據交通運輸部門此前的消息，今年肇慶要加快推進肇慶至高明（機場西部）高速公路建設。據瞭解，此高速是肇慶城區南下到珠三角新幹線機場的一條重要通道，將來到深中通道、港珠澳大橋等也省不少時間。
"據交通運輸部門此前的消息，今年肇慶要加快推進肇慶至高明（機場西部）高速公路建設。據瞭解，此高速是肇慶城區南下到珠三角新幹線機場的一條重要通道，將來到深中通道、港珠澳大橋等也省不少時間。
網絡配圖(圖文無直接關聯)
而日前關於這條高速公路
昨天又有新消息傳出
這條高速項目開始對外投資招標
總投資估算200多億
↓↓↓
"據交通運輸部門此前的消息，今年肇慶要加快推進肇慶至高明（機場西部）高速公路建設。據瞭解，此高速是肇慶城區南下到珠三角新幹線機場的一條重要通道，將來到深中通道、港珠澳大橋等也省不少時間。
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而日前關於這條高速公路
昨天又有新消息傳出
這條高速項目開始對外投資招標
總投資估算200多億
↓↓↓
1
公告的內容稱，這條高速總投資235.373億元，起點是廣寧賓亨與二廣高速相接，經水南與汕湛高速交叉，經小湘與廣佛肇高速公路交叉，跨西江經大灣與廣昆高速交叉，經新橋預留與佛肇高速連接，最後到高明更合鎮接駁上廣明高速。
而一期工程當中包括
以下的這些連接線
而最令大家關注的是端州連接線
擬增設大灣西江大橋
水南連接線：起點與水南北互通收費站對接，服務水南、樂城車輛上下本項目，路線沿羅留、社山佈設，在羅院與規劃省道S118（現狀縣道X435）相接。
端州連接線：主線過城區路段採用繞避方案（B+E）線，距離城區較遠，擬設置端州連接線加強本項目與肇慶城區的聯繫，方便端州區西部群眾出行。端州連接線起點與本項目大灣互通收費站對接，往北設西江大橋(大灣西江大橋)跨越西江至端州區與國道G321相接。
閱江大橋連接線：蓮塘支線上蓮塘南互通位於高要區蓮塘鎮以南，被交路為縣道X438，蓮塘為高要區重點鎮，蓮塘互通接X438，通過閱江大橋與肇慶中心城區對接，是肇慶向南出城的重要通道，擬將蓮塘互通出口至閱江大橋段縣道X438改擴建。
活道連接線：起點與活道互通收費站對接，向西利用現有鄉道 (現狀寬4.5m)加寬改建，終點與省道S273相接。
機場支線推薦路線方案：起點位於蓮塘鎮南側與主線L 線方案相接，往東經蓮塘規劃、金龍水庫南側，於蛟塘、回龍鎮之間跨越省道S272，在江肇高速回龍互通附近與江肇高速相接。
更多資訊請搜索公眾號"肇慶有料到"關注
大灣西江大橋主橋寬34.3m
設計雙方向六車道
這座大橋連接大灣和端州區城西
睦崗或將迎來春天~
該項目的建設期為4年
目前處於招標當中
如果真的中標要進行動工建設
最快也要2023年底
大灣西江大橋才能與大家見面
先預祝招標成功~
"據交通運輸部門此前的消息，今年肇慶要加快推進肇慶至高明（機場西部）高速公路建設。據瞭解，此高速是肇慶城區南下到珠三角新幹線機場的一條重要通道，將來到深中通道、港珠澳大橋等也省不少時間。
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而日前關於這條高速公路
昨天又有新消息傳出
這條高速項目開始對外投資招標
總投資估算200多億
↓↓↓
1
公告的內容稱，這條高速總投資235.373億元，起點是廣寧賓亨與二廣高速相接，經水南與汕湛高速交叉，經小湘與廣佛肇高速公路交叉，跨西江經大灣與廣昆高速交叉，經新橋預留與佛肇高速連接，最後到高明更合鎮接駁上廣明高速。
而一期工程當中包括
以下的這些連接線
而最令大家關注的是端州連接線
擬增設大灣西江大橋
水南連接線：起點與水南北互通收費站對接，服務水南、樂城車輛上下本項目，路線沿羅留、社山佈設，在羅院與規劃省道S118（現狀縣道X435）相接。
端州連接線：主線過城區路段採用繞避方案（B+E）線，距離城區較遠，擬設置端州連接線加強本項目與肇慶城區的聯繫，方便端州區西部群眾出行。端州連接線起點與本項目大灣互通收費站對接，往北設西江大橋(大灣西江大橋)跨越西江至端州區與國道G321相接。
閱江大橋連接線：蓮塘支線上蓮塘南互通位於高要區蓮塘鎮以南，被交路為縣道X438，蓮塘為高要區重點鎮，蓮塘互通接X438，通過閱江大橋與肇慶中心城區對接，是肇慶向南出城的重要通道，擬將蓮塘互通出口至閱江大橋段縣道X438改擴建。
活道連接線：起點與活道互通收費站對接，向西利用現有鄉道 (現狀寬4.5m)加寬改建，終點與省道S273相接。
機場支線推薦路線方案：起點位於蓮塘鎮南側與主線L 線方案相接，往東經蓮塘規劃、金龍水庫南側，於蛟塘、回龍鎮之間跨越省道S272，在江肇高速回龍互通附近與江肇高速相接。
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大灣西江大橋主橋寬34.3m
設計雙方向六車道
這座大橋連接大灣和端州區城西
睦崗或將迎來春天~
該項目的建設期為4年
目前處於招標當中
如果真的中標要進行動工建設
最快也要2023年底
大灣西江大橋才能與大家見面
先預祝招標成功~
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近年來肇慶一系列交通項目的
建成、在建以及謀劃等
不僅方便了肇慶市民的出行
還進一步強化了肇慶作為粵港澳大灣區
連接大西南交通樞紐的地位
資料圖(via肇慶發佈)
"據交通運輸部門此前的消息，今年肇慶要加快推進肇慶至高明（機場西部）高速公路建設。據瞭解，此高速是肇慶城區南下到珠三角新幹線機場的一條重要通道，將來到深中通道、港珠澳大橋等也省不少時間。
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而日前關於這條高速公路
昨天又有新消息傳出
這條高速項目開始對外投資招標
總投資估算200多億
↓↓↓
1
公告的內容稱，這條高速總投資235.373億元，起點是廣寧賓亨與二廣高速相接，經水南與汕湛高速交叉，經小湘與廣佛肇高速公路交叉，跨西江經大灣與廣昆高速交叉，經新橋預留與佛肇高速連接，最後到高明更合鎮接駁上廣明高速。
而一期工程當中包括
以下的這些連接線
而最令大家關注的是端州連接線
擬增設大灣西江大橋
水南連接線：起點與水南北互通收費站對接，服務水南、樂城車輛上下本項目，路線沿羅留、社山佈設，在羅院與規劃省道S118（現狀縣道X435）相接。
端州連接線：主線過城區路段採用繞避方案（B+E）線，距離城區較遠，擬設置端州連接線加強本項目與肇慶城區的聯繫，方便端州區西部群眾出行。端州連接線起點與本項目大灣互通收費站對接，往北設西江大橋(大灣西江大橋)跨越西江至端州區與國道G321相接。
閱江大橋連接線：蓮塘支線上蓮塘南互通位於高要區蓮塘鎮以南，被交路為縣道X438，蓮塘為高要區重點鎮，蓮塘互通接X438，通過閱江大橋與肇慶中心城區對接，是肇慶向南出城的重要通道，擬將蓮塘互通出口至閱江大橋段縣道X438改擴建。
活道連接線：起點與活道互通收費站對接，向西利用現有鄉道 (現狀寬4.5m)加寬改建，終點與省道S273相接。
機場支線推薦路線方案：起點位於蓮塘鎮南側與主線L 線方案相接，往東經蓮塘規劃、金龍水庫南側，於蛟塘、回龍鎮之間跨越省道S272，在江肇高速回龍互通附近與江肇高速相接。
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大灣西江大橋主橋寬34.3m
設計雙方向六車道
這座大橋連接大灣和端州區城西
睦崗或將迎來春天~
該項目的建設期為4年
目前處於招標當中
如果真的中標要進行動工建設
最快也要2023年底
大灣西江大橋才能與大家見面
先預祝招標成功~
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近年來肇慶一系列交通項目的
建成、在建以及謀劃等
不僅方便了肇慶市民的出行
還進一步強化了肇慶作為粵港澳大灣區
連接大西南交通樞紐的地位
資料圖(via肇慶發佈)
而據省交通運輸部門此前的消息，佛山至肇慶高速以及肇明高速建好後，佛肇高速將會與江肇高速有互通連接，廣明高速與肇明高速有匝道連接，從而形成了圍繞珠三角幹線機場的高速網絡，東有江肇高速，南有廣明高速，西有肇明高速，北有佛肇高速。這意味著珠三角新幹線機場的高速骨幹路網也將更加完善，更多城市將有直通通道通達珠三角新幹線機場。
"據交通運輸部門此前的消息，今年肇慶要加快推進肇慶至高明（機場西部）高速公路建設。據瞭解，此高速是肇慶城區南下到珠三角新幹線機場的一條重要通道，將來到深中通道、港珠澳大橋等也省不少時間。
網絡配圖(圖文無直接關聯)
而日前關於這條高速公路
昨天又有新消息傳出
這條高速項目開始對外投資招標
總投資估算200多億
↓↓↓
1
公告的內容稱，這條高速總投資235.373億元，起點是廣寧賓亨與二廣高速相接，經水南與汕湛高速交叉，經小湘與廣佛肇高速公路交叉，跨西江經大灣與廣昆高速交叉，經新橋預留與佛肇高速連接，最後到高明更合鎮接駁上廣明高速。
而一期工程當中包括
以下的這些連接線
而最令大家關注的是端州連接線
擬增設大灣西江大橋
水南連接線：起點與水南北互通收費站對接，服務水南、樂城車輛上下本項目，路線沿羅留、社山佈設，在羅院與規劃省道S118（現狀縣道X435）相接。
端州連接線：主線過城區路段採用繞避方案（B+E）線，距離城區較遠，擬設置端州連接線加強本項目與肇慶城區的聯繫，方便端州區西部群眾出行。端州連接線起點與本項目大灣互通收費站對接，往北設西江大橋(大灣西江大橋)跨越西江至端州區與國道G321相接。
閱江大橋連接線：蓮塘支線上蓮塘南互通位於高要區蓮塘鎮以南，被交路為縣道X438，蓮塘為高要區重點鎮，蓮塘互通接X438，通過閱江大橋與肇慶中心城區對接，是肇慶向南出城的重要通道，擬將蓮塘互通出口至閱江大橋段縣道X438改擴建。
活道連接線：起點與活道互通收費站對接，向西利用現有鄉道 (現狀寬4.5m)加寬改建，終點與省道S273相接。
機場支線推薦路線方案：起點位於蓮塘鎮南側與主線L 線方案相接，往東經蓮塘規劃、金龍水庫南側，於蛟塘、回龍鎮之間跨越省道S272，在江肇高速回龍互通附近與江肇高速相接。
更多資訊請搜索公眾號"肇慶有料到"關注
大灣西江大橋主橋寬34.3m
設計雙方向六車道
這座大橋連接大灣和端州區城西
睦崗或將迎來春天~
該項目的建設期為4年
目前處於招標當中
如果真的中標要進行動工建設
最快也要2023年底
大灣西江大橋才能與大家見面
先預祝招標成功~
網絡配圖（圖文無直接關聯）
近年來肇慶一系列交通項目的
建成、在建以及謀劃等
不僅方便了肇慶市民的出行
還進一步強化了肇慶作為粵港澳大灣區
連接大西南交通樞紐的地位
資料圖(via肇慶發佈)
而據省交通運輸部門此前的消息，佛山至肇慶高速以及肇明高速建好後，佛肇高速將會與江肇高速有互通連接，廣明高速與肇明高速有匝道連接，從而形成了圍繞珠三角幹線機場的高速網絡，東有江肇高速，南有廣明高速，西有肇明高速，北有佛肇高速。這意味著珠三角新幹線機場的高速骨幹路網也將更加完善，更多城市將有直通通道通達珠三角新幹線機場。
交通是發展的先行官
肇慶一直全力以赴
期待粵港澳大灣區1小時交通圈
以後出行更方便了~
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