好消息！
福建到廣東將再有一條高鐵啦
9月全面開建！
上杭、武平進入高鐵時代！
"好消息！
福建到廣東將再有一條高鐵啦
9月全面開建！
上杭、武平進入高鐵時代！
備受關注！備受期待！
填補上杭縣城、武平縣鐵路空白的
龍巖首條高鐵——龍龍鐵路
（小編有話：此條鐵路原叫“雙龍鐵路”）
有最新進展啦！
確定！肯定！一定！
今年9月將實現全面開工建設！！！
"好消息！
福建到廣東將再有一條高鐵啦
9月全面開建！
上杭、武平進入高鐵時代！
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龍巖首條高鐵——龍龍鐵路
（小編有話：此條鐵路原叫“雙龍鐵路”）
有最新進展啦！
確定！肯定！一定！
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工期4年4年後上杭、武平全面進入高鐵時代！
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上杭、武平進入高鐵時代！
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龍巖首條高鐵——龍龍鐵路
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確定！肯定！一定！
今年9月將實現全面開工建設！！！
工期4年4年後上杭、武平全面進入高鐵時代！
龍龍鐵路
聽名字就相當霸氣
這是一條福建到廣東的高鐵
從福建龍巖到廣東龍川
果然是兩條龍啊
這意味著
在不久的將來
福建廣東兩省的交通縱貫線
將更加的便捷多樣
"好消息！
福建到廣東將再有一條高鐵啦
9月全面開建！
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從福建龍巖到廣東龍川
果然是兩條龍啊
這意味著
在不久的將來
福建廣東兩省的交通縱貫線
將更加的便捷多樣
最新進展
龍龍鐵路終於要來啦！
8月23日
龍龍鐵路（龍巖至龍川鐵路）龍巖至武平段
施工圖已獲得國家鐵路集團公司批覆
8月29日
該段已掛網招標施工分包單位
這標誌著
龍巖首條高鐵項目
前期工作取得重大成果!
"好消息！
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將更加的便捷多樣
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8月23日
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施工圖已獲得國家鐵路集團公司批覆
8月29日
該段已掛網招標施工分包單位
這標誌著
龍巖首條高鐵項目
前期工作取得重大成果!
（首次發佈的“龍龍鐵路”示意圖）
龍龍鐵路龍龍鐵路龍巖至武平段新建線路自贛瑞龍鐵路古田會址站引出，經上杭縣古田鎮、蛟洋鎮、白砂鎮、臨城鎮、湖洋鎮至武平縣十方鎮，新建正線64.3公里，雙線，高速鐵路，設計時速250公里，新設上杭北、武平2座車站，項目總投資85.6億元，工期4年。
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8月23日
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8月29日
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這標誌著
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前期工作取得重大成果!
（首次發佈的“龍龍鐵路”示意圖）
龍龍鐵路龍龍鐵路龍巖至武平段新建線路自贛瑞龍鐵路古田會址站引出，經上杭縣古田鎮、蛟洋鎮、白砂鎮、臨城鎮、湖洋鎮至武平縣十方鎮，新建正線64.3公里，雙線，高速鐵路，設計時速250公里，新設上杭北、武平2座車站，項目總投資85.6億元，工期4年。
項目建成後將填補上杭縣城、武平縣鐵路空白，可形成上杭、武平至福州的快速通道，對於改善沿線交通基礎設施，加快旅遊資源開發，促進革命老區發展，推動地區城鎮化進程具有重要意義。
"好消息！
福建到廣東將再有一條高鐵啦
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8月29日
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龍巖首條高鐵項目
前期工作取得重大成果!
（首次發佈的“龍龍鐵路”示意圖）
龍龍鐵路龍龍鐵路龍巖至武平段新建線路自贛瑞龍鐵路古田會址站引出，經上杭縣古田鎮、蛟洋鎮、白砂鎮、臨城鎮、湖洋鎮至武平縣十方鎮，新建正線64.3公里，雙線，高速鐵路，設計時速250公里，新設上杭北、武平2座車站，項目總投資85.6億元，工期4年。
項目建成後將填補上杭縣城、武平縣鐵路空白，可形成上杭、武平至福州的快速通道，對於改善沿線交通基礎設施，加快旅遊資源開發，促進革命老區發展，推動地區城鎮化進程具有重要意義。
為了這條鐵路老區幹部也是蠻拼的！！！
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8月23日
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8月29日
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前期工作取得重大成果!
（首次發佈的“龍龍鐵路”示意圖）
龍龍鐵路龍龍鐵路龍巖至武平段新建線路自贛瑞龍鐵路古田會址站引出，經上杭縣古田鎮、蛟洋鎮、白砂鎮、臨城鎮、湖洋鎮至武平縣十方鎮，新建正線64.3公里，雙線，高速鐵路，設計時速250公里，新設上杭北、武平2座車站，項目總投資85.6億元，工期4年。
項目建成後將填補上杭縣城、武平縣鐵路空白，可形成上杭、武平至福州的快速通道，對於改善沿線交通基礎設施，加快旅遊資源開發，促進革命老區發展，推動地區城鎮化進程具有重要意義。
為了這條鐵路老區幹部也是蠻拼的！！！
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果然是兩條龍啊
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在不久的將來
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8月23日
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前期工作取得重大成果!
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龍龍鐵路龍龍鐵路龍巖至武平段新建線路自贛瑞龍鐵路古田會址站引出，經上杭縣古田鎮、蛟洋鎮、白砂鎮、臨城鎮、湖洋鎮至武平縣十方鎮，新建正線64.3公里，雙線，高速鐵路，設計時速250公里，新設上杭北、武平2座車站，項目總投資85.6億元，工期4年。
項目建成後將填補上杭縣城、武平縣鐵路空白，可形成上杭、武平至福州的快速通道，對於改善沿線交通基礎設施，加快旅遊資源開發，促進革命老區發展，推動地區城鎮化進程具有重要意義。
為了這條鐵路老區幹部也是蠻拼的！！！
（2017年5月和11月，龍龍鐵路預可研、可研審查上杭段現場踏勘）
"好消息！
福建到廣東將再有一條高鐵啦
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上杭、武平進入高鐵時代！
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龍巖首條高鐵——龍龍鐵路
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確定！肯定！一定！
今年9月將實現全面開工建設！！！
工期4年4年後上杭、武平全面進入高鐵時代！
龍龍鐵路
聽名字就相當霸氣
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果然是兩條龍啊
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在不久的將來
福建廣東兩省的交通縱貫線
將更加的便捷多樣
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龍龍鐵路終於要來啦！
8月23日
龍龍鐵路（龍巖至龍川鐵路）龍巖至武平段
施工圖已獲得國家鐵路集團公司批覆
8月29日
該段已掛網招標施工分包單位
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龍龍鐵路龍龍鐵路龍巖至武平段新建線路自贛瑞龍鐵路古田會址站引出，經上杭縣古田鎮、蛟洋鎮、白砂鎮、臨城鎮、湖洋鎮至武平縣十方鎮，新建正線64.3公里，雙線，高速鐵路，設計時速250公里，新設上杭北、武平2座車站，項目總投資85.6億元，工期4年。
項目建成後將填補上杭縣城、武平縣鐵路空白，可形成上杭、武平至福州的快速通道，對於改善沿線交通基礎設施，加快旅遊資源開發，促進革命老區發展，推動地區城鎮化進程具有重要意義。
為了這條鐵路老區幹部也是蠻拼的！！！
（2017年5月和11月，龍龍鐵路預可研、可研審查上杭段現場踏勘）
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上杭、武平進入高鐵時代！
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龍巖首條高鐵——龍龍鐵路
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項目建成後將填補上杭縣城、武平縣鐵路空白，可形成上杭、武平至福州的快速通道，對於改善沿線交通基礎設施，加快旅遊資源開發，促進革命老區發展，推動地區城鎮化進程具有重要意義。
為了這條鐵路老區幹部也是蠻拼的！！！
（2017年5月和11月，龍龍鐵路預可研、可研審查上杭段現場踏勘）
（2017年5月和11月，龍龍鐵路預可研、可研審查武平段現場踏勘）
"好消息！
福建到廣東將再有一條高鐵啦
9月全面開建！
上杭、武平進入高鐵時代！
備受關注！備受期待！
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龍巖首條高鐵——龍龍鐵路
（小編有話：此條鐵路原叫“雙龍鐵路”）
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今年9月將實現全面開工建設！！！
工期4年4年後上杭、武平全面進入高鐵時代！
龍龍鐵路
聽名字就相當霸氣
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從福建龍巖到廣東龍川
果然是兩條龍啊
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在不久的將來
福建廣東兩省的交通縱貫線
將更加的便捷多樣
最新進展
龍龍鐵路終於要來啦！
8月23日
龍龍鐵路（龍巖至龍川鐵路）龍巖至武平段
施工圖已獲得國家鐵路集團公司批覆
8月29日
該段已掛網招標施工分包單位
這標誌著
龍巖首條高鐵項目
前期工作取得重大成果!
（首次發佈的“龍龍鐵路”示意圖）
龍龍鐵路龍龍鐵路龍巖至武平段新建線路自贛瑞龍鐵路古田會址站引出，經上杭縣古田鎮、蛟洋鎮、白砂鎮、臨城鎮、湖洋鎮至武平縣十方鎮，新建正線64.3公里，雙線，高速鐵路，設計時速250公里，新設上杭北、武平2座車站，項目總投資85.6億元，工期4年。
項目建成後將填補上杭縣城、武平縣鐵路空白，可形成上杭、武平至福州的快速通道，對於改善沿線交通基礎設施，加快旅遊資源開發，促進革命老區發展，推動地區城鎮化進程具有重要意義。
為了這條鐵路老區幹部也是蠻拼的！！！
（2017年5月和11月，龍龍鐵路預可研、可研審查上杭段現場踏勘）
（2017年5月和11月，龍龍鐵路預可研、可研審查武平段現場踏勘）
(2019年5月,副市長謝海波帶隊現場調研上杭北站）
本線未來向西延伸至廣東省梅州市和龍川市後，將進一步加強龍巖地區與粵港澳大灣區的經濟聯繫和人員往來，對促進區域經濟協調發展，助力龍巖高質量發展具有積極作用。
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福建到廣東將再有一條高鐵啦
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上杭、武平進入高鐵時代！
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龍巖首條高鐵——龍龍鐵路
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龍龍鐵路
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龍龍鐵路終於要來啦！
8月23日
龍龍鐵路（龍巖至龍川鐵路）龍巖至武平段
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龍巖首條高鐵項目
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龍龍鐵路龍龍鐵路龍巖至武平段新建線路自贛瑞龍鐵路古田會址站引出，經上杭縣古田鎮、蛟洋鎮、白砂鎮、臨城鎮、湖洋鎮至武平縣十方鎮，新建正線64.3公里，雙線，高速鐵路，設計時速250公里，新設上杭北、武平2座車站，項目總投資85.6億元，工期4年。
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（2017年5月和11月，龍龍鐵路預可研、可研審查上杭段現場踏勘）
（2017年5月和11月，龍龍鐵路預可研、可研審查武平段現場踏勘）
(2019年5月,副市長謝海波帶隊現場調研上杭北站）
本線未來向西延伸至廣東省梅州市和龍川市後，將進一步加強龍巖地區與粵港澳大灣區的經濟聯繫和人員往來，對促進區域經濟協調發展，助力龍巖高質量發展具有積極作用。
好消息！
福建到廣東將再有一條高鐵啦
9月全面開建！
上杭、武平進入高鐵時代！
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龍巖首條高鐵——龍龍鐵路
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工期4年4年後上杭、武平全面進入高鐵時代！
龍龍鐵路
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從福建龍巖到廣東龍川
果然是兩條龍啊
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在不久的將來
福建廣東兩省的交通縱貫線
將更加的便捷多樣
最新進展
龍龍鐵路終於要來啦！
8月23日
龍龍鐵路（龍巖至龍川鐵路）龍巖至武平段
施工圖已獲得國家鐵路集團公司批覆
8月29日
該段已掛網招標施工分包單位
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龍巖首條高鐵項目
前期工作取得重大成果!
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龍龍鐵路龍龍鐵路龍巖至武平段新建線路自贛瑞龍鐵路古田會址站引出，經上杭縣古田鎮、蛟洋鎮、白砂鎮、臨城鎮、湖洋鎮至武平縣十方鎮，新建正線64.3公里，雙線，高速鐵路，設計時速250公里，新設上杭北、武平2座車站，項目總投資85.6億元，工期4年。
項目建成後將填補上杭縣城、武平縣鐵路空白，可形成上杭、武平至福州的快速通道，對於改善沿線交通基礎設施，加快旅遊資源開發，促進革命老區發展，推動地區城鎮化進程具有重要意義。
為了這條鐵路老區幹部也是蠻拼的！！！
（2017年5月和11月，龍龍鐵路預可研、可研審查上杭段現場踏勘）
（2017年5月和11月，龍龍鐵路預可研、可研審查武平段現場踏勘）
(2019年5月,副市長謝海波帶隊現場調研上杭北站）
本線未來向西延伸至廣東省梅州市和龍川市後，將進一步加強龍巖地區與粵港澳大灣區的經濟聯繫和人員往來，對促進區域經濟協調發展，助力龍巖高質量發展具有積極作用。
（2017年5月和11月，龍龍鐵路預可研、可研審查會在上杭古田鎮召開）
據龍巖市鐵辦負責人介紹，
目前龍巖正全力做好
徵地拆遷、資金籌措、用地用林報批等
各項準備工作，
為確保項目如期開工創造良好條件。
龍龍鐵路項目全線建成後——
龍巖至梅州、廣州的旅行時間分別
縮短為1小時、2.5小時
"好消息！
福建到廣東將再有一條高鐵啦
9月全面開建！
上杭、武平進入高鐵時代！
備受關注！備受期待！
填補上杭縣城、武平縣鐵路空白的
龍巖首條高鐵——龍龍鐵路
（小編有話：此條鐵路原叫“雙龍鐵路”）
有最新進展啦！
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今年9月將實現全面開工建設！！！
工期4年4年後上杭、武平全面進入高鐵時代！
龍龍鐵路
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福建廣東兩省的交通縱貫線
將更加的便捷多樣
最新進展
龍龍鐵路終於要來啦！
8月23日
龍龍鐵路（龍巖至龍川鐵路）龍巖至武平段
施工圖已獲得國家鐵路集團公司批覆
8月29日
該段已掛網招標施工分包單位
這標誌著
龍巖首條高鐵項目
前期工作取得重大成果!
（首次發佈的“龍龍鐵路”示意圖）
龍龍鐵路龍龍鐵路龍巖至武平段新建線路自贛瑞龍鐵路古田會址站引出，經上杭縣古田鎮、蛟洋鎮、白砂鎮、臨城鎮、湖洋鎮至武平縣十方鎮，新建正線64.3公里，雙線，高速鐵路，設計時速250公里，新設上杭北、武平2座車站，項目總投資85.6億元，工期4年。
項目建成後將填補上杭縣城、武平縣鐵路空白，可形成上杭、武平至福州的快速通道，對於改善沿線交通基礎設施，加快旅遊資源開發，促進革命老區發展，推動地區城鎮化進程具有重要意義。
為了這條鐵路老區幹部也是蠻拼的！！！
（2017年5月和11月，龍龍鐵路預可研、可研審查上杭段現場踏勘）
（2017年5月和11月，龍龍鐵路預可研、可研審查武平段現場踏勘）
(2019年5月,副市長謝海波帶隊現場調研上杭北站）
本線未來向西延伸至廣東省梅州市和龍川市後，將進一步加強龍巖地區與粵港澳大灣區的經濟聯繫和人員往來，對促進區域經濟協調發展，助力龍巖高質量發展具有積極作用。
（2017年5月和11月，龍龍鐵路預可研、可研審查會在上杭古田鎮召開）
據龍巖市鐵辦負責人介紹，
目前龍巖正全力做好
徵地拆遷、資金籌措、用地用林報批等
各項準備工作，
為確保項目如期開工創造良好條件。
龍龍鐵路項目全線建成後——
龍巖至梅州、廣州的旅行時間分別
縮短為1小時、2.5小時
來源：東南網綜合e龍巖 閩西日報
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