今天最大的新聞是001A航母的建成，標誌著中國成為世界上少數幾個可以獨立建造航母的國家，在不遠將來中國擁有多支航母編隊是可以預期的，中國建設強大海軍的帷幕真正拉開了。其實中國早在明朝鄭和下西洋時期，已是全球無敵的海上霸主。
明永樂三年，三寶太監鄭和率領著大明帝國最精銳的巨型船塢，2.7萬人，平靜地航行在西太平洋上，這是世界上最強大的艦隊，沒有任何力量敢和他們抗衡。鄭和艦隊的實力不但遠遠超過了亞洲各國水師，甚至超過了歐洲各國海軍的總和。
鄭和的巨船到底有多大一直爭論不休。中國船史研究會副會長席龍飛教授堅持認為，鄭和巨船長度超過100米，排水量超過萬噸，是當時世界上最大的木製帆船。
掌上博物館絲毫不懷疑鄭和巨船是全球之最，但是萬噸的說法還是令人震驚的。直到南京發現鄭和下西洋的副使明代都知監太監洪保墓被發現，裡面出土的一物準確記錄了鄭和的巨船到底有多大。
洪保與鄭和是同鄉，兩人年齡相仿，一生命運軌跡也極為相似。洪武十五年（1382年）時，明軍攻入雲南，12歲的洪保與11歲的鄭和一道被虜至宮中，成了太監。後因追隨燕王朱棣靖難有功，被賜名洪保，得到重用。洪保是回族，他隨鄭和下西洋時，可是正使身份。都知監設太監身份不低，屬於十二監之一，官居正四品。
可惜洪保墓被盜掘嚴重。只找到了少量的陪葬品玉環、水晶串飾等。目中還發現了一個直徑1米的大缸，這個其實是個長明燈，當年缸中裝滿燈油，這一缸油可以燃燒很久。
最有價值的東西發現了， 那就是洪保墓的壽藏銘。它是明宣德九年（1434年）洪保65歲那年刻的。墓誌中詳細記載了奉使參與鄭和下西洋的經歷。《壽藏銘》還描述了1430年下西洋船隊抵達古裡後，聽說有個國家叫天方（今麥加），此前從沒有中國人去過，洪保便率馬歡等七人搭乘天方國船隻前往該國。
一項備受重視的記載是：“充副使，統領軍士，乘大福等號五千料巨舶，齎捧詔敕使西洋各番國、撫諭遠人”。這段文字可以說是對鄭和下西洋所用寶船規模的重要證明。鄭和洪寶等人下西洋時船隊的旗艦“大福號”是達到“五千料”級別的。
料，為古代計量單位，5000料，摺合排水量達到2500多噸。要知道，87年後才出現在大西洋上的哥倫布船隊，僅僅由三隻帆船組成，最大的聖瑪利亞號只有100噸。
可惜，鄭和開創的時代沒有給中國帶來革命性的動力，相反，西方世界在鄭和100年後開始了工業文明，並最終全面超越了中國。掌上博物館原創作品禁止轉載
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