隨著國產平直甲板核動力航母的開工，電磁彈射器技術的成熟，未來使用的空警600艦載固定翼預警機的研發工作也有了極大的進展。據悉，近日空警600預警機的照片頻頻出現，似乎已經完成了諸多陸基測試。
隨著國產平直甲板核動力航母的開工，電磁彈射器技術的成熟，未來使用的空警600艦載固定翼預警機的研發工作也有了極大的進展。據悉，近日空警600預警機的照片頻頻出現，似乎已經完成了諸多陸基測試。
空警600是中國第一款艦載固定翼預警機，與直-18J不同，空警600預警機滯空時間高，航程大，一次起飛便可以在空中維持6~8小時的戰備預警任務。而且受平臺大的好處，該機指揮能力也有了極大的提高。
隨著國產平直甲板核動力航母的開工，電磁彈射器技術的成熟，未來使用的空警600艦載固定翼預警機的研發工作也有了極大的進展。據悉，近日空警600預警機的照片頻頻出現，似乎已經完成了諸多陸基測試。
空警600是中國第一款艦載固定翼預警機，與直-18J不同，空警600預警機滯空時間高，航程大，一次起飛便可以在空中維持6~8小時的戰備預警任務。而且受平臺大的好處，該機指揮能力也有了極大的提高。
據悉，空警600預警機將會採用數字陣列雷達技術，這是和陸基空警500預警機同屬一種的先進技術，最大探測距離超過600千米，一次掃描便可以發現2000多個目標。由於數據處理快，還可以引導諸多戰機和導彈攔截目標。
隨著國產平直甲板核動力航母的開工，電磁彈射器技術的成熟，未來使用的空警600艦載固定翼預警機的研發工作也有了極大的進展。據悉，近日空警600預警機的照片頻頻出現，似乎已經完成了諸多陸基測試。
空警600是中國第一款艦載固定翼預警機，與直-18J不同，空警600預警機滯空時間高，航程大，一次起飛便可以在空中維持6~8小時的戰備預警任務。而且受平臺大的好處，該機指揮能力也有了極大的提高。
據悉，空警600預警機將會採用數字陣列雷達技術，這是和陸基空警500預警機同屬一種的先進技術，最大探測距離超過600千米，一次掃描便可以發現2000多個目標。由於數據處理快，還可以引導諸多戰機和導彈攔截目標。
當然，在這裡也需要指出的是，由於數字陣列雷達的信號從有源相控陣雷達的模擬波束改為了數字波束，所以它的精度有了成倍的提高，基本可以滿足超遠程空空導彈的中繼制導需求。在國外，這一概念被認為是“CEC”聯合作戰。
隨著國產平直甲板核動力航母的開工，電磁彈射器技術的成熟，未來使用的空警600艦載固定翼預警機的研發工作也有了極大的進展。據悉，近日空警600預警機的照片頻頻出現，似乎已經完成了諸多陸基測試。
空警600是中國第一款艦載固定翼預警機，與直-18J不同，空警600預警機滯空時間高，航程大，一次起飛便可以在空中維持6~8小時的戰備預警任務。而且受平臺大的好處，該機指揮能力也有了極大的提高。
據悉，空警600預警機將會採用數字陣列雷達技術，這是和陸基空警500預警機同屬一種的先進技術，最大探測距離超過600千米，一次掃描便可以發現2000多個目標。由於數據處理快，還可以引導諸多戰機和導彈攔截目標。
當然，在這裡也需要指出的是，由於數字陣列雷達的信號從有源相控陣雷達的模擬波束改為了數字波束，所以它的精度有了成倍的提高，基本可以滿足超遠程空空導彈的中繼制導需求。在國外，這一概念被認為是“CEC”聯合作戰。
舉個簡單的例子，一艘052D導彈驅逐艦在發射一枚射程600千米的鷹擊18反艦導彈之後，052D本身是無法發現600千米外的目標並且給鷹擊18提供全程中繼制導的，這時候，便可以依據空警600的數據鏈，修正鷹擊18的姿態，調整彈跡從而擊中目標。
隨著國產平直甲板核動力航母的開工，電磁彈射器技術的成熟，未來使用的空警600艦載固定翼預警機的研發工作也有了極大的進展。據悉，近日空警600預警機的照片頻頻出現，似乎已經完成了諸多陸基測試。
空警600是中國第一款艦載固定翼預警機，與直-18J不同，空警600預警機滯空時間高，航程大，一次起飛便可以在空中維持6~8小時的戰備預警任務。而且受平臺大的好處，該機指揮能力也有了極大的提高。
據悉，空警600預警機將會採用數字陣列雷達技術，這是和陸基空警500預警機同屬一種的先進技術，最大探測距離超過600千米，一次掃描便可以發現2000多個目標。由於數據處理快，還可以引導諸多戰機和導彈攔截目標。
當然，在這裡也需要指出的是，由於數字陣列雷達的信號從有源相控陣雷達的模擬波束改為了數字波束，所以它的精度有了成倍的提高，基本可以滿足超遠程空空導彈的中繼制導需求。在國外，這一概念被認為是“CEC”聯合作戰。
舉個簡單的例子，一艘052D導彈驅逐艦在發射一枚射程600千米的鷹擊18反艦導彈之後，052D本身是無法發現600千米外的目標並且給鷹擊18提供全程中繼制導的，這時候，便可以依據空警600的數據鏈，修正鷹擊18的姿態，調整彈跡從而擊中目標。
在這種能力的加持下，中國海軍作戰能力必然會有極大的提高。實際上，除了反艦和防空作戰效率有極大的提高之外，空警600還可以擔負協調打擊的任務。
隨著國產平直甲板核動力航母的開工，電磁彈射器技術的成熟，未來使用的空警600艦載固定翼預警機的研發工作也有了極大的進展。據悉，近日空警600預警機的照片頻頻出現，似乎已經完成了諸多陸基測試。
空警600是中國第一款艦載固定翼預警機，與直-18J不同，空警600預警機滯空時間高，航程大，一次起飛便可以在空中維持6~8小時的戰備預警任務。而且受平臺大的好處，該機指揮能力也有了極大的提高。
據悉，空警600預警機將會採用數字陣列雷達技術，這是和陸基空警500預警機同屬一種的先進技術，最大探測距離超過600千米，一次掃描便可以發現2000多個目標。由於數據處理快，還可以引導諸多戰機和導彈攔截目標。
當然，在這裡也需要指出的是，由於數字陣列雷達的信號從有源相控陣雷達的模擬波束改為了數字波束，所以它的精度有了成倍的提高，基本可以滿足超遠程空空導彈的中繼制導需求。在國外，這一概念被認為是“CEC”聯合作戰。
舉個簡單的例子，一艘052D導彈驅逐艦在發射一枚射程600千米的鷹擊18反艦導彈之後，052D本身是無法發現600千米外的目標並且給鷹擊18提供全程中繼制導的，這時候，便可以依據空警600的數據鏈，修正鷹擊18的姿態，調整彈跡從而擊中目標。
在這種能力的加持下，中國海軍作戰能力必然會有極大的提高。實際上，除了反艦和防空作戰效率有極大的提高之外，空警600還可以擔負協調打擊的任務。
以指揮為例，雖然空警600無法滿足全艦隊的指揮需求，但是卻可以作為指揮中樞安插在戰場前沿的“眼睛”，並且通過空警600預警機構建的戰場網絡雲，實時協調各機各艦乃至前線單兵的作戰，這一能力美軍都不具備。
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