A股“殼”點兵:40億以下的國資殼還有11個

先簡單說一下*ST板塊的情況。

今天兩隻*ST股漲停,分別是*ST德力、*ST昌魚,近期的大牛*ST華菱跌停。

A股“殼”點兵:40億以下的國資殼還有11個

32億市值的*ST德力小巧玲瓏,曾在實際控制人施衛東的操刀下籌劃過重組,但在6月27日擱淺,並承諾一個內不重組。

從近期ST板塊低點(7月18日)至今,*ST德力上漲18.16%,位居第11位。

這個股一方面是有重組預期,另一方面摘帽無憂,依賴政府補貼等,中報已經盈利3000多萬。

此外,從股東人數上看,籌碼有集中的趨勢,已經列入自選關注。

A股“殼”點兵:40億以下的國資殼還有11個

*ST昌魚則是此前一小段時間的ST龍頭股,代表著ST中的小市值反彈。但是在公告“主營幾乎停滯、不存在重組計劃”後開始回調,連續4個交易日下跌。

最近兩個交易日又連續漲停,龍頭股往往是指標股,如果*ST昌魚繼續漲停,這能給類似的小市值ST股帶來人氣。

*ST華菱可把一些人關起來了,是今天A股中的唯一跌停股。

這隻股我們最早在7月28日覆盤的時候提過,被你嫌棄的ST股,有的已經漲了40%。此後,在整個鋼鐵行業復甦、ST超跌反彈的雙重因素下,節節高升。

*ST華菱的產品定位相對高端,這也是公司在2015年、1016年的價格戰中負傷厲害的原因之一。

在後續進展中,如果整個行業的低端產品“地條鋼”繼續去除,類似於*ST華菱這樣的高端鋼鐵製造商還有成長機會。

目前,中央層面的“地條鋼”督查工作仍在繼續,地條鋼企關停家數還在增加。中國鋼鐵協會主管的中國鋼鐵新聞網披露信息顯示,目前全國被關停的有700多家鋼企。

還有一個邏輯是,隨著汽車板公司認證工作的推進,汽車板產能的釋放可能帶動公司估值水平的提升。

微博股友@賣布霅上也發表評論說,進入三季度以來,鋼價無論是線材還是板材都呈現不斷上漲態勢,從上游產能與下游需求及庫存情況來判斷,鋼價將在四季度繼續維持高位。

由於三季度是一個前低後高的過程,越往後利潤越大,假設四季度鋼價均價保持在現價水平不再上漲,則鋼廠將在四季度完全享有高鋼價。

因此,鋼價即使維持現價水平甚至略有下調,鋼廠利潤將在四季度繼續大幅上漲。

總之,我們認為這次*ST華菱是調整而不是反轉,還有機會。

以下是9月7日ST板塊一覽,剔除暫停股,不細心漏掉了*ST新梅等幾隻股,因為時間的原因,今天就不更新了。

大概數了一下,市值在40億以下的國資殼還有11個。

A股“殼”點兵:40億以下的國資殼還有11個

今天還有一個關於360借殼標的的事情。

有投資者詢問高鴻股份:按照目前的IPO進度,360在A股上市將遙遙無期,而高鴻股份控股股東持股比例較低,業務具有互補性,將成為360公司借殼上市的絕佳標的,請問公司對此作何評價?

高鴻股份迴應稱:第一大股東控股比例較低,但無意出讓第一大股東地位,因此不會成為借殼標的。

之前,天津證監局曾發佈《關於三六零科技股份有限公司首次公開發行股票並上市接受輔導公告》,讓猜殼的人一臉懵逼。

一位機構朋友對ST價值(微信ID:st-jiazhi)說,360分拆4塊業務,不可能全走正道,所指IPO只是其中一項主打業務走正到而已,其餘3塊並不具備正道IPO條件,從未懷疑360不走綠色通道IPO,360並不是單一公司,而是全新的資本系,而事實這一年半以來也一直以資本系的模式在默默的運籌。

那麼360迴歸是否意味著中國股迴歸鬆動?一位投行的朋友是這麼評價的:目前這個(中該股迴歸)還是被封殺的,沒有鬆動。他也說了大家關心的360迴歸,認為這個有國家安全的概念,即使他能過,其他的也不一定能過。

…………

今天市場上還有一個重要的消息,中國建材集團有限公司和中國中材股份有限公司在A股和H股的多家上市公司集體宣佈停牌。

有接近公司的人士透露,本次“兩材”旗下上市公司停牌或將是解決兩家港股上市公司控股股東整合問題。

今年央企的動作真是頻繁,央企殼還是很有機會。

還有兩家公司在漲停後,表示自己“並不是那麼牛逼”,把鍋甩給了媒體。

碳元科技說,自上市以來相關媒體將公司歸於石墨烯概念股進行報道,有的還將公司宣傳為石墨烯產業龍頭企業,然而公司主營產品高導熱石墨散熱材料與石墨烯從產品形態上、產品應用上看並不相同。

精工鋼構說,有個別機構及媒體將公司列為雄安概念股,經自查,截至目前,公司未有在雄安新區簽署業務協議,未有在雄安新區持有資產,未有在雄安新區開展業務計劃和安排。

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