本月3日,在廣州召開的職業俱樂部准入工作會議上,中國足協副主席李毓毅表示,將用5至10年時間,將中超打造成“世界第六大聯賽”。

李毓毅提到,過去兩年聯賽的上座率也不斷提升,很多比賽座無虛席,成為市民的熱門話題;俱樂部的職業化程度也越來越高,比如在球場方面,中國足協提升准入標準,促進了各俱樂部爭取地方政府支持。

但是就在短短2天之後,4月6日河南建業將在下午五點半做客武漢五環體育中心挑戰武漢卓爾,空曠荒涼的體育場,勉強成為草坪的場地讓來到現場觀賽的球迷大跌眼鏡,也讓足協之前的宏大目標好不尷尬。

足協發佈一份聲明,這場比賽由於比賽場地不達標,於是改期舉行。

球場尷尬!16支中超隊僅一隊有自己的“家”

來源:中國足協新聞辦官方微博截圖

這起尷尬的中超比賽延期事件,將卓爾主場的草皮問題推到了公眾視野。而此次事件的核心,就在於武漢卓爾的主場“五環體育中心”球場草皮到底該誰管,怎麼管的問題。縱觀中超聯賽,比賽場地問題屢見不鮮,人們不禁要問,

為什麼中超多數球隊主場都是租借的場地?

球場到底誰管?

為什麼大多球隊沒有自己的專業足球場?

建一座專業足球場到底有多難?

草皮問題,看似很小,但它背後卻折射出很多問題,特別是一個俱樂部是否擁有自己的“家“的問題。一個合格的球場不僅承載著俱樂部的光榮歷史,它更是積澱足球文化,展示足球魅力的場地。

趕上好時機 建業底價擁有專屬主場

2019賽季,16支中超球隊聯賽主場,專業足球場僅有上海虹口足球場,至於俱樂部擁有產權的球場,只有河南建業的航海體育場一座,既專業又專屬的足球場,目前在中超還無從尋覓。

球場尷尬!16支中超隊僅一隊有自己的“家”

航海體育場 圖據河南建業足球俱樂部官方微博

河南建業是第一個也是目前中超俱樂部中唯一擁有自己體育場的俱樂部。鄭州航海體育場為鄭州市標誌性建築之一,總投資1.55億元,總佔地面積11萬平方米,可容納2.9萬名觀眾,2002年9月竣工。自2002年建成以來,曾舉辦過多項體育賽事和各種文藝演出。

2009年,航海體育場公開進行拍賣,河南建業足球俱樂部以1.18億的拍賣底價買下了航海體育場。自此河南建業足球俱樂部不僅擁有千畝的足球基地,而且擁有了自己產權的專屬主場。

河南建業是中超有名的保級隊,從中國足球職業化以來,經歷過降級、衝超、亞冠、險些奪冠等,值得一提的是,建業至今保持著一個紀錄:24年來從未更換過主贊助商,這個紀錄在中國足球可以說是前無古人後無來者。

球場尷尬!16支中超隊僅一隊有自己的“家”

航海體育場 圖據河南建業足球俱樂部官方微博

河南建業投資人胡葆森實力在中超球隊投資人中並不強,航海體育場也因為年久失修,設備老化。尤其是燈光和草皮更是飽受詬病。在2017年末,胡葆森在談到俱樂部未來規劃時就表示,俱樂部將用4~5年的時間對航體進行全方位改造。

河南建業擁有自己的主場剛好趕上了好時機,當年以1.18億拿下一個專業體育場,以現在的目光看河南建業撿了一個大便宜。但目前指望當地政府把現有的場館賣給俱樂部卻是不現實的。中超大部分俱樂部租用“奧體中心”,是一個城市的名片,可以進行進行足球、田徑、籃球、網球、游泳、乒乓球等多項運動,或者承辦綜合性賽事,同時還可以承辦演唱會等。

如果把場館賣給俱樂部了,綜合性賽事在哪裡去辦?

奧體中心一般都是5、6萬人的容量,而中超場均上座率不過2萬多人,這樣的空置和浪費也讓人心痛。主場不在於大小,而在於是否符合球隊本身需求。例如泰超就屬於量身打造,主場是嚴格根據自身需求修建1萬多到2萬多坐席的主場最為常見。在例如J聯賽,磐田喜悅、大宮松鼠、柏太陽神主場也僅1萬多坐席。

地產大亨也難輕鬆修主場

目前中超球隊所使用的球場多為大型綜合體育場,最大的特點是球場外有一大圈標準四百米跑道。而專業足球場外圈沒有跑道,球場更緊湊,球迷可以近距離的地欣賞比賽,現場感、比賽氣氛以及觀賞性大大好於大型綜合體育場。

據紅星新聞記者不完全統計,中國目前僅有6座專業足球場(上海虹口足球場、金山足球場、天津團泊足球場、泰達足球場、廣州越秀山足球場、成都龍泉足球場),龍泉足球場這個賽季成為中乙球隊成都興城和四川九牛共用的主場,也同樣因為草皮問題讓兩支球隊暫時無法使用主場。

球場尷尬!16支中超隊僅一隊有自己的“家”

成都龍泉足球場 圖據全體育傳媒

就足球聯賽而言,專業足球場的多寡是評判足球聯賽是否專業、球迷欣賞體驗是否優質的標準之一。

在歐洲五大聯賽,足球場很普及,比如大家很熟悉的老特拉福德球場,還有伯納烏、諾坎普、溫布利、海布里、威斯特法倫等,而備受中國球迷關注的的武磊,其母隊西班牙人的主場埃爾普拉特球場,同樣是足球場。而中國的俱樂部卻很難有自己的“家”,更別提專業足球場。

球場尷尬!16支中超隊僅一隊有自己的“家”

老特拉福德球場 圖據曼聯足球俱樂部官方微博

從長遠看,建設專業足球場肯定是大勢所趨。目前,已經有多家中超球隊有建造足球場的方案,包括恆大、大連、深圳也有建造足球場的計劃,而上港2021賽季可以搬進浦東的新主場,這將是一座可以容納35000人的現代化專業足球場。

而對中超俱樂部來說,自己建足球場面臨兩個難題,首先是要手握大筆的資金,另外則需要政府審批。

但早在2011年,廣州恆大老闆許家印就曾表明建造屬於自己的專業足球場的想法,那時他看中的是廣州黃金地帶跑馬場,甚至提議和同城的另一支球隊廣州富力的老闆張力一起建設一座10萬人的球場兩隊共用。

但是,許家印的這個想法很快就被決了,因為跑馬場位於廣州黃金地帶,無論是從該地塊開發價值,還是市區擁堵角度考慮,都不會將這個地塊批給恆大建設專業足球場。不只是廣州恆大,現在有很多中超俱樂部都有建造自己的專業足球場的想法,但是直到現在,也只有上港付諸於行動。

球場尷尬!16支中超隊僅一隊有自己的“家”

4月14日中超第五輪比賽中 圖據恆大官方微博

中超俱樂部不願自建足球場另一大原因是資金,建一座球場花費的可是一個天文數字。對比較“壕”的俱樂部來說,可以不考慮投入與回報的比例。但大多數中國的足球俱樂部沒有盈利能力,讓他們拿出一大筆錢建一個專業足球場,在考慮投入與回報的比例後,大多數俱樂部都會覺得:我為什麼不繼續租用已有的體育場呢?

租來的“家”未必溫暖 職業化需要職業球場

除了河南建業外,其他中超俱樂部只是每年租賃體育場進行比賽。其實租借球場現象在全球足壇並不罕見。K聯賽勁旅韓國全北現代就是租借全州市政球場使用,在意大利,著名的國際米蘭和AC米蘭創造了典型案例,他們共同的聖西羅球場就歸屬米蘭市政府,球場也出現過大面積草坪退化影響比賽和轉播效果的問題,所幸兩支球隊和市政府租借的球場都是長期合同,共同出資整修球場和草皮難度不大。

在中國,球場的管理權、改造權和使用權都歸屬當地體育局。

據《中國體育報》報道,即便是中小球場,中超俱樂部也需要支付場地租借費20萬元以上,如果是亞冠賽事租金還會成倍增加,另外還有一筆不菲的安保費用,這些錢買來的僅僅是比賽的使用權。其餘時間場館的運營,俱樂部基本是無權干涉。

足協明確規定,職業俱樂部必須擁有屬於自己的主場或長時間租賃合作的球場。這其中並不限定球場是獨立使用,還是共同使用。主場草皮因商演被毀、比賽因主場相關活動延期、球場維護關係劃分不清、俱樂部無權對球場大規模改造,這些均阻礙了聯賽職業的發展。

從職業化和長遠來看,擁有自己球場,幾乎是世界上豪門俱樂部的必然選擇。

在2019年德勤公佈的上賽季歐洲職業足球隊營收榜上,前12個歐洲最賺錢的俱樂部都擁有自己的球場。其中的尤文圖斯到2011年才擁有自己的球場,近幾年門票收入平均約4000萬歐元。

在此之前,尤文在租借來的舊球場每年門票收入則只有1000多萬歐元。擁有自己的球場之後,尤文每年收到的球場冠名費用也達到了千萬歐元級別。而這些收入正是拉開他們和其他意大利球隊之間實力差距的根源。

一支職業俱樂部想要長遠地發展,擁有自己的“家”是最好的選擇。

紅星新聞記者 歐鵬 胡敏娟 綜合報道

編輯 劉靜

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