9個外掛架載彈量7噸，可同時跟蹤30個目標，並與其中8個交戰

聚散流沙

1/11 米格-35戰鬥機屬於三代半戰鬥機，擁有了與西方第四代戰鬥機看齊的完善航電，因此不再依賴戰管協助。2009年開始量產，2013年俄羅斯撥款11億美元訂購37架米格35，預計裝備將多達100架，埃及也花費20億美元購買了46架。

2/11 與俄空軍現役的老式米格-29戰機相比，米格-35戰機裝備了性能更好、更為省油的發動機和空中加油系統，作戰航程有了明顯增加。同時新型戰機增加了外掛架數量，增加了攜帶炸彈的載重，並且具有更好的飛行機動性。

3/11 最大起飛重量22.7噸，長19米，高6米，翼展15米，採用2臺克里莫夫的RD-33mk加力發動機，現此發動機裝備在米格35和米格29K上，單臺加推力88.3千牛，最大速度2.4馬赫，專場航程3100公里，最大升限18900米。

4/11 米格-35在設計上是非常聰明的，體現了蘇聯一貫風格另闢蹊徑的巧妙。通過對飛機各個部分的放大來實現更高的性能，但是不放大機身本身。不但基本獲得了超級戰鬥機所擁有的各項超級性能，而且成本也相對便宜。

5/11 米格設計局公開稱米格-35具有一定隱身能力，其機體採用了大量吸收雷達波材料，遠程雷達很難發現，改寫了米格戰機隱形能力不佳的歷史。不難理解在F-35準備投入國際市場的當下，如果你不說自己的產品擁有隱身能力，那麼顯然產品落後了。

6/11 去掉了進氣道上方的百葉窗式輔助進氣門，在進氣口安放可收放式隔柵，防止吸入異物。進氣道下脣口位置可調節，能增大起飛時的空氣流量。機身後部位置延長以保持其靜穩態性。廣泛採用雷達吸波塗敷材料噴塗。

7/11 採用了先進的機載航空電子系統，新飛機不僅配備了智能化座艙，原先的機械儀表板也被更為先進的液晶多功能顯示器取代。機載電子設備也採用了開放式設計，使它既能掛載俄式武器，也能掛載外國生產的武器。

8/11 採用甲蟲有源相控陣(AESA)雷達，雷達減重到300公斤，騰出更大的機頭空間安裝別的電子設備。陣面直徑700mm，布放680個收\/發模塊，分成170個模塊組，每一模塊組還是包含4個模塊。天線陣面向上傾斜20度安裝，因為大量的目標將出現在飛機上方。

9/11 對於標準戰機大小目標（RCS=3m2）的空對空對頭偵測距離200公里，尾追偵測距離80公里。其能在150公里處對標準戰機大小目標進行追蹤。可在關閉機載雷達的情況下對空中目標實施遠距離探測。可同時追蹤30個目標，並與其中8個交戰。

10/11 採用1門30毫米GSh-30-1機炮，備彈150發，9個武器外掛，最大載彈量7噸，空戰的武器系統有所增強，裝配最新的機載武器系統，可攜帶RVV-AE空空導彈和牛虻空對地導彈、電視和激光制導航空地面導彈和炸彈。

11/11 印度空軍招標購買126架新型戰鬥機，價值104億美元。最初參加競標的有6款飛機：米格-35、鷹獅、颱風、陣風、F\/A-18和F- 16。最終法國陣風獲的合同，印度與法國簽訂購買36架陣風戰鬥機的合同，總價竟然達到了78.7億歐元（587億人民幣）。

2017-04-05

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