭的資本，在消費水平不斷提高的同時，國產汽車品牌都已經開始把目光轉向了自主豪華SUV品牌，長城可以說成為了第一個向豪華品牌發起衝擊的車企，魏派VV7一經上市，便大獲成功，月銷8000的銷量足以看出消費者對國產豪華品牌的認可，而吉利的豪華品牌領克也要在近日上市銷售了。那麼同屬四大民營車企的奇瑞又要作何應對呢？

說起奇瑞，大家自然不會陌生，它可是國產汽車品牌發展最早的車企之一，當年憑藉著奇瑞QQ、風雲等車型，在市場呼風喚雨，然而近幾年的奇瑞可是走了很多彎路，始終找不到自己發展的準心，以至於旗下車型銷量平平，但是國人對奇瑞的認可度還比較高，畢竟它可是一個老牌車企，所謂瘦死的駱駝比馬大就是這個道理。據悉，奇瑞旗下一款豪華SUV也正在研發中，它就是奇瑞——EXEED TX，今天就帶大家來介紹一下這款SUV。

作為奇瑞精心研發的一款SUV車型，新車在整體的外觀打造上，一改往日的中庸，極具豪華感，前臉應用了奇瑞最新的家族式設計語言風格、前格柵實用龍鱗式設計，完美的繼承了水動力美學，前臉被LED光帶貫穿，與兩側的大燈融合，設計非常精緻，同時下部的進氣格柵都實用鍍鉻裝飾，霧燈也使用了LED光源，視覺效果還是極為出色的。

從車身側面的設計來看，它的腰線採用兩段式設計，車身型面平順流暢，凸顯出一份霸氣，雙五幅式輪廓設計也是凸顯出了整車十足的運動氣息，所使用的米其林的輪胎也是很有名的，在車身尺寸的設計上，這款車的長寬高分別為4664/1872/1685mm，軸距為2697mm，定位緊湊型suv，空間相對家族的幾款車型來說，還有這不錯的表現。

在內飾的打造上，新車設計完全褪去了家族中庸的設計，中控使用最新的懸浮式10英寸大屏，科技感迅速得到了提升，搭載了與百度攜手打造的人工智能交互系統，具有語音識別、人臉識別等黑科技，電子檔杆的設計也非常巧妙，造型精緻，使用非常方便，在做工和用料上，也是家族頂尖的工藝水準。

最後來說一下這款車的動力系統設計，新車搭載的是奇瑞最新研發的1.6T和1.5T插電混動系統，最大功率高達218馬力，最大扭矩為320NM，百公里加速在10秒之內，傳動系統與之匹配的是7速雙離合變速箱，全系配備全時四驅系統，動力的整體表現可謂是非常強勁的。