2016年，印度先後投資上百億美元購買先進戰機，先花88億美元採購36架法國陣風戰機，再投72億美元自產83架LCA戰機，僅二張訂單就是160億美元，目標：雄霸南亞大陸！試圖以此構建印度的空中優勢，壓制主要對手巴基斯坦。
LCA戰機，不容小看的對手
這確實給巴方以不小的壓力，只是別忘了，還有中國。即然我們一直視巴基斯坦為朋友，以“巴鐵”稱之，不能不理，如今我們可以對巴鐵說：不怕！印度有了新戰機沒什麼，你可以馬上造這個：梟龍第三批次。為了改進梟龍戰機，中國一直在努力著，包括製造專門的試驗機。
2017年為梟龍戰機的性能全面提升年，不僅有雙座型，第三批次生產型馬上投產。第三批次為真正意義上的重大改進型，幾乎所有的地方進行改進。主要為換用有源相控陣雷達，加裝紅外搜索和跟蹤系統，配備新的頭盔系統，以及電子戰系統等。
KLJ-7A雷達
2016年的珠海航展上，已公開了為梟龍研製的KLJ-7A雷達，對空中目標的探測距離達到170公里，可以同時跟蹤15個目標，引導攻擊中其中的4個目標。如此性能已相當不錯，探測距離已相當理想，可是目前的最新說法，依然要進行對比選型，競爭對手也是相控陣雷達，由國內某單位研發。筆者想問：我們是不是也要把相控陣雷達給白菜化那？
目前梟龍將安裝什麼樣的紅外搜索和跟蹤系統讓人很期待，這屬於新設計，為安裝它，可能要對機頭部分進行修形，也許麻煩了一點，但非常值得，將令梟龍戰機在不開啟雷達的情況下，發現目標，也將令其航電系統整體水平有不小上升。
229號，梟龍戰機，中國保留的技術試驗平臺
至於其它航電設備說法不少，估計也是可供選擇的型號不少，畢竟巴方為主要用戶，國外許多設備生產商很想搶中國的生意，自然讓巴方舉棋不定吧。有競爭者絕非壞事，沒有競爭就沒有提高。
已對梟龍的結構進行了不小的修改，通過換裝用新材料減重，增加內部燃油量等，更主要為換髮，現採用的RD-93發動機原本只訂了100臺，現在巴軍已列裝約70架，加上生產線上及備用的，已經消耗完畢。俄方願意提供新的發動機，甚至更好的型號，只是現在籤合同已晚了。那麼選擇只有一個：WS13發動機，它已經在梟龍試驗機上進行試驗，其大批量生產線也處於建設中。
229安裝[空中加油系統，這也將成為第三批次的標準配備
梟龍換裝WS13發動機之後，性能將有不小的提高，從目前公佈的數據看，WS13發動機的非加力推力比RD-93提高了百分之十三左右，這意味著該機的載彈量等有望上升，也具備更為機動能力，畢竟動力增加了。
從目前的情況看，第二批次的生產已進入尾聲，那麼第三批次的生產應在2018年開始下線，比印度接收新戰機更快。
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