'大萊龍鐵路擴能改造新進展:招遠段站房和站前廣場設計工作正組織開展'

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齊魯晚報8月29日訊(記者 樑瑩瑩 通訊員 閆學謙) 記者從招遠市交通運輸局獲悉,今年以來,招遠市以加快構建內聯外通的現代化綜合交通運輸體系為目標,強力推進大萊龍鐵路擴能改造工程,項目建設按照計劃紮實推進。目前,招遠段工程已完成投資5000萬元,啟動了配套工程和“三電”遷改工程建設,完成了招遠段22871根軌枕更換工作。

大萊龍鐵路擴能改造工程於2018年12月13日正式開工建設,其中招遠段全長13.7公里,新設客運站1處。項目將在原有貨運基礎上增加120km/小時客運功能,建設工期2年。為全力加快推進項目建設,招遠市交通運輸局依託該市“兩鐵”建設指揮部,全力做好協調服務、管理服務、靠上服務,保障項目建設順利推進,按期完工。

今年上半年,招遠市相繼開展了項目管理人評選確認、施工方內部審圖、線路複測、徵遷項目分項和徵地拆遷等工作。5月份以來,招遠市交通運輸、自然資源、公證、徵遷等部門僅用1個多月時間,完成了永久用地及鐵路沿線高家莊子、馬埠莊子等部分村莊道路的改移用地勘界放線清點工作,共放線清點永久徵地8.8畝、道路改移用地60餘畝。完成了站前廣場沿街房丈量清點工作,清點站前廣場沿街房100間。目前,招遠市已經制定出臺了徵遷補償安置方案,整個項目即將進入補償清表階段,站房和站前廣場的詳細設計工作正在組織開展。

大萊龍鐵路擴能改造項目建成通車後,將實現與德龍煙鐵路全線技術標準統一,與德大鐵路、龍煙鐵路全線貫通運營,形成環渤海的北部沿海鐵路大通道。屆時,招遠市將新設招遠北站,填補招遠市鐵路客運空白,結束不通客運火車的歷史,為招遠市推進全域城市化、加快新舊動能轉換、促進高質量發展提供堅強交通基礎保障。

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